Foorum Kodulehekülg Eesti Audi Klubi foorum Viimati aktiivne: Mitte kunagi


Pole sisse logitud. [Logi sisse - Registreeri]
Mine lehekülje algusesse

Prinditav versioon | Telli teema e-mailile | Lisa lemmikutesse   Tee uus teema
Autor:
Pealkiri: Esiveolisest quattroks (Vastuseid: 16 | Vaatamisi: 23426)
Joel
meeskond

Avatar


Registreerunud 01.10.02
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: Audi CQ Typ85, MB G63 AMG, MB ML 320, Volvo 940 SE, ZAZ 965 Cabrio

postitati 15.12.10 08:48 Tsiteeri
Esiveolisest quattroks



Kuna iga lume tulekuga tekib siia foorumisse ridamisi uusi teemasid stiilis "mul on see ja see esiveoline Audi, tahaksin ta quattroks ehitada - mis juppe on vaja ja kas on keeruline töö", siis paneme siia sticky'na üles lingid teemadele, kus seda küsimust on juba mitmest vaatenurgast lahatud.

Lühikokkuvõte:
Esiveolisest Audist quattro ehitamine ei ole üldjuhul majanduslikult, ideoloogiliselt ega puhtpraktiliselt mõistlik ettevõtmine, sest autode põhjad on üldjuhul erinevad, mistõttu on ümberehitus üsna kapitaalne. Erandina võib see ümberehitus olla mõistetav hobiautode puhul, nt B3/B4 Cabrio, mis tehasest vaid esiveolisena väljus, st tehase-quattrot ei ole olemas. Teiste Audide puhul on sügavalt ebaotstarbekas kulutada aega, raha ja närve üritamaks saavutada midagi, mis on juba aastaid tagasi tehase poolt valmis tehtud ja tänapäeval juba väga odavalt kättesaadav. Kui oma esiveoline auto nii armas on, siis võib osta palja quattro kere koos käigukasti ja veermikuga ja kogu muu tehnika, sisustuse ja lõhnakuuse sinna ümber tõsta - jääb tunne alles.

Alljärgnevalt siis mõned viited:

Quattro ehitamine
Esiveduse Audi Coupe tegemine quattroks
Esiveoline nelikveoliseks
Küsimus A4 kohta
fwd to awd
K: vana coupe quattroks

jne...


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
aixx
klubiliige



Registreerunud 21.03.05
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: Audi S4

postitati 28.03.14 21:43 Tsiteeri


Et teemat pisut elus hoida ka suvel, siis allpool on näide, kuidas kõigepealt pandi esiveolisele B4-le V8, siis otsustati, et paneks kaks turbot ka ning selle käigus saadi lõpuks aru, et viimanegi pidamine kaob, siis ehitati veel neliveoliseks ka. Pildid on kõnekad, muus osas aitab tõlk.

https://pl-pl.facebook.com/pages/BRmotoRS/349085048453487
https://www.youtube.com/user/kowhy/videos


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U
prj
klubiliige



Registreerunud 04.12.08
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: VAG

postitati 29.03.14 09:17 Tsiteeri


Alates B6 kerest pole asi enam nii dramaatiline, kuna kere kallale ei pea üldjuhul minema.


Vaata kasutaja profiili Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
martin321
huviline



Registreerunud 12.05.14
Asukoht: Estonia
Kasutaja on eemal


postitati 30.10.14 18:37 Tsiteeri


No võiks täpsemat infot kaa olla, need teemad suht kasutu hämamine.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
kps
moderaator

Avatar


Registreerunud 27.05.03
Asukoht: Tartumaa
Kasutaja on eemal

Auto: Neli marki VAG'i ja 5x4x4 :)

postitati 30.10.14 18:51 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: martin321
No võiks täpsemat infot kaa olla, need teemad suht kasutu hämamine.

Oled proovinud kunagi kasvõi kapoti all toimetades kogu tegevust dokumenteerida ja jäädvustada? Paljud teevad asju ikka tegemise, mitte teiste õpetamise pärast ;). Tootekoode ja hindasid ei too keegi kuldkandikul ukse taha.
Minu kogemus näitab seda, et mida raskem töö, seda vähem ma mõtlen mingi pildi tegemisele. Hiljem võib ju kirjutada kuidas ja mida sai tehtud, aga sellest tuleb ju samasugune "hämamine" välja, mida lõppkokkuvõttes polekski justkui mõtet olnud kirjutada kuldkandiku ootajatele :D.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
Germo
huviline



Registreerunud 22.02.05
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal

Auto: Audi A4 B8

postitati 05.11.14 17:43 Tsiteeri


http://www.everydaypop.com/wp-content/uploads/2014/11/inventive_fixes_that_might_be_genius_640_24.jpg


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
risto995
huviline



Registreerunud 24.05.12
Kasutaja on eemal


postitati 11.11.14 18:27 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: prj
Alates B6 kerest pole asi enam nii dramaatiline, kuna kere kallale ei pea üldjuhul minema.

Tahad öelda ,et B6 piisab ainult kasti , kardaani ja tagumise silla vahetamisega ?! :O


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
Rix
klubiliige

Avatar


Registreerunud 06.03.11
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: B6 TDI Quattro

postitati 11.11.14 18:32 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: risto995
Tahad öelda ,et B6 piisab ainult kasti , kardaani ja tagumise silla vahetamisega ?! :O


Head lugemist: http://texasaudigroup.com/forums/showthread.php?t=7534 & http://www.audizine.com/forum/showthread.php/259582-AWD-Swap-almost-DONE

Lisaks peab vahetama ka kütusepaagi ja võibolla veel ka ABS aju/pump ja ehk midagi veel.


