| Lehekülgi: 1 2 3 4 .. 6 |
woush
huviline
Registreerunud 19.10.07
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: STI
|
|
postitati 08.04.11 16:51
|
|
|
Mõned nädalad tagasi sai c4 müüdud, b5 nüüd minu kasutuses. Kellal ees 252xxxkm, seega oli aeg käes õlivahetus teha, taaskord läks sisse bp 5w-40.
Järjest rohkem jääb tunne, et naisterahvale küll oma autot pikemaks ajaks usaldada ei tohi. Mingi aeg oli ka juhipoolne tagumine rattalaager otsad
andnud, lõtk nii tugev, et oli juba ka abs andurit kulutanud vähe. " Ma kuulsin küll mingit kõrinat ja vilinat, aga ma arvasin, et kuskil on mingi
liivatükk vahel ", umbes selline põhjendus  . Asemele läks SKFi laager.
Juba ükskord, kohe peale auto ostu vahetatud pooltelje ots teeb häält, usun, et paigalduse viga.
|
|
|
|
woush
huviline
Registreerunud 19.10.07
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: STI
|
|
postitati 05.05.11 19:34
|
|
|
Kui c4l ei pidanud 3a jooksul mitte ühtegi rattalaagrit vahetama, siis b5l olen nüüd poole aastaga pidanud vahetama neid kokku neli korda. Alguses
pandud 2 noname laagrist üks kestis ehk 5k km, teine veel korras. Garantii korras sai see üks välja vahetatud SKFi vastu. Eks tuleb ikka omal nahal
ära tunda, et need odavad ei kesta. Ülejäänud said sammuti SKFid.
Kohe alguses vahetatud pooltelje ots hakkas häält tegema, ka see sai uus pandud. Diffri padi sai ka vahetatud, kohati on see "põnts" veel alles,
kuid enam ei häiri eriti. Järsemalt kohalt võtta siis on veel tunda, käiguvahetused aga on nüüd vaiksed. Auto siiski üle 10 aasta vana, ju siis on
lõtkud ülekannetes sees. Kunagi ehk vahetan veel kasti padjad ära, nii "igaksjuhuks".
Nüüd hiljuti tekkis mingi "rähn" esisilda sisse, see läheb nüüd lähipäevil ülevaatamisse/tegemisse.
Mingi kotermann on tuledega, nii lähi kui kaugtuled näitavad väga valesti, lähituled näitavad liiga maha, üks rohkem kui teine, üks kaugtuli nagu
näitaks teisele poole kokku, igaljuhul väga imelik. Käisin TÜV punktis regullimas, kuid tulin sealt sama targalt tulema, regullimis polti keerates ei
toimunud midagi. Nüüd ei teagi, mis ette võtta.
Oskab keegi öelda mõnda alternatiivi sellisele boosti kella variandile:
Vaja oleks siis musta tausta, punase valgustusega kella, koos selle alusega õhuaku. On meil eestimaal mingit valikut ?
|
|
|
|
woush
huviline
Registreerunud 19.10.07
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: STI
|
|
postitati 06.06.11 18:05
|
|
|
Pole tükkaega lisanud siia midagi.
Eelmises postituses mainitud kolksust sai odavalt lahti, üks stabika kont oli läbi. Muud nagu tehnilisest poolest polegi teinud vist, pole midagi
suurt tehagi eriti ka.
Sisu sai korraliku keemilise, sellega seoses ka armatuuris põleb airbag tuli, kuna võtsin istmed välja ja muidugi teadmatusest keerasin ka süüte
sisse. Aga see väike asi ära kustutada.
Kuna arvatavasti juba sellel nädalal saab auto chipi, siis tegin ka mingi hädise video endale võrdluseks, kuidas auto liigub pärast chipimist. start
oli madalalt pöördelt, käiguvahetused üsna rahulikud. http://www.youtube.com/watch?v=xTRjjWUrKBI
Paar niisama pilti,
|
|
|
|
audi_a4_v6
huviline
Registreerunud 17.08.10
Asukoht: Tartu, Elva
Kasutaja on eemal
Auto: Audi Q7 3.0TDI -14
|
|
postitati 06.06.11 18:21
|
|
|
Hehee, nii laisa kiirendusega on minu a6 2,6, see 1,8t peaks ikka juba stockis erksam olema
|
|
|
|
woush
huviline
Registreerunud 19.10.07
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: STI
|
|
postitati 06.06.11 18:37
|
|
|
Boosti kella oleks jah vaja, näeks ära palju puhub. Kohati tundub endalegi, et võiks nagu poole sekundi või natuke rohkem võrra kiiremini sajani
liikuda.
|
|
|
|
prj
klubiliige
Registreerunud 04.12.08
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: S8 D4, A4 B9 2.0TQ, Cupra Born
|
|
postitati 06.06.11 21:20
|
|
|
2.6 ja 1.8T on stockis ühepalju jõudu.
