| Teema ülevaade |
teet82
|
postitati 25.01.20 20:38 |
Sai tegeletud ühe C6-ga, 2007 3.0TDI ASB. Auto osteti teadmisega, et jahutusvedelik kaob ja aurab. Lisaks siis tuli ka mingi ketikolin sisse ja sai
tagant kaas maha võetud, üks hammasratas oli lahti tulnud mootoriploki küljest, polt pingutamata jäänud vist. Kui mootorit sai ringi aetud, siis oli
näha, et jahutusvedelik tilgub mootori sees karterisse, ju siis surus läbi kolvirõngaste põlemiskambrist alla, kuuendas silindris. Omanik arvas, et
vahetaks ikkagi hetkel EGR-jahuti, sest jahutusvedelikku oli näha drosselklapi juures ja kust mujalt ta sinna ikka saaks.. Kui sisselaskekollektorid
sai maha võetud, siis selle 6.silindri üks sisselaskekanal plokikaanes oli põhimõtteliselt ääreni jahutusvedelikku täis. Pole vist eriti loogiline, et
EGR-ist seda nii palju jõuab tagumisse silindrisse?
Ja kas keegi oskab öelda normtunnid EGR-jahuti vahetamseks, paras nikerdamine see on..
|
rainz66
|
postitati 12.11.18 15:27 |
egr termostadi vahetad siis ära kui mootor soojaks ei lähe-tavalisele termostaadile lisaks! Leke on teine teema..
|
Jann
|
postitati 11.11.18 07:41 |
Oled jah valesti aru saanud, kuna egr termostaadi vahetusega (kui sul see üldse on) leket ei paranda, kui just sealt ei leki kuskilt ühendustest, kuid
vaevalt. Mis mootori kood on?
|
Jamesjimmy
|
postitati 09.11.18 17:44 |
| Tsitaat: | | Tsitaat: | Algselt postitas: rainz66
| Tsitaat: | Algselt postitas: andrec
1. EGR'i soojusvaheti katki
2. Plokikaane tihend(id)
3. Plokikaanes pragu
4. Hülsis pragu
5. Kasti jahutus(vähe tõenäoline, siis teeks kast ka trikke juba) |
Mul kah 3,0 tdi ja jahutusvedelikku kaob vaikselt! Kui vahetasin
egr-i termostaati siis metallist toru sees mis jahuti küljest tuleb,oli emulsiooni! Kas see tähendab et soojusvaheti on vigane? Ega muidu vist
emulsiooni sinna tekkida ei tohiks? Samas survet nagu jahutussüsteemis ei ole ja ei mulise ning salongisoojusega kah probleeme pole! Ainult et olen
tähele pannud et sõidust tulles jääb radikajahutuse ventikas alati mingiks ajaks tööle! |
ok..ex siis teen proovi ja lasen egr-termostaadi ära vahetada,,loodan ,et sain õieti aru!! |
Ok. Eks, siis teen proovi ja lasen egr-termostaadi ära vahetada, loodan, et sain õieti aru!
|
Jamesjimmy
|
postitati 09.11.18 17:41 |
| Tsitaat: | Algselt postitas: Cari
| Tsitaat: | Algselt postitas: Jamesjimmy
valget tossu tuleb küll ja seda juba aasta..survet justkui sees ple,,,pigem meenutab vaakumit..samas lõõb vahest ka eelsüüteküünalde tule
põlema..alguses põles ka airbagi tuli..soovitati mootoripadi ära vahetada..nii see ka tehtud..tuli kadus ära..nädal tagasi tuli jälle esile,,,üks
igavene jama sellega...nüüd siis ei puhu salongi sooja ka enam!!!vigu juba nagu sigu ;D
aga mis see tilulilu kõik maksma ka läks?? |
See mitte-sooja puhumine (mitte külma puhumine) peaks olema tüüpviga ja paraneb tavaliselt puhuri klapi mootori vahetuse/parandusega
|
sa mõtled selle all jahutusvedeliku regulaatorklappi???
|
rainz66
|
postitati 08.11.18 22:46 |
| Tsitaat: | Algselt postitas: andrec
1. EGR'i soojusvaheti katki
2. Plokikaane tihend(id)
3. Plokikaanes pragu
4. Hülsis pragu
5. Kasti jahutus(vähe tõenäoline, siis teeks kast ka trikke juba) |
Mul kah 3,0 tdi ja jahutusvedelikku kaob vaikselt! Kui vahetasin
egr-i termostaati siis metallist toru sees mis jahuti küljest tuleb,oli emulsiooni! Kas see tähendab et soojusvaheti on vigane? Ega muidu vist
emulsiooni sinna tekkida ei tohiks? Samas survet nagu jahutussüsteemis ei ole ja ei mulise ning salongisoojusega kah probleeme pole! Ainult et olen
tähele pannud et sõidust tulles jääb radikajahutuse ventikas alati mingiks ajaks tööle!
|
Cari
|
postitati 08.11.18 21:41 |
| Tsitaat: | Algselt postitas: Jamesjimmy
valget tossu tuleb küll ja seda juba aasta..survet justkui sees ple,,,pigem meenutab vaakumit..samas lõõb vahest ka eelsüüteküünalde tule
põlema..alguses põles ka airbagi tuli..soovitati mootoripadi ära vahetada..nii see ka tehtud..tuli kadus ära..nädal tagasi tuli jälle esile,,,üks
igavene jama sellega...nüüd siis ei puhu salongi sooja ka enam!!!vigu juba nagu sigu ;D
aga mis see tilulilu kõik maksma ka läks?? |
See mitte-sooja puhumine (mitte külma puhumine) peaks olema tüüpviga ja paraneb tavaliselt puhuri klapi mootori vahetuse/parandusega
|
sir-mac
|
postitati 08.11.18 19:44 |
Kui valget tossu tuleb ja pidevalt ning kaob jahutusvedelik, siis mootoripaja vahetus ei aita. Selle vahetus ei paranda mootorit (eeldatavalt
plokikaane tihend).
