Lehekülgi: 1 .. 13 14 15 16 17 .. 28 |
masuurik
huviline
Registreerunud 05.03.12
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Porsche Panamera Turbo S
|
postitati 15.09.16 06:19
|
|
|
Eks mõte on ikka, aga seda tehes peaks jupid normaalse rahaga saama.
Vastasel juhul hakkab tekkima juba olukord, kus lihtsam on osta revalist vinkoodiga kere ja keldrist sinna jupid peale tõsta. Äravõetud detailidele
pole meil kahjuks absoluutselt turgu. Müün oma asju Soome üldiselt või proovin USA, UK turgu. Oluline on sealt ka raha tagasi saada, mitte asju tasuta
ära kinkida. Kuna aga müüdavate juppide hind on kirves, siis võtab kõik aega. Mingi esilisa juurde pannes ei jääks jälle pool autot üle. Kuigi ok,
ilmselt fl ninaga oleks päeva lõpus silmailu palju, samas majanduslikult oleks Forbsi "aasta lollima investeerija tiitel" järjekordselt minu.
|
|
|
masuurik
huviline
Registreerunud 05.03.12
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Porsche Panamera Turbo S
|
postitati 25.09.16 21:19
|
|
|
Vahepeal lihtsalt sõidan kah vahelduseks ja mõtlen, mida edasi teha.
|
|
|
Uk_
klubiliige
Registreerunud 04.07.07
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: B5 RS4
|
postitati 25.09.16 22:02
|
|
|
Viimane pilt
Understeer is when you hit the wall with the front of the car and oversteer is when you hit the wall with the rear of the car. Horsepower is how fast
you hit the wall and torque is how far you take the wall with you.
|
|
|
|
Lauri0112
klubiliige
Registreerunud 20.03.12
Kasutaja on eemal
Auto: A5 S-line 3.0tdi
|
postitati 26.09.16 05:41
|
|
|
Väga ilus muinasjutt.
Illustreerivad pildid olid ka väga head.
Lauri in Audi
|
|
|
|
randmeri
huviline
Registreerunud 04.11.14
Asukoht: Viimsi
Kasutaja on eemal
Auto: S5 Sportback V6T
|
postitati 20.10.16 18:51
|
|
|
Vaikus enne tormi?
|
|
|
masuurik
huviline
Registreerunud 05.03.12
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Porsche Panamera Turbo S
|
postitati 22.10.16 08:38
|
|
|
Mõtlesin pikalt, mida siia vastata...
Pole mitte sittagi teinud, ega isegi teha tahtnud, kui aus olla.
Võiks osta 2 numbrit suurema mudeli, millel oleks kaks ust rohkem või osta number ägedama margi, millel oleks suur tagatiib ja ikka kaks ust.
Samas võiks Toyota dsiibi vahetada kunagi Q5 vastu.
Võiks ja võiks ja võiks ja nii võibgi mõtlema jääda.
Kui sellest autost ikkagi rääkida, siis eks üks suur mõte mul on juba paar kuud. Teha ära see RS5 TDI replica ja panna järgmine auto koju muuseumisse
lina alla...
Enamus kalleid asju selle tee läbimiseks on tehtud tegelikult.
Tagaluugi süsteem, mis enamusel sellistel projektidel puudus, on mul tehtud.
Väga haruldane ja ilus Rs5 OEM exclusiv sisu ja vinge rool on olemas.
Pidurid on tehtud.
Jõudu on ja liigub normaalselt + teeb vinget häält ka.
Lisaks kõiksugu muud detailid.
Vaja oleks osta esistange, tagastange ja küljelaiendid tavalisele kitsale kerele. Siinkohal on ainult üks ettevõte, kes toodab need asjad OEM
võrdelise kvaliteediga-XenonZ. Olen näinud tänaseks kolme Riegeri esitanget ja iga kord olen ennast peaaegu täis oksendanud.
