mikk357
huviline
Registreerunud 10.04.09
Asukoht: antsla
Kasutaja on eemal
Auto: audi a8
|
|
postitati 25.11.10 13:15
|
|
|
2,5 tdi ei lähe käima
audi a6 2,5tdi 110kw 1999 aasta
probleem selles,et eelmine päev auto töötas ilusti ja järgmine hommik enam käima ei läinud.
Kas viga võib olla kõrgsurve pumbas,või on paagis ka mingi pump.
|
|
|
|
kuuno
huviline
Registreerunud 23.02.07
Asukoht: tartumaa
Kasutaja on eemal
Auto: audi200 2,2turbo/ 121 kw ja audi allroad 2.5,132kw.2003a
|
|
postitati 25.11.10 20:26
|
|
|
Kas eelsoojenduse küünlad töötavad?
|
|
|
|
Lacocte
huviline
Registreerunud 20.11.07
Asukoht: Tartu-Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 19.12.10 11:05
|
|
|
Mul on sama mootoriga A6-l probleem eelsüüte küünaldes, mis küll töötavad, kuid ühendust alati ei anna.
|
|
|
|
Motorist
huviline
Registreerunud 07.11.07
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 20.12.10 11:31
|
|
|
Paagis ei ole pumpa. Tõenäoliselt õhk süsteemis.
|
Audide remont Tartus. 509 7478.
|
|
|
|
|
ahartsi
huviline
Registreerunud 16.04.10
Asukoht: Harjumaa - Kose vald
Kasutaja on eemal
Auto: A4 b6 1,9tdi(AVF) avant manuaal
|
|
postitati 20.12.10 11:55
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Motorist
Paagis ei ole pumpa. Tõenäoliselt õhk süsteemis. |
Siin räägitakse V6 mitte R5 mootorist.
|
|
|
|
ahartsi
huviline
Registreerunud 16.04.10
Asukoht: Harjumaa - Kose vald
Kasutaja on eemal
Auto: A4 b6 1,9tdi(AVF) avant manuaal
|
|
postitati 20.12.10 12:17
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: mikk357
audi a6 2,5tdi 110kw 1999 aasta
probleem selles,et eelmine päev auto töötas ilusti ja järgmine hommik enam käima ei läinud.
Kas viga võib olla kõrgsurve pumbas,või on paagis ka mingi pump. |
Paagis on pump. Kaitsme number on 28. Pumba toidet saad kontrollida
kütusepaagi peal olevast pistikust kontaktid 1 ja 4.
|
|
|
|
mmeri
huviline
Registreerunud 28.11.10
Asukoht: Tallinn-Laagri
Kasutaja on eemal
Auto: A6 Avant Q C5 2.5 TDI
|
|
postitati 20.12.10 17:54
|
|
|
maadlesin ise sarnase probleemiga. Mul suri ka sõidu pealt välja + ei läinud käima.
Õhk oli süsteemis sees...kütusefiltrist läheb voolik kõrgsurvepumbani, osa sellest on läbipaistev ja sealt oli kenasti õhumulle näha. Lekkekoht üles
otsitud ja süsteem ära õhutatud ning esialgu tundub et kõik OK.
Paagis on jah pump olemas, see pumpab kütust nö ühest sektsioonist teise . Kui kütust on paagis ca. pool paaki või enam, siis peaks kõrgsurvepump igal
juhul kütte paagist kätte saama st. vajalikus sektsioonis on küte olemas ja paagisisese pumba töö pole hädavajalik.
edit: mul on tegemist Quattroga - võrreldes esiveolistega neil vist paak erinev ? (kindlalt ei tea, kuna esiveolisega kogemus puudub).
|
|
|
|
Tort
huviline
Registreerunud 16.09.07
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: A4 2.6
|
|
postitati 20.12.10 20:35
|
|
|
Asukoht: Antsla. Ma alustuseks mõtleks, et kust ma kütet sain ja palju paagis oli teda. Äkki jääs lihtsalt või filter umbes.
|
|
|
|
mikk357
huviline
Registreerunud 10.04.09
Asukoht: antsla
Kasutaja on eemal
Auto: audi a8
|
|
postitati 25.01.11 21:22
|
|
|
auto seisnud pikka aega ja nüüd hakkasin uuesti tegelema. kütust paagis on piisavalt, sest paak on täis, eelsüüte küünlad ei töötanud, said ostetud
kõik uued aga ikka ei käivitu. torust näha, et õhk on vahel, selline tunne, et küte on alla vajunud ja ei jõua üles tõmmata.
|
|
|
|
Jann
huviline
Registreerunud 07.08.05
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal
Auto: C7 Allroad BIT, ABARTH, BR 175.