VCDS - kodeeringute muutmine, lisade (de)aktiveerimine, veakoodide lugemine-kustutamine ja lihtsamate vigade diagnostika @Tallinn
M: Audi A4 jupid (B6/B7) / Audi B6 & B7 fännklubi.
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
risto995
huviline



Registreerunud 24.05.12
Kasutaja on eemal


postitati 11.11.14 19:05 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: R-I-X
Tsitaat:
Algselt postitas: risto995
Tahad öelda ,et B6 piisab ainult kasti , kardaani ja tagumise silla vahetamisega ?! :O


Head lugemist: http://texasaudigroup.com/forums/showthread.php?t=7534 & http://www.audizine.com/forum/showthread.php/259582-AWD-Swap-almost-DONE

Lisaks peab vahetama ka kütusepaagi ja võibolla veel ka ABS aju/pump ja ehk midagi veel.

Lugesin just läbi , kütusepaak ja see abs-i teema pole ka teabmis õudus :D


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
djcannabiz
huviline

Avatar


Registreerunud 20.03.05
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal

Auto: Audi Quattro , Audi 80 coupe 2dr , Audi V8

postitati 04.11.15 16:38 Tsiteeri


Kuna lumi nagunii varsti maas siis....


http://images23.fotosik.pl/162/64b7f3260a7892ed.jpg
http://images43.fotosik.pl/198/5b9c602d213a93c4.jpg


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Skype Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi
Sparkle
klubiliige

Avatar


Registreerunud 27.12.07
Asukoht: põlva
Kasutaja on eemal

Auto: 80 typ85(Q), B6 S-line, 80 Cabrio

postitati 04.11.15 17:43 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: djcannabiz
Kuna lumi nagunii varsti maas siis....


http://images23.fotosik.pl/162/64b7f3260a7892ed.jpg
http://images43.fotosik.pl/198/5b9c602d213a93c4.jpg


Tuvastasin B2 passati tagasilla kuid kere...?


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
Zoig
klubiliige

Avatar


Registreerunud 03.12.07
Asukoht: Paide/Tallinn
Kasutaja on foorumis

Auto: IZh 21251 Kombi; Audi S6 Avant; B2c; B2q

postitati 04.11.15 19:07 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: Sparkle
Tuvastasin B2 passati tagasilla kuid kere...?
Eks ikka kuubikuline
http://audi-b2.pl/forum/viewtopic.php?p=9281


Et oleks raskem!
Vaata kasutaja profiili Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U SkypeKasutaja Telefoninumber
bob
klubiliige

Avatar


Registreerunud 27.09.02
Asukoht: Harjumaa
Kasutaja on eemal

Auto: Audi B2CQ 20vT, BMW F36xd, Jeep WJ V8

postitati 04.11.15 20:56 Tsiteeri


Kuidagi harvaks jäänud viimastel aastatel sellised projektid, Zoig sa oma punast ei tahagi quattroks teha? :cool:


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
Rix
klubiliige

Avatar


Registreerunud 06.03.11
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: B6 TDI Quattro

postitati 04.11.15 21:12 Tsiteeri


Viimane esiveolisest quattro ehitus, mis mulle foorumis silma jäänud, on weiks-i B4 2.0 -> 1.8T Q


VCDS - kodeeringute muutmine, lisade (de)aktiveerimine, veakoodide lugemine-kustutamine ja lihtsamate vigade diagnostika @Tallinn
M: Audi A4 jupid (B6/B7) / Audi B6 & B7 fännklubi.
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
Zoig
klubiliige

Avatar


Registreerunud 03.12.07
Asukoht: Paide/Tallinn
Kasutaja on foorumis

Auto: IZh 21251 Kombi; Audi S6 Avant; B2c; B2q

postitati 04.11.15 22:55 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: bob
Kuidagi harvaks jäänud viimastel aastatel sellised projektid, Zoig sa oma punast ei tahagi quattroks teha? :cool:
Mul juba punane on quattro, ma ei mõista millest sa räägid :D


Et oleks raskem!
Vaata kasutaja profiili Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U SkypeKasutaja Telefoninumber
bob
klubiliige

Avatar


Registreerunud 27.09.02
Asukoht: Harjumaa
Kasutaja on eemal

Auto: Audi B2CQ 20vT, BMW F36xd, Jeep WJ V8

postitati 05.11.15 23:23 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: Zoig
Tsitaat:
Algselt postitas: bob
Kuidagi harvaks jäänud viimastel aastatel sellised projektid, Zoig sa oma punast ei tahagi quattroks teha? :cool:
Mul juba punane on quattro, ma ei mõista millest sa räägid :D

Ma olen ainult fwd kupeed näinud ;)


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
TurboQuattro
huviline

Avatar


Registreerunud 15.05.04
Asukoht: Sindi- Pärnumaa
Kasutaja on eemal

Auto: Audi 80 Avant Q ´94, Audi Coupe 2.0 ´91, Audi Coupe 2.6 `93, Ford Sierra P100, Volvo V70R

postitati 25.11.15 14:15 Tsiteeri


Mul on pakkuda typ89 coupe quattro põhi kui keegi peaks soovima hulluks minna. Põhi korralik aukude ja roostevaba. Sillad puuduvad ainult põhi.


The blower seems to have three distinct stages; nothing special, very nice and oh [roppus] hang on...
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
Tee uus teema


Mine lehekülje lõppu


XMB Audi Club Edition
Arendanud Aventure Meedia & XMB Grupp © 2002-2009
Täiendanud indro, klem, j6mm & diversion @ 2002-2016
Eesti Audi Klubi ei vastuta foorumis tehtud postituste eest.
[Päringuid: 20]
[PHP: 24.8% - SQL: 75.2%]