| Lehekülgi: 1 2 3 4 5 |
pampkuri
huviline
Registreerunud 08.03.04
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 80 Typ85 20vT Ehitamisel. 2,5 TDIQ
|
|
postitati 12.01.08 16:09
|
|
|
Sain ikka lõunaks pildi ette ja seoses sellega üksiti mootori ka paika. 
|
Käisin nädalavahetusel Pesas peol 12.12. 2009. Lapsed oksendasid ja kaklesid tore oli.
|
|
|
|
|
oleeev
huviline
Registreerunud 23.05.03
Asukoht: pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: 2x audi S4tq,VW passat2,8 syncro
|
|
postitati 12.01.08 16:16
|
|
|
Mis kasti alla panid.Ostsid uue???
|
|
|
|
pampkuri
huviline
Registreerunud 08.03.04
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 80 Typ85 20vT Ehitamisel. 2,5 TDIQ
|
|
postitati 12.01.08 16:42
|
|
|
Kahjuks ei ole uut võta käisin jube eelmine sügis Joni juures ja lasin konteinerid segi pöörata. Kuid ei olnd seal seda kasti. Üks kummaline asi
selgus minu jaoks nimelt käib keskdiffri plokk trossiga, ehk siis see tross tuleb kuskilt tagasilla juurest kasti külge.  Mingit vaakumit kasti ei lähe.
|
Käisin nädalavahetusel Pesas peol 12.12. 2009. Lapsed oksendasid ja kaklesid tore oli.
|
|
|
|
|
Teemo
klubiliige
Registreerunud 15.10.05
Asukoht: Tallinn, Kivimäe
Kasutaja on eemal
Auto: Audi Quattro
|
|
postitati 12.01.08 18:41
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: pampkuri
Kahjuks ei ole uut võta käisin jube eelmine sügis Joni juures ja lasin konteinerid segi pöörata. Kuid ei olnd seal seda kasti. Üks kummaline asi
selgus minu jaoks nimelt käib keskdiffri plokk trossiga, ehk siis see tross tuleb kuskilt tagasilla juurest kasti külge. Mingit vaakumit kasti ei lähe. |
Jah nii ta ongi ning vaakumklapid asuvad mõlemad tagadiffri küljes. Juhul kui see tross ja kõri süsteem enam kergelt ei käi, siis tuleks vaakumklapp
siiski kasti külge aretada,
|
|
|
|
pampkuri
huviline
Registreerunud 08.03.04
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 80 Typ85 20vT Ehitamisel. 2,5 TDIQ
|
|
postitati 12.01.08 19:21
|
|
|
Mul ta viimati töötas kui auto sõitis(september) Kas see tross on siiv mingi ulme kallis et peaks aretama hakkama?
|
Käisin nädalavahetusel Pesas peol 12.12. 2009. Lapsed oksendasid ja kaklesid tore oli.
|
|
|
|
|
pampkuri
huviline
Registreerunud 08.03.04
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 80 Typ85 20vT Ehitamisel. 2,5 TDIQ
|
|
pampkuri
huviline
Registreerunud 08.03.04
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 80 Typ85 20vT Ehitamisel. 2,5 TDIQ
|
|
postitati 06.08.08 19:46
|
|
|
Ikka kuradima rahul.
|
Käisin nädalavahetusel Pesas peol 12.12. 2009. Lapsed oksendasid ja kaklesid tore oli.
|
|
|
|
|
pampkuri
huviline
Registreerunud 08.03.04
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 80 Typ85 20vT Ehitamisel. 2,5 TDIQ
|
|
postitati 06.08.08 21:36
|
|
|
Seoses uue mooteriga tuleb siis vana maha võtta. Kellelgi on vajadust 2,3 AAR mootori järgi koos käigukastiga, esivedune siis see on 1500 raha eest
saadaval.
|
Käisin nädalavahetusel Pesas peol 12.12. 2009. Lapsed oksendasid ja kaklesid tore oli.