|
|
postitati 26.01.11 06:43
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: mikk357
auto seisnud pikka aega ja nüüd hakkasin uuesti tegelema. kütust paagis on piisavalt, sest paak on täis, eelsüüte küünlad ei töötanud, said ostetud
kõik uued aga ikka ei käivitu. torust näha, et õhk on vahel, selline tunne, et küte on alla vajunud ja ei jõua üles tõmmata. |
Ma olen diislite kohapealt suht tume, kuid tuttaval aitas selline nipp: Mingi pihusti toru lahti ja keegi startert andma. Kui kütet tulema hakkas,
pihusti toru kinni. Ja nii ta käima kargas.
|
OOOO, VW, Seat, Skoda DIAGNOSTIKA, OSTUABI (võimalik üle Eesti), kodeerimine, (de)aktiveerimine, aut. kastide õli, seadistused, DPF-i, õhkvedrustuse
mured, läbisõit jne. (Litsentsiga orig. Ross-Tech PRO V2 seade + alati uusim tarkvara ja 20a. kogemust). 2g, HN+, MHI2, MHI2Q uuendused, NAVI 2026-27,
VIM, SpeedCam, Carplay, Android Auto aktiv. jne. Läbitud kilomeetreid ei muuda. U2U või 55547002.
|
|
|
|
|
mikk357
huviline
Registreerunud 10.04.09
Asukoht: antsla
Kasutaja on eemal
Auto: audi a8
|
|
postitati 26.01.11 07:26
|
|
|
Kui eile käima proovisin oli pihusti toru lahti aga ei aidanud.
|
|
|
|
diffas
huviline
Registreerunud 14.07.10
Asukoht: Lahti
Kasutaja on eemal
Auto: A4 B5q 2.5TriTDI + A4 B7q 3.0TDI
|
|
postitati 26.01.11 17:55
|
|
|
Võta kõik torud lahti. Juhul kui diislit tuleb kõikidest, paned muud kinni ja jätäd ainult kaks keskmist lahti ja kävitad. Juhul kui läheb käima,
paned keskimed ka kinni.
|
|
|
|
mikk357
huviline
Registreerunud 10.04.09
Asukoht: antsla
Kasutaja on eemal
Auto: audi a8
|
|
postitati 26.01.11 21:24
|
|
|
täna sai proovitud, võtsin kõik torud lahti ja kütet tuli kõigist torudest. ja siis panin 4 toru kinni, aga torus mis kütte filtrist pumbani läheb on
näha, et õhk on sees, sai kaua aega proovitud, aga torus ikka õhk sees, kas kütte filtril võib midagi viga olla, et saab lisa õhku.
|
|
|
|
Jannnno33
huviline
Registreerunud 02.01.08
Asukoht: Põlva
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 Avant 2.5 TDi (c5)
|
|
postitati 27.01.11 08:05
|
|
|
on ennemgi vigase filtri pärast autod seisma jäänud...
|
Ja nii ongi...
|
|
|
|
|
martin471
huviline
Registreerunud 06.03.05
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 C6 Avant , 3.0TDI quattro, 2005
|
|
postitati 27.01.11 08:45
|
|
|
Selle auto pump on tegelikult päris kapriisne asjandus. Kui sinna on kuidagi õhk sisse pääsenud, siis ikka annab masinat uuesti käima saada. Olen
kuulnud, et sama jama võib olla ka filtri vahetusel. Üks võimalus on see, et võta filtrri küljest jäme pealevoolutoru lahti ja pane sinna otsa lehter.
Tõsta voolik koos lehtriga üles poole ja vala see kütet täis (nii, et kütus oma raskusega peale jookseks). Samal ajal hoia muidugi ka pihustite torud
lahti.
Ise aga arvan, et see võte sind enam ei päästa. Kaldun arvama, et pump on omadega õhtul. Nimelt nende mootorite pumpadel on tüüpviga ja tihtipeale
väljendub see selles, et eelmine õhtu sõitis auto ilusti, aga järgmine hommik enam käima ei lähe. Käivitamisel läheb vist pumba sisu laiali vms. Kui
vaatad, et pihustite torudest isegi kütet tuleb, siis on see kõigest etteandepumba surve ja selle survega kütus pihustist läbi silindrisse küll ei
jõua. Kui käivitad, siis jälgi pihusti torust tulevat kütust. Kas kütus pritsib tugevalt või voolab kuidagi laisalt, seal saladus peitubki.
Miks asja tean? Ikka selleks, et olen sama probleemiga kokku puutunud ja Diislimeistri meestega konsulteerinud. Selle pumba remont maksab jämedalt 20k
(eesti rahas siis, eurosid ei tea).
Mina soovitan sinulgi Diislimeistri spetsialistidega konsulteerida. Nemad teevad selliseid pumpasid mõne päeva jooksul isegi hulgim, neid autosid
tuleb söögi alla ja söögi peale. Kui sa isegi väga maksta ei taha, siis lohista vähemalt auto sinna ja las mehed panevad diagnoosi. See käib neil
kiirelt ja ei maksa põhimõtteliselt midagi.
