| Lehekülgi: 1 2 |
ferdinand
huviline
Registreerunud 17.01.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: 400,401,969
|
|
postitati 14.01.04 20:40
|
|
|
| Tsitaat: | Esialgne postitaja audifan
jeah...lõpuks siis tegin ka ära. Ainult kaugtuled esialgu ja tõesti tuled ikka hulga valgemad...kohe tuli isu ka lähituledele ja lisatuledele relee
vahele panna. Mul oli ilusti relee paneel olemas armatuuri all, selline kuhu saab releed sisse pista ja kasutasin ära..et relee jäi minul siis
armatuuri alla ilusti, mitte esitulede taha. Esituled ühendasin kokku kohe kaitsmeploki alt. Pold vaja mingeid lisajuhtmeid vedada. Niikui jälle aega
saan, teen teised tuled ka ära...soovitan teistelegi, kellel probleeme tuledega või lülititega |
Kasulikum on jämeda voolu jaoks siiski võimalikult lühikest ja jämedat juhet kasutada st, et releed ikkagi kuhugi aku ja tulede vahele panna ja mitte
läbi olemasolevate juhtmete vedada. Kuid probleemi lahendab muidugi ka selline variant.
|
Isegi kui mul on igav, kõik mul tuleb välja!
|
|
|
|
|
kelder66
huviline
Registreerunud 09.10.03
Kasutaja on eemal
Auto: Audi Coupe 2,3 typ 89
|
|
postitati 15.01.04 13:39
|
|
|
Tere!
Kas kellelgi oleks huvi eelpoolnimetatud töö ära teha? Maksaks 500 eek kui keegi viitsiks need releed sinna panna ja vahetaks mu läbikärssand lüliti
välja (lüliti toon ise muidugi). Kui huvi võib ühendust võtta: 051 29596
tnx!
|
|
|
|
kelder66
huviline
Registreerunud 09.10.03
Kasutaja on eemal
Auto: Audi Coupe 2,3 typ 89
|
|
postitati 20.01.04 20:08
|
|
|
Niih!
Quattro tegi selle töö väga korralikult ära. tuled on heledamad küll, kas ka makstud rahasumma võrra, on veel ebaselge. Lüliti jäi kahjuks vahetamata,
sest pole veel leidnud kiiruga ühtegi.
Kui kellegi tulede lülitit (vana kandiline koos kojameeste ja ohukatega, ~82-87 audi 100, ~87-89 audi 80/90 vms ) pakkuda on, siis võib ühendust
võtta.
terv!
|
|
|
|
mag
huviline
Registreerunud 20.10.02
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 80(B3) 1.6
|
|
postitati 29.04.04 11:29
|
|
|
tõstatame vana teema jälle päevakorda
Kui teha korralikult ja panna see relee näiteks kaitsmekarpi või juhipoolse armatuurlaua alla, siis millist releed oleks hea kasutada mis ilusti istub
sinna? Mingi number/mark või lähen kuskile auto poodi või Tevalosse ja lihtsalt küsin releed sellise asja jaoks ja kõik?
Kas lähi ja kaugtuledele tuleb eraldi relee - vist ikka?
|
|
|
|
vaa11
huviline
Registreerunud 24.01.04
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 90 2,3 87
|
|
postitati 29.04.04 17:52
|
|
|
nii siis, releed vahel ja puha aga ....
kuidas lähitulede relee ühendada nii ,et politsei ei peaks meelde tuletama tulede sisse lülitamist või siis naabrimees ei helistaks et kuule sul
ununesid tuled peale
ühesõnaga et oleks tulede automaatne lülitus
|
|
|
|
rass
klubiliige
Registreerunud 25.09.02
Kasutaja on eemal
Auto: 9-5, S80, Passat, Corsa, 2x R850R
|
|
postitati 29.04.04 17:58
|
|
|
| Tsitaat: | Esialgne postitaja vaa11
nii siis, releed vahel ja puha aga ....
