| Lehekülgi: 1 2 3 |
tarmo
klubiliige
Registreerunud 05.01.03
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 01.10.07 19:16
|
|
|
ehk siis täpsustad mudelit, nagu black mainis, kõikidele makkidele ei ole võimalik sellist asja selgeks teha.
|
|
|
|
|
|
ranz
klubiliige
Registreerunud 29.09.02
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 01.10.07 19:16
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: escobar
niiväga sai ei olegi.......sony |
Aga nii sai on ikkagi, et sinna sellist adaptrit pole olemas.
|
|
|
|
|
|
Lemboss
huviline
Registreerunud 05.03.07
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: A4 V6
|
|
postitati 04.11.07 17:20
|
|
|
display
kui vahetada orig. makk , mõne muu maki vastu , kas siis auto pardaarvutis mis asub spidomeetri ja tahomeetri vahel ülemises reas ilmub raadiloaine
sagedus koos nimetusega või jääb ülemine rida kustunuks ?
kas autos on orig võimendi kusagil ja kas ta hakkab tööle kui mõni muu makk taha ühendada ?
|
|
|
|
Tarmoxy
huviline
Registreerunud 26.11.07
Kasutaja on eemal
Auto: b5 1,9TD
|
|
postitati 27.11.07 09:33
|
|
|
Kas keegi teab, kas pioneeril on audi jaoks sellist vaheadapterit. Kunagi oli vectra b ja sellele paigaldasin kyll adapteri ja roolil hakkasid nupud
tööle.
Makil hardwired remote ots olemas DEH-P77MP
|
|
|
|
Black
klubiliige
Registreerunud 28.01.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Q7
|
|
postitati 27.11.07 09:53
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Tarmoxy
Kas keegi teab, kas pioneeril on audi jaoks sellist vaheadapterit. Kunagi oli vectra b ja sellele paigaldasin kyll adapteri ja roolil hakkasid nupud
tööle.
Makil hardwired remote ots olemas DEH-P77MP |
Googlesse "pioneer audi factory steering wheel remote" ja vasteks näiteks http://svenontech.com/category/autos/
| Tsitaat: | Currently, the PESWICAN works with 2002-2007 Audi A4, A6, RS4, and S4; 2005-2007 Chrysler 300c; 2004-2007 Dodge Caliber,
Charger, Durango, Magnum, and Ram; 2005-2007 Jeep Commander and Grand Cherokee; 2003-2004 Mercedes C230 and CLK320; and 2002-2007 Volkswagen EOS,
Golf, GTI, Jetta, Passat, Rabbit, and Toureg.
In the past, installing aftermarket stereos in these CANBUS-equipped vehicles sacrificed the stereo’s volume, tuning, and other steering wheel
controls. As a result, customers lost the safety and convenience of controlling their stereo from the steering wheel.
PESWICAN solves this problem by accepting CANBUS data commands from the steering wheel controls for use by Peripheral’s industry-best line of steering
wheel control interfaces. Those interfaces include the universal PESWIX, PESWIECL for Eclipse radios, PESWIPS for Pioneer and Sony radios, and
PESWIAKJ for Alpine, Kenwood, and JVC radios. |
Või siis Pioneeri enda lehelt:
A3/A4/A6/A8/TT 1996 jan/01 - without CAN-Bus CA-R-PI.011
A3/A4/A6/A8/TT 2001 > CAN models with ISO connectors and CAN-bus behind OE unit - including speed and reverse gear signals CA-R-PI.015
A3/A4 2006 > CAN ALL models with quad-lock (Fakra) connector behind OE unit incl. Speedpulse, Reverse Gear, Illumination signals CA-R-PI.221 V2
|
|
|
|
|
|
Tarmoxy
huviline
Registreerunud 26.11.07
Kasutaja on eemal
Auto: b5 1,9TD
|
|
postitati 27.11.07 10:06
|
|
|
Täpsustaksin, et autoks on b5 ja mf rooli pole. Pidasin silmas maki ja kompuutri omavahel ühendamist. Vectrale sain adapteri Eestist ja maksis ca.
tuhat raha. Kahjuks ei mäleta enam kust :S Kas keegi oma autol pole sellist ehitust läbi viinud?
|
|
|
|
Black
klubiliige
Registreerunud 28.01.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Q7
|
|
postitati 27.11.07 10:09
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Tarmoxy
Täpsustaksin, et autoks on b5 ja mf rooli pole. Pidasin silmas maki ja kompuutri omavahel ühendamist. |
Ära siis aja segast.  Kaugjuhtimine ja info kuvamine orig displeile on 2
erinevat asja. Hardwired remote pesast ei tule sellist infot välja. Küll aga võib selle saada IP-Bus'ist. Ei ole päris kindel. Siin midagi on, aga Audisid ei mainita.