Antud videos on auto stock ju
Eks seal tuleb kontrollida ka, et rõhulekkeid poleks jne.
|
|
|
|
|
|
woush
huviline
Registreerunud 19.10.07
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: STI
|
|
postitati 17.07.11 20:35
|
|
|
Natuke juttu jälle. Ega suurt eriti polegi teinud, sest polegi selleks põhjust. Auto peab ennast väga hästi üleval. Mõned asjad siiski tehtud, näiteks
uus töötav orig concert makk ( suured tänud foorumlasele laur ), tiiva suunad on vahetatud smoke tulede vastu. Ning prj poolt on lisatud autole chip,
liigub paremini kui varem. Siiski tahaks nii igaks petteks mingi hetk rõhulekked üle kontrollida ning kindlasti lisada boosti kell.
Kui keegi Tartu ümbruses, kellel on chipitud 1.8TQ soovib autode minekut võrrelda, siis võib saata mulle PS. Sooviks nii huvi pärast võrrelda.
Järgmine muutus välimuse poolest peaks olema toonklaas.
Mõned pildid jälle:
|
|
|
|
Heix
huviline
Registreerunud 30.09.07
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: VW Phaeton 2011
|
|
postitati 31.08.11 21:41
|
|
|
Kena isend!
|
Vorsprung durch Technik
|
|
|
|
|
Helina
huviline
Registreerunud 19.10.08
Kasutaja on eemal
Auto: A5 coupe 3.2fsi q 195kw 2008
|
|
postitati 02.12.11 09:15
|
|
|
Kuidas siis teie tegemised ka edenevad? Palju chipiga juurde tuli?
Toonklaas ka küljes on juba? Ootame pilte
|
|
|
|
woush
huviline
Registreerunud 19.10.07
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: STI
|
|
postitati 02.12.11 12:34
|
|
|
Väga visalt .. või õigemini, polegi midagi tehtud. Tehniline pool kõik tiptop korras. Numbriliselt küll ei oska öelda, palju jõudu nüüd juures on
peale chipimist, kuid seljaga on ikka tunda. Samas juba ammu ära harjunud
ja jälle aeglane .. Peab vaatama mis edasi saab, järgmine samm oleks k04,
mõistlik oleks see samm vahele jätta ja asendada kas K24 või K26/27ga, sellega kaasneb ka hulga muude asjade vahetamine muidugi.
Toonklaasini ei ole siiamaani jõudnud. Käsil elamise remont, see röövib hetkel kogu aja ja mis peamine, raha. Ehk uuel aastal siis.
Üsna vähe viimasel ajal sõitnud ka autoga, tuleks nüüd see talv ometi ..
ahjaa, ülevaatus ka vahepeal läbitud 0 veaga.
|
|
|
|
Harry_R
huviline
Registreerunud 07.12.05
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 03.12.11 00:11
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: woush
Numbriliselt küll ei oska öelda, palju jõudu nüüd juures on peale chipimist, kuid seljaga on ikka tunda. Samas juba ammu ära harjunud ja jälle aeglane .. Peab vaatama mis edasi saab, järgmine samm oleks k04, mõistlik oleks see samm vahele jätta ja asendada kas K24 või K26/27ga, sellega
kaasneb ka hulga muude asjade vahetamine muidugi |
Ja see siis ongi tõsi, et haigus hakkab süvenema alates sellest hetkest, kui soetad turboga auto endale. Esmalt chip ja siis hakkab edasi minema. Ma
ausalt kardan seda viirust, sest kui see ka mind nakatab, siis ma ei saagi kunagi hakata normaalset elu elama.  On hetki, kui mõtlen, et miks ma olen autopede ja ma ei taha olla autopede,
aga õnneks mööduvad need kiiresti.
|
|
|
|
Helina
huviline
Registreerunud 19.10.08
Kasutaja on eemal
Auto: A5 coupe 3.2fsi q 195kw 2008
|
|
postitati 03.12.11 07:58
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Harry_R
| Tsitaat: | Algselt postitas: woush
Numbriliselt küll ei oska öelda, palju jõudu nüüd juures on peale chipimist, kuid seljaga on ikka tunda. Samas juba ammu ära harjunud ja jälle aeglane .. Peab vaatama mis edasi saab, järgmine samm oleks k04, mõistlik oleks see samm vahele jätta ja asendada kas K24 või K26/27ga, sellega
kaasneb ka hulga muude asjade vahetamine muidugi |
Ja see siis ongi tõsi, et haigus hakkab süvenema alates sellest hetkest, kui soetad turboga auto endale. Esmalt chip ja siis hakkab edasi minema. Ma
ausalt kardan seda viirust, sest kui see ka mind nakatab, siis ma ei saagi kunagi hakata normaalset elu elama. On hetki, kui mõtlen, et miks ma olen autopede ja ma ei taha olla autopede,
aga õnneks mööduvad need kiiresti. |
Selle ütluse kohta on ka lause  Parem autopde kui niisama pde
|
|
|
|
woush
huviline
Registreerunud 19.10.07
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: STI
|
|
postitati 06.02.12 17:58
|
|
|
Juhtus nädalavahetusel quattrot sihtotstarbeliselt kasutades väike apsakas ning nüüd nina juppe vaja. Kui stanget juba uut vaja, siis heameelega
paneks facelifti oma. kuid oskab keegi öelda, kas prefacelifti ning facelifti stange kinnitused on 1:1le ? Tegelikult hing ihkab S4 stange järgi, kuid
originaali võimatu leida ja replicatega jõle palju tööd, vbl kunagi tulevikus siis. Praegu siiski vaja auto kiiresti korda saada.
