| Lehekülgi: 1 2 3 4 |
Zoig
klubiliige
Registreerunud 03.12.07
Asukoht: Paide/Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: IZh 21251 Kombi; Audi S6 Avant; B2c; B2q
|
|
postitati 04.09.10 07:49
|
|
|
A6-e rool peaks olema juba selle karbiga, aga 100 oma ilma selleta. Kui Evil9 enda masinale Si rooli pani ja see lihtsalt 1:1 vana asemele istus, siis
suht kindlasti oli ka originaalrool selle karbiga. 100-l peaks samasugune süsteem olema, nagu C3 ja B4 peal, st ilma selle karbita.
Kui olukord nii on, siis on vahetus samakeeruline kui tavalise 3 kodaraga S4 rooli asemele bagiga S6 sportrooli istutamine: tehtav aga mõnusalt
keeruline.
|
Et oleks raskem!
|
|
|
|
|
Ardo
huviline
Registreerunud 23.02.08
Asukoht: L-Virumaa
Kasutaja on eemal
Auto: B2sedaan C5avant
|
|
postitati 04.09.10 09:22
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Zoig
A6-e rool peaks olema juba selle karbiga, aga 100 oma ilma selleta. Kui Evil9 enda masinale Si rooli pani ja see lihtsalt 1:1 vana asemele istus, siis
suht kindlasti oli ka originaalrool selle karbiga. 100-l peaks samasugune süsteem olema, nagu C3 ja B4 peal, st ilma selle karbita.
Kui olukord nii on, siis on vahetus samakeeruline kui tavalise 3 kodaraga S4 rooli asemele bagiga S6 sportrooli istutamine: tehtav aga mõnusalt
keeruline. |
Mis karbist jutt käib?
|
|
|
|
|
|
Zoig
klubiliige
Registreerunud 03.12.07
Asukoht: Paide/Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: IZh 21251 Kombi; Audi S6 Avant; B2c; B2q
|
|
postitati 04.09.10 10:22
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: airbag
Mis karbist jutt käib? |
Tsiteerides Blacki teksti:
| Tsitaat: | Algselt postitas: Black
Matrix, siit näed erinevusi. 4 kodaraga on 94a auto peal olnud
airbagiga rool, teine siis vastavalt see sportrool. Vahetada annab, aga koos sellega tuleb vahetada ka roolitagune plastkarp ja ilmselt ka suuna- ja
tuledelülitid jms. |
Eeldatavasti on Evil9 rooli tagune samasugune kui Blacki galeriis see RS2 rooli tagune. Näha ka see "karp" millest ma rääkisin.
Aga Erinevalt B4-st, millele võib saada MY95 auto pealt õige roolisamba katte ja kangid, oli C4 A6 ainult reg roolisambaga, ning selle katted
reguleerumatule 100 sambale minuteada ei sobi.
Lisalugemist: http://foorum.audiclub.ee/viewthread.php?tid=79738&page=1
|
Et oleks raskem!
|
|
|
|
|
Ardo
huviline
Registreerunud 23.02.08
Asukoht: L-Virumaa
Kasutaja on eemal
Auto: B2sedaan C5avant
|
|
postitati 04.09.10 10:28
|
|
|
Nojah, seega see mulle ei sobi.
Praeguse seisuga arvutisi kokku lüües tundub, et see C4 läheb varuosadeks. Kuna see summa mis ma sinna peale peaks panema on ca 4-5k, siis selle
juppidest saab ehk 5k juurde ja tuttav pakkus oma B4 Avanti 2.0 motoga. Krt ei tea kohe mida teha.
|
|
|
|
|
|
Zoig
klubiliige
Registreerunud 03.12.07
Asukoht: Paide/Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: IZh 21251 Kombi; Audi S6 Avant; B2c; B2q
|
|
postitati 04.09.10 10:49
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: airbag
Krt ei tea kohe mida teha. |
Osta quattro lõpuks?
|
Et oleks raskem!
|
|
|
|
|
Ardo
huviline
Registreerunud 23.02.08
Asukoht: L-Virumaa
Kasutaja on eemal
Auto: B2sedaan C5avant
|
|
Kristoff
huviline
Registreerunud 03.11.06
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: Tq & TSI
|
|
postitati 04.09.10 13:20
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: airbag
| Tsitaat: | Algselt postitas: Zoig
| Tsitaat: | Algselt postitas: airbag
Krt ei tea kohe mida teha. |
Osta quattro lõpuks?
|
Oleks seda krabisevat, 10k eest saab samasuguse rondi nagu mul see oli,
head Q hinnad hakkavad ju 20k ligi. |
20k eest saad hea q ainult joppamisega. Hea on muidugi suhteline
mõiste... 7k eest sõitev C4 on samamoodi joppamine. Seekord läks halvasti.