|
|
|
|
|
pampkuri
huviline
Registreerunud 08.03.04
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 80 Typ85 20vT Ehitamisel. 2,5 TDIQ
|
|
postitati 24.08.08 17:28
|
|
|
Juhtmed, Sidur, kommukad ,downpipe ostetud. Kui kelelgi AAN aju S4 oma pakkuda on siis see on puudu, gaasisiiber samuti. Homme katsun mootori paika
saada vast.
|
Käisin nädalavahetusel Pesas peol 12.12. 2009. Lapsed oksendasid ja kaklesid tore oli.
|
|
|
|
|
pampkuri
huviline
Registreerunud 08.03.04
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 80 Typ85 20vT Ehitamisel. 2,5 TDIQ
|
|
postitati 25.08.08 19:51
|
|
|
Nii sammuke lähemal jälle täna sai siis mootor paika tõstetud. Probleeme tekitas mootori küljes olev juhtpuks mis ei mahtund käigukasti ära.
Veel vaatan hirmuga et kas turbo ikka selle originaal kollega sinna ära mahub.
|
Käisin nädalavahetusel Pesas peol 12.12. 2009. Lapsed oksendasid ja kaklesid tore oli.
|
|
|
|
|
pampkuri
huviline
Registreerunud 08.03.04
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 80 Typ85 20vT Ehitamisel. 2,5 TDIQ
|
|
postitati 07.03.09 16:40
|
|
|
Täna siis sai ostetud audi 90 typ85 esimesed tuled
Auto on vahepeal lihtsalt seisnud kuna ei ole kohta kus teha. Aga selle koha osas on ka progress kuna esmaspäeval tulevad garaa˛iuksed ära ja siis
on garaa˛ valmis. ah ja esmaspäeval katsume tõstuki garaa˛is püsti panna.
Üks küsimus s4 downpipe läheb kaheks kas ma pean selle auto all ka kaks toru taha välja vedama?
|
Käisin nädalavahetusel Pesas peol 12.12. 2009. Lapsed oksendasid ja kaklesid tore oli.
|
|
|
|
|
Teemo
klubiliige
Registreerunud 15.10.05
Asukoht: Tallinn, Kivimäe
Kasutaja on eemal
Auto: Audi Quattro
|
|
postitati 07.03.09 21:53
|
|
|
Lihtsam oleks hargnemisekohalt viia üks toru lõpuni.
|
|
|
|
pampkuri
huviline
Registreerunud 08.03.04
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 80 Typ85 20vT Ehitamisel. 2,5 TDIQ
|
|
postitati 07.03.09 23:38
|
|
|
See oli vastus mida ma lootsin kuulda. Meie täname!
| Tsitaat: | Algselt postitas: Teemo
Lihtsam oleks hargnemisekohalt viia üks toru lõpuni. |
|
Käisin nädalavahetusel Pesas peol 12.12. 2009. Lapsed oksendasid ja kaklesid tore oli.
|
|
|
|
|
pampkuri
huviline
Registreerunud 08.03.04
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 80 Typ85 20vT Ehitamisel. 2,5 TDIQ
|
|
postitati 08.06.09 21:58
|
|
|
Täna siis said roolivõimu pump ja genekas omale kohale, mootoririhm jäi ajanappuses ostmata homme vast aega rohkem. Õnneks sattus näppu ka
alumiinjumist roolivõimu ja geneka kronsa, originaalis oli mingi räme raud junn mis kaalus 2,2kg.
|
Käisin nädalavahetusel Pesas peol 12.12. 2009. Lapsed oksendasid ja kaklesid tore oli.
|
|
|
|
|
pampkuri
huviline
Registreerunud 08.03.04
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 80 Typ85 20vT Ehitamisel. 2,5 TDIQ
|
|
postitati 18.10.09 12:02
|
|
|
Asi hakkab juba lootusetuks muutuma, nüüd siis põles maja maha ja palju asju jäi majja. Seoses sellega ilmselt kulub kogu aeg ja raha uue elukoha
peale.
|
Käisin nädalavahetusel Pesas peol 12.12. 2009. Lapsed oksendasid ja kaklesid tore oli.
|
|
|
|
|
ICE
klubiliige ac aasta auto 2006 võitja
Registreerunud 27.09.02
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: BMW F11, BMW E46 Coupe Tracktool
|
|
postitati 18.10.09 13:11
|
|
|
Tohoh, kaastunne!