Võib pakkuda mulle facelifti stanget koos võrede ja udukatega.
Vaja ka facelifti esitulesi. Üks tuli jäi küll terveks, aga mina neid inglaseid(?) õieti näitama ei saanudki. Näitasid nii maha kui ka vasakule.
5515360 või PS
|
|
|
|
indro
meeskond
Registreerunud 25.09.02
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 06.02.12 22:22
|
|
|
Soovitan Hella või Valeo tuled osta ja muidugi uued, need Depod ei kõlba kuskile nagu ka ise nüüd tead.
|
|
|
|
Heix
huviline
Registreerunud 30.09.07
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: VW Phaeton 2011
|
|
postitati 06.02.12 22:41
|
|
|
Preacelift ja facelift stange kinnitused erinevad... Inglise tulede valgusvihk on väga hästi võimalik nõuetele vastavaks seada.
|
Vorsprung durch Technik
|
|
|
|
|
indro
meeskond
Registreerunud 25.09.02
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 06.02.12 22:44
|
|
|
Sellel autol ei ole ees inglismaal kasutamiseks mõeldud tuled, tegemist on Depo tuledega mille kvaliteet vastab hinnale.
| Tsitaat: | Algselt postitas: A4Audi
Inglise tulede valgusvihk on väga hästi võimalik nõuetele vastavaks seada. |
|
|
|
|
woush
huviline
Registreerunud 19.10.07
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: STI
|
|
postitati 08.02.12 20:38
|
|
|
Ega kellelgil mingit pilti pole, kus on võrdlus prefacelift ja facelift stange kinnituste kohta ? Või oskab keegi täpselt öelda, millised kinnitused
erinevad.
On seal peale kinnituste veel erinevusi ette sobivuse kohapealt ?
|
|
|
|
Heix
huviline
Registreerunud 30.09.07
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: VW Phaeton 2011
|
|
postitati 08.02.12 20:56
|
|
|
Külgmised kinnitused on erinevad, ned mis kinnituvad poritiiva alumise serva külge kolme kruviga.
|
Vorsprung durch Technik
|
|
|
|
|
woush
huviline
Registreerunud 19.10.07
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: STI
|
|
postitati 08.02.12 21:12
|
|
|
Tänud ! Siis pole midagi hullu seal ..
|
|
|
|
woush
huviline
Registreerunud 19.10.07
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: STI
|
|
postitati 14.02.12 21:49
|
|
|
Uued valeod oleks toredad küll, kuid hind on  Kellelgil ehk pakkuda/oskab
soovitada kuskohast saaks normaalse hinnaga ?
|
|
|
|
Mr.E
huviline
Registreerunud 05.11.11
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: B5 Avant 1.8Tq, 83a. B2 Quattro
|
|
postitati 04.03.12 20:14
|
|
|
Kui ma ei eksi, siis see auto oli täna Tartu lähistel, Haagel... Seisis tee ääres kapott lahti ja esiklaas sodi ?
Mis juhtus ? 
|
Hea ruudus = parim |
B5 Avant 1.8Tq - OMC2017 - 282km/h | 11.0@217km/h
|
|
|
|
|
woush
huviline
Registreerunud 19.10.07
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: STI
|
|
postitati 04.03.12 21:42
|
|
|
Siiski eksid See auto seisab hetkel ühes garaazis ja ootab mõningate
detailide värvimist. Loodan, et peagi on auto taas tänavail.
|
|
|
|
Mr.E
huviline
Registreerunud 05.11.11
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: B5 Avant 1.8Tq, 83a. B2 Quattro
|
|
woush
huviline
Registreerunud 19.10.07
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: STI
|
|
postitati 25.04.12 17:18
|
|
|
Väike teema uuendus üle pika aja ..
Ehk siis auto korras .. tegelikult juba mõnda aega olnud. Velgedel poleerin randid ära, kui jõuab siis äkki juba see nv.
|
|
|
|
Mikkk
huviline
Registreerunud 22.08.09
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: A6 C5 + A6 C7
|
|
postitati 26.04.12 14:53
|
|
|
Ai kurja, päris hea näeb välja. Bolerod sobivad ikka jube hästi alla, eriti just selles stiilis, mis sul on (mõtlen randi osa). Nädalavahetusel
vaatame, mis nende rantidega ette kannatab võtta.
Varsti peaks ühe tugevama pesupäeva ka tegema
|
|
|
|
| Lehekülgi: 1 2 3 4 .. 6 |
