| Lehekülgi: 1 2 3 |
-Sten-
huviline
Registreerunud 06.09.09
Asukoht: saue
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 13.11.10 15:14
|
|
|
Termostaat läbi ?
Mure selline, et temp tõuseb ainult maximum 70 peale, peaks olema vist 90 ? võib olla termostaadi viga või asi milleski muus ?
|
|
|
|
kps
moderaator
Registreerunud 27.05.03
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: 5x4x4
|
|
postitati 13.11.10 15:34
|
|
|
Võib olla nii termostaadis kui milleski muus  .
|
Hea auto on palju autosid...
|
|
|
|
|
-Sten-
huviline
Registreerunud 06.09.09
Asukoht: saue
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 13.11.10 15:47
|
|
|
Väga kasulik info 
|
|
|
|
kps
moderaator
Registreerunud 27.05.03
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: 5x4x4
|
|
postitati 13.11.10 15:52
|
|
|
No umbes täpselt sama umbmäärane nagu Sinu küsimus. Ehk oleks pisut abiks aitamisel, kui mainitakse, mis liikur, mis aasta, mis mootor jnejne. Oleks
kindlasti objektiivsem hinnata, kas sel isendil oli rohkem füüsiliste jurakate või andurite/elektroonika kalasid.
|
Hea auto on palju autosid...
|
|
|
|
|
zack
|
|
postitati 13.11.10 17:28
|
|
|
Eeldavasti termostaat õhtal jah, mul oli samamoodi, kui termostaat ei töötand, siis üle 70 kraadi ei läinud.
|
|
|
|
-Sten-
huviline
Registreerunud 06.09.09
Asukoht: saue
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 14.11.10 18:38
|
|
|
1.6 98 aasta
|
|
|
|
Aiku
klubiliige
Registreerunud 03.04.04
Asukoht: Tallinn- Tõrva
Kasutaja on eemal
Auto: AUDI A6 C5 1,8T 2000a.
|
|
postitati 14.11.10 19:14
|
|
|
Ja mis asi see 1.6 98 aasta on ???? Auto ,traktor jne.
|
|
|
|
audi_a4_v6
huviline
Registreerunud 17.08.10
Asukoht: Tartu, Elva
Kasutaja on eemal
Auto: Audi Q7 3.0TDI -14
|
|
postitati 14.11.10 19:19
|
|
|
Kas ka linnas sõites ja kohapeal käies ei lähe 90 kraadini? Kas temp seier hakkab tõusma kiiresti? Kas lõdvikud hakkavad kohe alguses soojaks minema?
Kas mootori temp maanteel sõltub välistemperatuurist?
|
|
|
|
-Sten-
huviline
Registreerunud 06.09.09
Asukoht: saue
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 14.11.10 19:28
|
|
|
linnas ka ei tõuse 90-ni. hoiab stabiilselt 70 kraadi, nii maanteel kui linnas. vahepeal korra sain 90 peale pärast seismist, aga siis kohe hakkas
täie hooga maha jahutama.
|
|
|
|
ferdinand
huviline
Registreerunud 17.01.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: 400,401,969
|
|
postitati 14.11.10 21:47
|
|
|
Ei tarvitse olle termostaadi viga.
|
Isegi kui mul on igav, kõik mul tuleb välja!
|
|
|
|
|
huux
huviline
Registreerunud 23.11.06
Asukoht: põltsamaa/tartu
Kasutaja on eemal
Auto: A4 1,8 TQ
|
|
Jann
huviline
Registreerunud 07.08.05
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on foorumis
Auto: C7 Allroad BIT, ABARTH, BR 175.
|
|
postitati 29.11.10 06:34
|
|
|
Vabalt võib ka temp. andur vigane olla. kui ammu pole vahetanud, siis alusta sellest. Samas võib ka uus termostaat vigane olla, korduvalt nähtud. Olen
ise ka korra suure töö ära teinud ja termostaate vahetanud, lõpuks ikka oli temp. andur vigane. Üle 70 ei tõusnud näidik ja kõik märgid viitasid
termostaadi veale. Ühe vahetus on 5 min. töö, teise vahetamiseks kulub lahedalt 3 tundi. Oleneb muidugi mootorist. Kindel on aga see, et Audil peab
seier iga ilmaga 90 peal olema. Kui ei ole, on midagi viltu.
