| Lehekülgi: 1 2 3 |
prj
klubiliige
Registreerunud 04.12.08
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: S8 D4, A4 B9 2.0TQ, Cupra Born
|
|
postitati 10.04.11 20:18
|
|
|
Üle 100 hp per vedav ratas C4 kerel ei oma meie oludes tänavaautol minu arvates enam suurt mõtet.
Kuna antud autol veab üks sild, siis ma ei näe mingit mõtet siit kohast edasi võimsamaks teda teha.
Praegu ilmselt märjaga tõmbab ka maanteel madalamate käikudega ratta(d) ringi.
Samuti ei arva ma, et kõrgemate pööretega start midagi oluliselt muudaks. Tuleb rohkem wheelspinni lihtsalt...
Siin aitaks pigem LSD (kas antud kastile on saada?) ja 255/40/R17 rehvid.
|
|
|
|
|
|
reisser
huviline
Registreerunud 09.12.07
Kasutaja on eemal
Auto: A6 c4 ülelaetud masuudipress
|
|
postitati 10.04.11 20:34
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: prj
Üle 100 hp per vedav ratas C4 kerel ei oma meie oludes tänavaautol minu arvates enam suurt mõtet.
Kuna antud autol veab üks sild, siis ma ei näe mingit mõtet siit kohast edasi võimsamaks teda teha.
Praegu ilmselt märjaga tõmbab ka maanteel madalamate käikudega ratta(d) ringi.
Samuti ei arva ma, et kõrgemate pööretega start midagi oluliselt muudaks. Tuleb rohkem wheelspinni lihtsalt...
Siin aitaks pigem LSD (kas antud kastile on saada?) ja 255/40/R17 rehvid. |
Esimesed 3 käiku on jah suht libe, eriti veel sellepärast et mul talvekantossid lõpetamisel. Aga ma arvan et sellest "rauast" ehk pigistan
maksimaalselt 230-240hp ja 500 nm väänet, ja mis kõige pullim on see et praegu tuli kergete testide ja muude sõitudega keskmiseks kuluks 6,5 litra
sajale
|
|
|
|
prj
klubiliige
Registreerunud 04.12.08
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: S8 D4, A4 B9 2.0TQ, Cupra Born
|
|
postitati 10.04.11 20:47
|
|
|
Arvestades igasuguseid kulutusi auto juures ei ole kütusekulu kuigi oluline...
Minul moodustab kütus ehk 10-20% kuludest. Kõige parem kokkuhoid on osta Jaapani pann liisingusse, mitte nu***da 20 aastat vana autoga, kus kõik kipub
lagunema.
|
|
|
|
|
|
corbe
huviline
Registreerunud 11.12.07
Kasutaja on eemal
Auto: A5 Q | A6 C8 Q
|
|
postitati 10.04.11 20:51
|
|
|
Mis tal siis need reaalsed näitajad hetkel on ning kui palju on väänet/jõudu ka juurde tulnud?
|
|
|
|
rebane22
huviline
Registreerunud 21.01.05
Asukoht: raplamaa
Kasutaja on eemal
Auto: 2x c4 A6 avant quattro tdi
|
|
postitati 10.04.11 20:58
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: prj
Arvestades igasuguseid kulutusi auto juures ei ole kütusekulu kuigi oluline...
Minul moodustab kütus ehk 10-20% kuludest. Kõige parem kokkuhoid on osta Jaapani pann liisingusse, mitte nu***da 20 aastat vana autoga, kus kõik kipub
lagunema. |
Millist jaapani panni soovitad nad kõik peaksid praegu pimedas särama(tulesi pole vaja öösel kasutada)!
|
|
|
|
Kuits
klubiliige
Registreerunud 01.11.07
Asukoht: Tln/Röa/Laimjala/Viru-Nigula
Kasutaja on eemal
Auto: 2x B5Q, B3, 2xC4 TDI, GMT 199
|
|
postitati 10.04.11 21:01
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: prj
Arvestades igasuguseid kulutusi auto juures ei ole kütusekulu kuigi oluline...
