Lehekülgi: 1 .. 24 25 26 27 28 29 |
tl470487
aeg maha
Registreerunud 06.07.11
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
100
Aeg maha
Registreerunud 12.04.10
Asukoht: Litsmetsa
Kasutaja on eemal
Auto: 100
|
postitati 21.04.17 16:43
|
|
|
Arvata on, et siis Eestiski on juba aastaid taolist õli müüdud.
|
|
|
mulk
klubiliige ac aasta auto 2007/2009 võitja
Registreerunud 11.11.03
Asukoht: Nummela/Viljandi
Kasutaja on eemal
Auto: A8 D3 FL2, LR Disco 1, Iveco Daily 40C13V
|
|
Urrmet
huviline
Registreerunud 01.05.12
Asukoht: Ida-Virumaa
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 90,100,200tq&a6tdiq
|
postitati 23.05.17 16:08
|
|
|
c4 2.5 td tagumise diferentsiaali õli
Oskab keegi kaasa rääkida mis õli sisse käib ja kui palju?
|
|
|
R129
huviline
Registreerunud 19.02.10
Kasutaja on eemal
|
postitati 17.06.17 10:53
|
|
|
Tsitaat: | Algselt postitas: Urrmet
Oskab keegi kaasa rääkida mis õli sisse käib ja kui palju? |
Vaata õli millel on peal API GL-5, viskoosus näiteks 75W90 ning mõeldud hüpoidülekandele (enamasti on diferentsiaali pilt purgil peal). Kindlasti ära
pane samade näitajatega manuaalkäigukasti õli.
Automaatkäigukastide hooldus (dünaamiline õlivahetus e. kastipesu), -diagnostika ja -remont. Turbiinide taastamine.
info@hobenool.eu, mob 5227858 Hõbenool OÜ
|
|
|
|
etsihel
huviline
Registreerunud 26.01.14
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
|
postitati 28.06.17 14:16
|
|
|
Ei tea kas siit on läbi käinud aga loe ja imesta kastiõlide teemasid siin foorumis..soovitatakse igalpool ESSO ATF LT 71141 ja originaali..
Näiteks 4 käiguliste 4HPXX kastidesse läheb ZF enda andmetel 11A/B õlid ehk siis Dexron II ja III. Allpool nendel lehtedel on ka nimekiri õlidest mis
on ZF poolt soovitatud.
https://www.zf.com/global/media/en_zf/lubricantslists/TE-ML_11.pdf
Teine leht sama infoga
http://62.129.226.18/prnd.biz/advice/oil.htm
Tsitaat: |
3/4-speed automatic transmissions: ZF 3 and 4-speed automatic transmissions must be filled with approved ATF oils according to ZF list of lubricants
TE-ML 11, lubricant class 11A / 11B or with mineral ATF oils according to the former Specification Dexron II / Dexron III by General Motors. For
oil-change intervals consult the vehicle manufacturer's specifications.
|
|
|
|
AudiB7S
huviline
Registreerunud 18.07.17
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
|
postitati 18.07.17 18:52
|
|
|
Ostsin enda motole (3.0d 150kW) VAG´i mootoriõli G 052 195 LongLife III. Oskab keegi öelda, kas läksin varuosapoes müüja jutuõnge, et pidavat olema
sobilik ilusasti sellele mootorile?! Oman taolise mootoriga ja Audit üldse esimest korda. Siiani oma diislites kasutanud Liqui Moly õlisi.
Samuti küsin, palju läheb automaatkäigukasti õli 2005.a b7 (quattro) ning mis õli soovitate? Mõtlesin, et kui auto soetatud, võiks lasta kõik õlid ära
vahetada.
Ning kas lasta teha tavaline vahetus või survepesuga vahetus? Eks see tavaline selline pigem loputus vms. on..
(sobrasin erinevates teemades ka, kuid ei jäänud silma midagi vajaminevat).
Tänud vastuse eest!
|
|
|
yanekk
klubiliige
Registreerunud 09.11.05
Asukoht: Home Haapsalu
Kasutaja on eemal
Auto: Ex S4, S6, A6, A4, Coupe + veel pool praami täit.
|
postitati 18.07.17 19:15
|
|
|
Tsitaat: | Algselt postitas: AudiB7S
Ning kas lasta teha tavaline vahetus või survepesuga vahetus? Eks see tavaline selline pigem loputus vms. on..
|
Mis asja sa teha tahad?