|
OOOO, VW, Seat, Skoda DIAGNOSTIKA, OSTUABI (võimalik üle Eesti), kodeerimine, (de)aktiveerimine, aut. kastide adaptsioonid, DPF, õhkvedrustuse mured
jne. (Litsentsiga orig. Ross-Tech PRO V2 seade + uusim tarkvara VCDS 24.7.1 + pikk kogemus). 2g, HN+, MHI2, MHI2Q uuendused, NAVI 2025, VIM, SpeedCam,
Carplay, Android Auto aktiv. jne. Läbitud kilomeetreid ei muuda. U2U või 55547002.
|
|
|
|
|
TiTa
huviline
Registreerunud 18.02.08
Asukoht: Tallinn/Jüri
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 100 2.8 Q Avant, BMW 525TDS E39
|
|
postitati 29.11.10 08:42
|
|
|
Mul enda autol on huvitav kala selle tempiga, temp on kuskil 70 kraadi ja siis järsku tõuseb 90-ni, pool minutit hoiab üleval ja siis kõmm alla tagasi
ja nii mitu korda järjest. Nüüd enam ei tee, püsiv 70 ja kaua läheb aega enne kui seier tõusma hakkab. Termostaat sai u. aasta tagasi ära vahetatud,
enam seda tööd ette võtta ei taha, ilge k..p on seda V6-l teha.
Siit ka küsimus miks see termostaat nii lihtsalt läbi läheb.
|
|
|
|
Jann
huviline
Registreerunud 07.08.05
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on foorumis
Auto: C7 Allroad BIT, ABARTH, BR 175.
|
|
postitati 29.11.10 09:02
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: TiTa
Mul enda autol on huvitav kala selle tempiga, temp on kuskil 70 kraadi ja siis järsku tõuseb 90-ni, pool minutit hoiab üleval ja siis kõmm alla tagasi
ja nii mitu korda järjest. Nüüd enam ei tee, püsiv 70 ja kaua läheb aega enne kui seier tõusma hakkab. Termostaat sai u. aasta tagasi ära vahetatud,
enam seda tööd ette võtta ei taha, ilge k..p on seda V6-l teha.
Siit ka küsimus miks see termostaat nii lihtsalt läbi läheb. |
Päris pead ei anna, aga 90% on viga termoanduris. Originaal maksab alla 400 eek, seega ei soovita järelturu omasid kasutada. Ja osta kindlasti
O-rõngas ning kinnitusklamber ka.
|
OOOO, VW, Seat, Skoda DIAGNOSTIKA, OSTUABI (võimalik üle Eesti), kodeerimine, (de)aktiveerimine, aut. kastide adaptsioonid, DPF, õhkvedrustuse mured
jne. (Litsentsiga orig. Ross-Tech PRO V2 seade + uusim tarkvara VCDS 24.7.1 + pikk kogemus). 2g, HN+, MHI2, MHI2Q uuendused, NAVI 2025, VIM, SpeedCam,
Carplay, Android Auto aktiv. jne. Läbitud kilomeetreid ei muuda. U2U või 55547002.
|
|
|
|
|
TiTa
huviline
Registreerunud 18.02.08
Asukoht: Tallinn/Jüri
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 100 2.8 Q Avant, BMW 525TDS E39
|
|
postitati 29.11.10 09:20
|
|
|
Sa mõtled seda temp andurit mis mootori ees kõrgsurve pumba kõrval on v.
Ma olen seda seal luuranud küll aga ei ole seda siiamaani näppinud, vaatasin et sellel mingi imelik kinnitus.
Eks õhtul vaatan mis see seal toimetab.
|
|
|
|
Jann
huviline
Registreerunud 07.08.05
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on foorumis
Auto: C7 Allroad BIT, ABARTH, BR 175.
|
|
postitati 29.11.10 11:37
|
|
|
Ausalt öeldes ma ei tea, kus 2,5 V6-l see andur asub, kuid kinnitus on esmapilgul "huvitav", kuid kui lähemalt vaatad siis ülilihtne. Tõmbad mustast
plastikust klambri kõrvale välja ja andur tuleb tõmmates üles. Lihtne. Uue klambri soovitan varuda selleks, et vanad kipuvad rabedad olema ja
murduma.
