| Lehekülgi: 1 2 3 |
ranz
klubiliige
Registreerunud 29.09.02
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 10.09.08 14:06
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: MorpheusS
Aga jäi vastamata kas seda suunatulede kangi saab siis vahetada nii et see püsikiirusehoidja ka tööle hakkaks. On ültse tehases bensiinikatele ültse
seda funktsiooni mõeldud? |
Mul jääb hetkel selgusetuks mida sa mõtled??? et vahetad kangi ja aktiveerid ning püsikas hakkab tööle? sellele ma juba ennem nagu vastasin, ei, nii
ei saa seda bensiinimootoritega autodel teha (millede gaas on trossiga) on vaja lisaks ka kõiksugu muid vidinaid.
Võimalik on seda teha nii kui leiad teise samasuguse auto millel on tehasest püsikas peal ning nokid sealt kogu süsteemi maha ning installid enda
autosse.
|
|
|
|
|
|
MorpheusS
huviline
Registreerunud 03.07.07
Asukoht: Pärnumaa
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 1.8T Quattro C5
|
|
postitati 10.09.08 14:12
|
|
|
Ei, ei mitte seda. Mind huvitab kui ma endale isegi selle Lite On süsteemi peale ostan (kogu selle krempli), kas ma saan selle kangiga seda süsteemi
ka juhtima panna. nimelt ei meeldi mulle need lahtised juhtmejupid mis roolisampa peal on, või siis mingid eraldi seisvad nupukesed keset armatuuri.
|
Kuhu... Kuhu... Kuhu ma olen küll sattunud???
|
|
|
|
|
ranz
klubiliige
Registreerunud 29.09.02
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 10.09.08 14:16
|
|
|
Aga seal on valikus ka ju lisakang mis peaks siis jääma süsteemi selliselt nagu on ta uuematel audidel juba. Iseenesest võibolla on võimalik originaal
kangi süsteem kokku viia ka selle liteone süsteemiga, vaja on teada mis ots mille jaoks ainult on, mis muud, pistik on tal püsika nuppude tarbeks
muust osast eraldatatud.
|
|
|
|
|
|
samru
klubiliige
Registreerunud 01.02.04
Asukoht: Pirita, Mähe
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A8 4,2Q, B6 3,0Q, Buell XB12s
|
|
postitati 11.09.08 13:31
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: ranz
Aga seal on valikus ka ju lisakang mis peaks siis jääma süsteemi selliselt nagu on ta uuematel audidel juba. Iseenesest võibolla on võimalik originaal
kangi süsteem kokku viia ka selle liteone süsteemiga, vaja on teada mis ots mille jaoks ainult on, mis muud, pistik on tal püsika nuppude tarbeks
muust osast eraldatatud. |
Mõni aasta tagasi sai ühele kliendile tehtud nii, et originaalkangist juhiti Lite - on AP 300 -t. Kõiki funktsioone tööle ei saanud (lihtsalt loogikad
on erinevad) aga põhilised asjad küll. Aga enam küll ei viitsiks seda teha, sest Lite-on´il käivad lülitused läbi erinevate takistite, et saaks
väiksema arvu juhtmetega hakkama.
Niiet nagu Ranz juba arvas on asi teostatav.
|
|
|
|
|
|
MorpheusS
huviline
Registreerunud 03.07.07
Asukoht: Pärnumaa
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 1.8T Quattro C5
|
|
postitati 16.09.08 14:01
|
|
|
Aga kas Lite On seerias on ka mingit sellist viisakat kangi, mis jääks kuju poolest ka natukenegi neid audi kange meenutama, sest nimelt see üks pilt
mis neil seal lehel üleval oli, meenutas neid söömipulki.
Ja siinkohal ka üsimus, et kui palju selline töö võib maksma minna (paigaldamine) ja mis see ajakulu oleks?
|
Kuhu... Kuhu... Kuhu ma olen küll sattunud???
|
|
|
|
|
Reimo
huviline
Registreerunud 18.09.04
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Peugeot 508SW, A4 B5
|
|
postitati 16.09.08 14:15
|
|
|
Minul auto 2002a.A6 ja on ka bensukas.
Mulle installis kiirusehoidja sõber kes töötas eelnevalt Saksa-Autos.