|
|
|
|
AudiB7S
huviline
Registreerunud 18.07.17
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
|
postitati 18.07.17 19:18
|
|
|
Tsitaat: | Algselt postitas: yanekk
Tsitaat: | Algselt postitas: AudiB7S
Ning kas lasta teha tavaline vahetus või survepesuga vahetus? Eks see tavaline selline pigem loputus vms. on..
|
Mis asja sa teha tahad? |
Käigukastil õlivahetuse.
|
|
|
rendoqoz
huviline
Registreerunud 22.04.10
Kasutaja on eemal
|
postitati 18.07.17 20:08
|
|
|
Tsitaat: | Algselt postitas: yanekk
Tsitaat: | Algselt postitas: AudiB7S
Ning kas lasta teha tavaline vahetus või survepesuga vahetus? Eks see tavaline selline pigem loputus vms. on..
|
Mis asja sa teha tahad? |
Ära aja asja keeruliseks. Ju tahab teha dünaamilist õlivahetust. Samal ajal küsides, kas seda on otstarbekas teha (peab tegema).
|
|
|
tiit002
huviline
Registreerunud 08.10.16
Kasutaja on eemal
|
postitati 06.08.17 13:23
|
|
|
Milline õli oleks parim 2005a 4,2(bens)V8 FSI-le? 5w-40?
Masin on äsja soetatud, eelmine omanik ei osanud ka midagi öelda. Kuigi kompuutri järgi võiks veel 5000+km sõita, aga otsustasin ära vahetada, tundub
ka kuidagi must see õli vardast vaadates..
|
|
|
tl470487
aeg maha
Registreerunud 06.07.11
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
230Ott
huviline
Registreerunud 14.07.08
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Espace 4; Scenic II
|
postitati 06.08.17 15:38
|
|
|
Tsitaat: | Algselt postitas: tiit002
Milline õli oleks parim 2005a 4,2(bens)V8 FSI-le? 5w-40?
Masin on äsja soetatud, eelmine omanik ei osanud ka midagi öelda. Kuigi kompuutri järgi võiks veel 5000+km sõita, aga otsustasin ära vahetada, tundub
ka kuidagi must see õli vardast vaadates.. |
Mida mootori valmistaja soovitab/nõuab?
|
|
|
tiit002
huviline
Registreerunud 08.10.16
Kasutaja on eemal
|
postitati 07.08.17 09:19
|
|
|
Ei tea. Sellepärast uuringi, et ikka õigeapoolne asi sisse läheb..
|
|
|
230Ott
huviline
Registreerunud 14.07.08
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Espace 4; Scenic II
|
postitati 08.08.17 06:02
|
|
|
Tsitaat: | Algselt postitas: tiit002
Ei tea. Sellepärast uuringi, et ikka õigeapoolne asi sisse läheb.. |
Mina kasutaks tavalise (lühikese) vahetusvälba korral VW50200 normidele vastavaid õlisid 5W-30 / 5W40 ja pika välba korral VW50300 normidele
vastavaid õlisid 0W-30 / 0W40. Alati võib kasutada paremaid õlisid ja õli tihedamini vahetada.
Millise välbaga seda autot on varem ekspluateeritud? Kas kasutusjuhend on alles?
|
|
|
alias
huviline
Registreerunud 07.04.04
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: A4 '07 2.0tdi
|
postitati 08.08.17 07:04
|
|
|
Tsitaat: | Algselt postitas: 230Ott
Mina kasutaks tavalise (lühikese) vahetusvälba korral VW50200 normidele vastavaid õlisid 5W-30 / 5W40 ja pika välba korral VW50300 normidele
vastavaid õlisid 0W-30 / 0W40. Alati võib kasutada paremaid õlisid ja õli tihedamini vahetada.
Millise välbaga seda autot on varem ekspluateeritud? Kas kasutusjuhend on alles? |
Huvitav lähenemine.
Siinkohal küsimus, et kui tootja soovitab kasutada vw504/507 long life õli, kuid masinal on DPF tühjaks tehtud ja välja kirjutatud ja
õlivahetust teen nagunii 10tuh tagant, et kas siis oleks mõistlikum kasutada hoopis vw503 õlisid?
Masin see mis profiilis. Mõni KW on ka juurde keeratud.
|
|
|
rendoqoz
huviline
Registreerunud 22.04.10
Kasutaja on eemal
|
postitati 08.08.17 08:32
|
|
|
Tsitaat: | Algselt postitas: alias
Huvitav lähenemine.
Siinkohal küsimus, et kui tootja soovitab kasutada vw504/507 long life õli, kuid masinal on DPF tühjaks tehtud ja välja kirjutatud ja
õlivahetust teen nagunii 10tuh tagant, et kas siis oleks mõistlikum kasutada hoopis vw503 õlisid?