Kõige parem kokkuhoid on osta Jaapani pann liisingusse, mitte nu***da 20 aastat vana autoga, kus kõik kipub lagunema. |
Pole ka japsi toodetud vokk köige rahuldavam lahendus, liisinguga kaotad sama, mille 20 aastat vanakesse taod, kütust nöuavad mölemid üheti, kes
vähem, kes rohkem.
Keskmine mainitud 6.5 .... igati asjalik....ei usu, et samas vöimsuses pilukas sama suudaks, kui hübriidid ja muud sellised vigurid välja arvata.
Reisser: kuidas käikude vahetamine sellise laksuga toimub...kas rabistad?
|
Vorsprung durch Drehmoment !
|
|
|
|
|
reisser
huviline
Registreerunud 09.12.07
Kasutaja on eemal
Auto: A6 c4 ülelaetud masuudipress
|
|
postitati 10.04.11 21:02
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: prj
Arvestades igasuguseid kulutusi auto juures ei ole kütusekulu kuigi oluline...
Minul moodustab kütus ehk 10-20% kuludest. Kõige parem kokkuhoid on osta Jaapani pann liisingusse, mitte nu***da 20 aastat vana autoga, kus kõik kipub
lagunema. |
N..s on hea, aga käsi väsib ära , kuna enamus töid teen ise, siis suht
pajekas, muidugi oleks pentsik nimetamata jätta inimesed kes on aidanud-kaido., rebane22, jyrisoo, kes nõu, kes jõuga.
Ühekorra isegi käisime sõpradega Daciaid vaatamas, kuid olime siis sellises olekus et pärast ei mäletanud pooli asju Niiet vanal autol on omad vajadused uuel japsil ei ole midagi-kumba valid?
Loomulikult vana kauna mida jõukohaselt edasi aitad.
|
|
|
|
prj
klubiliige
Registreerunud 04.12.08
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: S8 D4, A4 B9 2.0TQ, Cupra Born
|
|
postitati 10.04.11 21:07
|
|
|
Ärge nüüd valesti aru saage, ma ei poolda Jaapani panne, lihtsalt siis, kui mul üks oli, siis jäi nii palju raha üle, et sai essi kõrvale osta. Nüüd
aga Jaapani pann ammu müüdud ja raha ikka pole
Aga jõudu ehitamisel - ma siiski kaaluks seda, et veoskeemiga kuidagi midagi ette võtta. Pidamist on juurde vaja.
|
|
|
|
|
|
rebane22
huviline
Registreerunud 21.01.05
Asukoht: raplamaa
Kasutaja on eemal
Auto: 2x c4 A6 avant quattro tdi
|
|
postitati 10.04.11 21:13
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: prj
Ärge nüüd valesti aru saage, ma ei poolda Jaapani panne, lihtsalt siis, kui mul üks oli, siis jäi nii palju raha üle, et sai essi kõrvale osta. Nüüd
aga Jaapani pann ammu müüdud ja raha ikka pole
Aga jõudu ehitamisel - ma siiski kaaluks seda, et veoskeemiga kuidagi midagi ette võtta. Pidamist on juurde vaja. |
Mul elus
järelikult paremini läind ,omanud ainult saksa rauda ja kulutused on väga
minimaalsed välja arvatud kütus mida kulub mõlemal autol alla 6-liitri sajale!
|
|
|
|
reisser
huviline
Registreerunud 09.12.07
Kasutaja on eemal
Auto: A6 c4 ülelaetud masuudipress
|
|
postitati 10.04.11 21:21
|
|
|
| Tsitaat: | | Reisser: kuidas käikude vahetamine sellise laksuga toimub...kas rabistad? |
Ei absoluutsel mitte, vb tundub kuna mul pm uus sidur ja kergem hooratas, ning abiks on ka kerge vahegaas.
|
|
|
|
reisser
huviline
Registreerunud 09.12.07
Kasutaja on eemal
Auto: A6 c4 ülelaetud masuudipress
|
|
postitati 10.04.11 21:26
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: prj
Ärge nüüd valesti aru saage, ma ei poolda Jaapani panne, lihtsalt siis, kui mul üks oli, siis jäi nii palju raha üle, et sai essi kõrvale osta. Nüüd
aga Jaapani pann ammu müüdud ja raha ikka pole
Aga jõudu ehitamisel - ma siiski kaaluks seda, et veoskeemiga kuidagi midagi ette võtta. Pidamist on juurde vaja. |
Sügisel oli mul auto müügis, kui veel automaat oli ja ainult kerge softiga, huvilisi oli tösiselt palju, kuid kõik sellises striitreiss vennad et
kuipalju läbisõit on ja kas on diisel või bensiin, niiet sinnapaika müük jäigi.
