Kuna osalejaid rohkem peale minu, Arsi, Marsal ja Ivoonu, kes pilte klõpsis, siis ei hakanud sellepärast eraldi järelkaja teemat tegema.
Tänase kohta siis niipalju, et autorallis kasutatav kruusarehv on ikka hoopis teine maailm oma tugevuselt, pidamiselt jne. Rehvi sein on ikka nii
tugev, et kui varasemalt vajus rajal lohkudes hüpates rehv läbi või tuli sootuks maha, kui külg ees liiga kiiresti nendesse sisse sõita, siis praegune
tulemus sellisel sõidul on liigagi kindel, et saab bagi üle katuse. "Teaser" foto korduse saavutas seekord arsi ise, kuid kahjuks seda pildile ei
saanud, sest Ivoonu oli just oma kodinad kokku korjanud ja valmistusime viimaseks sõiduks. Viimaseks see ka jäi, sest bagi läks arsil üle kuudi, kui
kaks ajaringi olid tehtud ja ta mõtles nagu tavaliselt kannakaga auto ümber keerata. Nagu ennist mainisin, siis see rehv on nii tugeva seinaga, et kui
gaas maha lasti, tuli pidamine ja jõudis veel korraks maase kaevata ja üle kuudi ta oligi. Natukene jäi ainult puudu, et oleks ise uuesti ratastele
maandunud. Edaspidi hakkasid siis bagi vaevama aju probleemid, kus üks sild mitu korda maha põles. Kahjuks tuli ka vihm õuele ja sinnapaika see
selleks korraks jäigi.
Aegadest. Sõidud kusjuures kiiremaks pole läinud, ma arvan, kuigi pole veel kontrollinud vanadest teemadest, aga lisan siia sõitnute kiiremad ajad.
1. arsi-1.12.67
2.Kivitare-14.29
3.Marsal-1.18.75
4.Ivoonu-1.26.17
Kahju sellest, et bagi niipalju pipardas täna, aga hea, et niigi palju sõita saime. Loodame järgmiseks korraks stabiilsemalt pilli käima saada ja ehk
ka mõningaste modifikatsioonidega esisillas. Ja siis ootame ka rohkemat osavõttu. Millal järgmine sõit toimuma saab, selgub nagu ikka, väga väikese
etteteatamisega, seega hoidke foorumil silma peal. Ivoonult jääme seniks pilte ootama.
|
|
|
Turvavööd toimivad korralikult, luud ja kondid terved! 