Ja eks see tilililu ikka maksab ka mõne raha.
Tark oleks pöörduda sellise töökoja või isiku poole, kes ka oma soovitusi oskab põhjendada, mitte ainult lambist oletada või kohvipaksult soovitada.
Kui ei ole tahtmist igavesti sponsoreerida juhuslikke asjamehi.
|
Jamesjimmy
|
postitati 08.11.18 19:09 |
valget tossu tuleb küll ja seda juba aasta..survet justkui sees ple,,,pigem meenutab vaakumit..samas lõõb vahest ka eelsüüteküünalde tule
põlema..alguses põles ka airbagi tuli..soovitati mootoripadi ära vahetada..nii see ka tehtud..tuli kadus ära..nädal tagasi tuli jälle esile,,,üks
igavene jama sellega...nüüd siis ei puhu salongi sooja ka enam!!!vigu juba nagu sigu ;D
aga mis see tilulilu kõik maksma ka läks??
|
Jamesjimmy
|
postitati 08.11.18 18:58 |
| Tsitaat: | Algselt postitas: stonestick
Minu kaastunne. Ise maadlesin just sama probleemiga. EGR jahuti, kaaned ja kaante tihendid olid omadega läbi. Praegu auto jälle liikumisvõimeline
(peale said teised kaaned, lihvitud ja survestatud, uus OEM EGR jahuti, kõikvõimalikud tihendid ja muu tilulilu), odav kogu see lõbu kahjuks ei
olnud.
Kas paisupaagis on surve sees? Tagant valget tossu tuleb? Salongist vee vulinat kuuled, kui kohapeal pöördeid anda? |
|
OTTK
|
postitati 08.11.18 06:36 |
Olin ka C6 omanik mõned aastad. Iga nädal küll ei valanud, aga mingi aja tagant liitri ikka. Jah.vedeliku paagis oli miski pragu või asi sees. Kui
juurde ei valanud siis üldjuhul püsis mingi kogus sees ikka alla min. piiri ja vähemaks väga ei läinud. Lase ikka üle vaadata.
|
Jann
|
postitati 08.11.18 04:58 |
Tihti lekivad alumise vahejahuti tihendid. Ühesõnaga kõik see jama sealt keskelt vãlja rookida ning otsa vaadata, uued tihendid, testida survega et
seestpoolt ei lekiks jne.
Suur töö, kui ise mekaanic ei ole ei tasu ette võtta.
|
stonestick
|
postitati 07.11.18 21:12 |
| Tsitaat: | Algselt postitas: jaiks
Mis see veemulina kuulmina tähendab? Ma vahel olen kuulnud. |
Vulin peaks tulema salongiradikast, kui mull sees on. Võib-olla on see mingil vähesel määral normaalne, ei pretendeeri tõele, aga varem ma seda
igatahes tähele ei pannud ja olen suht kindel, et seda polnud. Nüüd on jälle vaikus majas.
| Tsitaat: | Algselt postitas: Rom
Kui jahutusvedelik ei kao ja valget tossu summutist ei esine, siis pole paanikaks põhjust. |
+1
|
Rom
|
postitati 07.11.18 21:12 |
| Tsitaat: | Algselt postitas: jaiks
Mis see veemulina kuulmina tähendab? Ma vahel olen kuulnud. |
Üldiselt peaks viitama rõhule jahutussüsteemis, ehk silindrist gaasid satuvad jahutussüsteemi. Samas kerget veemulinat on maininud ka need
autoomanikud, kellel jahutussüsteemiga probleeme pole.
Kui jahutusvedelik ei kao ja valget tossu summutist ei esine, siis pole paanikaks põhjust.
|
jaiks
|
postitati 07.11.18 20:55 |
Mis see veemulina kuulmina tähendab? Ma vahel olen kuulnud.
|
stonestick
|
postitati 07.11.18 20:33 |
Minu kaastunne. Ise maadlesin just sama probleemiga. EGR jahuti, kaaned ja kaante tihendid olid omadega läbi. Praegu auto jälle liikumisvõimeline
(peale said teised kaaned, lihvitud ja survestatud, uus OEM EGR jahuti, kõikvõimalikud tihendid ja muu tilulilu), odav kogu see lõbu kahjuks ei
olnud.
Kas paisupaagis on surve sees? Tagant valget tossu tuleb? Salongist vee vulinat kuuled, kui kohapeal pöördeid anda?
|
andrec
|
postitati 07.11.18 19:51 |
1. EGR'i soojusvaheti katki
2. Plokikaane tihend(id)
3. Plokikaanes pragu
4. Hülsis pragu
5. Kasti jahutus(vähe tõenäoline, siis teeks kast ka trikke juba)
|
Jamesjimmy
|
postitati 07.11.18 17:26 |
audi siis A6 c6 2005 3,0 dti quattro..valan nädalas korra jahutusvedelikku juurde..leket kole näha...vähemalt autoalune on kuiv..milles võib probleem
olla..oskab keegi hüva nõu anda??
|
|