Kindlustus??
|
|
|
|
|
|
pampkuri
huviline
Registreerunud 08.03.04
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 80 Typ85 20vT Ehitamisel. 2,5 TDIQ
|
|
postitati 18.10.09 15:16
|
|
|
Kindlustus oli olemas, ma ei ole küll kindlustuselt vastust saand kuid suhtumine selle vajalikkusesse muutus 180`
|
Käisin nädalavahetusel Pesas peol 12.12. 2009. Lapsed oksendasid ja kaklesid tore oli.
|
|
|
|
|
oleeev
huviline
Registreerunud 23.05.03
Asukoht: pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: 2x audi S4tq,VW passat2,8 syncro
|
|
postitati 26.10.09 20:43
|
|
|
Karm.
|
|
|
|
Kuits
klubiliige
Registreerunud 01.11.07
Asukoht: Tln/Röa/Laimjala/Viru-Nigula
Kasutaja on eemal
Auto: 2x B5Q, B3, 2xC4 TDI, GMT 199
|
|
postitati 26.10.09 20:54
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: oleeev
Karm. |
On on.
Ütleme nii, et ka selliste önnetuste suhtes kipub olukord minema seda teed nagu autode puhul, mis otsustatakse kindlustuse poolt maha kanda, kuna
remont pole majanduslikult otstarbekas.
Kuna kninisvara hinnad on siiski trastiliselt langenud, siis arvake ise, kuidas kindlustus vöiks käituda.
Neile muudkui maksa, kuid kui nende kord siis...dream on!
Pampkurile eluaseme kaotuse puhul kaastunne, tean mida tunned.
|
Vorsprung durch Drehmoment !
|
|
|
|
|
pampkuri
huviline
Registreerunud 08.03.04
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 80 Typ85 20vT Ehitamisel. 2,5 TDIQ
|
|
postitati 17.01.10 16:37
|
|
|
Täna siis soetasin avariilise s6 kust saab siis vajalikud vidinad uuesti kätte. Vahebeal oli tõsine tahtmine see auto maha müüja kuna üks häda ajas
teise taga. Proovin siis nüüd kuskil koha leida kus teda edasi ehitada oma garaas mis valmis sai ei sobi kuna puudub küte ja mud elementaarsed asjad
(ahi mis pidi garaasi minema jäi maija).
Kindlustustega suheldes soovitan kohe advogaadi ette võtta nii ehk naa üritavad kohe kanni keerata kui vastas on mingi lihtne töömees Juhan..
|
Käisin nädalavahetusel Pesas peol 12.12. 2009. Lapsed oksendasid ja kaklesid tore oli.
|
|
|
|
|
pampkuri
huviline
Registreerunud 08.03.04
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 80 Typ85 20vT Ehitamisel. 2,5 TDIQ
|
|
postitati 16.02.10 20:21
|
|
|
Reedel kaevasin siis pilli lume alt välja ja vedasin töökotta. Eile täna jooksin ja ostsin asju kokku mõõtsin ja ostsin siis jälle asju juurde. Sisse
ja välja kolled jäävad originaalid samuti turbo. Jahutus radikas tuli uus. Vahejahuti sai BMW diisli oma millel lasen teha uued otsavannid homme vast
valmis, õlijahuti sai opel omega diislilt. Sai soetatud ka üks A4 1,8t lõdvik mis väikese praavitamise järel istub vahejahuti otsa, vahejahuti teise
otsa läheb AAN originaal lüdvik mis juba omakorda sisse kolle küljes.
Turbo külmapoole keerasin üles, sealt 90`põlv ja vaejahutisse. Jahuti saab olema tuledevahel stangekohal.
Homme katsub jahutusvedeliku torud ka valmis saada, radikas tuleb vähe teise nurga alla saada sest AAN kolle jääb segama.