Remontima ilmselt seda hakata pole mõtet. Kast võib ka jamama hakata. Kaua sa sellise tiivagagi ringi sõidad ning vaevalt muu keregi täiesti
probleemivaba on. Paned raske papi alla ja mis sa selle eest saad? Rondiks jääb ta tõenäoliselt ikkagi.
|
|
|
|
Kuits
klubiliige
Registreerunud 01.11.07
Asukoht: Tln/Röa/Laimjala/Viru-Nigula
Kasutaja on eemal
Auto: 2x B5Q, B3, 2xC4 TDI, GMT 199
|
|
postitati 04.09.10 14:34
|
|
|
Kas oled ka jälile jöudnud, et mis pöhjustab veateateks detonatsiooni vea?
Saan aru, et detonatsiooni viga tuleneb seoses vigase süütega/..momendiga, kuid kas kinnikiilunud väntvölli saab sinna liigitada?
Loodetavasti saad masina ikka suuremate seiklusteta uuesti liikvele!
|
Vorsprung durch Drehmoment !
|
|
|
|
|
Ardo
huviline
Registreerunud 23.02.08
Asukoht: L-Virumaa
Kasutaja on eemal
Auto: B2sedaan C5avant
|
|
postitati 04.09.10 15:03
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Kivipallur
| Tsitaat: | Algselt postitas: airbag
| Tsitaat: | Algselt postitas: Zoig
| Tsitaat: | Algselt postitas: airbag
Krt ei tea kohe mida teha. |
Osta quattro lõpuks?
|
Oleks seda krabisevat, 10k eest saab samasuguse rondi nagu mul see oli,
head Q hinnad hakkavad ju 20k ligi. |
20k eest saad hea q ainult joppamisega. Hea on muidugi suhteline
mõiste... 7k eest sõitev C4 on samamoodi joppamine. Seekord läks halvasti.
Remontima ilmselt seda hakata pole mõtet. Kast võib ka jamama hakata. Kaua sa sellise tiivagagi ringi sõidad ning vaevalt muu keregi täiesti
probleemivaba on. Paned raske papi alla ja mis sa selle eest saad? Rondiks jääb ta tõenäoliselt ikkagi. |
Remont tuleb igatahes, kuna hea auto oli . Kui nii mõelda et kast nässu
läheb, siis ei saa autot omadagi, kuna su A6 võib ka saba anda kohe-kohe. Muu kere on mul väga hea, tiivad oli plaanis kohe ära vahetada, aga nüüd
tuli moto laks vahele. Klaasid terved, plekid sirged, elekter on täiesti ok, sillas vahetan kummi ja sarniiri ära ja ongi hea. Mida paremat tahta?
| Tsitaat: | Algselt postitas: Kuits
Kas oled ka jälile jöudnud, et mis pöhjustab veateateks detonatsiooni vea?
Saan aru, et detonatsiooni viga tuleneb seoses vigase süütega/..momendiga, kuid kas kinnikiilunud väntvölli saab sinna liigitada?
Loodetavasti saad masina ikka suuremate seiklusteta uuesti liikvele! |
Ei leidnud, juhul kui silkus mingit tiirlevat asja selleks lugeda ei saa. Aga esimese silku küünal oli väga tahmane ja nõgi korba all.
|
|
|
|
|
|
kps
moderaator
Registreerunud 27.05.03
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: 5x4x4
|
|
postitati 04.09.10 15:12
|
|
|
Kurja, alles nüüd panin tähele seda teemat ja detot selles 2.8 motos. HAL on üks pahalane, mis paneb moto puterdama, samas kui need kaks teemat kokku
viia, siis on Sul kindlasti sisselaskekoldes mõni klapp irdunud  . Jube kahju,
et mul polnud pildiaparaati käepärast kui enda ühel isendil seda lammutatud sai.
|
|
|
|
|
|
Ardo
huviline
Registreerunud 23.02.08
Asukoht: L-Virumaa
Kasutaja on eemal
Auto: B2sedaan C5avant
|
|
postitati 04.09.10 15:18
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: kps
Kurja, alles nüüd panin tähele seda teemat ja detot selles 2.8 motos. HAL on üks pahalane, mis paneb moto puterdama, samas kui need kaks teemat kokku
viia, siis on Sul kindlasti sisselaskekoldes mõni klapp irdunud . Jube kahju,
et mul polnud pildiaparaati käepärast kui enda ühel isendil seda lammutatud sai. |
Aga kõige huvitavam ongi, see et kolina võis küll see küünla tükk tekitada, aga mis krdi põhjusel ta kokku jooksis? Enne seda lõi õlitule põlema,
õlirõhu põhja ja ca 1500 pöörde pealt paugult kinni.
