Viimati aktiivne: Mitte kunagi Pole sisse logitud. [Logi sisse - Registreeri] OTSING | Tänased postitused | Kuulutused | Reeglid | MOBIILIVAADE | KLUBIKAART Liikmed | Abi | Statistika | Chat Kiirotsing:

Eesti Audi Klubi foorum » Mootor, ülekanne & veermik » 1,9 karpa´le uus 2,2 pritsungiga mootor » Vasta

Vasta Kes saavad postitada? ja Kasutajanimi   Soovid registreerida? Parool:   Unustasid parooli? Pealkiri: Vormindamine: Tavaline Edasijõudnud Abi Andale Mono Arial Arial Black Book Antiqua Century Gothic Comic Sans MS Courier New Georgia Impact Tahoma Times New Roman Trebuchet MS Script MT Bold Stencil Verdana Lucida Console -2 -1 1 2 3 4 5 6 White Black Red Yellow Pink Green Orange Purple Blue Beige Brown Teal Navy Maroon LimeGreen Postitus: HTML on Väljas Emotikonid on Sees BBkood is Sees [img] kood on Sees [quote][i]Algselt postitas: Eints[/i] olen sellise asja hiljuti valmis ehitanud. (mul oli 1,9 manuaal ja vahetasin selle 2,2 manuaali vastu välja)mootori kinnitused istuvad 1:1 le samuti ka veovõllid. välja pead vahetama lisaks mootorile kütusetorustiku ja paigaldama elektrilise kütuse pumba, välja vahetama kapotialuse juhtmestiku, radikas, genekas ja starter võivad jääda 1,9 omad. kerekülge tuleb panna lisa kronsa pritsepea toetamiseks. hetkel rohkem asju meelde ei tule. üldiselt on ehitamist päris palju ja kui ise suurem asi autoremontija pole siis ei tasu nii mahukat asja ette võtta. ise sõitnud ka aastakese 1,9 karpaga mootoriga ja ei ütleks et vahe 2,2 sedavõrd parem on et tasuks ümber ehitamise vaeva ette võtta. kui küsid miks ise seda tegin siis vastus on lihtne...mulle meeldib autosid putitada/ümber ehitada...sportlik huvi lihtsalt:D:P [/quote] Keela emotikonid? Kasutada allkirja? Lülita BBkood välja? Saa e-mailiga teatis vastustest?

Teema ülevaade kollerimees  postitati 12.12.04 20:16 lihtsam oleks leida sellele selline sisselaske kollektor mis on karpaga. sininevagun  postitati 12.12.04 17:07 see 1,9 karpaga mootor on omadega läbi aga automat kast just remonditud ja siis on mul 2,2 pritsung mis ei vaja suuremat remonti, mind huvitas just see kas käigu kast sinna otsa läheb ilma ümber ehituseta, tõstaks lihtsalt moodorid ringi Eints  postitati 12.12.04 14:11 mul üks kahelõõriline on üle aga see tahab remkomplekti saada..kui tahad võid mõne õlle eest järgi tulla kollerimees  postitati 12.12.04 12:55 äkki jäid teil karpad üle,mul naise golfile vaja. Eints  postitati 12.12.04 12:27 olen sellise asja hiljuti valmis ehitanud. (mul oli 1,9 manuaal ja vahetasin selle 2,2 manuaali vastu välja)mootori kinnitused istuvad 1:1 le samuti ka veovõllid. välja pead vahetama lisaks mootorile kütusetorustiku ja paigaldama elektrilise kütuse pumba, välja vahetama kapotialuse juhtmestiku, radikas, genekas ja starter võivad jääda 1,9 omad. kerekülge tuleb panna lisa kronsa pritsepea toetamiseks. hetkel rohkem asju meelde ei tule. üldiselt on ehitamist päris palju ja kui ise suurem asi autoremontija pole siis ei tasu nii mahukat asja ette võtta. ise sõitnud ka aastakese 1,9 karpaga mootoriga ja ei ütleks et vahe 2,2 sedavõrd parem on et tasuks ümber ehitamise vaeva ette võtta. kui küsid miks ise seda tegin siis vastus on lihtne...mulle meeldib autosid putitada/ümber ehitada...sportlik huvi lihtsalt sininevagun  postitati 12.12.04 11:39 Kas keegi targem on uurinud 1,9 sigar reas viiene automaadile saab lihtsa vaevaga panna 2,2 pritsungiga reas viiene mootor ja kas käigukast peab sellele mootorit vastu

Eesti Audi Klubi foorum  » Mootor, ülekanne & veermik » 1,9 karpa´le uus 2,2 pritsungiga mootor » Vasta

XMB Audi Club Edition Täiendanud: indro, klem, j6mm & diversion @ 2002-2020 Eesti Audi Klubi ei vastuta foorumis tehtud postituste eest. [Päringuid: 22] [PHP: 19.4% - SQL: 80.6%]