kuidas lähitulede relee ühendada nii ,et politsei ei peaks meelde tuletama tulede sisse lülitamist või siis naabrimees ei helistaks et kuule sul
ununesid tuled peale
ühesõnaga et oleks tulede automaatne lülitus |
ma tean et mingi spetsrelee peaks ka sellisel asjal olema, aga kindlasti peaks lihtsamalt saama. kui ma ei eksi siis sellisel liikmel nagu WarAngel on
selline süsteem. küsi temalt nõu
|
|
|
|
OKS
huviline
Registreerunud 05.03.04
Asukoht: Tallin
Kasutaja on eemal
Auto: Honda Accord 1.8 16v
|
|
postitati 29.04.04 20:21
|
|
|
| Tsitaat: | Esialgne postitaja vaa11
nii siis, releed vahel ja puha aga ....
kuidas lähitulede relee ühendada nii ,et politsei ei peaks meelde tuletama tulede sisse lülitamist või siis naabrimees ei helistaks et kuule sul
ununesid tuled peale
ühesõnaga et oleks tulede automaatne lülitus |
Siis pead lihtsalt releesse mineva plussi võtma süütelukust. Peaks sobima sama juhe mis läheb raadiosse.
|
|
|
|
mag
huviline
Registreerunud 20.10.02
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 80(B3) 1.6
|
|
postitati 30.04.04 05:54
|
|
|
millist releed ikkagi oleks hea kasutada?
|
|
|
|
Al
huviline
Registreerunud 30.09.04
Asukoht: Pärnumaa
Kasutaja on eemal
Auto: B3 ja C4 Audid
|
|
postitati 29.11.04 20:41
|
|
|
Igal asjal ju head ja halvad küljed, kui relee vahele panna ja pinge tuledes suuremaks läheb siis hakkavad ka pirnid ju kiiremini läbi põlema.Nii ,et
vaja tihedamini pirne ostmas käia 
|
|
|
|
anomaalia
huviline
Registreerunud 05.11.02
Asukoht: kus jope ripub, üldiselt Wismaris
Kasutaja on eemal
Auto: A6 C4 2,8 Quattro Avant
|
|
postitati 29.11.04 21:00
|
|
|
Et kumb sul siis kokkuvõttes odavam tuleb; kas vahetadada pirne ja näha kuhu sa sõidad, või hoopis vahetada sambalüliteid ja ikkagi mitte kottigi
näha....
Pirnile mõjub kõige hävitavamalt hoopis pidev pinge kõikumine (lähi-kaugtulede lülitamine) ja põrutamine.
|
Ei kandideeri oma arvamusega absoluutsele tõele....
|
|
|
|
|
mati200
huviline
Registreerunud 06.11.04
Asukoht: Paide
Kasutaja on eemal
Auto: Audi S4 Avant
|
|
postitati 30.11.04 19:15
|
|
|
On olemas ka skeem,kuidas pannavahele releed nii,et ka tulde compu check jääb toimima,kui kellelgi huvi,võin saata,võtab muidugi aega tõlkimine ja kui
kellelgi soovi kaitsmebloki juttu emakeelde, võin ka aidata. PS, kui väga pole krõbistatud, saab kuni 87 tuledelülitit edukalt parandada,eeldusel,et
pärastsedaka koheselt releesid kasutama hakatakse, 89 ja edasi tuledelüliti ehitamisel on tehtud see viga, et klemmid sisse pandud jämedad,välja
jäetud aga peenike,mistõttu on tema esimene koht,kust vool kaob.
|
|
|
|
Black
klubiliige
Registreerunud 28.01.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Q7
|
|
postitati 30.11.04 21:10
|
|
|
| Tsitaat: | Esialgne postitaja mati200
On olemas ka skeem,kuidas pannavahele releed nii,et ka tulde compu check jääb toimima,kui kellelgi huvi,võin saata |
Huvitaks küll,
hetkel endal autocheck vilgutab pirni ikooni ja pole veel ise skeemi jõudnud süveneda. Ilmselt peaks releed panema kuskile enne seda 301
kontrollblokki sinna samasse karpi kojameeste juures. Hetkel on nad mul suht robustselt otse tulede taga.
|
|
|
|
|
|
mati200
huviline
Registreerunud 06.11.04
Asukoht: Paide
Kasutaja on eemal
Auto: Audi S4 Avant
|
|
postitati 01.12.04 04:41
|
|
|
Saksa keelt möistad vöi panen ümber?