Märgi oma auto profiili ka, siis on edaspidi lihtsam nõu anda.
|
|
|
|
|
|
Tarmoxy
huviline
Registreerunud 26.11.07
Kasutaja on eemal
Auto: b5 1,9TD
|
|
postitati 27.11.07 10:23
|
|
|
vectral hakkas kyll nii displei kui nupud sama adapteriga tööle. aga jah vbl ta siis selle info mõnest teisest juhtmest sai  ja hardwired remote kaudu ainult nuppe juhtis.
|
|
|
|
ranz
klubiliige
Registreerunud 29.09.02
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 27.11.07 10:37
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Tarmoxy
vectral hakkas kyll nii displei kui nupud sama adapteriga tööle. aga jah vbl ta siis selle info mõnest teisest juhtmest sai ja hardwired remote kaudu ainult nuppe juhtis. |
Display info ei tule kohe kindlasti puldi august, selle jaoks on makkidel standard kahe ISO pistiku juures veel üks(mitu) pistik(ut) ja vat sealt
jookseb display info. Audile adaptrit RDS info saatmiesks mina veel kohanud ei ole. Opeli jaoks on neid tõesti olemas, kuid sellise asja kasutamiseks
peab ka makk seda võimaldadama.
|
|
|
|
|
|
epic
klubiliige
Registreerunud 26.05.05
Asukoht: Viimsi
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 08.12.07 13:19
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: escobar
niiväga sai ei olegi.......sony |
Kui Sony siis ikka sai kui mitte sepik...
Asjast:
Kas sellise makiga: http://www.erta.ru/base/vw/gamma5.shtml
Saab info ekraanile ? Ja millised otsad auto küljes võiksid õiged olla ? See makk on Blaupunkti toode.
|
|
|
|
Maku
klubiliige
Registreerunud 28.01.03
Asukoht: Eesti Vabariik
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 24.02.09 22:00
|
|
|
Tõstatame selle küsimuse siis kõigile.
| Tsitaat: | Algselt postitas: Maku
Kunagi keegi rääkis, et Beckeril on data väljund, kahjuks mina seda skeemi pealt ei leidnud. Või on see kusagil peidus? Milline on data klemm? |
| Tsitaat: | Algselt postitas: Black
Blaukaril ja Beckeril on seal võimuväljundiga samas pikas (mini-ISO?) pesas tõesti vastavad klemmid, mille kaudu see infovahetus kompuga käima
peaks. |
Selle järgi on 10. CDW Data. Kas see pole mitte CD mängija tarvis mõeldud info?
| Tsitaat: | Algselt postitas: Maku
Sellest keskmisest (roheline mini-ISO) pistikust ei käi CD-boxi juhtimist. Panen sulle veel ühe lingi:
http://www.mictronics.de/?page=becker
Ja ilma mingite vahejulladeta ma ei usu, et becker audiga suhtlema hakkab (vähemalt blaukar ei suhtle).
|
Ehk siis kokkuvõtlikult, kas keegi teab täpselt, kas Beckerilt on võimalik infot LCD-sse kuidagi saata?
|
torque addict / in the real world four wheel drive means safety and traction
|
|
|
|
|
Maku
klubiliige
Registreerunud 28.01.03
Asukoht: Eesti Vabariik
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 29.03.09 17:49
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Maku
Ehk siis kokkuvõtlikult, kas keegi teab täpselt, kas Beckerilt on võimalik infot LCD-sse kuidagi saata? |
Veikko vxgrupist vastas minu küsimusele.
Sellist väljundit pole. On küll data siin, mis suhtleb cd-boxi või muude seadmetega, kuid mingit graafikat puudutavat infi sealt ei tule ja
videoväljundit pole seadmel ammugi.
