| Teema ülevaade |
aks
|
postitati 02.03.24 12:14 |
Ise olen mooni forssist alla km kaugusel. Varem hädadele sealt ka abi saanud. Vaatan et pakuvad ka dünaamilist kastiõli vahetust, sobib sinna minna
või oleks soovitusi kuhugile mujale pöörduda?
|
Jann
|
postitati 02.03.24 11:13 |
| Tsitaat: | Algselt postitas: teet82
Sellel äkki polegi kastiõli radikat nina sees, peast ei tea, peab uurima. Kui erilist lõhna pole, siis pigem mootoriõli. |
0C8 kastiga Q7 on ees kastiõli radikas. Omanikul soovitaks kindlasti töökotta auto viia, ilmselgelt seda õues ja oskusteta ei remondi. Aisini
kaheksase kasti õli ei haise eriliselt. Kui tegu siiski kastiõliga, võiks kohe ka õlivahetuse teha koos kõige vajalikuga peale vea kõrvaldamist. Seega
iga sepikoda ei sobi.
|
aks
|
postitati 02.03.24 10:31 |
Tundub et tegu ikkagi ei ole jah mootoriõliga. Õlivarda pealt paberile pannes ja maast paberiga pühkides näha et hoopis teine värv. See mis praegu
leemendab on selline tumedam pruun ja selge väga vedela mee moodi, aga samas ei lõhna eriliselt.
https://www.ebay.co.uk/p/4043424797 Selle diagrami järgi nr 2 torude alumised
otsad märjad, aga ülesse poole ei näe kahjuks.
|
teet82
|
postitati 02.03.24 09:23 |
Sellel äkki polegi kastiõli radikat nina sees, peast ei tea, peab uurima. Kui erilist lõhna pole, siis pigem mootoriõli.
|
aks
|
postitati 02.03.24 09:11 |
| Tsitaat: | | õli on selline tumepruun/must ja pigem paistab läbi, erilist lõhna ei tuvasta. kas siis võibolla ikkagi kastiõli radikaga
seotud? |
Õli on selline tumepruun/must ja pigem paistab läbi, erilist lõhna ei tuvasta. Kas siis võib olla ikkagi kastiõli radikaga seotud?
Märkus moderaatorilt: "Muutsin postituse eesti keele nõuetele vastavaks. Palun tee seda järgneval korral ise!
Nõuded postituse keelelisele osale leiad siit."
|
teet82
|
postitati 02.03.24 09:02 |
Enamasti on mootoriõli diislil ikka must/tahmane ja ette radikate juurde see ei tohiks kuidagi jõuda. Kastiõli erilise lõhnaga ja pigem
selge/läbipaistev, peaks olema kerge ära tunda.
|
aks
|
postitati 02.03.24 07:40 |
Mootor ise on igalt poolt kuiv. Kuna pärnust tulema hakates oli olukord, kas sõita laupi või sulavee suurde loiku hooga, siis hakkasin mõtlema et äkki
see lõi kuskilt mingi otsa lahti või tegi midagi. On näha et tuulega on ka natuke laiali pritsinud õli seega juhtus see juba sõidu ajal ja siis polnud
ühtegi anomaaliat. Täpselt ei näe, kuna mitu katet ees, aga kuskilt radikate juurest kunde poolsest nurgast ta tuleb.
|
Jann
|
postitati 02.03.24 07:30 |
Õli on poes müüa. Aga mina ei sõidaks sellega meetritki, kutsu treila ja otse töökotta. Õlifiltri moodul kuiv kapoti all? Mootori peal keskel lomp
õlist? Sinna mahub terve liiter enne kui üle ääre ajab.
Võib olla muidugi ka tüüpviga, e.s. Ploki ja vahekarteri vaheline tohutu leke, mis on tavaliselt väike.
Ühel 176kw oli hiljuti õlipumba kett puru ja auk tagakaanes, õli tänaval. Lihtsalt näide, auto sõitis, punane õlikann põles muidugi. Läks romulasse.
|
aks
|
postitati 01.03.24 21:34 |
Tervitus,
Täna avastasin et peale viimast pikemat sõitu kui auto oli paar päeva seisnud oli auto all umbes pool liitrit õli jooksnud. Õli tuleb kuskilt
radiaatori kandist, paremalt täitsa eest. Märjad tunduvad olevat kasti õli torud, aga ilmselt need pole sellega seotud, sest mootori õlitase on ka
langenud alla miinimumi. Enne seda oli mootor alt täiesti kuiv. Lisan ka pildi mida õnnestus ilma tõstukita teha. Ehk oskab keegi nõu anda, kust see
tulla võib ja ehk oleks kellelgi võimalik nädalavahetusel (02-03.03) tallinna kandis sellega ka midagi ette võtta? Tundub et sama tempoga minnes on
esmaspäevaks juba enamus välja jooksnud. Hetkel on uut õli varus ainult 1l. Pilt tehtud parema ratta koopast suunaga radika poole
Ette tänades,
Karl
[img]https://postimg.cc/RJSWHJnY[/img]
|
