| Lehekülgi: 1 2 3 .. 9 |
via101
huviline
Registreerunud 14.10.11
Asukoht: Elva
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 C6 3.0 TDI
|
|
postitati 26.05.13 09:33
|
|
|
3.0 TDI 165 KW ketipingutite vahetus.
Selline küsimus siis et kas keegi on tartu kuskil käinud seda tegemas?
Kas oli ka tulemust ja palju maksis?
Siis veel see küsimus et kas ise teeb selle töö ära kui vähegi käed otsas on?
Tänud vastuste eest
Mario
|
|
|
|
raemees
huviline
Registreerunud 18.09.09
Asukoht: Rae vald
Kasutaja on eemal
Auto: BMW E90 320dA 2008a
|
|
postitati 26.05.13 10:11
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: via101
Selline küsimus siis et kas keegi on tartu kuskil käinud seda tegemas?
Kas oli ka tulemust ja palju maksis?
Siis veel see küsimus et kas ise teeb selle töö ära kui vähegi käed otsas on?
Tänud vastuste eest
Mario |
Loomulikult saad ise teha kui vähegi käed otsas, töökojas teeb ju samuti inimene? 
|
|
|
|
via101
huviline
Registreerunud 14.10.11
Asukoht: Elva
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 C6 3.0 TDI
|
|
postitati 26.05.13 10:22
|
|
|
Seda küll aga kas sinna on mingeid spets riistu vaja?
Samuti et kuidas ma need süüted ise paika panen?
|
|
|
|
yanekk
klubiliige
Registreerunud 09.11.05
Asukoht: Home Haapsalu
Kasutaja on eemal
Auto: Ex S4, S6, A6, A4, Coupe + veel pool praami täit.
|
|
postitati 26.05.13 10:39
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: via101
Seda küll aga kas sinna on mingeid spets riistu vaja?
Samuti et kuidas ma need süüted ise paika panen? |
Hetkel tundub sedamoodi ettevõtmine olema, et kõigepealt teen ise ja odavalt, ning siis lasen raha eest ka masinaga korda teha.
|
|
|
|
|
|
via101
huviline
Registreerunud 14.10.11
Asukoht: Elva
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 C6 3.0 TDI
|
|
postitati 26.05.13 10:53
|
|
|
Vot vot sinna ma tahtsingi jõuda et kas on mõistlik ise teha või mitte.
Selle töö eest maksta ka ei ole nagu hull probleem.
Aga soovitaksite siis mõnda kohta kus on tehtud ja töö korralik on.
|
|
|
|
andrec
huviline
Registreerunud 07.10.06
Asukoht: Harjumaa
Kasutaja on eemal
Auto: A4 B6 R30 VR6 turbo
|
|
postitati 26.05.13 11:11
|
|
|
Ülemiste pingutite vahetuseks ei pea käigukasti maha võtma. Aga kui tahad kette ja ülejäänud pinguteid ka vahetada, tuleb käigukast maha võtta, et
tagumist kaant kätte saada. Vaja on ka eri tööriistu selleks tööks(146eur võin tellida sulle).
Selline rägastik seal:
EDIT by meeskond: Muutsin pildi väiksemaks. Järgmisel korral muudame pildi lingiks. Pildi pikim külg võib olla 800px.
|
|
|
|
|
|
via101
huviline
Registreerunud 14.10.11
Asukoht: Elva
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 C6 3.0 TDI
|
|
postitati 26.05.13 12:10
|
|
|
Njah seda pilti olen näinud kuskil juba.
Kui juba spets riistu vaja siis ei viitsi ise jamama hakata sellega.
Siis veel selline küsimus et kas on vaja vahetada kogu kompott või piisab ainult ülemiste ketipingutite vahetusest?
Autol kilometraa 197 000
|
|
|
|
andrec
huviline
Registreerunud 07.10.06
Asukoht: Harjumaa
Kasutaja on eemal
Auto: A4 B6 R30 VR6 turbo
|
|
postitati 26.05.13 14:33
|
|
|
Kas teeb häält hommikuti? Oleneb kas ketid on veninud või ei. Ja all on seal veel üks õlipealt töötav pinguti.
|
|
|
|
|
|
InTz
huviline
Registreerunud 05.11.02
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 Avant Quattro, 200 20V
|
|
postitati 26.05.13 14:59
|
|
|
Suure kaane taga siis jah suure keti pinguti + veel ka õlipumba ja tasakaalu võlli pinguti.
Omast kogemusest ütleks, et töö saab tehtud ka ilma 146.- maksva spetsiaalse komplektita. Teadma peaks aga kuidas ja mida on vaja fikseerida.
|
Audi - Home Of Quattro
|
|
|
|
|
real-illusion
huviline
Registreerunud 27.09.11
Asukoht: FIN-EST
Kasutaja on eemal
Auto: A6 3.0 TDI 165 kw Q
|
|
postitati 26.05.13 17:44
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: via101
Njah seda pilti olen näinud kuskil juba.
Kui juba spets riistu vaja siis ei viitsi ise jamama hakata sellega.
