eVo
huviline
Registreerunud 22.02.11
Asukoht: Põlva
Kasutaja on eemal
Auto: A4 avant 1.8 T
|
|
postitati 11.03.11 18:45
|
|
|
Püsikiirusehoidja kasutamine
Selline küsimus, et kuidas seda kasutada ?
Auto on audi A4 b5 99
|
|
|
|
kps
moderaator
Registreerunud 27.05.03
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: 5x4x4
|
|
ultra2005
huviline
Registreerunud 16.05.06
Asukoht: Tallinn & Suure-Jaani
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 100 C4 Avant (1992.a) 2,0 85 Kw AAD/AXP - Manual + AUDI A6 C5 Avant (1998.a) 1,8T 110Kw AEB/DHW - Manual
|
|
postitati 12.03.11 06:12
|
|
|
Mis seal ikka. Istud autosse, hakkad sõitma. Alla 40 km/h see asi ei tööta olgu juba ette mainitud. Liuglüliti [AUFN - EIN - AUS] funktsioonid
sellised, et [AUS] asendis on püsikas välja lülitatud. [EIN] sisse lülitatud ja liugnuppu enda poole [AUFN] tõmmates saad fikseeritud kiirust
suurendada ja endast eemale lükates kuid mitte välja lülitades maha võtta, kui oled eelnevalt endale meelepärase kiiruse juures vajutanud kangi otsas
asuvat [FIX] nuppu. Samuti on piduri ja siduri pedaalide juures asuvad lülitid, mis teevad selle püsika väljalülitustöö sinu eest ära kui vajadus
kiirust alandada on. Hiljem tõmbad jälle liugnuppu enda poole ja eelnenud kiirus taastub kuna see jäi mällu. Nii lihtne see oligi.
|
XZN M16
|
|
|
|
|
eVo
huviline
Registreerunud 22.02.11
Asukoht: Põlva
Kasutaja on eemal
Auto: A4 avant 1.8 T
|
|
postitati 12.03.11 18:23
|
|
|
Proovisin aga tööle ei saanud, kas või siis kaitse äkki läbi olla ?
|
|
|
|
ultra2005
huviline
Registreerunud 16.05.06
Asukoht: Tallinn & Suure-Jaani
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 100 C4 Avant (1992.a) 2,0 85 Kw AAD/AXP - Manual + AUDI A6 C5 Avant (1998.a) 1,8T 110Kw AEB/DHW - Manual
|
|
postitati 12.03.11 18:36
|
|
|
Vea probleemid enamasti:
1)Kaitse
2)Jalgade juures asuvatest lülititest mõni nöögib.
3)Kangis on probleem
4)Vaakumpump kapoti all on katki.
Aga põhiprobleem, millega olen nii mitmeid kordi kokku puutunud on külmjooted või muud vead just juhtplokis mis kõrvalistuja pool kindalaeka taga
asub. Kui võimalus avaneb siis laena see juhtplokk kellegilt ja pista prooviks ringi ... kui töötab siis tead mis edasi teha 
|
XZN M16
|
|
|
|
|
Zoig
klubiliige
Registreerunud 03.12.07
Asukoht: Paide/Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: IZh 21251 Kombi; Audi S6 Avant; B2c; B2q
|
|
postitati 12.03.11 21:44
|
|
|
Üks võimalik viga millega C4 kerel mõned korrad kokku puutunud - Ei tea kuidas või mille mõjutusel on Cruisi ajust eraldunud ca pool pistikut.
|
Et oleks raskem!
|
|
|
|
|
ultra2005
huviline
Registreerunud 16.05.06
Asukoht: Tallinn & Suure-Jaani
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 100 C4 Avant (1992.a) 2,0 85 Kw AAD/AXP - Manual + AUDI A6 C5 Avant (1998.a) 1,8T 110Kw AEB/DHW - Manual
|
|
postitati 12.03.11 22:37
|
|
|
Olgu veel siinkohal täheldatud, et C4 ja C5 masinatel olid intentsed plokid, mistõttu saigi katsetatud ... ja kuigi lõpuks sai katkine plokk terveks
siis 100 peale jäigi A6 plokk ja vastupidi. Ei viitsinud mina neid enam ringi pista ... töötavad mõlemad ja mõlematel oli algselt need
jooteprobleemid.
|
XZN M16
|
|
|
|
|
ultra2005
huviline
Registreerunud 16.05.06
Asukoht: Tallinn & Suure-Jaani
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 100 C4 Avant (1992.a) 2,0 85 Kw AAD/AXP - Manual + AUDI A6 C5 Avant (1998.a) 1,8T 110Kw AEB/DHW - Manual
|
|
eVo
huviline
Registreerunud 22.02.11
Asukoht: Põlva
Kasutaja on eemal
Auto: A4 avant 1.8 T
|
|
postitati 15.03.11 17:40
|
|
|
Juhtplokk läbi, mis selle hind võiks olla teab keegi ?
|
|
|
|
