| Lehekülgi: 1 2 3 .. 5 |
a90q20v
huviline
Registreerunud 15.04.04
Asukoht: Viru
Kasutaja on eemal
Auto: zil157
|
|
postitati 25.02.10 22:21
|
|
|
S6 Traktor
Ei osanud kuskile seda teemat panna, S-cars, diesel power jne. Ei tundunud ka see õige kuna teinud ei ole veel midagi aga järgnev plaan sisaldab seda
kõikke.
Enne tegema asumist küsiks siis targematelt:
S6 96a 4,2 213kw automaat ja sinna plaan panna 2,5tdi r5 103kw. Kas keegi on teinud seda või oskab soovitusi jagada millele tähelepanu pöörata. Ja
muidugi kui palju see mootori ja kasti vahetus aega võib võtta.
Üks on kindel: see kas sellel on mõtet või mitte selle üle ei aruta, palun.
|
|
|
|
Zoig
klubiliige
Registreerunud 03.12.07
Asukoht: Paide/Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: IZh 21251 Kombi; Audi S6 Avant; B2c; B2q
|
|
postitati 25.02.10 22:24
|
|
|
Kas diiselmootori paned koos diisli kastiga? Kui ei, siis otsiks esimesi probleeme just sobimatute ülekannete vallast.
Teine mõte on, et äkki on võimalik selle koosluse keskel tööle ajada Mõne V6 TDI tiptronic, saaks kindlasti väga ainulaadse kompoti.
|
Et oleks raskem!
|
|
|
|
|
a90q20v
huviline
Registreerunud 15.04.04
Asukoht: Viru
Kasutaja on eemal
Auto: zil157
|
|
postitati 25.02.10 22:39
|
|
|
Kuna manualiks siis juba 6k disla kast ja taga difris tuleb ka ülekanne ära muuta. Kindlasti on võimalik, aga kindlasti mitte v6 tiptronic 
|
|
|
|
kps
moderaator
Registreerunud 27.05.03
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: 5x4x4
|
|
postitati 25.02.10 22:54
|
|
|
Äkki on lihtsam Sellele S'i tiivad, stange ja tagumine
tulepaneel panna?
|
Hea auto on palju autosid...
|
|
|
|
|
a90q20v
huviline
Registreerunud 15.04.04
Asukoht: Viru
Kasutaja on eemal
Auto: zil157
|
|
postitati 25.02.10 23:03
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: kps
Äkki on lihtsam Sellele S'i tiivad, stange ja tagumine
tulepaneel panna? |
Ja siis veel kaltsusisu, 4x istmesoe, pidurid pla pla pla.
Ja jah. Jutt oli, et ei aruta selle üle kas on mõtet. VÄGA PALUN.
|
|
|
|
Zoig
klubiliige
Registreerunud 03.12.07
Asukoht: Paide/Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: IZh 21251 Kombi; Audi S6 Avant; B2c; B2q
|
|
Black
klubiliige
Registreerunud 28.01.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Q7
|
|
postitati 26.02.10 05:50
|
|
|
See teema võib ehk ka huvi pakkuda.
|
|
|
|
Amadeuz
huviline
Registreerunud 09.03.05
Asukoht: Tarbatu
Kasutaja on eemal
Auto: C5 avant TQAT 110 kW õlipress '99 (Nora), MB W639 kombi AT CRD 80kW (Jasmin)
|
|
postitati 26.02.10 06:30
|
|
|
Kas sa pole kaalunud panna sinna aiste vahele V8 diislit? R5 isegi uue kiviga ei ole just eriline püss. Ja oma 100 jäta vähemalt projekti eduka lõpuni
liikuma - läheb kindlast vaja asjaajamistel.
|
_________________
www.andmebaas.ee
|
|
|
|
|
kps
moderaator
Registreerunud 27.05.03
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: 5x4x4
|
|
postitati 26.02.10 07:20
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: a90q20v
| Tsitaat: | Algselt postitas: kps
Äkki on lihtsam Sellele S'i tiivad, stange ja tagumine
tulepaneel panna? |
Ja siis veel kaltsusisu, 4x istmesoe, pidurid pla pla pla.
Ja jah. Jutt oli, et ei aruta selle üle kas on mõtet. VÄGA PALUN. |
Kõigepealt anna inimestele vihjeid, mis Sul hetkel juba olemas on, sel juhul on lihtsam aru saada ja kaasa mõelda. Kui hetkel kirjutad, et Sul on
profiilis olevalt autolt mootor ja ülejäänut pole, vat siis teeks ise pla pla. Mis arutamisse puutub, siis miks ei võiks kõik alternatiivid üksühe
kõrval olla, mida annaks mingiks summaks kokku lüüa, sel juhul saab mingi reaalsema pildi, palju üks või teine variant maksma läheb ja kas selle
"projekti" puhul üldse ratsionaalsust taga aetaksegi  .