Kevadel oleks vaja need ajutised ilusad veljed niikuinii millegi haruldase vastu vahetada. Tahaks seekord ikkagi osta mingid väga haruldased, aga väga
suure concaviga veljed. Võivad olla ka lahtisemad, sest pidur on ees ja taga korda tehtud.
Siinkohal ongi üks väike plaan kõik pidurid nüüd lahti võtta ja vaadata, kuidas on esimesed ja tagumised peale kasutamist kulunud ning kas midagi
vajab putitamist.
|
|
|
masuurik
huviline
Registreerunud 05.03.12
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Porsche Panamera Turbo S
|
postitati 27.12.16 12:24
|
|
|
Avastasin peale mõnda kuud, et auto on seest muutunud suhteliselt soodsaks paigaks, et seal lehmi pidada.
Jõulupühad on parim aeg mitte midagi tegemiseks, ning seega võtsime naisega ette ja lõime lauda läikima. Mr capi vahendid on head. Ei olnud küll
soodne aeg fotode tegemiseks, aga salong oli peale pesu täiesti nagu uue auto oma. Vaibad, plastikud, polstrid, istmete nahk ja lõhn olid kui
salongist välja sõites. Väljas eriti muud peale kiire tavapesu teha pole mõtet, sest päkapikud unustasid lume Rovaniemist kaasa tuua.
Kuna siin natuke plaane on, siis alustan veidi varem ja panen mõned asjad müüki, et huvilised saaks aega mõelda.
Osad on saadaval ca veebruaris, kui uued asjad tulevad.
Müügiks:
1) S5 OEM valuveljed Audi tootenumber (EKTA): 8T0 601 025L
suurus: 9 x 20``
Aukude diam. (PCD) 5 x 112
Keskaugu diam. 66.6 mm
Offset ET29
Sobivus: Audi, VW.
Soovitatud rehvimõõt 265/30 R20
2) Audi S5/S-line OEM komplektne esistange S5 või S-line musta võrega. Mõlema võre jaoks embleemid olemas.
Udutuled, võred ja kõik muu tuleb kaasa. Parkimisandureid kaasa ei saa.
3)Audi S5/S-line OEM karbiliistud
4)Audi S5/S-line OEM tagastange. Tagastange alumist lisa saab valida, kas S-line OEM lisaga või S5 OEM + haiuime lisaga. S5 lisaga tuleb kaasa ka
väljalaskekomplekt koos ULTRA SPORT summutiotstega. Parkimisandurid kaasa ei tule.
5) A5 S-line tagaluuk suurema tiivaga
Kõikide asjade hinnad lepime eraldi kokku kindla soovijaga. Võimalik on osta kõik asjad korraga, et saada autole koheselt S5/ S-line välimus.
|
|
|
masuurik
huviline
Registreerunud 05.03.12
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Porsche Panamera Turbo S
|
postitati 29.01.17 20:46
|
|
|
Nagu varem räägitud ja lubatud, siis võtsin ``projektiga`` uue suuna.
Kõik S5 keredetailid, väljalase, veljed jne on müüa või osaliselt juba müüdud.
Auto saab endale uue esistange, võred, küljelaiendid, tagastange, väljalaske, summutiotsad, vedrustuse, veljed ja üldise imago.
Osa asju on vaikselt juba saabumas, osa saabunud ning osaliselt on vaja veel tellida või otsustada, mida täpsemalt valida. Rohkem pilte ja infot
välimusest tutvustaks alles siis, kui asjad olemas, küljes ja värvitud.
