Foorum Kodulehekülg Eesti Audi Klubi foorum Viimati aktiivne: Mitte kunagi


Pole sisse logitud. [Logi sisse - Registreeri]
Mine lehekülje algusesse

Telli teema e-mailile | Lisa lemmikutesse   Tee uus teema Tee uus küsitlus
 Lehekülgi:  1  2
Autor:
Pealkiri: C5 A6 V8 sisselaske kollektori klapid kinni (ka C5 S6 ja A8 V8) (Vastuseid: 36 | Vaatamisi: 17059)
Jann
huviline

Avatar


Registreerunud 07.08.05
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal

Auto: C7 Allroad BIT, ABARTH, BR 175.

postitati 03.04.10 11:18 Tsiteeri


Proovi enne, kui lammutama hakkad hoobasid käega liigutada. Liiguvad suht raskelt st. vedru on päris tugev,mis seal vahel on. Kui käega suudad mõlemad teise äärde lükata, otsi parem vaakumlekkeid.
Niipalju võin veel omaltpoolt lisada, et peale seda, kui asi korda sai, on suurenenud küttekulu linnas sõites. Enne võttiski kuidagi vähe 4,2 kohta, nüüd muidugi minek ka palju magusam.


OOOO, VW, Seat, Skoda DIAGNOSTIKA, OSTUABI (võimalik üle Eesti), kodeerimine, (de)aktiveerimine, aut. kastide adaptsioonid, DPF, õhkvedrustuse mured jne. (Litsentsiga orig. Ross-Tech PRO V2 seade + uusim tarkvara VCDS 24.7.1 + pikk kogemus). 2g, HN+, MHI2, MHI2Q uuendused, NAVI 2025, VIM, SpeedCam, Carplay, Android Auto aktiv. jne. Läbitud kilomeetreid ei muuda. U2U või 55547002.
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
raigo
huviline



Registreerunud 11.03.03
Kasutaja on eemal


postitati 03.04.10 11:27 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: Jann
Proovi enne, kui lammutama hakkad hoobasid käega liigutada. Liiguvad suht raskelt st. vedru on päris tugev,mis seal vahel on. Kui käega suudad mõlemad teise äärde lükata, otsi parem vaakumlekkeid.
Niipalju võin veel omaltpoolt lisada, et peale seda, kui asi korda sai, on suurenenud küttekulu linnas sõites. Enne võttiski kuidagi vähe 4,2 kohta, nüüd muidugi minek ka palju magusam.


Ma ei saa küll öelda, et küttekulu väike oleks. :D Aga kätega ma hoobasid liigutada ei jaksanud.:(


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
mine....
huviline



Registreerunud 10.10.08
Asukoht: Lääne-Virumaa
Kasutaja on eemal


postitati 31.01.11 08:12 Tsiteeri


Minul siis katki see hoova ja membraani ühendus: http://album.ee/node/24475953/50263513
Mootori(4.2 V8) töös pole midagi kahtlast märganud ja ei oska ka öelda kaua see seal katki on olnud...


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
Maku
klubiliige



Registreerunud 28.01.03
Asukoht: Eesti Vabariik
Kasutaja on eemal


postitati 31.01.11 08:20 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: mine....
Minul siis katki see hoova ja membraani ühendus: http://album.ee/node/24475953/50263513
Mootori(4.2 V8) töös pole midagi kahtlast märganud ja ei oska ka öelda kaua see seal katki on olnud...
Tavaline probleem. Ramon tegi selle varda ise. Võttis jämeda traadi ja painutas. Originaalis on seal vist plastikust vardad.


torque addict / in the real world four wheel drive means safety and traction
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
mine....
huviline



Registreerunud 10.10.08
Asukoht: Lääne-Virumaa
Kasutaja on eemal


postitati 31.01.11 08:32 Tsiteeri


Täpselt, plastikust! Eks väänan ise ka traadist...:D
Loodan, et varras veel liikumisvõimeline on.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
rocket
huviline

Avatar


Registreerunud 13.10.04
Asukoht: Rocca al Mare
Kasutaja on eemal

Auto: 40 TFSI

postitati 31.01.11 08:36 Tsiteeri


Rõhutaks seda, et isetehtud või iseparandatud varrast tuleb testida nii vabas olekus kui ka pinge all kui vaakumaktuaator on juba rakendunud. Kui vaakumaktuaator ei saa liikuda täielikult lõppasendisse, siis peagi tõmbab ta varda või kinnitused puruks (kui varras või kinnitused on liiga jäigaks tehtud).