PS! Liigutasin selle teema DIY alt ära, kui asi valmis, siis võib selle sinna tagasi liigutada.
|
Hea auto on palju autosid...
|
|
|
|
|
Carla
klubiliige
Registreerunud 29.12.03
Asukoht: Jõgevamaa
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 26.02.10 07:32
|
|
|
Muideks on tehtud ka genuine S6 traktoreid. Aeg-ajalt kohtab neid ikka mobiles. Suured pidurid, s-sisu ja kere jne. Ning 103kw manuaal nelivedu. Aga
väga harv leid on.
Edit - Siin on üks - Link
|
If you have no lag, you have no turbo. You also have no huge torque increase to look forward to.
|
|
|
|
|
a90q20v
huviline
Registreerunud 15.04.04
Asukoht: Viru
Kasutaja on eemal
Auto: zil157
|
|
postitati 26.02.10 14:07
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: kps
| Tsitaat: | Algselt postitas: a90q20v
| Tsitaat: | Algselt postitas: kps
Äkki on lihtsam Sellele S'i tiivad, stange ja tagumine
tulepaneel panna? |
Ja siis veel kaltsusisu, 4x istmesoe, pidurid pla pla pla.
Ja jah. Jutt oli, et ei aruta selle üle kas on mõtet. VÄGA PALUN. |
Kõigepealt anna inimestele vihjeid, mis Sul hetkel juba olemas on, sel juhul on lihtsam aru saada ja kaasa mõelda. Kui hetkel kirjutad, et Sul on
profiilis olevalt autolt mootor ja ülejäänut pole, vat siis teeks ise pla pla. Mis arutamisse puutub, siis miks ei võiks kõik alternatiivid üksühe
kõrval olla, mida annaks mingiks summaks kokku lüüa, sel juhul saab mingi reaalsema pildi, palju üks või teine variant maksma läheb ja kas selle
"projekti" puhul üldse ratsionaalsust taga aetaksegi .
PS! Liigutasin selle teema DIY alt ära, kui asi valmis, siis võib selle sinna tagasi liigutada. |
Arvan, et kõik on olemas mida vaja peaks minema, juurde osta ainult kulumisest vahetamisele minevad osad.
Summat ei ole vaja kokku lüüa, ainult umbkaudne töömaht ajaliselt. Kuna nädalavahetusel nagunii midagi tarka õllekõrvale teha pole siis äkki jõuab
kahe päevaga.
Eks siis klõpsutan mõne pildi ka, hea kui mõni targem aitab siia üles panna kuna ise ei oska.
|
|
|
|
Black
klubiliige
Registreerunud 28.01.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Q7
|
|
postitati 26.02.10 16:11
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: a90q20v
Kuna nädalavahetusel nagunii midagi tarka õllekõrvale teha pole siis äkki jõuab kahe päevaga. |
Optimist. Võibolla teisel või kolmandal korral tõesti...
|
|
|
|
a90q20v
huviline
Registreerunud 15.04.04
Asukoht: Viru
Kasutaja on eemal
Auto: zil157
|
|
postitati 26.02.10 16:30
|
|
|
Optimismi peab alati olema
avatari autoga ei ole siin midagi pistmist kuna see vist oli 2005 kui selle naine maha kandis aga kuna viimati olin siin foorumis 2004 a. siis
vahepeal ei ole seda muuta saanud.
Hobid ja tegemised on eemal hoidnud sest autoks oli FH12 Ocean Race ning eutoopa teed. vabadel nädalavahetustel: http://www.militaar.net ja
http://detektorist.pro-forums.com/
'
kuna täna natuke aega siis sai s katuse alla aetud ja algus tehtud: esimene pint avatud ja mõned pildid essist ja meeldivalt diisli järgi lehkavast
mootorist.
kell siis ca 16.30
|
|
|
|
a90q20v
huviline
Registreerunud 15.04.04
Asukoht: Viru
Kasutaja on eemal
Auto: zil157
|
|
postitati 26.02.10 18:46
|
|
|
20.30 aitab, surve hea vaja öist jäärada minna kaema. pidavat mingid võistlused kuskil järvamaal olema.
Sai nina lagedamaks võetud, et näha mis homme ootamas.
sai unustatud, et essil hudrovõim piduritel. huvitav kas see pump istub ilusti r5 mootori külge?
|
|
|
|
ferdinand
huviline
Registreerunud 17.01.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: 400,401,969
|
|
a90q20v
huviline
Registreerunud 15.04.04
Asukoht: Viru
Kasutaja on eemal
Auto: zil157
|
|
postitati 27.02.10 09:00
|
|
|
| Tsitaat: | mis seal kastidel nii väga erinevust on. enam ei hakka aju kasti juhtima vaid seda teeb juht käiguvahetuse hoova abil. Vaja
ainult kasti elektroonika eemaldada autolt ja üks pedaal lisada.
mõlemad tõesti hydro roolivõimud aga kas mitte essil ei ole veel lisaks osadel mudelitel el servot ? Essil kahe sektsiooniline roolivõimu pump nagu
vanadel 5syl turbokatel millel ei ole vaakum piduri võimu. ja kas see essi pump istub ilusti tava pumba kinnitustesse? |
Mis seal kastidel nii väga erinevust on? Enam ei hakka aju kasti juhtima, vaid seda teeb juht käiguvahetusehoova abil. Vaja ainult kasti elektroonika
eemaldada autolt ja üks pedaal lisada.
