TmR
huviline
Registreerunud 17.11.10
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 25.03.11 14:57
|
|
|
2.5 TDi 103kw mootori töö optimeerimine
Tervist!
Sooviks oleks siis 103kw tdi mootorist natuke rohkem välja pidistada. Ehk soovitate mida saaks veel mootorile teha, et võimsus tõuseks, kuid
kütusekulu jääks samaks või lausa langeks. Midagi peale chiptuningu siis.
|
|
|
|
jõuvanker
klubiliige
Registreerunud 21.03.03
Asukoht: Harjumaa
Kasutaja on eemal
Auto: ´11a. A4 avant q. s-tronic 3.0TDI 176KW
|
|
postitati 25.03.11 15:01
|
|
|
Võimalused: kaalu vähendamine, kergem jalg.
Ikkagi ajus oleva tarkvara muutmine, on olemas mitmeid kütusekokkuhoiu tarkavarisd, vihjed ehk: SKN, MTM, ABT, Wetterauer jms. Need tuntumad ja ehk
ka kvaliteetsemad.
|
|
|
|
TmR
huviline
Registreerunud 17.11.10
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 25.03.11 15:07
|
|
|
| Tsitaat: |
Ikkagi ajus oleva tarkvara muutmine, on olemas mitmeid kütusekokkuhoiu tarkavarisd, vihjed ehk: SKN, MTM, ABT, Wetterauer jms. Need tuntumad ja ehk ka
kvaliteetsemad.
|
Chiptuning on plaanis ja uurimisel nagunii. 
| Tsitaat: |
Võimalused: kaalu vähendamine, kergem jalg.
|
Küsimus ei olnud kütusekulu vähendamise kohta. Sooviks oli ikka võimsuse suurendamine kuid mitte kütusekulu arvelt. 
|
|
|
|
Carla
klubiliige
Registreerunud 29.12.03
Asukoht: Jõgevamaa
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 25.03.11 15:09
|
|
|
Hobused tahavad juua - simple as that.
Sellest reeglist ei saa üle ega ümber...
|
If you have no lag, you have no turbo. You also have no huge torque increase to look forward to.
|
|
|
|
|
TmR
huviline
Registreerunud 17.11.10
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 25.03.11 15:19
|
|
|
Ometigi chiptuning väidab vastupidist 
|
|
|
|
Carla
klubiliige
Registreerunud 29.12.03
Asukoht: Jõgevamaa
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 25.03.11 15:21
|
|
|
Chiptuning väidab, et keskmine kütusekulu langeb - mis tähendab seda, et ühtlasel sõidul kulutatakse senisest vähem kütust, kui aga on soov seda
jõulisa tarvitada, siis ei ole enam sellest väiksemast kütusekulust juttugi.
|
If you have no lag, you have no turbo. You also have no huge torque increase to look forward to.
|
|
|
|
|
TmR
huviline
Registreerunud 17.11.10
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 25.03.11 15:36
|
|
|
No kui asja sellise külje pealt vaadata siis küll. Samas jõuad tänu lisa võimsusele soovitud kiiruseni ning saad alustada ühtlase sõiduga
|
|
|
|
Black
klubiliige
Registreerunud 28.01.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Q7
|
|
postitati 25.03.11 15:48
|
|
|
Plokikaas voolavamaks, sisse- ja väljalase vabamaks.
|
|
|
|
|
|
TmR
huviline
Registreerunud 17.11.10
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 25.03.11 15:49
|
|
|
| Tsitaat: |
sisse- ja väljalase vabamaks.
|
ehk täpsustad ? 
|
|
|
|
jõuvanker
klubiliige
Registreerunud 21.03.03
Asukoht: Harjumaa
Kasutaja on eemal
Auto: ´11a. A4 avant q. s-tronic 3.0TDI 176KW
|
|
postitati 25.03.11 15:58
|
|
|
Suurem turbo, suuremad pihustid jms, individuaalne seadistamine.
|
|
|
|