Siis veel selline küsimus et kas on vaja vahetada kogu kompott või piisab ainult ülemiste ketipingutite vahetusest?
Autol kilometraa 197 000 |
Flameko -l on ju olemas masinad, millega testitakse, et milline pinguti vahetust vajab...
|
Life is tough.
It`s tougher if you`re stupid.
|
|
|
|
|
via101
huviline
Registreerunud 14.10.11
Asukoht: Elva
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 C6 3.0 TDI
|
|
postitati 26.05.13 18:03
|
|
|
Flamencol võib olla küll jah olla, aga ma Tartus pesitsen.
Hommikul käima pannes käib see keti kõrin 2 sek vms.
Tartus käisin Karlas seal öeldi et teinud nemad ei ole aga no mis see siis teha on mootor maha ja siis vaatame edasi. Sellist juttu räägiti ülemiste
pingutite vahetuse kohta.
|
|
|
|
KuldarA
huviline
Registreerunud 26.11.11
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 26.05.13 18:15
|
|
|
Võtad ühe päeva ja käid Tallinnas ära, pigem lasta selline asi teha meestel, kes seda varem teinud on. Sellest kõrinast saad ketivahetusega lahti.
|
|
|
|
InTz
huviline
Registreerunud 05.11.02
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 Avant Quattro, 200 20V
|
|
postitati 26.05.13 19:13
|
|
|
Kogenud 3.0 mootorite tundja võib olla suuteline kuulmise järgi hindama, mis piirkonnast heli tuleb ja seejärel pakkuma võimaliku vea. Arvan, et tõde
selgub aga alati töö käigus.
Mis imemasin on Flameko seade, millega saab eelnevalt tuvastada seda, milline pinguti vahetamist vajab? .
Ca aasta tagasi sai seda teemat tõsisemalt lahatud ja uuritud. Järeldus oli, et tavaliselt piirdus asi ühe ülemise pinguti vahetusega (mäletamist
mööda parem), või vahetati juba korraga mõlemad. Minu seiskoht oleks, et kõigepealt on mõistlik ülemine või mõlemad ülemised vahetada ning kui sellest
abi pole minna suure remondi teed. Kahe töö hinna vahe on lihtsalt nii suur. Ülemiste puhul lihtsalt pingutid + tihendid. Alumiste kallale asudes aga
siis kõik uus - 4x pingutid+ketid sest töö on liiga mahukas, et seda kaks korda teha. Kui ülemise vahetusega asi ei paranenud, siis saab ka juba need
ülemised vahetatud ju alles jätta. | Tsitaat: | Algselt postitas: KuldarA[/
Võtad ühe päeva ja käid Tallinnas ära, pigem lasta selline asi teha meestel, kes seda varem teinud on. Sellest kõrinast saad ketivahetusega lahti.
|
Ma kahjuks ei tea, mis remondi kataloogid sellise töö ajaks näitavad, aga ühe päevaga ei vaheta seal keegi ühtegi ketti.
Ülemisi pinguteid võib jah teha nii, et sõidad kohale ja tehakse kiirelt ära.
|
Audi - Home Of Quattro
|
|
|
|
|
KuldarA
huviline
Registreerunud 26.11.11
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 26.05.13 19:16
|
|
|
Pidasingi silmas ülemisi pinguteid, kuna enamasti on need, mis seal häälitsevad ja olen ka seda meelt, et kui vahetada, siis juba mõlemad sest on
ainult aja küsimus, millal teine häält tegema hakkab.
|
|
|
|
via101
huviline
Registreerunud 14.10.11
Asukoht: Elva
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 C6 3.0 TDI
|
|
postitati 27.05.13 05:07
|
|
|
Ülemiste kohta uurisin audi esindusest ja sealt öeldi et tööaeg 4 tundi ja hinnaks neil Ca. 600 Eur
See klõbin käib ainult hommikuti käima pannes, päeva jooksul seda ei tähelda.
Samas täna hommikul ei olnud mingit häält jällegi.
Siis küsimus veel selline et kas see teeb halba ka mootorile kui sõita nii. Asi siis selline et lähen 2 kuuks ära Eestist ja auto jääb Eesti naise
kätte.
Tagasitulles oleks finantsi ka tükk maad rohkem et seda teha.
Jällegi esimese postituse juurde tulles et kas on keegi seda Tartu kandis teinud ja kui on siis kus?