Mõlemad tõesti hüdro roolivõimud, aga kas mitte essil ei ole veel lisaks osadel mudelitel el servot? Essil kahesektsiooniline roolivõimupump nagu
vanadel 5sil turbokatel, millel ei ole vaakumpidurivõimu. Ja kas see essi pump istub ilusti tavapumba kinnitustesse?
***
Märkus moderaatorilt: "Muutsin postituse eesti keele nõuetele vastavaks. Palun tee seda järgneval korral ise, kuna
järgmine hooletult tehtud postitus kustutatakse! Lihtsa 3-minuti keelekoolituse leiad siit."
|
|
|
|
a90q20v
huviline
Registreerunud 15.04.04
Asukoht: Viru
Kasutaja on eemal
Auto: zil157
|
|
postitati 27.02.10 11:05
|
|
|
Kas bensiini paaki saab paigaldada diisli võtturi pumba asemele või tuleb terve paak diisli oma panna?
|
|
|
|
a90q20v
huviline
Registreerunud 15.04.04
Asukoht: Viru
Kasutaja on eemal
Auto: zil157
|
|
postitati 27.02.10 14:01
|
|
|
Mootor, kast ja sillad maas ilma yhegi tõrketa. Enne kui Diisli vahele pistab peab ainult sisu välja võtma ja elektri ära ühendama sest roolilati alt
neid juhtmeid vedada kehv kui mootor ees. Hetkel lõuna.
|
|
|
|
a90q20v
huviline
Registreerunud 15.04.04
Asukoht: Viru
Kasutaja on eemal
Auto: zil157
|
|
postitati 27.02.10 18:43
|
|
|
Kas keegi kaaskodanikest on kokku puutunud roolilatiga millel on pistikud küljes? Milleks need on head?
|
|
|
|
laurz
huviline
Registreerunud 30.12.05
Asukoht: Eesti
Kasutaja on eemal
Auto: b4TQ  E39
|
|
postitati 27.02.10 18:49
|
|
|
Servotronic
|
|
|
|
a90q20v
huviline
Registreerunud 15.04.04
Asukoht: Viru
Kasutaja on eemal
Auto: zil157
|
|
postitati 27.02.10 19:38
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: laurz
Servotronic |
Kes juhib servotronicut? Kas tema jaoks eraldi ecm? Või lihtsalt et roolivõim oleks kiirustundlik ja infi võtab abs ajust?
|
|
|
|
Taavi
klubiliige
Registreerunud 21.11.04
Asukoht: Kuressaare/Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: UrS4
|
|
postitati 27.02.10 20:18
|
|
|
Eraldi aju on kunde pool armatuuri all.
|
12.301@181km/h
|
|
|
|
|
a90q20v
huviline
Registreerunud 15.04.04
Asukoht: Viru
Kasutaja on eemal
Auto: zil157
|
|
postitati 27.02.10 20:48
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Taavi
Eraldi aju on kunde pool armatuuri all. |
Tänud aga kas oskad teda kirjeldada sest armatuur maas ja ei hakanud silma.
Hetkel kapoti alune juhtmestik kõik paigas. Kunde poolsed ühendused nurga postis tehtud ja kui saab ahju alt kaablid läbi siis saab ka juhi poolt
poolud peale ühendada ja aju paigaldada.
Esimesi märkimisväärseid probleeme tuleb käigu hoobade auguga kuna see erinev automaadil. Eks tuleb romulast mõnel kerel see maha lõigata kuigi
automaadil ja manualil peaks keretoorik sama olema (5syl-v8).
|
|
|
|
westa
huviline
Registreerunud 26.06.03
Asukoht: Tallinn, Tampere
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 Avant C4 2,5TDi,Audi A4 Avant 2,6 V6,Audi 100 C4 2,5TDi,Audi 5000 2,0d,Audi 80 B3 1,8
|
|
postitati 27.02.10 21:19
|
|
|
| Tsitaat: |
Tänud aga kas oskad teda kirjeldada sest armatuur maas ja ei hakanud silma.
|
Näeb välja relee moodi(pesa on roosa) ja peal on kiri Servotronic kood 7038 900 208(4A0 907 307B) ja S4-l oli juhi pool rooli lähedal
|
|
|
|
|
|
ferdinand
huviline
Registreerunud 17.01.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: 400,401,969
|
|
postitati 27.02.10 22:53
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: a90q20v
Mis seal kastidel nii väga erinevust on? Enam ei hakka aju kasti juhtima, vaid seda teeb juht käiguvahetusehoova abil. |
Sugugi tahtmata nüüd algatada teemaalgataja tahte vastast diskussiooni, et "kas on ikka mõtet" sooviks ma siiski teada mis ikkagi võiks olla sellise
ümberehituse mõte? Kui see automaatkast diiselmootori ja nelikveo vahelt ära kaob siis jääb kogu sellise ehituse iva pisut arusaamatuks?
|
Isegi kui mul on igav, kõik mul tuleb välja!
|
|
|
|
|
| Lehekülgi: 1 2 3 .. 5 |