Kuna kogu ettevõtmine igapäeva auto formaadist hakkab väljuma, siis otsustasin oma ideed ka salongis ära teostada. Tahtsin salongi tuua Exclusive
sisule kohast ja Porschest inspireeritud individuaalsust. Jäin tulemusega vägaväga rahule ja autos näeb pagana äge välja. Endale meeldib, kõige
tähtsam! Koti viimistles sadulsepa neiu ning rihmad on eritellimusel Soomes Jyväskyläs teha lastud. Sertifitseeritud ja paigaldatud originaal
kassettidesse.
|
|
|
kassu
klubiliige
Registreerunud 28.12.03
Asukoht: tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A8 D4 Lang
|
postitati 31.01.17 07:44
|
|
|
Väga stiilne muudatus, sobib jube hästi.
|
|
|
Lauri0112
klubiliige
Registreerunud 20.03.12
Kasutaja on eemal
Auto: A5 S-line 3.0tdi
|
postitati 31.01.17 08:10
|
|
|
Punased ketsid kirss tordi otsas.
Lauri in Audi
|
|
|
|
MEEMEES
huviline
Registreerunud 25.10.02
Asukoht: Tampere, Hiiumaa
Kasutaja on eemal
Auto: A6 Avant C7 BI-T, Audi TTQ, Audi A3 2009,SeaDoo 300hp,Hanomag1934, Ford Scorpio RS Mk1, BMW E39,Honda CBR F4S2
|
postitati 31.01.17 22:19
|
|
|
Ma ei saa aru, miks samal autol 2 eri projekti? Ja no kuulge....punased turvavõõd
|
|
|
masuurik
huviline
Registreerunud 05.03.12
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Porsche Panamera Turbo S
|
postitati 31.01.17 22:51
|
|
|
Autoehitus on individuaalne ettevõtmine. Selles osas valib igaüks ikka ise oma tee.
Osa keresarjast jõudis ka Eestisse ja nädalavahetusel tahaks nina ja küljedetaile juba külge proovida.
Väikene plaan on ka Austriase Wörtherseele see aasta jõuda. Sammud selle nimel on ka reisiplaneerimisel tehtud.
Hetkel tundub kõige muretvalmistavam õigete velgede leidmine või tähendab isegi nende velgede hinna sobitamine eelarvesse. Kõik sobivad variandid koos
saatmisega on hetkel üle velgede algse eelarve.
Otsin 20x10,5, Et 25-30 velgi. BBS CH-R (CH103) Silver, Ferrada, ROHANA,... Otsin üldisemas pildis Deep concavi. Olen Vosseni maha tõmmanud, kuna
replicaid on nii palju tänavatel.
Rad48, Rotiform ja muud sellised AIRRIDE syle veljed ei ole minu teema kahjuks.
Kel häid pakkumisi fotode näol, võib neid siia julgelt ka LINGINA sisestada.
|
|
|
ICE
klubiliige ac aasta auto 2006 võitja
Registreerunud 27.09.02
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: BMW F11, BMW E46 Coupe Tracktool
|
|
masuurik
huviline
Registreerunud 05.03.12
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Porsche Panamera Turbo S
|
postitati 01.02.17 19:10
|
|
|
Kui siis JR21, aga ei ole päris see õige. Ma ei ole väga paju pilte nendest velgedest selle kere all näinud.
|
|
|
Silverpm
huviline
Registreerunud 06.04.08
Kasutaja on eemal
Auto: Need vanemad ikka.
|
postitati 01.02.17 19:52
|
|
|
Eestis vist jah mitte, samas JR11 on a5-te alla topitud hulganisti ja tulemus on vägagi viisakas.
|
|
|
|
nimi
huviline
Registreerunud 15.01.09
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: B5 1.8tq STW, B5 S4
|
postitati 02.02.17 18:44
|
|
|
Tõesti nagu ühte teist foorumit loeks. Aga väga huvitava ja tubli töö oled teinud. Isegi rohkem kui see,et turvavööd on punased meeldib selle asja
juures see,et oled mõelnud Audi raamidest välja sellega.
|
|
|
twistY
huviline
Registreerunud 06.05.09
Kasutaja on eemal
|
postitati 02.02.17 19:33
|
|
|
Veidi OT, aga kas tegu ongi lihtsalt odavate Poola replicatega lugupeetud veljefirmade hittmudelitest?
RPF01, TE37 ja BBS LM on ikka väga nahaalselt maha viksitud...