|
|
|
|
mati200
huviline
Registreerunud 06.11.04
Asukoht: Paide
Kasutaja on eemal
Auto: Audi S4 Avant
|
|
postitati 01.12.04 05:24
|
|
|
Nonii, lühendatud variant:
Vaja:
2 releed 40A
5m 2,5ruutmillimeetrise ristõikega punast juhet
0,5m 2,5 rmm ristlõikega pruuni juhet
10 tk 6,3 mm sinist kattega emast otsa
või 2 komplekti releehoidjaid koos sobivate! emaste otstega (näeb pärast montaashi välja nagu tehases)
2 tk M8 poldile kollast kaablikinga
1tk kollane emane kaetud lamepistik 6,3
2 tk kaitsmepesasid laipkkaitsmetele
termokahanevat muffi tiba.
muidugi kaablisidemeid
nii
tööriistad teil on
nii
1. akujuhe maha
2. kui kliimat ei ole, siis kojamehe varred maha ja kate alt kah ettevaatlikult!!! maha
3. lehed ja muu pahn sellest veekanalist välja
4. armatuurialune kate juhi poolt maha 8 kruvi
5. jalasoojenduskanal maha 2 kruvi
6. relee nr 281 pesast välja ja pesa plokist välja
7.kaks juhet punast viia läbi selle koha,kust tuleb soojenduse juhtmepunt, akuni
see on sakslase variant,kes ei teadnud, et kaitsmeblokki saab üles tõsta ja seal all on 6 ruudune juhe, mis tuleb juba otse
aku pealt,mille juures on juba vaba kontakt
nii
nüüd tehke kaks 20 cm pikkust juhet,mis pange siis kas aku külge poldi alla või sinna kaitsmebloki alla, nende otsa need kaks kaitsmepesa,ja sealt
juba juhtmed edast releehoidjatesse või sinised otsikud otsa ja relee klemmide nr 30 külge.
klemmid nr 85 kokku (selleks pruun juhe) ja massi (roolisamba kinnitus näiteks)
nüüd peaosa juurde
kollane/roheline ja kollane/pruun juhe võtta välja releehoidja seest
selleks vajalik 1-2 mm jämedune lapikkruvikeeraja, kui vaatate releehoidja sisse,siis näete,kus keeled,mis kinni hoiavad
. Samasse kohta tulevad uutest releedest,kummastki üks nr 87 alt, väljavõetud juhtmed nr 86-te alla.
nii,kaitsmed sisse ja kui kõik õieti, siis toimib.
kui ei, kaitse läbi ja kontrollige asju.
nüüd võite juhtmed juhtmesidemetega kinni tõmmata
kui midagi arusaamatut, või vaja pilte saadan peale tööd
|
|
|
|
Black
klubiliige
Registreerunud 28.01.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Q7
|
|
postitati 01.12.04 08:38
|
|
|
Tänud, kuna asi on tegelikult juba robustsemal kujul tehtud, siis täiesti arusaadav.  Eks tuleb lähiajal viisakamalt ümber teha.
|
|
|
|
|
|
mag
huviline
Registreerunud 20.10.02
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 80(B3) 1.6
|
|
postitati 01.12.04 09:01
|
|
|
Skeem
|
|
|
|
genekas
huviline
Registreerunud 30.01.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: järgmist plaanimas
|
|
postitati 10.08.05 01:10
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Black
...Ilmselt peaks releed panema kuskile enne seda 301 kontrollblokki sinna samasse karpi kojameeste juures. Hetkel on nad mul suht robustselt otse
tulede taga. |
Autocheck peaks jääma normaalselt toimima, kui releed panna ahelasse enne olemasolevaid tulede kaitsmeid. Need on kaitsmekarbis
kojameeste juures ja igale tulele on omaette kaitse - kokku siis 4 kaitset. Kuna Autochecki andur on ahelas peale seda, kui tulede toide on hargnenud
(tõenäoliselt peale kaitsmeid), siis peaks Autocheck jääma toimima nagu enne.
Siin eespool pakutud variantide nõrkuseks on see, et juttu on heal juhul ehk vaid 1 või 2 kaitsmest...
P.S. See Autocheck'i andur ise on tulede ahelas ka tõenäoliselt üks pingelangu tekitaja - mingil moel tuleb ju tule tarbitav vool kindlaks teha.
|
|
|
|
|
|
| Lehekülgi: 1 2 |