Läks Revalisse ostis mulle sealt uue kangi.Installis külge kangi siis jootis kuskil midagi tegi VAG kompuga ühtteisja see oli ka kõik.
Maksma läks see mulle uue kangi raha u.1000.-eegu kanti kui õieti mäletan.Tööd oli tal minu mäletamist mööda max.1tund.
|
|
|
|
MorpheusS
huviline
Registreerunud 03.07.07
Asukoht: Pärnumaa
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 1.8T Quattro C5
|
|
postitati 16.09.08 15:05
|
|
|
Kas sa saaks sellest kangist mulle mingit pilti? Tahaks näha milline ta välja näeb.
Ja ärge nüüd jalaga näkku lööge, aga küsimus milline gaasisüsteem on 98a. A6 1.8T 110kw mootoril? Kas see on ikka trossiga või siis juba elektriline?
|
Kuhu... Kuhu... Kuhu ma olen küll sattunud???
|
|
|
|
|
samru
klubiliige
Registreerunud 01.02.04
Asukoht: Pirita, Mähe
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A8 4,2Q, B6 3,0Q, Buell XB12s
|
|
postitati 16.09.08 15:48
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: MorpheusS
Aga kas Lite On seerias on ka mingit sellist viisakat kangi, mis jääks kuju poolest ka natukenegi neid audi kange meenutama, sest nimelt see üks pilt
mis neil seal lehel üleval oli, meenutas neid söömipulki.
Ja siinkohal ka üsimus, et kui palju selline töö võib maksma minna (paigaldamine) ja mis see ajakulu oleks? |
Palun, vali millist soovid!
http://www.autoalarm.ee/web/index.php?cruisecontrol
|
|
|
|
|
|
MorpheusS
huviline
Registreerunud 03.07.07
Asukoht: Pärnumaa
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 1.8T Quattro C5
|
|
postitati 16.09.08 15:54
|
|
|
No sealse valiku juures valiks ma siis CM35 Juhthoob 2-mäluga, kui just see revalist ostetud hoob mingi viisakama kujuga just ei ole. Ootan seda
revali versiooni kohta mingit vastust seni veel.
|
Kuhu... Kuhu... Kuhu ma olen küll sattunud???
|
|
|
|
|
samru
klubiliige
Registreerunud 01.02.04
Asukoht: Pirita, Mähe
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A8 4,2Q, B6 3,0Q, Buell XB12s
|
|
postitati 16.09.08 16:14
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: MorpheusS
No sealse valiku juures valiks ma siis CM35 Juhthoob 2-mäluga, kui just see revalist ostetud hoob mingi viisakama kujuga just ei ole. Ootan seda
revali versiooni kohta mingit vastust seni veel. |
98 a. A6 1.8T ei pääse ainult kangi vahetusega.
Originaalhoob on täpselt samasugune nagu Su autol küljes on, ainult lisaks on kruiisi lülitusnupud.
|
|
|
|
|
|
Milx
huviline
Registreerunud 28.03.07
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: A6 2.5TDI 103kw Quattro
|
|
postitati 17.09.08 06:17
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: MorpheusS
Kas sa saaks sellest kangist mulle mingit pilti? Tahaks näha milline ta välja näeb.
Ja ärge nüüd jalaga näkku lööge, aga küsimus milline gaasisüsteem on 98a. A6 1.8T 110kw mootoril? Kas see on ikka trossiga või siis juba elektriline?
|
nagu eelmine postitaja ütles, siis kang näeb samasugune välja nagu suunatulede lüliti, selle erinevusega, et paar nupukest seal lisaks on! ehk siis
selline:
Sinu A6 '98a on trossiga variant, vaja läheb vaakumpumpa, siis seda lülitit, vaakumklappe ja vähe nänni veel-pedaalide juurde jne. et see gemüüse
umbes siis selline lõpuks välja näeks: - no mingi kerge ülevaate peaksid saama küll.
|
|
|
|
Reimo
huviline
Registreerunud 18.09.04
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Peugeot 508SW, A4 B5
|
|
postitati 17.09.08 07:36
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Milx
| Tsitaat: | Algselt postitas: MorpheusS
Kas sa saaks sellest kangist mulle mingit pilti? Tahaks näha milline ta välja näeb.
