Viimati aktiivne: Mitte kunagi Pole sisse logitud. [Logi sisse - Registreeri] OTSING | Tänased postitused | Kuulutused | Reeglid | MOBIILIVAADE | KLUBIKAART Liikmed | Abi | Statistika | Chat Kiirotsing:

Eesti Audi Klubi foorum » Mootor, ülekanne & veermik » 3,0(162kW) vs 3,2(188kW)? » Vasta

Vasta Kes saavad postitada? ja Kasutajanimi   Soovid registreerida? Parool:   Unustasid parooli? Pealkiri: Vormindamine: Tavaline Edasijõudnud Abi Andale Mono Arial Arial Black Book Antiqua Century Gothic Comic Sans MS Courier New Georgia Impact Tahoma Times New Roman Trebuchet MS Script MT Bold Stencil Verdana Lucida Console -2 -1 1 2 3 4 5 6 White Black Red Yellow Pink Green Orange Purple Blue Beige Brown Teal Navy Maroon LimeGreen Postitus: HTML on Väljas Emotikonid on Sees BBkood is Sees [img] kood on Sees [quote][i]Algselt postitas: Amadeus[/i] [quote][i]Algselt postitas: HangOver[/i] Veits off topicut aga 3,2 v6 suht sama ehitusega mis 2,4 V6 mootor. Kuidas nende ketipingutitega on lood alates 2006 dets. ? [/quote] Mul pole küll ühtegi 3.2st olnud, aga mulle tundub, et tegemist samasuguse pseudoprobleemiga nagu 3.0Tdi-l :). Kõik jahuvad mingitest kettidest ja lõpptulemuseks 100st autost ühel on probleem, mille LS on 500k. Valid värske ajalooga mudeli, loobud longlaif välbast ja sõidad surmani. Minu jutt ei pruugi olla absoluutne tõde, niiet siinsed 3.2 omanikud võiksid kah kommenteerida. [/quote] Keela emotikonid? Kasutada allkirja? Lülita BBkood välja? Saa e-mailiga teatis vastustest?

Teema ülevaade See on pikk teema, klõpsa siia, et seda vaadata.

Eesti Audi Klubi foorum  » Mootor, ülekanne & veermik » 3,0(162kW) vs 3,2(188kW)? » Vasta

XMB Audi Club Edition Täiendanud: indro, klem, j6mm & diversion @ 2002-2020 Eesti Audi Klubi ei vastuta foorumis tehtud postituste eest. [Päringuid: 21] [PHP: 31.9% - SQL: 68.1%]