| Tsitaat: | Algselt postitas: Xloaded
Tere,
Nimelt on nüüd üks "tüütu" mure hakanud kummitama. Auto kippub "välja surema". Üritan siis võimalikult täpselt kirjeldada mis toimub.
Kui auto alguses käivitada külmast peast siis esimesed 10sek kuni 2 min töötab ilusti mingit probleemi pole. Siis aga hakkab vaikselt turtsuma ja
pöörded kukkuvad kuniks välja sureb. Vahepeal kui mootor oma keskmise temp. saavutanud siis enam päris välja ei surnud kuid ikkagi rappus nii mis
kole. Korra sai võetud ülemine mootori kaan maha ( eeldan et see kambri kaan.. sama koht kus küljes üleval on ka "õhupuhasti?" selle alumine sõel
oli hirmus "jama" täis... puhastasin seda õhususve ja bensiiniga. Panin kaane peale tagasi ja töötas ca nädal laitmatult nüüd on mure vaikselt
uuesti kimbutama hakanud. Ise kipun arvama, et põhjuseks on eelmnise ommaniku "hooletu mootori pesu" mille käigus mootor lihtsalt diisliga "pesti"
ja mille käigus ka vett mootrisse sattus. Minu käes sai auto mootor küll tösise remondi ning töötab muidu ilusti ja ökonoomselt ning igast õlilekked
puuduvad. Julgen väita, et kuna mootor jäi korralikult läbi pesemata siis võimalik, et õlis hulbib lihtsalt seda jama siiani ning umistas jälle sealt
ülevalt selle õhupuhastisse liikuva sõela mis asub kaane küljes. Hetkel ilm ilus ja võin ju kaane uuesti maha võtta ning puhastada kuid kippun
arvama, et see ainult ajutine lahendus.. kas pean uuesti vahetama õlid/filtrid ja lootma, et piisab. Või pean ette võtma põhjalikuma mootori pesu?
Igast ideed on oodatud.
Tänud
Ardo |
Karburaatori juures on üks tihend, mis kipub rabedaks muutuma ja enam öhu/vaakumi kindel pole.
Tasuks kontrollida.
Mina vahetasin samade sümptomite juures tolle tihendi ja löpuks temp.anduri.
|
Vorsprung durch Drehmoment !
|
|
muidu viisakas B3
