| Lehekülgi: 1 .. 3 4 5 6 |
mokits
huviline
Registreerunud 22.12.06
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal
Auto: A4.2 V8 b5 Quattro, Trafic
|
|
postitati 06.05.14 16:54
|
|
|
Kuramuse ilus sigar! Vaata et püssi põõsasse ei viska! Varsti paned juba AAN-i vahele 
|
Alla kolme liitristesse käib piim ja vesi!
|
|
|
|
|
kerms
huviline
Registreerunud 19.08.12
Asukoht: Jõgeva
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 200 2.2 10vt Quattro
|
|
postitati 06.05.14 18:52
|
|
|
Oleks AAN`id pisu odavamad siis võibolla oleks ta juba garaazinurgas ootamas
|
|
|
|
mokits
huviline
Registreerunud 22.12.06
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal
Auto: A4.2 V8 b5 Quattro, Trafic
|
|
kerms
huviline
Registreerunud 19.08.12
Asukoht: Jõgeva
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 200 2.2 10vt Quattro
|
|
postitati 24.08.14 16:48
|
|
|
Auto sai omale sellised jubinad nüüd.
|
|
|
|
timberman
klubiliige
Registreerunud 23.06.07
Asukoht: Tolmupealinn Kunda
Kasutaja on eemal
Auto: MC x 2, AEL
|
|
postitati 24.08.14 20:17
|
|
|
Pildilt on veel kangem vedru puudu, seda vist ei ole veel leidnud?
|
|
|
|
|
|
kerms
huviline
Registreerunud 19.08.12
Asukoht: Jõgeva
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 200 2.2 10vt Quattro
|
|
postitati 25.08.14 09:46
|
|
|
Vedru ei ole tõesti veel leidnud.
Sellise kompotiga sai proovitud, 1.0bar tuli ära.
Eile õhtul juhtus nüüd selline asi et linnavahel söites jäid järsku pöörded 3000 kanti pidama lihtsalt, tühikäigul või söites vahet ei ole, koguaeg
3000. Viga ei ole veel tuvastanud.
|
|
|
|
RS88
huviline
Registreerunud 13.10.13
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: S8 D3 2006
|
|
postitati 25.08.14 10:59
|
|
|
Väga kena masin!
Lausa kadestamist väärt. 
|
Not miles per gallon. Smiles per gallon. The real deal.
|
|
|
|
|
püstolett
huviline
Registreerunud 29.07.06
Asukoht: Põltsamaa
Kasutaja on eemal
Auto: A8 4.2 Tdi 2007; C4 S6 Plus sedaan; C4 S4 turbo; RS6 C7.5
|
|
postitati 25.08.14 11:02
|
|
|
Mehhaaniline viga trosselklapiga ma pakun. Või trossiga endaga. Aga ega ta sai asjast aru, et nüüd on kõrgema pöörde pill.
|
|
|
|
|
|
kerms
huviline
Registreerunud 19.08.12
Asukoht: Jõgeva
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 200 2.2 10vt Quattro
|
|
postitati 25.08.14 11:04
|
|
|
Klapp ja tross liiguvad ilusti, seda sai kohe uuritud. Kulpi uurisin ka, see oli ka öiges asendis ja liikus samuti käsitsi proovides.
Lõdvikud ja voolikud tunduvad ka köik paigas olevat.
Loodan et midagi nüüd ajuga seoses pole
|
|
|
|
kerms
huviline
Registreerunud 19.08.12
Asukoht: Jõgeva
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 200 2.2 10vt Quattro
|
|
postitati 25.08.14 11:04
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: RS88
Väga kena masin!
Lausa kadestamist väärt. |
Tänud!
|
|
|
|
kerms
huviline
Registreerunud 19.08.12
Asukoht: Jõgeva
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 200 2.2 10vt Quattro
|
|
postitati 25.08.14 15:25
|
|
|
Siiski oli tühikäigumootoris asi, õnneks.
|
|
|
|
kerms
huviline
Registreerunud 19.08.12
Asukoht: Jõgeva
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 200 2.2 10vt Quattro
|
|
kerms
huviline
Registreerunud 19.08.12
Asukoht: Jõgeva
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 200 2.2 10vt Quattro
|
|
postitati 26.09.14 13:10
|
|
|
Tekkis selline küsimus, et kas selle mootori pihusteid on võimalik taastada? Või pihustiotsi vahetada? Kui jah siis kus kes teeb?
Tundub et pihustid on korralikult läbi, paari tunniga peale auto seisma jätmist oli kolvi peal väike järv juba.
|
|
|
|
sigar101
huviline
Registreerunud 20.08.07
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 100 2.2 quattro 101kw 90a, Audi A6 2,5 TDI quattro 103kw 97a, Audi S6 C4 2,2 20vt quattro 169kw 96a, Seat Leon Top sport
|
|
postitati 26.09.14 18:26
|
|
|
Ei ole võimalik vahetada, ainult uus pihusti.
|
Auto hakkab A tähega
|
|
|
|
|
kerms
huviline
Registreerunud 19.08.12
Asukoht: Jõgeva
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 200 2.2 10vt Quattro
|
|
postitati 27.09.14 17:45
|
|
|
Siis peab veel proovima neid puhastada. Youtube`is on möned videod sellest, hakkavad pihustama küll ilusti. Aga mis ainet sealt täpsemalt läbi
lasta?
Näide
|
|
|
|
majanduskriizz
huviline
Registreerunud 23.10.12
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: 4000S;
A80Qx2
|
|
postitati 27.09.14 17:54
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: kerms
Siis peab veel proovima neid puhastada. Youtube`is on möned videod sellest, hakkavad pihustama küll ilusti. Aga mis ainet sealt täpsemalt läbi
lasta?