Socket C
klemm10 CD data
klemm11 CD clock
klemm12 cd reset
Väliste data siinide ülesanne on sünkroniseerida seadmed omavahel ja juhtimiskäskude saatmine. Kaardiandmed ei jõua kunagi kumbagi siini, need tulevad
NAVI CD ROM-DECist eraldi 8 siini pidi navi CPUs ja sealt tulevad juba konkreetsed hääljuhised audiotrakti ja ikoonikäsud LCD draiverisse, Graafilist
kaardipõhja kui sellist pole.
|
torque addict / in the real world four wheel drive means safety and traction
|
|
|
|
|
Liivatraktor
huviline
Registreerunud 30.12.08
Kasutaja on eemal
Auto: Hõbedane
|
|
postitati 06.04.09 20:58
|
|
|
Endal on C5 kerega A6, sõidu ajal kelladebloki LCD ei näita midagi, vahetatud on makk Blaupunkt MP36 vastu, äkki annab mingi info kuvada uue makiga
ekraanile?
|
S
|
|
|
|
|
samru
klubiliige
Registreerunud 01.02.04
Asukoht: Pirita, Mähe
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A8 4,2Q, B6 3,0Q, Buell XB12s
|
|
postitati 07.04.09 05:57
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Liivatraktor
Endal on C5 kerega A6, sõidu ajal kelladebloki LCD ei näita midagi, vahetatud on makk Blaupunkt MP36 vastu, äkki annab mingi info kuvada uue makiga
ekraanile? |
Blaukaritel on olemas adapter mis võimaldab info kuvamise ja roolinuppude toimimise. Küsi Blaukari müüjatelt. Maksab orienteeruvalt 1400.- kr.
|
|
|
|
|
|
Zoig
klubiliige
Registreerunud 03.12.07
Asukoht: Paide/Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: IZh 21251 Kombi; Audi S6 Avant; B2c; B2q
|
|
postitati 23.09.09 00:24
|
|
|
Hakkasin ka täna auto maki juhtmetes kaevama, sest jäi kätte audi Concert Plus, mis sobiks autosse veidi paremini kui Audiovoxi praegune makk (tuleb
tunnistada, et see sobib siiski audi salongiga paremini kui 90% turul olevatest makkidest. Siiski pole tegu audi originaaliga).
Plaan on selline, et panna Concert tagasi, saada tööle autocheki ekraanile RDS info kuvamine ning tulevikus osta CD boxi emulaator, et saaks USB ja SD
kaardi pealt muusikat kuulata.
Hetkel kiire proovimisega jäid jalgu mõned takistused:
*Esimestesse kõlaritesse ei tule võimendatud signaali, või signaal puudub üldse, sest kuulda ei ole midagi
*Võimendamata signaal tuleb, sest subwoofer möllas küll omaette
*Autocheki ekraanile ei tule midagi, sest vajalikest juhtmetest on olemas ainult Clock signaal keskmisest Mini-Iso komplektist
Maki tagune näeb välja selline, A ja B pistikud on olemas, ning töötavad kenasti teise makiga. Concert tundis kenasti ära ka ACC signaali, ning
lülitas edukalt valgust vastavalt auto tulede põlemisele. C pistikute blokk on tehasepoolt olemas, kuid D pistikust pole autos haisugi.
Autos on tehasepoolt vist BOSE helisüsteem(Concert näitab käivitades BOSE kirja, ning tagumise aknapesupaagi juuures on ka tehase subwoofer olemas).
Kui õigesti arvan, siis tuli auto tehasest koos Delta makiga(seda reedab pikk maki ava konsoolis), ning seepärast pole D pistikust haisugi(pilt 1 on
Concerti tagune, pilt 2 Delta oma). Pärast saan teha pilti enda maki pistikustest, sest päris üheselt nad leitud pildiga ei klapi.
Mida ma tahaks teada:
*Kas kõikidel Autocheki ekraanidel on RDS info kuvamise valmidus olemas, või on sellel mingisuguseid aastakäigulisi erinevusi
*kuhu tuleks ühendada DATA ja ENA klemmid kelladeblokis, et saada raadio infot kuvama(kellegil üldse C4 kerel see süsteem Concert makiga toimib?)
*kas ja kuhu tuleks ühendada Klima klemm, sest väidetavalt peaks makk oskama kliima ekraanile ka midagi kuvada
*Kas on mingi maki seadistus, mis reguleerib Võimendatud signaali jagamist B pistikust või on mu makk lihtsalt katki? (pole seda mujal autos proovida
saanud)
Leidsin S2 foorumist sellise pildi, alumine makipoolne osa pole vast oluline, sest Concertil on ENA ja DATA mini iso pistikus, kuid kelladepool
märgitud ots võiks vist õige olla(pärit 1994 C4 Gamma raadio skeemist, kus Data, Clock ja ENA jooksevad T10 ehk D pistikusse)
On kellegil võimalik kontrollida töötava masina peal, kas see skeem vastab tõele?