Need kogemused siis R4 mootori kollektoriga, millel üks aktuaator.


Diagnostika, elektriküsimused. Lisade paigaldus ja õpetamine A6 C4-C8 ja A4 B5-B9'le. Pealinnas HELISTA 562-56789 !
Müüa püsikiirushoidja koos paigaldusega , Vaata ka: Cruise Control, :: Kompuuter ,:: LED orig. numbrituled ja salongivalgustus
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
mine....
huviline



Registreerunud 10.10.08
Asukoht: Lääne-Virumaa
Kasutaja on eemal


postitati 31.01.11 09:15 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: rocket
Rõhutaks seda, et isetehtud või iseparandatud varrast tuleb testida nii vabas olekus kui ka pinge all kui vaakumaktuaator on juba rakendunud. Kui vaakumaktuaator ei saa liikuda täielikult lõppasendisse, siis peagi tõmbab ta varda või kinnitused puruks (kui varras või kinnitused on liiga jäigaks tehtud).

Need kogemused siis R4 mootori kollektoriga, millel üks aktuaator.








Ok, võtan teadmiseks! Aitähh hoiatamast!
Aga muidu kust leida(väljaarvatud Reval ja muud Tallinna müüjad) originaal ühenduse juppi?
Võib neid ka muudest varuosa poodidest leida?


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
madu
huviline



Registreerunud 31.07.07
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: A8 D4

postitati 31.01.11 09:44 Tsiteeri


Kui oskad, otsi netist metallist sellist. Kunagi leidsin netiavarusest paar sellist metallist.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U
mine....
huviline



Registreerunud 10.10.08
Asukoht: Lääne-Virumaa
Kasutaja on eemal


postitati 31.01.11 11:06 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: madu
Kui oskad, otsi netist metallist sellist. Kunagi leidsin netiavarusest paar sellist metallist.




Äkki mäletad mis nimega otsisid? Ei oska sellele jubinale nimegi panna paugupealt...:D


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
rocket
huviline

Avatar


Registreerunud 13.10.04
Asukoht: Rocca al Mare
Kasutaja on eemal

Auto: 40 TFSI

postitati 31.01.11 12:25 Tsiteeri


Link käis ju juba teema alguses läbi:
http://gruvenparts.com/website/cart/cart.php?target=product&product_id=386&category_id=60


Diagnostika, elektriküsimused. Lisade paigaldus ja õpetamine A6 C4-C8 ja A4 B5-B9'le. Pealinnas HELISTA 562-56789 !
Müüa püsikiirushoidja koos paigaldusega , Vaata ka: Cruise Control, :: Kompuuter ,:: LED orig. numbrituled ja salongivalgustus
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
mine....
huviline



Registreerunud 10.10.08
Asukoht: Lääne-Virumaa
Kasutaja on eemal


postitati 31.01.11 15:58 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: rocket
Link käis ju juba teema alguses läbi:
http://gruvenparts.com/website/cart/cart.php?target=product&product_id=386&category_id=60





Sorry, minu viga, unustasin selle...:P


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
blefish
huviline



Registreerunud 21.04.18
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: A5 3.0TDI Coupe 2009

postitati 19.08.19 05:45 Tsiteeri


Keegi Tallinnas need õhuklapid uuesti liikuma paneb? Avastasin õlivahetuse käigus kogemata, et omalgi 3.7 v8 üks plastikvarras ära murdunud, ilmselt seetõttu et hoob liigub väga raskelt või siis plastikvarras ise suri ära ja hoob jäi ajaga kinni. Teine liigub kergesti.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
 Lehekülgi:  1  2
Tee uus teema Tee uus küsitlus


Mine lehekülje lõppu


XMB Audi Club Edition
Täiendanud: indro, klem, j6mm & diversion @ 2002-2020
Eesti Audi Klubi ei vastuta foorumis tehtud postituste eest.
[Päringuid: 22]
[PHP: 28.8% - SQL: 71.2%]