Masin see mis profiilis. Mõni KW on ka juurde keeratud. |
http://www.oilspecifications.org/volkswagen.php
VW 504, 503, 502 ja 500 on bensiinimootori õlid
VW 505/01, 506/01, ja 507 on diiselmootori õlid.
Lisaks vastavalt bensiini ja diisli VW 508.00/509.00, mis on juba uusim standard.
|
|
|
alias
huviline
Registreerunud 07.04.04
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: A4 '07 2.0tdi
|
postitati 08.08.17 09:02
|
|
|
Tsitaat: | Algselt postitas: rendoqoz
http://www.oilspecifications.org/volkswagen.php
VW 504, 503, 502 ja 500 on bensiinimootori õlid
VW 505/01, 506/01, ja 507 on diiselmootori õlid.
Lisaks vastavalt bensiini ja diisli VW 508.00/509.00, mis on juba uusim standard. |
Vastus ei olnud päris see mida küsisin, seega täpsustan
Hetkel tehase soovituse kohaselt kasutan Castrol Edge 5W-30 LL õli, mis on VW 504 00/507 00.
Küsimus siis, et kui välp on nagunii lühem, kui tehas ette näeb, et kas siis võib kasutada ka mõnda lahjemat või muud kraami?
Kas Castrol Edge 5W-30 LL on kõige mõistlikum?
DPF välja roogitud aga kas see määrab midagi või PD pihustid tahavad ikka oma VW 504 00/507 00 kraami saada
ja välp ei ole siinkohal määrava tähtsusega?
|
|
|
rendoqoz
huviline
Registreerunud 22.04.10
Kasutaja on eemal
|
postitati 08.08.17 13:05
|
|
|
Tsitaat: | Algselt postitas: alias
Vastus ei olnud päris see mida küsisin, seega täpsustan
Hetkel tehase soovituse kohaselt kasutan Castrol Edge 5W-30 LL õli, mis on VW 504 00/507 00.
Küsimus siis, et kui välp on nagunii lühem, kui tehas ette näeb, et kas siis võib kasutada ka mõnda lahjemat või muud kraami?
Kas Castrol Edge 5W-30 LL on kõige mõistlikum?
DPF välja roogitud aga kas see määrab midagi või PD pihustid tahavad ikka oma VW 504 00/507 00 kraami saada
ja välp ei ole siinkohal määrava tähtsusega? |
VW507 peaks olema enam-vähem sama mis VW505.01, ainuke vahe on väiksem tuha ja mõne teise aine sisaldus , mis DPFi kahjustaksid.
mannol-olid-ja-maeaerdeained/13774-taissunteetiline-oli-mannol-energy-combi-ll-5l-5w30.html" target="_blank">MANNOL
Energy Combi LL 5L 5W30 VW504/507
Isiklikult soovitasin tuttavale seda. Uurisin enne ostu pikalt erinevates foorumites ja mujal selle õli kohta. Sakslased kasutavad seda päris hulgi ja kiidavad. mannol.de/imgbank/Image/public/images/bilder_chemie/msds/energycombill5w30_vw.pdf" target="_blank">Tootjal on ka sertifikaat VW
tehasest, et see vastab VW504/507 standarditele. Ise ei näe mõtet ~12k välba puhul firma nime eest topelt ja rohkemgi maksta. Erinevusi mootori
töös ei ole täheldanud.
Vene foorumitest (Oil-club.ru) sain ma nii palju aru:
1. Seal liigub palju võlts toodangut ja kriitika Mannoli õlide vastu on mõneti sellest tekkinud (a la mootor jooksis kokku või mida iganes).
2. Seal ei sallita seda, et tegemist on saksa firmaga (SCT-Germany), aga toodang pärineb Leedust, Klaipeda tehasest. Eks see ole väike klausel tõesti,
kui seda reklaamitaks "German Quality" vms all.
3. Paljud on aastaid Mannolit kasutanud ja ütlevad, et kasutavad ka edaspidi.
Jutt läheb vähe pikaks, aga mis seal ikka. Mannoli madal hind on tingitud nende endi sõnul (mannol.blog.hu/2016/08/01/miert_ilyen_olcso_a_mannol" target="_blank">allikas) sellest, et nad ei reklaami end peaaegu üldse ja
tarnivad kaupa ise, mitte läbi mitme edasimüüja, kes kõik hinda juurde lisavad.
Isiklikult ei pelga kasutada, sest tänapäeval ei saa ükski turulolev õlitootja suvalist keemiat kokku segada ja sellega mootoreid lõhkuma hakata.