To TDS-1 väljalõiget võiks ignoreerida, see pole hetkel oluline
http://www.boost-instruments.com/wiring/radio-tds-ic.jpg
Lilla=Data
Roheline=Ena
Kollane=Com(kas Com on sama mis teistel skeemidel clock?)
Tahaks veidi selgust saada, kas on üldse võimalik Autocheki ekraanile info kuvamine tööle saada või mitte. Kui seda pole võimalik tööle ajada, siis
tuleb see makivahetus ehk ümber mõelda. Kui juba originaali taga ajada, siis ikka täiega, nii et kõikvõimalikud mugavusfunktsioonid ikka töötaks
|
Et oleks raskem!
|
|
|
|
|
Black
klubiliige
Registreerunud 28.01.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Q7
|
|
postitati 23.09.09 07:43
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Zoig
Hetkel kiire proovimisega jäid jalgu mõned takistused:
*Esimestesse kõlaritesse ei tule võimendatud signaali, või signaal puudub üldse, sest kuulda ei ole midagi
*Võimendamata signaal tuleb, sest subwoofer möllas küll omaette
Autos on tehasepoolt vist BOSE helisüsteem(Concert näitab käivitades BOSE kirja, ning tagumise aknapesupaagi juuures on ka tehase subwoofer
olemas).
Mida ma tahaks teada:
*Kas on mingi maki seadistus, mis reguleerib Võimendatud signaali jagamist B pistikust või on mu makk lihtsalt katki? (pole seda mujal autos proovida
saanud) |
BOSE on ilmselt ainult uues makis endas. Arvutiga saab teda autos, kus ta on varem olnud, BOSE ja tavalise vahel ümber lülitada. BOSE puhul on ainult
line-out enabled, HU lõppvõimendit (B-pistik) ei kasutata.
|
|
|
|
Maku
klubiliige
Registreerunud 28.01.03
Asukoht: Eesti Vabariik
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 23.09.09 08:12
|
|
|
Oot aga Black, kuidas siis Berckeril kompuga see infovahetus käib? Ennist sa oled väitnud, et mini-isos on selline klemm olemas.
|
torque addict / in the real world four wheel drive means safety and traction
|
|
|
|
|
Zoig
klubiliige
Registreerunud 03.12.07
Asukoht: Paide/Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: IZh 21251 Kombi; Audi S6 Avant; B2c; B2q
|
|
postitati 23.09.09 12:25
|
|
|
Kuidas ma arvutiga BOSE ja tavalise maki vahel ümber lülitan? Makk arvutisse ja siis Vag-Commiga millise mooduli kallale?
|
Et oleks raskem!
|
|
|
|
|
Black
klubiliige
Registreerunud 28.01.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Q7
|
|
postitati 23.09.09 12:58
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Zoig
Kuidas ma arvutiga BOSE ja tavalise maki vahel ümber lülitan? Makk arvutisse ja siis Vag-Commiga millise mooduli kallale? |
Vaata siit altpoolt. Võimalik aga, et pead selleks teist autot
kasutama.
|
|
|
|
Zoig
klubiliige
Registreerunud 03.12.07
Asukoht: Paide/Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: IZh 21251 Kombi; Audi S6 Avant; B2c; B2q
|
|
postitati 24.09.09 13:49
|
|
|
Kas kellegil pole C4 kerepeal töötavat süsteemi, kus makk kuvaks raadioinfot Autocheki ekraanile? Väga hea oleks, kui keegi viitsiks kontrollida või
laseks mul kontrollida mis juhtmed täpselt raadiost kelladeni jookevad, ning mis klemmile. Usaldaks heameelega seda joonist, kuid ei tahaks
kellade/maki põletamisega riskima hakata.
|
Et oleks raskem!
|
|
|
|
|
Zoig
klubiliige
Registreerunud 03.12.07
Asukoht: Paide/Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: IZh 21251 Kombi; Audi S6 Avant; B2c; B2q
|
|
postitati 27.09.09 18:16
|
|
|
Oskab keegi öelda kust võiks leida või jagada autocheki 14 kontaktilise pistiku juhtmete tähendusi?