Mario
|
|
|
|
KuldarA
huviline
Registreerunud 26.11.11
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 27.05.13 06:22
|
|
|
Kui tal Sul kaua klõbisenud on, siis on suurem tõenäosus, et midagi juhtub, kui alles algas, siis vast kuu aega kannatab ära. Seal ilmselt raske
öelda, millal ta üle võib visata vms. Mõnel varem ja mõni sõidab kaks aastat ringi laskmata ennast sellest häirida.
|
|
|
|
via101
huviline
Registreerunud 14.10.11
Asukoht: Elva
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 C6 3.0 TDI
|
|
postitati 27.05.13 06:29
|
|
|
No Saksast tõin Märtsis siis Kuulsin käivitades klõbinat. See klõps paar sekki siis vaikus majas.
|
|
|
|
Jann
huviline
Registreerunud 07.08.05
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal
Auto: C7 Allroad BIT, ABARTH, BR 175.
|
|
postitati 27.05.13 12:30
|
|
|
Mina lasin enda üleeelmise C6-l need pingutid vahetada Flamekos. Üle 500 ei tohiks koos juppidega minna, kuid võta hinnapakkumine. Pole mõtet leiutada
ja katsetada. Ise kõndisin neli tundi mööda poode, kuni helistati, et valmis. Kuuga ei tohiks hullu juhtuda, muide õli vahetus toob ka vaikuse majja,
kui asi väga hull pole. See muidugi ei tähenda, et vahetama ei pea. Räägin omast kogemusest.
|
OOOO, VW, Seat, Skoda DIAGNOSTIKA, OSTUABI (võimalik üle Eesti), kodeerimine, (de)aktiveerimine, aut. kastide adaptsioonid, DPF, õhkvedrustuse mured
jne. (Litsentsiga orig. Ross-Tech PRO V2 seade + uusim tarkvara VCDS 24.7.1 + pikk kogemus). 2g, HN+, MHI2, MHI2Q uuendused, NAVI 2025, VIM, SpeedCam,
Carplay, Android Auto aktiv. jne. Läbitud kilomeetreid ei muuda. U2U või 55547002.
|
|
|
|
|
jnxo4
huviline
Registreerunud 09.01.09
Asukoht: jõgeva mk
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 26.12.13 17:09
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Jann
Mina lasin enda üleeelmise C6-l need pingutid vahetada Flamekos. Üle 500 ei tohiks koos juppidega minna, kuid võta hinnapakkumine. Pole mõtet leiutada
ja katsetada. Ise kõndisin neli tundi mööda poode, kuni helistati, et valmis. Kuuga ei tohiks hullu juhtuda, muide õli vahetus toob ka vaikuse majja,
kui asi väga hull pole. See muidugi ei tähenda, et vahetama ei pea. Räägin omast kogemusest. |
kas 500 on siis ainult ülemiste hind või kos alumistega?
Oskab keegi orenteeruvat hinda öelda koos alumistega?
|
|
|
|
prj
klubiliige
Registreerunud 04.12.08
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: S8 D4, A4 B9 2.0TQ, Cupra Born
|
|
postitati 26.12.13 17:29
|
|
|
Korruta hind 4-5ga läbi alumiste jaoks.
|
|
|
|
|
|
tarts
huviline
Registreerunud 25.09.02
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 26.12.13 19:10
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: prj
Korruta hind 4-5ga läbi alumiste jaoks. |
Pisut liialdus, kui algnumber on ~500, siis täismängu vahetamisel tasuks arvestada 2 kuni 3 korda suurema summaga.
Meil saaks sellise asja tehtud ~1000 euroga (+/- 100 EUR), ketid ja tallad oleksid kõik originaalid, pingutid ise SWAG. Garantii 3 aastat või 100
000km.
|
www.eksperthooldus.ee
|
|
|
|
|
prj
klubiliige
Registreerunud 04.12.08
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: S8 D4, A4 B9 2.0TQ, Cupra Born
|
|
postitati 26.12.13 19:19
|
|
|
Oleneb algnumbrist... 500 on pisut suur summa ainult ülemiste vahetamiseks nagunii, aga oleneb ka varuosast, mida paigaldada.
|
|
|
|
|
|
automees6
huviline
Registreerunud 24.05.06
Asukoht: Ida-Virumaa
Kasutaja on eemal
Auto: A6 C4 Avant 2,5TDi Quattro, A7 3.0 TDI Biturbo
|
|
postitati 26.12.13 19:23
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: tarts
| Tsitaat: | Algselt postitas: prj
Korruta hind 4-5ga läbi alumiste jaoks. |
Pisut liialdus, kui algnumber on ~500, siis täismängu vahetamisel tasuks arvestada 2 kuni 3 korda suurema summaga.
Meil saaks sellise asja tehtud ~1000 euroga (+/- 100 EUR), ketid ja tallad oleksid kõik originaalid, pingutid ise SWAG. Garantii 3 aastat või 100
000km. |
Seal sees mootor maha peale ka? Keti hammasrattad peaks ka vahetama? Vähemalt 3,2 bensukal on need tavaliselt kulunud. Kui sellise summaga uued ketid
ja pingutid siis jälle üks probleem 3,0 diislil vähem. Tagumised õlilekked peaks ka sellesees korda saama.
|
|
|
|
yks
huviline
Registreerunud 04.05.11
Asukoht: Keila
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 04.10.14 17:57
|
|
|
| Tsitaat: |
|
sorry ot: aga vaadates seda pilti tunduvad rihmaga mootorid väga sümpaatsed 
|
|
|
|
Leopold661
huviline
Registreerunud 17.11.04
Asukoht: Paide
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 04.10.14 18:34
|
|
|
Nõustun eelkõnelejaga!
|
|
|
|
| Lehekülgi: 1 2 3 .. 9 |