Lisaks veel igasugused Rotiformi ja Vosseni koopiad.
|
|
|
|
siimuu
huviline
Registreerunud 19.08.11
Asukoht: Eesti
Kasutaja on eemal
Auto: VW Passat BiT 4motion B8 3G '17 / BMW Z4 E85 3.0 Convertible
|
postitati 02.02.17 19:49
|
|
|
Jah. JapanRacingut loetakse rohkem nagu replikaks.
Arvestades selle auto kallal teostatud töid ja ettevõetavaid tegemisi, siis JR veljed siia alla oleks nagu walkingust võetud sussid sümbioosis kalli
disainer ülikonnaga. Ühesõnaga tunduks mannetu.
|
|
|
|
Eero
meeskond
Registreerunud 29.10.04
Asukoht: Viimsi
Kasutaja on eemal
Auto: B2 2dq
|
|
masuurik
huviline
Registreerunud 05.03.12
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Porsche Panamera Turbo S
|
postitati 03.02.17 07:57
|
|
|
Läbi õmmeldud istmed punase niidiga ja sama joon polstri nahal on ilus tõesti ja sobiks sellesse autosse viimistlemise näol. Ka nahatatud armatuur
punase niidiga annaks komplektile juurde, kuid kavaliteetse töö hind on tulemusele vastav. Hetkel sisuga rohkem ei tegele, sest muud pudi saabub päev
päevalt ja neid on vaja hakata külge panema.
|
|
|
raizxc
huviline
Registreerunud 09.11.05
Kasutaja on eemal
|
postitati 03.02.17 08:17
|
|
|
Kui juba, siis juba: Pilt velgedest Iseenesest väga
efektsed, ei maksa palju ja hetkel on ka lähiriikides mõned korralikud jooksud müügis. Negatiivse poole pealt on tegemist 5x120 velgedega ja
flantsidega ehk 10x20 ja 11x20 pisut keeruline alla sättida.
|
|
|
masuurik
huviline
Registreerunud 05.03.12
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Porsche Panamera Turbo S
|
postitati 03.02.17 08:40
|
|
|
Sellessuhtes ei ole võimalik enam näiteks taha pidurite ümberehituse tõttu flantsi lisada ja velg peab olema õige ET ja auguvalemiga. Ette saab panna
ca 15-20mm.
|
|
|
Creative
huviline
Registreerunud 16.02.05
Kasutaja on eemal
Auto: S6- S4- S8
|
postitati 03.02.17 09:13
|
|
|
Tsitaat: | Algselt postitas: twistY
Veidi OT, aga kas tegu ongi lihtsalt odavate Poola replicatega lugupeetud veljefirmade hittmudelitest?
RPF01, TE37 ja BBS LM on ikka väga nahaalselt maha viksitud...
Lisaks veel igasugused Rotiformi ja Vosseni koopiad. |
Aga äkki hoopis kõik sinu nimetatud firmad kopeerisid Japan Racingu pealt maha?
Replicaks nimetamine on nii loll ja lapsik jutt. Tänapäeval ei olegi võimalik uutel brändidel velge teha, kuna keegi kusagil on kindlasti juba
sarnase velje teinud, see ei tähenda kohe, et kopeeritakse ning replica on.
|
|
|
|
raizxc
huviline
Registreerunud 09.11.05
Kasutaja on eemal
|
postitati 03.02.17 11:06
|
|
|
JR velgi ehk replikaks ei nimetaks aga nii kvaliteetselt ehitatud masina alla neid kindlasti ei paneks. Oma odava hinna tõttu on nad liiga laialt
levinud ka. Pigem Rotiform, 3SDM või mõne uuema Audi/MB originaalveljed. Lihtsalt on vaja leida midagi ilusat ja eksklusiivset.
|
|
|
masuurik
huviline
Registreerunud 05.03.12
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Porsche Panamera Turbo S
|
|
Lehekülgi: 1 .. 13 14 15 16 17 .. 28 |