Kasutan siin küll teiste kasutajate pilti aga minule installitud kang on analoogne nagu antud pildil. |
|
|
|
|
|
ranz
klubiliige
Registreerunud 29.09.02
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 17.09.08 07:39
|
|
|
Peabki olema sama sest too ju originaal ongi. Arvatavasti sinu masinal ongi tegu elektroonilise gaasiga juba (miskipärast arvasin, et bensukatele neid
veel sellisel aastal ei pagaldatud, aga nagu näha siis ikka pandi) sest ilma selleta ei oleks see paigaldus nii lihtne.
Isenesest arvestades kõike seda mida, kuidas ja mis versioonides audi on aegade jooksul oma masinatele süsteeme peale paigaldanud, ei imestaks kui
sinu masinal oli tehasest peale pandud nn püsika valmidus (eelneval joonisel näidatud asjad) kuid kang jäeti panemata  samas jällegi kui kangi installimisel kuskil miskit joodeti siis pigem on tegu
elektroonilise gaasiga, muidu oleks pidanud nn PnP olema.
|
|
|
|
|
|
samru
klubiliige
Registreerunud 01.02.04
Asukoht: Pirita, Mähe
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A8 4,2Q, B6 3,0Q, Buell XB12s
|
|
postitati 17.09.08 08:12
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: ranz
Peabki olema sama sest too ju originaal ongi. Arvatavasti sinu masinal ongi tegu elektroonilise gaasiga juba (miskipärast arvasin, et bensukatele neid
veel sellisel aastal ei pagaldatud, aga nagu näha siis ikka pandi) sest ilma selleta ei oleks see paigaldus nii lihtne.
Isenesest arvestades kõike seda mida, kuidas ja mis versioonides audi on aegade jooksul oma masinatele süsteeme peale paigaldanud, ei imestaks kui
sinu masinal oli tehasest peale pandud nn püsika valmidus (eelneval joonisel näidatud asjad) kuid kang jäeti panemata samas jällegi kui kangi installimisel kuskil miskit joodeti siis pigem on tegu
elektroonilise gaasiga, muidu oleks pidanud nn PnP olema. |
A6 1,8T 2002 a. saabki hakkama ainult kangi ja natuke juhtmete vedamisega.
|
|
|
|
|
|
ranz
klubiliige
Registreerunud 29.09.02
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 17.09.08 08:26
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: samru
A6 1,8T 2002 a. saabki hakkama ainult kangi ja natuke juhtmete vedamisega. |
Lihtsalt infoks, et on tal siis miski tehasepoolne valmidus? või gaas elektrooniline hoopis?
|
|
|
|
|
|
MartinCS
huviline
Registreerunud 28.03.06
Asukoht: Jõgeva/Härjanurme/Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: S4 BiT 232kW Oettinger + esivanema A6 C6 3,0TDI Q 171kW '07
|
|
postitati 17.09.08 11:53
|
|
|
OK, kui teema juba üleval, siis küsiks, kas B5 S4 (facelift), saab asja ka toimima panna kangi lisamisega? Tal on el. gaasiklapp.
Sest maanteel võimatu sõita (usun et mõjub küttekulule ka see gaas peale-maha jamamine)- proovi siis politseile seletada, et 120 tuli kogematta..
Ja on ka kellelgi elukutse selline, et ta võiks selle teenusena nii ära teha, et auto hiljema maha ei põleks  ? Tartu kant nt.
|
|
|
|
MorpheusS
huviline
Registreerunud 03.07.07
Asukoht: Pärnumaa
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 1.8T Quattro C5
|
|
postitati 17.09.08 14:01
|
|
|
Ok mul siis trossiga versioon ja saan aru et vaja vaakumpumpa ja muud nänni. Kuna tahaks ikka seda Revali kangi, siis mul järjekordne küsimus, et kust
saaks vajalikud vahendid selleks. Kuna Lite-On süsteem ei sobi hästi kokku (sain nii aru ühest eelmistest postitustest), siis sobib sinna nagu ainult
audi originaalosad?
|
Kuhu... Kuhu... Kuhu ma olen küll sattunud???