Mis muud kui edu! 
|
|
|
|
diffas
huviline
Registreerunud 14.07.10
Asukoht: Lahti
Kasutaja on eemal
Auto: A4 B5q 2.5TriTDI + A4 B7q 3.0TDI
|
|
auditeile
huviline
Registreerunud 15.01.11
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 27.01.11 17:53
|
|
|
Ma panustaksin pumba aju peale, õigemini siis selle mittetoimimise peale.
Esimese asjana võiks ikka arvutiga üle vaadata, muidu võid veel asju hullemaks ajada.
|
|
|
|
Jannnno33
huviline
Registreerunud 02.01.08
Asukoht: Põlva
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 Avant 2.5 TDi (c5)
|
|
postitati 27.01.11 17:57
|
|
|
kui küttesüsteemis õhk sees, aitab eeter õhu välja saada!
|
Ja nii ongi...
|
|
|
|
|
tanelr4
huviline
Registreerunud 28.10.07
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 27.01.11 18:06
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Jannnno33
kui küttesüsteemis õhk sees, aitab eeter õhu välja saada! |
Ja nii iga hommik? Korda tuleb teha, kust õhk sisse saab ikka !
|
|
|
|
|
|
Taf
huviline
Registreerunud 29.07.04
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: A 6
|
|
postitati 29.01.11 11:26
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Jannnno33
kui küttesüsteemis õhk sees, aitab eeter õhu välja saada! |
Sellist jama pole küll mõtet proovida. Endal kahjuks selline kogemus "spetsialistide" poolt, mille tulemusena pumba aju sisse kärssas. Kütus on see
mis pumba aju jahutab ja kui väga pikalt nö. tühja käiata ning veel eetrit otsa --sealt head nahka ei tule.
|
|
|
|
mikk357
huviline
Registreerunud 10.04.09
Asukoht: antsla
Kasutaja on eemal
Auto: audi a8
|
|
postitati 03.03.11 20:34
|
|
|
kõrgsurvepump oli ikka läbi ,vedasime auto remonti ja nüüd korras
|
|
|
|
martin471
huviline
Registreerunud 06.03.05
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 C6 Avant , 3.0TDI quattro, 2005
|
|
postitati 04.03.11 08:37
|
|
|
Aga mis oli pumbal viga ja kui suur oli remodisumma?
|
|
|
|
J.Aru
huviline
Registreerunud 28.07.12
Asukoht: L-Virumaa
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 03.03.14 21:22
|
|
|
Natuke teistsorti küsimus aga ei näinud mõtet sellepärast uut teemat tegema hakata. Kus asub Audi A6 C4 Avant esiveolisel kerel luuk kust kaudu saab
paagipealsetele torudele ja võtturile ligi? Täna võtsin tagumise istme ära aga seal all ei olnud, kas siis pagasiruumi põhja all ning kui on siis kus
pool? Mootoriks 2.5TDI 85kw ja probleem seisneb selles, et kütusetorud lekivad, kuna auto hetkel seisab siis oli idee võtta võtturi pealt kütte torud
lahti, kuniks saab torud vahetatud.
|
|
|
|
Crp
huviline
Registreerunud 22.04.10
Asukoht: Järvamaa Järva-Jaani
Kasutaja on eemal
Auto: Audi C4 2.5TDI Quattro + Audi 90 Type85 + Hunnik teisi kolusi
|
|
postitati 05.03.14 08:50
|
|
|
Taga "pagasiruumis" - võta sealt see põhjakate ülesse mis on peale varuratta kohta, ehk siis seljatoe ja varuratta vahel.(see kõrgendatud
osa)Matt-riie lase seljatugede küljest lahti, kruvidega kinni ja neid paras hunnik + siis veel paar kruvi. Kui mati eemaldad näed kohe luuki seal veel
3kruvi ja edaspidi asi väga lihtne.
|
Müüa erinevaid audide varuosi, võite pakkuda enda avariilist ja rikkega autot. Järvamaal sõiduautode salongi tekstiilipesu ja rehvivahetus - 58367192
|
|
|
|
|
J.Aru
huviline
Registreerunud 28.07.12
Asukoht: L-Virumaa
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 05.03.14 12:25
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Crp
Taga "pagasiruumis" - võta sealt see põhjakate ülesse mis on peale varuratta kohta, ehk siis seljatoe ja varuratta vahel.(see kõrgendatud
osa)Matt-riie lase seljatugede küljest lahti, kruvidega kinni ja neid paras hunnik + siis veel paar kruvi. Kui mati eemaldad näed kohe luuki seal veel
3kruvi ja edaspidi asi väga lihtne. |
Sain kätte ja voolikud lahti Tuli varuratta poolt hoopis see kate ülesse tõsta kuna istmete küljest ei saa enne kruvisi lahti kui katte esiistmete poole keerad, siis
veel aasad põhja küljest ära ja olemas.
|
|
|
|
