Foorum Kodulehekülg Eesti Audi Klubi foorum Viimati aktiivne: Mitte kunagi


Pole sisse logitud. [Logi sisse - Registreeri]
Mine lehekülje algusesse

Telli teema e-mailile | Lisa lemmikutesse   Tee uus teema Tee uus küsitlus
 Lehekülgi:  1  2
Autor:
Pealkiri: 4.2 V8 erinevused (Vastuseid: 30 | Vaatamisi: 24513)
altz1
huviline



Registreerunud 13.03.06
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: V8tt

postitati 12.08.11 19:04 Tsiteeri


Ei, käpad on erinevad, mootoriplokid on erinevad. Kõigel lihtsam on sul sinna (ilmselt S6 AEC 4.2) panna S6+ mootor või 32v s8 ülemine ots + juhtimine ja jätta S6 plokk.

Või siis keerulisen tee on teha täielikult ringi ja tõsta vahele 40 klapiline mootor, mis eeldab suht head elektri tundmist, immoga mässamist, elektrilise gaasipedaali paigaldamist jne jne. Õli-soojus vahetiga kus on ka õli filter kinnitatud, tuleb väike jama (lanse jääb ette) kuid ka seal on variant. Sõltub kas mootor tuleb S8 või S6 küljest jne aga pikemalt ei viitsi kõike ette laduda.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U
eclipse
huviline



Registreerunud 16.02.10
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal


postitati 13.08.11 15:25 Tsiteeri


Kui viitsimist, siis võid rääkida et kuidas need kaaned istuvad s6 ploki otsa.


Vaata kasutaja profiili Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
Maku
klubiliige



Registreerunud 28.01.03
Asukoht: Eesti Vabariik
Kasutaja on eemal


postitati 14.08.11 19:35 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: Maku
Mina leidsin need koodid VagCat'ist. Huvitav. Vaata siis igaks juhuks teised koodid ka Etkast üle.
Ega sa pole jõudnud teisi koode üle kontrollida? Nukad, kaaned, drosselid, kollektorid, pihustid, bensuregulaator, bensupump, õhulugeja jms.


torque addict / in the real world four wheel drive means safety and traction
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
Maku
klubiliige



Registreerunud 28.01.03
Asukoht: Eesti Vabariik
Kasutaja on eemal


postitati 28.08.11 22:08 Tsiteeri


Üks mees teadis rääkida, et s6 vs s8 on erinev nukkade ajastus. Altz, saad selle üle kontrollida?


torque addict / in the real world four wheel drive means safety and traction
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
altz1
huviline



Registreerunud 13.03.06
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: V8tt

postitati 29.08.11 20:29 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: Maku
Üks mees teadis rääkida, et s6 vs s8 on erinev nukkade ajastus. Altz, saad selle üle kontrollida?

Pead silmas täpsemalt mida? Sisselaske võlli ajastuse muutmist? Saan üle kontrollida. Madise (Madu) S8 lülitus punktid olid 2000rpm (advanced) kuni 5000rpm ja tühikäik kuni 2000rpm ning 5000-7200 on siis retarded asendis sisselaske võll. Liigutatakse teda siis 21 kraadi.

S6 oli minuteada täpselt samad spec-id. Maku, kui homme läpaka järgi saad autole, võid endaoma pealt vaadata, katsun ise ka seda teha, kuid 6-l oli samamoodi siiski imo. Samas 4.2 A6-e puhul on lülitus punkt hoopis madalamal väände jaoks, kuid see on S-i mootoritega võrreldes hoopis teistsugune asi kah...

Nukad on igaljuhul 1:1, neid olen näpuvahel võrrelnud. Sama kehtib ka "pingutite" kohta, omal ongi hetkel S8 mootorist pärit pingutid AQJ-i sees. Need nõndanimetatud pingutid toimivad ühtlasi ka sisselaske võlli ajastuse reguleerijana.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U
Zandr
klubiliige



Registreerunud 26.09.05
Asukoht: Tallinn/Saaremaa
Kasutaja on eemal

Auto: Ex steroididel Sigar

postitati 16.02.13 12:42 Tsiteeri


Kas keegi oskab anda infot või suunata kuhugi, et leida V8 motode sisude andmeid. Huvitavad just kepsud, väntvõll, klapid jne. Vajalikud on just detailide dimensioonid, et simulatsiooni korrektsed andmed sisestada ja õiged tulemid saada.

E: Eriti huvitavad just ABZ ja AEC

Ette tänades,
Zandr


Quattro, the only antidote known to man against the white cocaine like substance..
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U SkypeKasutaja Telefoninumber
 Lehekülgi:  1  2
Tee uus teema Tee uus küsitlus


Mine lehekülje lõppu


XMB Audi Club Edition
Täiendanud: indro, klem, j6mm & diversion @ 2002-2020
Eesti Audi Klubi ei vastuta foorumis tehtud postituste eest.
[Päringuid: 21]
[PHP: 37.7% - SQL: 62.3%]