Veoskeemi muudatus tuleb aasta teises pooles, kuid 99 protsenti kindel et diisel
|
|
|
|
rebane22
huviline
Registreerunud 21.01.05
Asukoht: raplamaa
Kasutaja on eemal
Auto: 2x c4 A6 avant quattro tdi
|
|
postitati 10.04.11 21:33
|
|
|
| Tsitaat: | | Veoskeemi muudatus tuleb aasta teises pooles, kuid 99 protsenti kindel et diisel |
Mis mõttes,kas mõttes teha bensukaks! Tule taevas appi ütleks selle peale Ansip!
|
|
|
|
reisser
huviline
Registreerunud 09.12.07
Kasutaja on eemal
Auto: A6 c4 ülelaetud masuudipress
|
|
postitati 10.04.11 21:35
|
|
|
| Tsitaat: | | Tsitaat: | Algselt postitas: rebane22
Veoskeemi muudatus tuleb aasta teises pooles, kuid 99 protsenti kindel et diisel |
Mis mõttes,kas mõttes teha bensukaks!Tule
taevas appi ütleks selle peale Ansip! |
Ei, ikka diisel aga vaikselt otsin mõnda Q c4ja mis oleks nõuetele vastav.
|
|
|
|
rebane22
huviline
Registreerunud 21.01.05
Asukoht: raplamaa
Kasutaja on eemal
Auto: 2x c4 A6 avant quattro tdi
|
|
postitati 10.04.11 21:42
|
|
|
| Tsitaat: | | Ei, ikka diisel aga vaikselt otsin mõnda Q c4ja mis oleks nõuetele vastav. |
Mul käis juba peast läbi-sõitsid
täna lahtise aknaga ja tuul tegi oma töö!
|
|
|
|
reisser
huviline
Registreerunud 09.12.07
Kasutaja on eemal
Auto: A6 c4 ülelaetud masuudipress
|
|
postitati 11.04.11 19:53
|
|
|
"Uued vidinad"
Eks näis kaua kastipadjad vastu peavad, praegu peale ca 500 km on väga head. Padja täitematerjal on kereliim.
|
|
|
|
rebane22
huviline
Registreerunud 21.01.05
Asukoht: raplamaa
Kasutaja on eemal
Auto: 2x c4 A6 avant quattro tdi
|
|
postitati 12.04.11 20:23
|
|
|
Millal projektile järgmine käik antakse?
|
|
|
|
reisser
huviline
Registreerunud 09.12.07
Kasutaja on eemal
Auto: A6 c4 ülelaetud masuudipress
|
|
postitati 02.05.11 19:35
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: rebane22
Millal projektile järgmine käik antakse? |
Kerge update-ette silda said uued puksid pluss rattalaager, tänud Priidule kes oli kõrval kui mul pohmell oli Ja lisaks proovitud erinevaid softe ning vahetatud kütuse temperatuuri andur pumbaseest.
Sai tehtud ka uus cooler-sissekolle vaheline ühendus, kuna vana lendas lilleks kohe päris mitu korda.
Olemas on uue dp materjal-jyrisoo naeris et on ikka suur tükk küll, ning kui ta sõitu sai mu dislunniga siis nentis et on vaja "all show no go"
pillile update teha Dp kohapealt, Kaido kui sul pilt kusagil sellest
siis anna kaeda, saab nii mõnigi audihuviline muige näole
|
|
|
|
reisser
huviline
Registreerunud 09.12.07
Kasutaja on eemal
Auto: A6 c4 ülelaetud masuudipress
|
|
postitati 04.05.11 19:58
|
|
|
Nii sellest tuleb minu uus "summuti"
Täna sai proovitud kiirendust kasutajaga Neno83 ja ta ütles et 80-120 on hea näitaja et saada aimu kuidas auto kiirendab. Tulemuseks neljanda
käiguga 5,6 sekki. Kiirem kui originaalis Niiet kasud on sees.
