| Teema ülevaade |
sviljar
|
postitati 16.09.14 13:34 |
Natuke sokeerivaid pilte teemaga seoses 
Ja ilma iludetailideta.
|
sviljar
|
postitati 16.09.14 13:29 |
Edasi tiibade kallale Muidu suht sama mõlemal pool ainult kundepoolsel
tiival tuleb logaritagant lahti ühendada potsik kahe voolikuga. Mis kinnitub kahe kruvi ja ühe muttriga.
1) Avades juhiukse ilmub nähtavale tähikpolt (torks), see natuke lahti teha ja nii jättagi (maha pole vaja keerata)
2) Siis tiiva alumises otsas uksejuures 2 tähikpolti lahti teha (kergem oleks seda teha kui lävepaku plastmassi eemaldaksid.
3) Suunatule all tiiva otsas olev polt
4) Vahepeal võiks eemaldada ka tulealused liistud. Üks kruvi ja siis tasakesi tõmmata. Teine ots on lihtsalt pesas.
5)Kellel tiib väga roostetanud pole sellel on alles ka stange nurga kinnitusklambri juures üks kruvi mis hoiab tiiva alt otsast paigas.
6) Tiiva pealsed poldid muidugi. Minul oli nii, et 1 polt mõlemal pool hakkas ringi käima.
7) Karbi otsast 2kruvi ja logaril 1 kruvi, et pääseda öigi järgmistele kahele viimasele kruvile.
8)Need siis kõige ebameeldivamas kohas . Soovitav velg maha võtta, lihtsam ligipääs. Tõmmata logar eemale ja vaadata suunaga paremale ja nati üles.
Üks kruvi nr 10 võti, teine 8. Edasi juba lihtne.
Tiibasid tagasipannes ärge unustage neid reguleerimast ÕIGEL AJAL.
|
sviljar
|
postitati 16.09.14 13:00 |
Tegin alustust eile õhtu ja viisin töö lõpule. Algul siis vaja stange nurkadest katted maha ja ülespoole nurka vaadates on näha kuuskant polti.
Üheltpoolt 1 ja teiseltpoolt ka 1 lahti. Edasi stange keskel radika ees ristpea kruvi. Stange lihtsamaks eemaldamiseks võtsin alt ära ka põhjakatte .
Mis minul oli kinni alt kahe kruvi ja ühe sträpsiga . Siis peaks stange
ilusti maha tulema. Enne tasapisi nurkadest meelitama stanget ja kindlasti udukate pistikud lahti ühendada, kel need on.
Vahepealsed pildid:
|
sviljar
|
postitati 12.09.14 08:35 |
Tänud Weiks. Olin kusagilt kuulnud-uurinud ka seda ju siis ikka on ka nii.
|
weiks
|
postitati 12.09.14 08:33 |
Nurkadest võred maha ja sealt ülespidi vaadates on mõlemal pool üks kuuskant. Need keerad välja, siis tõmbad stange nurkadest lahti ning nii see käes
ongi.
|
sviljar
|
postitati 12.09.14 07:54 |
Kõigepealt alustasin ettevalmistust nii. Pristsisin pigieemaldiga portitiivad seest kokku. Puhastasin nii 3 korda ühte tiiba. Seejärel lahustiga kuni
oli piinlikult puhas. Roostet oli koopaserva seespool nurgas. Lihvisin maha ja panin roostetõrjet ning seda mõksi (Mõksi nime ei mäleta aga pihustiga,
venekeelne ja Prismast .Hind vist 8.-). Nüüd peaks rooste kontrolli all olema, sai pandud suur pudel kahe tiiva peale ära.
Siis proovisin auto küljes oleva tiiva uksepoolseid alumisi pole lahti teha. Mõlemal pool uksepoolne tuli nõksuga lahti, kuid rattapoolsed olid
roostes ja torks käis aind ringi. Puurisin pead maha, hiljem saab teised osad kätte. Kui vaja on ka olemas keermestaja.
Viskasin pilku ka stange poltidele. Konksu avast ja teisel pool peale katte eemaldamist oli näha kahte polti. Üks kuuskant teine mutrivõtmega
avatav.
Kas peab mõlemad lahti keerama, et stanget kätte saada või ainult kuuskant polti?
|
sviljar
|
postitati 12.09.14 06:26 |
Antud korralikud esitiivad sain tänu varuosakeskusele saadetud päringu tulemusena. Pärit Pärnu autolammutusest.
Tere kõigile. Kuna mul see töö ees, siis mõtlesin, et teeks selle kohta ka eraldi teema. Siis tulevikus hea vaadata töökäiku, kel vaja. Teen pildid
ka. Eks aegamööda kuna hetkel tiivad ainult ettevalmistatud.
Lisan siis osad pildid millepärast asi ettevõetud sai ja tasapisi edasi.
|