Asjade maksumusest siis niipalju et:
Auto ise tuli kunagi vahetuskaubana hind Ca 15000.-
2,2 20VT mootor mittekomblektne 15000.-
Esimnen sats juhtmeid vidinaid ja pudinaid 8000.- ( Põlesid uppusid maijaga koos)
S6 juppideks koos transpordiga 9500.-
Uus jahutus radikas 759.-
Vahejahuti 400.-
Õliradikas 400.-
Tihendid tubo WG ja kollektori jaoks 1000.-
Turbo kuumakoja remont, tikkpoldi eemaldus 400.-
A4 1,8T lõdvik 100.-
Rihmakatted 200.-
Segusiiber 500.- (Nüüd on neid kaks)
Sisse tuleva õhu temp andur 150.-
WG koos lõõtsaga 500.-
Roostevaba toru summuti jaoks 500.- (Hetkel kuskil majas?)
Audi 90 B2 juppideks 6000.-
Audi 80 Quattro B2 juppideks 4000.-
Audi 90 esimesed tuled 1000.-
Veljed rehvid 15" 2500.-
Õlirõhuandur liigutab kella 200.-
Hetkel siis kulund 66609.-
Kulutused 18.02.10 ja edasi.
Rihmapingutus rull 150.-
Lamerihm 100.-
Roostevaba toru 6m 1074.-
Roostevabad põlved X2 üks üleminek 520.-
Transport kodust töökotta 300.- (Jäi eelminekord kirja panemmatta.)
Õhulugeja 1039.-
Sumbutaja sukk ja 2X ühendus muhvid 750.-
3x 76mm 90´ põlved 400.-
Sumbutaja löplik kokkukeevitamine 200.-
Coolerikärg 500.-
Jahutusradika vanni ringikeeramine 300.-
Cooleri kokku keecitamine 400.-
poolramide vahelise tala materjal 100.-
|
Käisin nädalavahetusel Pesas peol 12.12. 2009. Lapsed oksendasid ja kaklesid tore oli.
|
|
|
|
|
pampkuri
huviline
Registreerunud 08.03.04
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 80 Typ85 20vT Ehitamisel. 2,5 TDIQ
|
|
postitati 04.03.10 19:30
|
|
|
Asjad liiguvad aga visalt. Täna sain siis väljalaske poole paika. Samas alustasin ka sisselaske poole sobitamist. Kapoti alla oli vaja relakaga turbo
ja cooleri vahelise lõdviku jaoks ruumi teha selle käigus tõmbas relaka korra kinni ja viskas hammasrihma Tra tõsine amatöör.
|
Käisin nädalavahetusel Pesas peol 12.12. 2009. Lapsed oksendasid ja kaklesid tore oli.
|
|
|
|
|
pampkuri
huviline
Registreerunud 08.03.04
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 80 Typ85 20vT Ehitamisel. 2,5 TDIQ
|
|
postitati 05.03.10 19:28
|
|
|
Nii sumbutaja sai siis täna kokku keevitataud lõplikult, cooler paika cooleri torud ära ühendatud. Esmaspäeval tuleb radikas paika panna ja toruvärk
ära ühendada. Katsun homme pildimaterjali ka panna.
|
Käisin nädalavahetusel Pesas peol 12.12. 2009. Lapsed oksendasid ja kaklesid tore oli.
|
|
|
|
|
pampkuri
huviline
Registreerunud 08.03.04
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 80 Typ85 20vT Ehitamisel. 2,5 TDIQ
|
|
postitati 08.03.10 19:31
|
|
|
Täna siis käisin sipsti Tallinnas Lakiautost ostsin kärje, samas keerasid nad ka jahutusradikal vanni ringi.
|
Käisin nädalavahetusel Pesas peol 12.12. 2009. Lapsed oksendasid ja kaklesid tore oli.
|
|
|
|
|
pampkuri
huviline
Registreerunud 08.03.04
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 80 Typ85 20vT Ehitamisel. 2,5 TDIQ
|
|
postitati 12.03.10 20:36
|
|
|
Nii cooler valmis paigas.
Üritan siis stange taha ühe koraliku tala ära peita mis hakkab hoidma esimest mootori kinnitust ja karteri kaitset, samas käib ta poltidega küljest
ära
|
Käisin nädalavahetusel Pesas peol 12.12. 2009. Lapsed oksendasid ja kaklesid tore oli.
|
|
|
|
|
| Lehekülgi: 1 2 3 4 5 |