Kui aega jääb siis see kuu tahaks ka huvipärast rullidele saada ja ehk ka miskise numbri kirja panna.
|
|
|
|
simoQ
klubiliige
Registreerunud 25.03.08
Asukoht: Eesti
Kasutaja on eemal
Auto: S6 2.2T & A8 4.2
|
|
postitati 04.05.11 20:20
|
|
|
Vaatan, et sul on logarisse ribid ka tehtud, mis oli plaanis ka vennasel (Neno83). Katid viskad vahelt välja? Muidu tundub kuri välimuse kui ka mineku
poolest.
Jaksu!
|
|
|
|
|
|
reisser
huviline
Registreerunud 09.12.07
Kasutaja on eemal
Auto: A6 c4 ülelaetud masuudipress
|
|
postitati 05.05.11 19:09
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: simoQ
Vaatan, et sul on logarisse ribid ka tehtud, mis oli plaanis ka vennasel (Neno83). Katid viskad vahelt välja? Muidu tundub kuri välimuse kui ka mineku
poolest.
Jaksu! |
Logaris on ribid sees jah, kuid panin sinna ühe teise auto logarist jupi mitte ei hakanud föönitama.
Mul sumps on täiesti otsetoru kahe resoga, ning on igati vaikne ja rahulik kuna turboautol on see asi ikka hulga vaiksem kui vabalthingaval oleks.
|
|
|
|
rebane22
huviline
Registreerunud 21.01.05
Asukoht: raplamaa
Kasutaja on eemal
Auto: 2x c4 A6 avant quattro tdi
|
|
postitati 05.05.11 20:00
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: reisser
Nii sellest tuleb minu uus "summuti"
aks ka huvipärast rullidele saada ja ehk ka miskise numbri kirja panna. |
Sul ju uus sumps tõstetud pildil S4-ja ette(Kaido omale),ega
sa seda sinna paigalda!
|
|
|
|
jyrisoo
huviline
Registreerunud 06.10.07
Asukoht: Tallinn, www.chip.ee
Kasutaja on eemal
Auto: Audi Cabrio 1,9TDI
|
|
jyrisoo
huviline
Registreerunud 06.10.07
Asukoht: Tallinn, www.chip.ee
Kasutaja on eemal
Auto: Audi Cabrio 1,9TDI
|
|
postitati 26.06.11 22:02
|
|
|
Pean siin ise reisseri teemat vähe täiustama, ta ei hoia kaashuvilisi piisavalt kursis DarkPower-i arenguga
|
|
|
|
|
|
Renee
huviline
Registreerunud 13.08.08
Asukoht: Tallinn/Harjumaa
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 26.06.11 22:17
|
|
|
Vaatan ,et sõber Heigo on väga õnnelik oma torujupi üle
Väga mahe diisel on, eelmine aasta sai Viljandist sellega koju sõidetud.
Liikus siis juba väga mahedalt diisli kohta.
Renee
|
|
|
|
|
|
reisser
huviline
Registreerunud 09.12.07
Kasutaja on eemal
Auto: A6 c4 ülelaetud masuudipress
|
|
postitati 27.06.11 22:21
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: promatic
Vaatan ,et sõber Heigo on väga õnnelik oma torujupi üle
Väga mahe diisel on, eelmine aasta sai Viljandist sellega koju sõidetud.
Liikus siis juba väga mahedalt diisli kohta.
Renee |
Ei no mis ma niiväga õnnelik, pigem eelmise õhtu õlled pressisid otsaeest välja ja rahul et pagassis on ruumi natukene rohkem.
Aga progress käib et juulis dünos ära käia ja siis ka reaalsed nr-id saaks ette näidata.
|
|
|
|
| Lehekülgi: 1 2 3 |