Maksab teine esinduses "tervelt kümneka", aga kui vajalikul hetkel pole, on jama majas.
PS. Asukoht peaks olema siiski mootori taga paremal pool jämeda jahutusvedeliku toru peal, nagu minu autolgi. Välja näeb selline : http://www.mjmautohaus.com/catalog/product_info.php?products_id=1207
|
OOOO, VW, Seat, Skoda DIAGNOSTIKA, OSTUABI (võimalik üle Eesti), kodeerimine, (de)aktiveerimine, aut. kastide adaptsioonid, DPF, õhkvedrustuse mured
jne. (Litsentsiga orig. Ross-Tech PRO V2 seade + uusim tarkvara VCDS 24.7.1 + pikk kogemus). 2g, HN+, MHI2, MHI2Q uuendused, NAVI 2025, VIM, SpeedCam,
Carplay, Android Auto aktiv. jne. Läbitud kilomeetreid ei muuda. U2U või 55547002.
|
|
|
|
|
M2ikret
huviline
Registreerunud 05.11.08
Asukoht: pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi a6 2,5tdi,Bmw 530D ,Golf 6,7 tsi ,Yamaha r1 2005,Audi a4 1,9tdi
|
|
postitati 29.11.10 16:06
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: audi_a4_v6
Kas ka linnas sõites ja kohapeal käies ei lähe 90 kraadini? Kas temp seier hakkab tõusma kiiresti? Kas lõdvikud hakkavad kohe alguses soojaks minema?
Kas mootori temp maanteel sõltub välistemperatuurist? |
Mul on selline jama,et kohapeal läheb 90 kraadi aga sõites üle 60 või 70 ei tõuse Külmade ilmadega siis peaks ju olema termostaadi viga ?
Tosool on suures ringluses
|
|
|
|
audi_a4_v6
huviline
Registreerunud 17.08.10
Asukoht: Tartu, Elva
Kasutaja on eemal
Auto: Audi Q7 3.0TDI -14
|
|
postitati 29.11.10 16:44
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: M2ikret
| Tsitaat: | Algselt postitas: audi_a4_v6
Kas ka linnas sõites ja kohapeal käies ei lähe 90 kraadini? Kas temp seier hakkab tõusma kiiresti? Kas lõdvikud hakkavad kohe alguses soojaks minema?
Kas mootori temp maanteel sõltub välistemperatuurist? |
Mul on selline jama,et kohapeal läheb 90 kraadi aga sõites üle 60 või 70 ei tõuse Külmade ilmadega siis peaks ju olema termostaadi viga ?
Tosool on suures ringluses |
Jah, oled õigesti aru saanud Vaheta ära, ca tunni töö v6 c4-l!
|
|
|
|
M2ikret
huviline
Registreerunud 05.11.08
Asukoht: pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi a6 2,5tdi,Bmw 530D ,Golf 6,7 tsi ,Yamaha r1 2005,Audi a4 1,9tdi
|
|
postitati 29.11.10 17:20
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: audi_a4_v6
| Tsitaat: | Algselt postitas: M2ikret
| Tsitaat: | Algselt postitas: audi_a4_v6
Kas ka linnas sõites ja kohapeal käies ei lähe 90 kraadini? Kas temp seier hakkab tõusma kiiresti? Kas lõdvikud hakkavad kohe alguses soojaks minema?
Kas mootori temp maanteel sõltub välistemperatuurist? |
Mul on selline jama,et kohapeal läheb 90 kraadi aga sõites üle 60 või 70 ei tõuse Külmade ilmadega siis peaks ju olema termostaadi viga ?
Tosool on suures ringluses |
Jah, oled õigesti aru saanud Vaheta ära, ca tunni töö v6 c4-l!
|
Ma siin lähen juba hulluks jah Kuna tahan teha nüüd ikkagi rihmavahetuse
enne uut aastat ära siis oleks hea siis termostaat vahetada
Aga juba korra võtsime v6 lt selle plastik karbi maha siis sügasime kukalt vaatasime ,et jah täna ei viitsi .Aga ei taha kuu aega külmalt ringi ka
sõita.See muidu mootorile väga kahjuliku ? Kui n.ö
jahedalt sõidad.
|
|
|
|
arturASE
huviline
Registreerunud 31.07.04
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: 2009a. A6 allroad + VW Tiguan 4motion
|
|
postitati 29.11.10 20:02
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: M2ikret
| Tsitaat: | Algselt postitas: audi_a4_v6
| Tsitaat: | Algselt postitas: M2ikret
| Tsitaat: | Algselt postitas: audi_a4_v6
Kas ka linnas sõites ja kohapeal käies ei lähe 90 kraadini? Kas temp seier hakkab tõusma kiiresti? Kas lõdvikud hakkavad kohe alguses soojaks minema?