Näide |
Mõned pesevad carb cleaneriga, mõned jälle break cleanirega. Eks sa pead ise katsetama kas ja kumb nad puhtaks teeb.
|
80-ndatel lõppes autode tootmine.
|
|
|
|
|
KeveN
huviline
Registreerunud 29.09.08
Asukoht: Võru
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 80 TYP85 Q , Audi V8 4.2
|
|
postitati 27.09.14 19:55
|
|
|
Need kaks cleanerit samad asjad, nime vahe ainuld
|
|
|
|
|
|
kerms
huviline
Registreerunud 19.08.12
Asukoht: Jõgeva
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 200 2.2 10vt Quattro
|
|
postitati 03.10.14 15:42
|
|
|
Nonii pihustid käes, nüüd peab leidma mingi võimaluse kuidas neid puhastada.
Tihendid on kahel pihustil täiesti lagunenud, ülejäänud lihtsalt aegunud juba.
Kes oskab öelda mis surve peal need pihustid toimima peavad? Mis surve süsteemis olema peab? Kustkohast mõõta?
|
|
|
|
timberman
klubiliige
Registreerunud 23.06.07
Asukoht: Tolmupealinn Kunda
Kasutaja on eemal
Auto: MC x 2, AEL
|
|
postitati 04.10.14 08:21
|
|
|
Kui sa seda masinat ikka endale ehitad ja lähima 5 aasta jooksul müüma ei hakka, siis oleks küll vist viimane aeg uued pihustid osta. Vaatan, et iga
aastaga lähevad need natukene kallimaks. Mingid aastad tagasi sain mina Revalist 3000.- eest komplekti kätte, nüüd enam 200.-ga ilmselt ei saa. Samas,
täpset hinda hetkel ei tea.
|
|
|
|
|
|
treilop
huviline
Registreerunud 05.05.11
Asukoht: Sindi linn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 100 TQ Sport/ Audi 100 2,5 TDI Sport Avant
|
|
postitati 04.10.14 12:42
|
|
|
53€ oli tükk minu mäletamist mööda!
|
|
|
|
Kaits
klubiliige
Registreerunud 01.03.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: RS 6 Avant
|
|
otto
klubiliige
Registreerunud 23.07.06
Asukoht: L-Virumaa, Venevere
Kasutaja on eemal
Auto: 200 2.2 10V TQ Avant 1990, V8 D11 3.6 1988, 100 Sport 2.2TQ 1990
|
|
kerms
huviline
Registreerunud 19.08.12
Asukoht: Jõgeva
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 200 2.2 10vt Quattro
|
|
postitati 23.11.14 18:34
|
|
|
Esialgu uusi pihusteid ei ostnud, sest üldises plaanis on meh. pritse likvideerida. Mul vedelesid 5 teise auto pealt tulnud pihustit veel, sai 10
pihustiga stendi testima minna ja välja selgitatud millised kõlbab peale panna. Puterdamine löppes ära ja see oli ka köik mis muutus, käima läheb ikka
pikalt ja pöörded mängivad ikka.
Starter hakkab sellest pikast käiamisest ka juba otsi andma, pendiks jebib looma moodi.
Siis veel üks probleem, küttesegu, kitsasriba kell on salongis ja nüüd on hakanud pidevalt täiesti lahja peale viskama söidu ajal, nii kuidas jumal
juhatab. Täna viskasin testri taha signaali juhtmele ja näitas 0,03 kuni u 0,2. Vöib vist üsna kindlalt öelda et lambda otsas omadega. Kontrollimise
ajaks vötsin signaali juhtme lahti pistikust, siis käis ilusti madala pöördega auto, kui tagasi panin hakkas jälle seal 2000rpmi kandis tuuritama.
Talvist pilti ka
|
|
|
|
kerms
huviline
Registreerunud 19.08.12
Asukoht: Jõgeva
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 200 2.2 10vt Quattro
|
|
postitati 24.11.14 17:02
|
|
|
Oletame et ma tahaksin soetada wideband lambda, kas siis sellest on originaalajuga kasu ka? Või ainult kella peal täpne näit?
Edit: juba sain vastuse, eraldi väljavõte olemas originaalaju jaoks. Innovate komplektil.
|
|
|
|
kerms
huviline
Registreerunud 19.08.12
Asukoht: Jõgeva
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 200 2.2 10vt Quattro
|
|
postitati 11.01.17 08:20
|
|
|
Pikk vaikus vahepeal
Vaja ülevaatusele minna aga pidureid pole, sai vana väsinud peasilinder koos piduripommi ja muu kolaga kaugele minema visatud
Lammarist toodud vaakumvöimendi koos pumbaga, Audi 80 pealt, paar tundi jebimist ja paigas, otseloomulikult esimene võimendi lekkis vaakumit
pidurdamisel. Tuli siis järgmine vöimendi tuua, see pidas õhku ja pidurid on nüüd väga head, nagu väljamaa autol.
Like a glove
Special tool, salongist vöimendi mutrite lahti keeramiseks
Vihje sellest et auto liiga kaua seisnud
|
|
|
|
| Lehekülgi: 1 .. 3 4 5 6 |
saad mootori ja muud pudinad, ja saad veel juppide arvelt ka pappi
teenida, aga AAN-iga peab pidurite upgrade ka tegema, sest miski peab ju selle hoo maha ka pidurdama( Ja parem oleks kui need pole puud, postid või
mis iganes 
Saksa eBay-s on hinnad palju sõbralikumad, komplekti hind
ca. 250.- eurot 
