| Teema ülevaade |
truumu
|
postitati 29.08.04 06:50 |
| Tsitaat: | Esialgne postitaja Dantee
Jah restart - restardiks aga viga jääb kestma, ega aju lambist seda veateadet ei võtnud??? Või saan asjast valesti aru? |
kui restart midagi muutis(paremaks), siis tegu ikkagi avariire¸iimiga
ja kui asi kordub, ei ole tegu juhusliku veaga(mida vahest juhtub), pead ikkagi veakoodid välja võtma, või leidma inimese, kes selle ära teeks
|
Dantee
|
postitati 29.08.04 00:10 |
Jah restart - restardiks aga viga jääb kestma, ega aju lambist seda veateadet ei võtnud??? Või saan asjast valesti aru?
|
truumu
|
postitati 26.08.04 05:21 |
| Tsitaat: | Esialgne postitaja sileem11
Akuklemmi eemaldamsiega restart peaks toimima juhul kui ajus on mälu (uuemd ajud siis), vanemate puhul peaks asi toimima süüte välja keeramisega - või
eksin? |
osadel "vanadel" jah ainult süütega toide, nn. restart iga käivituse ajal
pakkusin välja käepärase vahendi probleemist jagu saamiseks
|
sileem11
|
postitati 25.08.04 07:54 |
Akuklemmi eemaldamsiega restart peaks toimima juhul kui ajus on mälu (uuemd ajud siis), vanemate puhul peaks asi toimima süüte välja keeramisega - või
eksin?
|
truumu
|
postitati 25.08.04 05:41 |
| Tsitaat: | Esialgne postitaja ranz
Veel pole kuulnud, et audidel see asi toimiks ja nii tehtaks. Fordi puhul sain sellele just kinnitust, et see tõesti seda ka vahest vajab.
|
nii tehakse ja vahest toimib(sõltub...)
muidugi ei ole see mingi "imerohi kõigi haiguste vastu" kuid vahest on aju lihtsalt omadega sassis, eriti kui aku peal tühjaks läinud
|
truumu
|
postitati 25.08.04 05:36 |
| Tsitaat: | Esialgne postitaja krss
Nimelt levib interneti autofoorumites jutt aju restardist, mille puhul tuleb akukontaktid yhendada hetkeks vastupidi . |
selline jutt on lausa kuritegelik, aju läheb õhtale...
akuklemm(suvaline) lihtsalt maha ca.10-15 min
|
ranz
|
postitati 24.08.04 10:03 |
Veel pole kuulnud, et audidel see asi toimiks ja nii tehtaks. Fordi puhul sain sellele just kinnitust, et see tõesti seda ka vahest vajab.
|
sulps
|
postitati 23.08.04 18:17 |
mul sama jama aga kui mul sumps alt läbi laskis oli asi hullem kui praegu , julgen järeldada et asi liigõhus aga kuidas see restardi värk käib minul
88a.b3
|
jan-kos
|
postitati 23.08.04 14:19 |
Kunagi asjapulk rääkis et scorpio ajule puhkust anda ööks ajaks ja siis uuesti juhtmed külge.
|
krss
|
postitati 23.08.04 11:30 |
| Tsitaat: | Esialgne postitaja truumu
paljudel Audidel tekib selline "jauramine", kui moto on avariire¸iimis(veakoodid ajus)
hea oleks koodid välja võtta, hädapärast aitab akuklemmiga restart
siinkohal tuletaks meelde, et osad autod tahavad peale restarti "ise õppida", ehk siis lasta tal töötada tühikäigul ilma gaasipedaali
puutumata 15min |
Äkki seletaksid lähemalt, mida kujutab endast akuklemmidega restart, ja kas see nii vana (88a) auto puhul tôesti vajalik on. Nimelt levib interneti
autofoorumites jutt aju restardist, mille puhul tuleb akukontaktid yhendada hetkeks vastupidi. Sellist liigutust ei julgeks oma autole teha ka noaähvardusel. Aga kui restart tähendab vaid akuklemmide
mahavôtmist korraks, siis kui kauaks?
|
truumu
|
postitati 23.08.04 05:13 |
paljudel Audidel tekib selline "jauramine", kui moto on avariire¸iimis(veakoodid ajus)
hea oleks koodid välja võtta, hädapärast aitab akuklemmiga restart
siinkohal tuletaks meelde, et osad autod tahavad peale restarti "ise õppida", ehk siis lasta tal töötada tühikäigul ilma gaasipedaali
puutumata 15min
|
Dantee
|
postitati 21.08.04 10:08 |
Kas pead silmas õhulugeja riket?