Kas mootori temp maanteel sõltub välistemperatuurist? |
Mul on selline jama,et kohapeal läheb 90 kraadi aga sõites üle 60 või 70 ei tõuse Külmade ilmadega siis peaks ju olema termostaadi viga ?
Tosool on suures ringluses |
Jah, oled õigesti aru saanud Vaheta ära, ca tunni töö v6 c4-l!
|
Ma siin lähen juba hulluks jah Kuna tahan teha nüüd ikkagi rihmavahetuse
enne uut aastat ära siis oleks hea siis termostaat vahetada
Aga juba korra võtsime v6 lt selle plastik karbi maha siis sügasime kukalt vaatasime ,et jah täna ei viitsi .Aga ei taha kuu aega külmalt ringi ka
sõita.See muidu mootorile väga kahjuliku ? Kui n.ö
jahedalt sõidad. |
Mootorile kindlasti vähem kui sinu rahakotile, küttekulu osas just
|
|
|
|
M2ikret
huviline
Registreerunud 05.11.08
Asukoht: pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi a6 2,5tdi,Bmw 530D ,Golf 6,7 tsi ,Yamaha r1 2005,Audi a4 1,9tdi
|
|
postitati 29.11.10 21:06
|
|
|
| Tsitaat: | | Mootorile kindlasti vähem kui sinu rahakotile, küttekulu osas just |
Ligikaudu oskad öelda ka palju see juurde paneb põntsu ? 
Tunne ütleb ,et see läheb tuleval esmasp. remonti
|
|
|
|
Marko89
huviline
Registreerunud 21.05.09
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 30.11.10 07:57
|
|
|
Mis oleks probleemiks kui keema läheb.. normaalne oleks 90 aga kui ta läheb 90 ja 120 vahele ja tõuseb veel..
Autoks audi 80, b3, 2.0 83kw.
|
|
|
|
audi_a4_v6
huviline
Registreerunud 17.08.10
Asukoht: Tartu, Elva
Kasutaja on eemal
Auto: Audi Q7 3.0TDI -14
|
|
postitati 30.11.10 10:28
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Marko89
Mis oleks probleemiks kui keema läheb.. normaalne oleks 90 aga kui ta läheb 90 ja 120 vahele ja tõuseb veel..
Autoks audi 80, b3, 2.0 83kw. |
Termostaat võib ka nii katki minna, et jääb suletud asendisse, see on halvem variant, aga siis katsu, et kas lõdvikud ja radikas läksid üldse kuumaks,
kui ei, siis ei jõuagi jahutusvedelik üldse suurde ringi, seega termostaadi viga ilmselt või mingi ummistus, õhk vahel ja pump ei saa ringi pumbata
jms. Talvel sellise külmaga vist siis ei läheks keema, kui termostaat töötab, aga ventikad ei tööta, seda võib ehk suvel juhtuda?
|
|
|
|
Marko89
huviline
Registreerunud 21.05.09
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 30.11.10 11:31
|
|
|
Ma ise kahtlustan ka, et ventikad ei hakkanud tööle, kuna kui mul juba päris kõrge temp. oli siis ei tulnud kapote alt mitte mingit ventika häält.. et
tõenäoliselt juhtme otsad oksudeerunud järjekortselt teibi all
|
|
|
|
Reints
huviline
Registreerunud 06.11.10
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A4
|
|
postitati 30.11.10 11:44
|
|
|
Kahtlustan ka termostaadi muret. Pole veel üle 65 kraadi saanud ja kütuse kulu on ka nii 18/100 keskmine 
Auto on siis A4 2,5d 110kw
|
Sõida aga ära mölise !!!
|
|
|
|
|
| Lehekülgi: 1 2 3 |