Lisaks Amazon.de tagasiside põhjal ei tohiks kartmiseks põhjust olla.
Lõppu paar linki:
Miks kallis õli on raha raiskamine
(inglise keeles) - seda ei saa nüüd küll päris sõna-sõnalt võtta, aga terake tõtt võib siin siiski sees olla.
Youtube testid - aga jällegi sellised nii ja naa,
ise ainuüksi selle pealt valikut ei teeks. Siiski natuke tõtt on siingi. Ärgem hakakem siin metoodika üle vaidlema, mõistagi ei tööta õli päris
sellistes tingimustes.
mannol.blog.hu/" target="_blank">http://mannol.blog.hu/ - kes viitsib Google Translatega vaadata. Veidike seletab hinna ja
muude "müütide" kohta. Aga eks lõpuks taandub asi sellesse, mida uskuda tahad
|
|
|
tiit002
huviline
Registreerunud 08.10.16
Kasutaja on eemal
|
postitati 08.08.17 15:23
|
|
|
Tsitaat: | Algselt postitas: 230Ott
Tsitaat: | Algselt postitas: tiit002
Milline õli oleks parim 2005a 4,2(bens)V8 FSI-le? 5w-40?
Masin on äsja soetatud, eelmine omanik ei osanud ka midagi öelda. Kuigi kompuutri järgi võiks veel 5000+km sõita, aga otsustasin ära vahetada, tundub
ka kuidagi must see õli vardast vaadates.. |
Mida mootori valmistaja soovitab/nõuab? |
Tehti pakkumine castrol edge fst titanium 5w30 õlile. Plaan vahetada 10-15tuh tagant. Kas on hea valik?
|
|
|
100
Aeg maha
Registreerunud 12.04.10
Asukoht: Litsmetsa
Kasutaja on eemal
Auto: 100
|
postitati 08.08.17 19:06
|
|
|
Tsitaat: | Algselt postitas: alias
Küsimus siis, et kui välp on nagunii lühem, kui tehas ette näeb, et kas siis võib kasutada ka mõnda lahjemat või muud kraami? |
Ei või, sest asume Eestis ja kliima on selline nagu isegi tead. Eestis peabki välp olema pool tehase antust, ja seda tehase soovitatud õliga, kui
tahad, et mootor normaalselt vastu peaks. Kusagil natuke kaugemal lõuna pool ehk on teised lood.
|
|
|
Melxer
huviline
Registreerunud 09.08.13
Asukoht: Saaremaa
Kasutaja on eemal
Auto: Audi B4/B6 Avant
|
postitati 04.10.17 22:54
|
|
|
Küsiks ka, veits küll teemast mööda aga
2.5 TDI V6 6k Manuaal
Vahetaks peale mootori muud õlid ära, kui palju ja ehk soovitus mida võtta.
-Kast, vist 4L peab ligi võtma ?
-Rooli hüdro, pole aimugi palju ?
-Pidurisüsteem, 1L ?
Igatahes tänud kuulamast !
|
|
|
Dein
huviline
Registreerunud 08.11.09
Kasutaja on eemal
|
postitati 07.11.17 10:38
|
|
|
a6 c5 2.8q mootoriõli
Kui palju läheb mootorisse õli? Netist lugesin välja nii 5,5l kui ka 6,5l. Mõnel juhul isegi 7l.
|
|
|
QUATTRO
klubiliige
Registreerunud 26.09.02
Asukoht: Kuusalu
Kasutaja on eemal
Auto: 5,2 Cherokee 4x4
|
postitati 07.11.17 12:06
|
|
|
7 liitrit võib minna juhul kui mootor on täiesti lilleks tõmmatud ja esmane täitmine.
Kõige lihtsam, otsad 6 liitrit ja vajadusel jääb kas 0,5 pealevalamiseks või ostad 1,0 juurde. Lihtne nagu võileib.
|
|
|
|
Mattisson
huviline
Registreerunud 08.03.15
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: '06 Audi A6
|
postitati 19.11.17 13:28
|
|
|
Võimalik, et siit teemast läbi käinud, aga ei leia siin foorumis teemapõhist otsingut.
Mis tootja ja omadustega õli panna 3.0TDI (165kW) A6 C6 mootorisse? Kuna lekkeid ei tohiks olla siis külmalt võiks olla võimalikult vedel (kas siis 0W
või jääda siiski 5W peale)? Seni olen autodes kasutanud Mobile 1 5W30 õlisid - on audil mingid kindlamad nõudmised? Täissünt ikka jah?
Päikest
|
|
|
Lehekülgi: 1 .. 24 25 26 27 28 29 |