lisaks selle teema ja küsiks, kuidas poleerida ise oma autot. kõik näpunäited ja soovitused on teretulnud.millest peaks alustama ja mida ei tohiks unustada. Varsti suvi käes ja tahaks auto läikima lüüa
| Tsitaat: |
| auto poleerimine lisaks selle teema ja küsiks, kuidas poleerida ise oma autot. kõik näpunäited ja soovitused on teretulnud.millest peaks alustama ja mida ei tohiks unustada. Varsti suvi käes ja tahaks auto läikima lüüa |
soovitan ilusti poleerida !!! 
kõigepealt muretse poleerija+poleerpastat+vaha+teip+motipi pehmed lapid
aga esiteks saa lahti pigitäppidest (selleks vastavad vahendid olemas aga nimesi ei mäleta)
siis kata teibiga kinni liistud ja need kohad mis ei ole värvitud ja mis võivad pastaga kokku saada
ja siis hakkad poleerima ise soovitan Meguiar´s 80 pastat (jämedam) ja siis Meguiar´s 85 pastat(see peenem) ja siis kui kõik tehtud on siis vahatada
(autoglym) vahaga
kaido 56240805
***
Märkus moderaatorilt: "Kuna kasutaja ei ole vaatamata varasematele märkustele asunud täitma foorumi reeglite 3.
punkti, on kasutaja postitusõigus tühistatud!"
Pigi eemaldamiseks kasuta Erimelli pigieemaldus vahendit. Saad igast tanklast. Pehme lapp kah käepärast. Pese peale pigieemaldust korralikult
shampooniga puhtaks ja kuivata.
Teibi kinni karedad plastikud, sest sealt pealt ei pruugi alati kõik pastad ja vahad maha tulla- jätavad heleda kihi peale.Ise kasutan oma pesulas
Black Pearl tootesarja Car Brite poistelt. Poleerimisel ole ettevaatlik igatsugu servadega. Kapoti servad, tiiva ääred, randid. Kui pole kogemusi,võib
juhtuda, et lõikad värvi sisse, kuni krundini
. Omad kogemused varasemalt. Ja kui masinaga poleerid, et pöörded liiga kõrged pole. Jämedama teralise
pastaga poleeri umbes 2000 pööret, peenemaga viimistle umbes kuni 3000 pööret. Liiga kõrgetel pööretel pikalt ühe koha pealt poleerides on oht, et
lased värvi keema. Kuid mis seal ikka. Soovitan kasutada algajal "All in one" poleerpastasid. Ehk siis universaalse teraga. Eraldi viimistluspastat
ei vaja.
Kui poleeritud veendu, et auto pind korralikult puhas pastast ja muust poleerimise jääkidest. Kanna vaha ühtlaselt õhukese kihina lapiga igale
detailile- kapott, diivad, uksed, katus jne. Lase natuke vahal seista et ta hallikaks tõmbaks. Proovi aja möödudes vaikselt hakkata vaha maha nühkima.
Pind peaks jääma iluas ja puhas ja 5+. Vaha nühi hoolega ja ütlaselt-
vastasel juhul jääb auto päikese käes "sillerdama".
Vaikselt proovides- edu! Mis eelkõige- tee garaasis või vähemalt varjus- mitte päikese käes!
Ah jah, motipi lappe ma ise ei soovita. Vahatamisel läheb jubedalt staatilist täis ja kui auto valmis ja teed tiiru linnapeal ära, on kohe tolm
küljes. Tolmuga näha vaha maha nühkimise käeliigutuste ringid
.
Edu harjutamisel!
Mis lappe ja kuidas siis kasutada et vältida staatilise teket? Endal oli ka auto peale vahatamist nagu tolmumagnet. Või on see paratamatu?
Vahatamisest tingitud staatilise vastu aitab kerge autopesu. Pole mõtet teab mis hullu nühkida, kergelt survepesu. Edu.
Ma pole kunagi poleerinud, aga kuna värvi peal asub lakikiht, siis ega seda ju maha ei poleerita ja tegelikult poleeritakse seda lakikihti, mitte värvi?
| Tsitaat: |
| Tsitaat: |
Leidsin ka midagi huvitavat
http://www.206info.co.uk/ForumsPro/viewtopic/p=461619.html
http://www.detailingworld.co.uk/forum/showthread.php?t=43269
http://www.detailingworld.co.uk/forum/showthread.php?t=81808
Huvitavad ja täpsed tegijad! Kusjures mina kasutan sama Makita poleerimis masinat, mida see "tume sell" esimeses lingis kasutas. Väga hea masin,
kuid kallis- 3,5 tuhtat eeku. Kuid jah, maru põhjalikult tehtud masinad.
Sedasi tehakse tavaliselt müügiautosid turgudesse. Niiöelda müügieelne "limpsimine". Kuid kui sul viitsimist ja tahtmist ja vajadust- palun väga!
Põhjalikult lahti seletatud.
Minu linnas jookseksid keskonna inspektsioonist sõbrad kohale, kui seda sama asja teostaksin, nagu seal see tömmu poiss esimeses lingil. Isegi kõrvalises kohas tullakse kommima.
| Tsitaat: |
| Algselt postitas: heihei Minu linnas jookseksid keskonna inspektsioonist sõbrad kohale, kui seda sama asja teostaksin, nagu seal see tömmu poiss esimeses lingil. Isegi kõrvalises kohas tullakse kommima. |
Ega jah, tuleb valida ika vastav koht.
Tegelen ise selle tööga igapäevaselt ning päris palju on tulnud inimese kes on ise poleerinud ning tahtnud et ma asja korda teeks .
paöjud autod on läinud ka osaliste detailidega värvimisse sest ilmakogemuseta ning õige varustuseta on väga tõenäoline lakk keema lasta ning värvi
sisse lõigata .
Sellised asjad tuleks jätta ikkagi proffidekätte kui eiole just suurt rahakotti, et hiljemapsakaid likvideerida
| Tsitaat: |
| Algselt postitas: Joala Tegelen ise selle tööga igapäevaselt ning päris palju on tulnud inimese kes on ise poleerinud ning tahtnud et ma asja korda teeks . paöjud autod on läinud ka osaliste detailidega värvimisse sest ilmakogemuseta ning õige varustuseta on väga tõenäoline lakk keema lasta ning värvi sisse lõigata . Sellised asjad tuleks jätta ikkagi proffidekätte kui eiole just suurt rahakotti, et hiljemapsakaid likvideerida |
| Tsitaat: |
| Tsitaat: |
| Tsitaat: |
| Algselt postitas: Joala Sellised asjad tuleks jätta ikkagi proffidekätte kui eiole just suurt rahakotti, et hiljemapsakaid likvideerida |
| Tsitaat: |
Ei hakka eraldi teemat tegema selle jaoks,aga võiks.Küsimus on sellised
Mis on hea poleeraine?
Mis on hea vaha ?
Kas need ? http://shop.smartservice.ee/products/3M-Perfect%252dit-lll-%252d-poleerimispastad.html
http://meguiars.ee/tooted/car-care/ettevalmistus/ ?
| Tsitaat: |
Kas kellegil siin foorumis ka kogemus klaasvaha ja keraamilise kaitsega?
Jah.
Palju sellised tööd ca maksavad ja kas tulemus asja väärt?
| Tsitaat: |
Plaanis töö siis kevadepoole ette võtta 