teisip2ev
huviline
Registreerunud 06.08.10
Asukoht: Tallinn-Tartu
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 04.04.11 12:31
|
|
|
Audi V8 müügis
Terv!
Silma jäi selline isend. Oskaks keegi lähemalt rääkida, mida täpsemalt vaadata
tasuks? Või oleks ehk teadjamat inimest, kes saaks vaatamiseks kaasa tulla. PS abiks.
Tänud ette!
|
|
|
|
|
|
Kivitare
klubiliige
Registreerunud 28.01.07
Asukoht: Eesti
Kasutaja on eemal
Auto: 220v
|
|
postitati 04.04.11 13:15
|
|
|
Helista ja küsi, mis mootoriga siis ikka tegu on? Müüki paisatud kui 3.6 aga kapoti alt paistab 4.2 silt. See ei tähenda, et asi halb oleks. Tagant
paistab ka veits vajunud. Ka võib petlik olla. Need esimesed asjad, mis silma jäid.
|
|
|
|
|
|
maikl369
huviline
Registreerunud 13.08.08
Asukoht: Põlvamaa
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 C6 3.0TDI 176kw S-Line Plus QUATTRO 2011a , Vw passat 1.9TDI 81kw AFN
|
|
postitati 04.04.11 13:28
|
|
|
Juhipoolne uks paistab natuke teistvärvi olevat.
Ja parempoolne esitiib kah kuidagi tundub heledam
|
|
|
|
M2ikret
huviline
Registreerunud 05.11.08
Asukoht: pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi a6 2,5tdi,Bmw 530D ,Golf 6,7 tsi ,Yamaha r1 2005,Audi a4 1,9tdi
|
|
postitati 04.04.11 13:46
|
|
|
Ise panin tähele,et juhi iste katki.Tagastangel ka seep lastik äär katki .Ja esistangel ka miskit puruks aga parem pead ise vaatama minema.Ega vanal
autol ikka vigu leiab 
Endale jäi ka see silma
|
|
|
|
Zandr
klubiliige
Registreerunud 26.09.05
Asukoht: Tallinn/Saaremaa
Kasutaja on eemal
Auto: Ex steroididel Sigar
|
|
postitati 04.04.11 14:02
|
|
|
See kasutaja end3l vana masin mida ta müüs sügisel. Teha oli omal ajal juba omajagu, aga nüüd tunduvad veel stanged ka haiget saanud olema. Masin ise
mõhimõtteliselt täislisadega. Ufod, tagumised vedrud ja amordid olid sügisel läbi, ei usu et neid siiani vahetatud. Müügis peale nimatatud kasutajalt
müümist on minu andmetel teist korda kuid ei tea kas samaisiku poolt.
Alati tasub huvi korral helistada ja vaadata mida omanik ise räägib.
|
|
|
|
end3l
klubiliige
Registreerunud 27.06.07
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: 90 3B, CQ NM, CQ AEB-064, 80 1Z, CQ AAN jpm
|
|
vuchmann
huviline
Registreerunud 21.05.06
Asukoht: Elva,Vantaa
Kasutaja on eemal
Auto: CLS 55 AMG 400 kW
|
|
arsi
huviline
Registreerunud 09.02.06
Asukoht: Lasila/ Helsinki
Kasutaja on eemal
Auto: Audi v8 3,6 aut.91, Audi V8 3,6 aut 89, Opel vectra B 1,8 Kia ceed gt line 2016. Subaru legacy
|
|
postitati 04.04.11 17:42
|
|
|
Ehk "end3l" kommenteerib seda 60000 kroonist investeeringut .
Stangedega on aga selline lugu, et neid peab iga kevad lappima , mulle on see juba sama harjumuspärane nagu õlivahetus
|
|
|
|
|
|
100
Aeg maha
Registreerunud 12.04.10
Asukoht: Litsmetsa
Kasutaja on eemal
Auto: 100
|
|
postitati 04.04.11 21:31
|
|
|
Sellise üle 20 a vana luksusklassi auto puhul peab kindlasti arvestama väga suurte rahaliste väljaminekutega, kui tahetakse autot väga heas korras
hoida, mõnesaja euroga aastas ei tee midagi ära.
|
|
|
|
teisip2ev
huviline
Registreerunud 06.08.10
Asukoht: Tallinn-Tartu
Kasutaja on eemal
|
|
end3l
klubiliige
Registreerunud 27.06.07
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: 90 3B, CQ NM, CQ AEB-064, 80 1Z, CQ AAN jpm
|
|
postitati 05.04.11 11:38
|
|
|
60k on koos audioga, mille ma välja võtsin enne müüki (andsin ostjale nimekirja tehtud töödest) - tegelikult on 40k läinud mul jooksva remondi peale
(siia otsa veel uute omanike remont , juhul kui midagi on tehtud (xenon+toonklaas(kardinad olid juba olemas..)). Sinna 40k sisse mahuvad erinevad
asjad - kasutatud genekas, geneka remont, vedelikud, käigukasti aju remont (ostsin 2008 kevadel auto, siis oli kast avariireziimis, aga peale remonti
pole kordagi jamasid olnud kastiga), käigukasti õli vahetus+filter, lambdasid 2tk läinud, roolivõimupumpasid remonditud, esiamordid uued, piduriklotsi
ja ketta ring, rihmavahetus tehtud kas 2008 lõpp või 2009 varakevadel - ei mäleta enam (kleeps on juhiukse otsa peal, kes tahab uurib), hüdrokad said
samuti vahetatud, keretöid sai veits tehtud, kui tehniliselt OK oli, õlivahetused iga 10k/6 kuu tagant. Ja veermikus jooksvalt veel asju. Nii see 40k
kokku tulebki.
Piltide järgi ütleks, et vaja on uusi tagavedrusid+amorte. Samuti oleks mõtekas ufod vahetada "normaalsete" ketaste vastu. Eriti kõva oleks, kui
keegi veel auto üle värviks, juhiistme kokku õmbleks ja mootori kaaned üle vaataks. Kui need tehtud, tuleks korralik veermikuring teha ja auto ongi
nagu uus.
Auto ajalugu peaks midagi sellist olema: Saksa omanik -> Eestisse 06/2003a Rakvere kanti kuskile -> 2008 müüki, uus omanik -> 04/2008 mina
omanikuks -> 10/2010 uus omanik -> 12/2010 praegune omanik.
|
|
|
|
Kivitare
klubiliige
Registreerunud 28.01.07
Asukoht: Eesti
Kasutaja on eemal
Auto: 220v
|
|
postitati 05.04.11 15:39
|
|
|
Põhimõtteliselt vajab auto veel ca. 40+ tuhandelist vanaraha süsti? (juhul kui värvida!) Samas jah, ei ole üldse odav pidada sellist tüüpi vanakest.
Kui teemaalgatajal nüüd klõmps kurgust läbi ei käinud, siis teab vähemalt, miks ja kui kiiresti sellised summad kuluda võivad. Aga loodame, et ei
ehmatanud ja satub korraliku omaniku kätte
|
|
|
|
|
|