|
|
|
|
|
samru
klubiliige
Registreerunud 01.02.04
Asukoht: Pirita, Mähe
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A8 4,2Q, B6 3,0Q, Buell XB12s
|
|
postitati 17.09.08 16:18
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: ranz
| Tsitaat: | Algselt postitas: samru
A6 1,8T 2002 a. saabki hakkama ainult kangi ja natuke juhtmete vedamisega. |
Lihtsalt infoks, et on tal siis miski tehasepoolne valmidus? või gaas elektrooniline hoopis? |
Gaas on elektrooniline, tuleb lülitist juhtmed ajju toimetada ja aktiveerida ning toimibki.
|
|
|
|
|
|
Milx
huviline
Registreerunud 28.03.07
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: A6 2.5TDI 103kw Quattro
|
|
postitati 17.09.08 18:23
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: MorpheusS
Ok mul siis trossiga versioon ja saan aru et vaja vaakumpumpa ja muud nänni. Kuna tahaks ikka seda Revali kangi, siis mul järjekordne küsimus, et kust
saaks vajalikud vahendid selleks. Kuna Lite-On süsteem ei sobi hästi kokku (sain nii aru ühest eelmistest postitustest), siis sobib sinna nagu ainult
audi originaalosad? |
Üks variant ning vist odavaim, on selline, et otsid doonorauto, sealt kruvid vajalikud jupid maha, istutad enda masina külge ja siis nagu juppide
murega ühel pool. uuri kuulutusi: "sõiduk varuosadeks" jne, arvan et saad vajaliku stuffi kokku küll mingi sümboolse raha eest.
|
|
|
|
janar
huviline
Registreerunud 16.11.03
Asukoht: Järvamaa
Kasutaja on eemal
Auto: A6 Avant
|
|
postitati 18.09.08 09:40
|
|
|
kus see püsikiirusehoidja vaakumpump asub c5-l? Uuriks ka võimaluse välja.
|
|
|
|
MorpheusS
huviline
Registreerunud 03.07.07
Asukoht: Pärnumaa
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 1.8T Quattro C5
|
|
postitati 23.09.08 14:11
|
|
|
Kas keegi siin oskab öelda mis sinna originaalpüsikiirusehoidja juurde täpselt kuulub? Ma mõtlen täielik nimekiri asjadest mis peavad olemas olema.
Nimelt ei taha et asi oleks nii, et ostan asjad ära aga siis selgub et mingi jubin on puudu jäänud.
|
Kuhu... Kuhu... Kuhu ma olen küll sattunud???
|
|
|
|
|
erky
huviline
Registreerunud 16.06.03
Asukoht: järvamaa
Kasutaja on eemal
Auto: audi TT 1,8T 132KW 1999a.
|
|
postitati 24.09.08 20:19
|
|
|
küsiks siis ka et kas 99 aasta audi tt 132kw omab ka püsikiiruse võimalust ...
pedaalist pole aimugi kas elektrooniline või trossiga .
roolin nii kuis jaksan  |
|
|
|
|
OnuJack
huviline
Registreerunud 10.12.07
Asukoht: (Tallinn, Kuressaare)
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 C5 Avant 2.5tdi Q 2002a
|
|
postitati 29.09.08 15:33
|
|
|
kõikidele, kellel on bensukas ja gaas trossiga
Mingi aeg tagasi panin kokku väikese juhendi selle alusel kuidas enda masinale orig püsika lisasin. Ehk on abi...
link:
Edu ehitamisel!
A circle is the perfect shape - imagine if you have 4 of these working together... |
|
|
|
|
laur4
huviline
Registreerunud 13.05.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: A90Q, P944, UAZ469
|
|
postitati 18.11.08 12:06
|
|
|
Kaevasin foorumist omaarust kõik püsikiirushoidjaga seotud teemad läbi, kuid ei leidnud kusagilt õiget juhendit selle kohta, kuidas C5 kerega
elektrilise gaasipedaaliga variandil püsikiirushoidjat paigaldada. Kõige raskem koht on praegu nende ajusse minevate juhtmetega. Mis kuhu ühendada
tuleb? Muus osas on üks juhe vaja vedada kaitsmekarpi ja paigaldada kang? Oskab keegi selle kohalt aidata? C4 kerega ja diislite juttu on piisavalt,
kuid need vist ei sobi?
|
|
|
|
OnuJack
huviline
Registreerunud 10.12.07
Asukoht: (Tallinn, Kuressaare)
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 C5 Avant 2.5tdi Q 2002a
|
|
| Lehekülgi: 1 2 3 |
