| Teema ülevaade |
traksid
|
postitati 18.09.15 13:07 |
Selge, tänud näpunäidete eest, võtan arvesse.
|
Dr.Rammstein
|
postitati 18.09.15 12:26 |
| Tsitaat: | Algselt postitas: traksid
Rihm, veepump ja termostaat vahetatud "väidetavalt" viimase külastuskäigu ajal töökojas.
Vedelikku ise vahetada soovin puhtalt selleks, et ei usu 100% seda, mida paberile kirja on pandud, kui just ise pole saanud kätt külge panna.
Ja sees olevat jahutusvedelikku vaadates paistab ta selline sogane olevat, nagu poleks tükk aega keegi seda vahetanud. |
Kui ikkagi vaatad et rihm enam vähem ja ikka tungiv soov jahutusvedelikku vahetada, siis vaheta ära see jahutusvedelik.
Tahad, et vedelik ilus ja puhas paistaks, siis osta uus paisupaak, maksab miskit ~30€ Hella ( ei tea täpset hinda)
Topranid ja muu saast unusta ära mis 15€-ga pakutakse.
Kui 10€ veel lisaks leiad, siis vaheta kõigepealt jahutusvedelik ära, pane uus sisse, sõida nädal aega ja lase välja ja pane uus jahutusvedelik ja
paisupaak.
|
traksid
|
postitati 18.09.15 12:16 |
Rihm, veepump ja termostaat vahetatud "väidetavalt" viimase külastuskäigu ajal töökojas.
Vedelikku ise vahetada soovin puhtalt selleks, et ei usu 100% seda, mida paberile kirja on pandud, kui just ise pole saanud kätt külge panna.
Ja sees olevat jahutusvedelikku vaadates paistab ta selline sogane olevat, nagu poleks tükk aega keegi seda vahetanud.
|
etsihel
|
postitati 18.09.15 11:48 |
Minu teada pole vahet kas bensiin või diisel. Jahutusvedelik ei puutu kokku heitgaasidega, et vahet olla ei saagi.
Jahutusvedelik pole nii kallis, et veega oleks vaja lahjendada ning ei tohiks ka. Välja arvatud muidugi kontsentraat , mida lahjendada destilleeritud
veega.
Läbi pesemisel on kasu siis, kui vahetad näiteks rohelise jahutusvedeliku punase vastu, sest muidu jääb siuke oranzikas ja kole, niisama ei näe mõtet.
Pädevamates kohtades mõõdavad sul jahutusvedeliku koostist ja saad teada kas on üldse vaja vahetada. Miks üldse vahetada tahad?
Edit*
Rammstein jõudis varem vastata, aga jah üldiselt vaheta siis kui rihmavahetus käes. Mõlemat tasuks hiljemalt 5 aasta tagant teha kui kilomeetreid
täis ei sõida.
|
Dr.Rammstein
|
postitati 18.09.15 11:42 |
| Tsitaat: | Algselt postitas: traksid
Selge pilt, aitäh vastuse eest, tekkis ka veel kolmas küsimus, on keegi kunagi oma diislil jahutussüsteemi läbi pesnud ? On sellel mõtet ? On ta väga
tülikas ettevõtmine ? |
Sul on mõtekam siis juba hammasrihm ja veepump ja termostaat ka vahetada, sest kõike jahutusvedelikku sa nagunii kätte ei saa ning tavalise veega
pesemine unusta ära, tahad siis võid destilleeritud veega loputada, igasugused radikapesuvahendid unusta ära, vastasel juhul saad salongiradikat
vahetada varsti.
|
traksid
|
postitati 18.09.15 11:36 |
Selge pilt, aitäh vastuse eest, tekkis ka veel kolmas küsimus, on keegi kunagi oma diislil jahutussüsteemi läbi pesnud ? On sellel mõtet ? On ta väga
tülikas ettevõtmine ?
|
Dr.Rammstein
|
postitati 17.09.15 22:35 |
Paned ilusti punase jahutusvedeliku sisse, lahjendada pole midagi vaja, kui just kontsentraati ei osta.
Longlife ehk kestab 5 aastat.
Näiteks Polari oma.
|
traksid
|
postitati 17.09.15 22:23 |
Tervist !
Plaanin vahetada äsja soetatud autol jahutusvedelikku ja sellega seoses olen silmitsi paari küsimusega, millele ise vastust ei leia.
Küsib siis targematelt...Tegemist esimese diiselmootor autoga.
Kas diiselmootoriga autole on mõeldud mõni spetsiaalne jahutusvedelik või käib ta sama rada pidi nagu bensiini puhul ?
Kas diiselmootoriga autol võib jahutusvedelikku lahjendada veega (50/50 põhimõttel) ise kipun arvama, et seda teha ei tohiks, argumente on
erinevaid.
Ette tänades
Kermo
|
|