|
Black Rabbit
|
postitati 17.08.04 15:16 |
| Tsitaat: | Esialgne postitaja krss
Mul kah analoogiline probleem 2.3 mootoriga - nullpöörded lonkavad jubedat moodi (tôusevad ja langevad, nagu hingaks), vahemikus u 500-1300, soojalt
rohkem kui kylmalt. Edasi astub samas väga hästi ja on hullult ökonoomne. Nyyd on paagis Soome kytus ja ristmikel välja enam ei sure. Mingit loogikat
pole veel ära tabanud, mis puhul hoiab körgeid ja mispuhul madalaid nullpöördeid. Lambda kontrollitud. Sorry et oma murega seda teemat solgin, kuid
tômmates paralleele meditsiiniga - kui on sarnased symptomid, on tavalt tegemist ka sama haigusega... |
Mul oli Audi 100 2,2 CD 1987a. sama jama.
Probleem oli paaris komponendis kuid peamiselt õhu kättesaamises ja selle juhtimises.
Elektrooniline õhuklapp vahetati igal juhul mehaanilise vastu ja mingid juhtmed veeti ümber, et kogu süsteemi mitte uut osta.
Kulu mälu järgi 1500.-
Lasin autoelektrikel korda teha ja kui vaja annan kontakti.
|
Ulvar
|
postitati 17.08.04 09:14 |
| Tsitaat: | Esialgne postitaja krss
Mul kah analoogiline probleem 2.3 mootoriga - nullpöörded lonkavad jubedat moodi (tôusevad ja langevad, nagu hingaks), vahemikus u 500-1300, soojalt
rohkem kui kylmalt. Edasi astub samas väga hästi ja on hullult ökonoomne. Nyyd on paagis Soome kytus ja ristmikel välja enam ei sure. Mingit loogikat
pole veel ära tabanud, mis puhul hoiab körgeid ja mispuhul madalaid nullpöördeid. Lambda kontrollitud. Sorry et oma murega seda teemat solgin, kuid
tômmates paralleele meditsiiniga - kui on sarnased symptomid, on tavalt tegemist ka sama haigusega... |
Kui aparaat vabakäigul välja kipub surema (eriti vahetult peale kiirendamist) ja pöörded kõiguvad, siis mina kahtlustaks lekkeid vaakumisüsteemis või
tühikäigu stabilisaatorit, aga pigem siiski esimest.
Ulvar
|
krss
|
postitati 17.08.04 08:59 |
Mul kah analoogiline probleem 2.3 mootoriga - nullpöörded lonkavad jubedat moodi (tôusevad ja langevad, nagu hingaks), vahemikus u 500-1300, soojalt
rohkem kui kylmalt. Edasi astub samas väga hästi ja on hullult ökonoomne. Nyyd on paagis Soome kytus ja ristmikel välja enam ei sure. Mingit loogikat
pole veel ära tabanud, mis puhul hoiab körgeid ja mispuhul madalaid nullpöördeid. Lambda kontrollitud. Sorry et oma murega seda teemat solgin, kuid
tômmates paralleele meditsiiniga - kui on sarnased symptomid, on tavalt tegemist ka sama haigusega...
|
sileem11
|
postitati 17.08.04 08:07 |
Mul jälle viimasel ajal nii, et külmalt ei taha käima minna, käiad natuke ja siis läheb, tunnused nagu tõmbaks täis. Algul kahtlustasin
külmkäivitusklappi, kuid stabiliseerub peale käivitust, siis rabab pöörded ilusti 1200ja peale (peale paari minutit muidugi 7-800ja peale tagasi).
Sellest järeldan et külmkäivitus funkab, kuid miks kohe ei käivitu? - varem oli poolest pöördest: pihustid, küünlad... :|
|
Dantee
|
postitati 17.08.04 07:57 |
Teema selline, et hommikuti käivitades krutib pöörded 2500-ni ja siis laseb alla pea välja suremiseni ning nii paar korda, peale sellist
"otsimist" jääb laitmatult lugema. Kui aga peale käivitust kohe ise pöördeid anda on kohe OK! Kas on miskit peeti minemas? Mootoriks 2,3 R5
|