(ringiga märgitud pistik)
Elsast uurisin, aga see on ainuke pistik mille kohta ei leidnud mingit seletust. Selle pistiku all on kompu kangi juhtmete pistik.
Edit: uurisin veidi asja, ning selgus,et pärast 1996 toodetud mudelitel polegi Autocheki ekraanile RDS kuvamise valmidust. Väidetavalt sellepärast, et
Concert ja Delta hakkasid kasutama vähe uuemat sideprotokolli, kui Gamma, ning seetõttu ei ole nende infot näha. Vähemalt nii räägitakse. Eks tuleb
vist hakata loomkatseid tegema ja uurima mis sellest saab, eks siis paistab edasi.
|
Et oleks raskem!
|
|
|
|
|
heigo003
huviline
Registreerunud 01.09.07
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 30.01.10 17:20
|
|
|
Nr 1. sinu joonise järgi on üleval paremal ja numbrid jooksevad alla , siis vasakust tulbast ülesse. Nii on see 2.8-liitrisel.
14-point connector, black, on instrument cluster
1 - Input from rear lamp control module -J124-
2 - Input from rear lamp control module -J124- (for brake light malfunction)
3 - Input from radio for frequency display (from radio connector T10/2)
4 - Input from radio for frequency display (from radio connector T10/1)
5 - Not used
6 - Not used
7 - Not used
8 - Input from radio for frequency display (from radio connector T10/3)
9 - Not used
10 - Not used
11 - Windshield/headlight washer fluid level warning switch, Ground (GND)
12 - Oil pressure switch, GND
13 - Not used
14 - Not used
|
|
|
|
Silverpm
huviline
Registreerunud 06.04.08
Kasutaja on eemal
Auto: Need vanemad ikka.
|
|
postitati 05.02.11 21:51
|
|
|
Nonii, mõtlesin, et ärataks ühe vana teema ellu uuesti..
Tegemist 95 aasta a8 128kw ja sooviks saada raadio poolt kuvatavat infot ka kelladesse..
Nimelt plokk ise toimib edukalt, kõike sümboleid vilgutab kui vajutada check ja ka piduritule märki näitab kui pidurit pole käivitades vajutanud,
peale vajutust ütleb OK.
Alguses arvasin, et tegemist vale makiga (gamma cc lai) ja sai teine ostetud (Delta cc lai) aga ikka ta ei kuva mul seda infot sinna.
3 otsa on makiga ilusti ühendatud, nimelt kollane, lilla ja roheline..
Kuid lahtiselt on seal veel must/valge(seda ei mäleta täpselt), kollane/valge ja pruun/valge.
Tänud juba ette kui keegi üldse vaevub vastama
EDIT: Viga leitud.
Sain lisanifo displeile kuvama, Hoopis kollane on "enable"
Lilla "data"
Roheline "clock"
Süda rahul täitsa
|
|
|
|
audi_a4_v6
huviline
Registreerunud 17.08.10
Asukoht: Tartu, Elva
Kasutaja on eemal
Auto: Audi Q7 3.0TDI -14
|
|
postitati 20.02.12 17:14
|
|
|
Ärataks natukene vana teemat. Kas keegi b4-ja Auto Checki (AC) ka RDSi on saanud näiteks delta CC-st? Eestpoolt saan aru, et c4-ja omasse on võimalik,
aga c4-l on AC pistik teine. B4-l on 26 PINine pistik, millest tean vaid, et 20, 21 ja 22 on raadio info jaoks, raadiost tuleb ilmselt valida siis ka
need, mis eespool DATA, ENA ja CLOCK. Proovisin kõik kombinatsioonid raadio kolme juhtme ja AC kolme juhtme vahel läbi, aga tulemust polnud, raadiol
oli RDS aktiivne ja mängis. Muus osas ka AC töötab.
Kas keegi teab, mis signaali tahavad saada B4-ja 20, 21 ja 22 pin?
|
|
|
|
rocket
klubiliige
Registreerunud 13.10.04
Asukoht: Rocca al Mare
Kasutaja on eemal
Auto: 40 TFSI
|
|
postitati 20.02.12 18:58
|
|
|
20 -> 3 (enable) 10'ses punases pistikus
21 -> 2 (clock) 10'ses punases pistikus
22 -> 1 (data) 10'ses punases pistikus
Aga nagu Sa vist ise kursis oled, siis B4's ametlikult ainult Gamma puhul !
|
|
|
|
|
|
| Lehekülgi: 1 2 3 |