|
|
|
|
|
|
Kuits
klubiliige
Registreerunud 01.11.07
Asukoht: Tln/Röa/Laimjala/Viru-Nigula
Kasutaja on eemal
Auto: 2x B5Q, B3, 2xC4 TDI, GMT 199
|
|
postitati 04.09.10 15:26
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: kps
Kurja, alles nüüd panin tähele seda teemat ja detot selles 2.8 motos. HAL on üks pahalane, mis paneb moto puterdama, samas kui need kaks teemat kokku
viia, siis on Sul kindlasti sisselaskekoldes mõni klapp irdunud . Jube kahju,
et mul polnud pildiaparaati käepärast kui enda ühel isendil seda lammutatud sai. |
Kps, kas hallandur vöib samuti detonatsiooni pöhjustama hakata, ilma, et endast veakoodi näol märku annaks?
Airbag, too nögi ja tahm esimeses silindris vöis ka pärineda ebatihedas klapisääre tihendis.
|
Vorsprung durch Drehmoment !
|
|
|
|
|
kps
moderaator
Registreerunud 27.05.03
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: 5x4x4
|
|
postitati 04.09.10 15:28
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Kuits
| Tsitaat: | Algselt postitas: kps
Kurja, alles nüüd panin tähele seda teemat ja detot selles 2.8 motos. HAL on üks pahalane, mis paneb moto puterdama, samas kui need kaks teemat kokku
viia, siis on Sul kindlasti sisselaskekoldes mõni klapp irdunud . Jube kahju,
et mul polnud pildiaparaati käepärast kui enda ühel isendil seda lammutatud sai. |
Kps, kas hallandur vöib samuti detonatsiooni pöhjustama hakata, ilma, et endast veakoodi näol märku annaks? |
JAH, kui keegi väidab teistpidist saada ta pikalt (vabandage väljendusi).
|
|
|
|
|
|
KeveN
huviline
Registreerunud 29.09.08
Asukoht: Võru
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 80 TYP85 Q , Audi V8 4.2
|
|
postitati 04.09.10 20:15
|
|
|
Ma ei vaidle vastu, aga puht huvist küsin, et kuidas hallaandur seda tekitada saab?
|
|
|
|
|
|
Kristoff
huviline
Registreerunud 03.11.06
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: Tq & TSI
|
|
postitati 04.09.10 20:45
|
|
|
| Tsitaat: | | Algselt postitas: airbag Kui nii mõelda et kast nässu läheb, siis ei saa autot omadagi, kuna su A6 võib ka saba anda
kohe-kohe. |
Ja täpselt nii ongi. Sa ei kujuta ette kui palju dilemmasid mul seoses selliste asjadega olnud on.
Aga hea küll. Ootame põnevusega, mis sellest asjast välja koorub ja kuidas remondiga edeneb. Taas miskit, mida teised 2.8 omanikud kõrva taha saavad
panna.
|
|
|
|
automees6
huviline
Registreerunud 24.05.06
Asukoht: Ida-Virumaa
Kasutaja on eemal
Auto: A6 C4 Avant 2,5TDi Quattro, A7 3.0 TDI Biturbo
|
|
postitati 04.09.10 20:54
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: KeveN
Ma ei vaidle vastu, aga puht huvist küsin, et kuidas hallaandur seda tekitada saab? |
Ajule vale infot andes sätitakse süüde valeks? Antud juhul se vaevalt nii oli.
|
|
|
|
kps
moderaator
Registreerunud 27.05.03
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: 5x4x4
|
|
Ardo
huviline
Registreerunud 23.02.08
Asukoht: L-Virumaa
Kasutaja on eemal
Auto: B2sedaan C5avant
|
|
Ardo
huviline
Registreerunud 23.02.08
Asukoht: L-Virumaa
Kasutaja on eemal
Auto: B2sedaan C5avant
|
|
postitati 04.09.10 23:04
|
|
|
Küsimus tekkis roolivõimu pumba kohta. Kas pumba ratas ringi ajades peab ta liikuma jõnksutades nagu pumbad ikka või peab keerlema tükk aega kui hoo
sisse lükkad?
E: Probleem siis selles, et kui sõitsin ühtlase kiirusega, siis rool oli suts viltu peal, siis sõitis otse, gaasi maha lastes tõmbas rooli otseks ja
siis sõitis sirgelt. Suhteliselt pööretega oli seotud. Ja kohapeal keerates oli jube krudin sees ja ka aeglaselt sõites.
|
|
|
|
|
|
automees6
huviline
Registreerunud 24.05.06
Asukoht: Ida-Virumaa
Kasutaja on eemal
Auto: A6 C4 Avant 2,5TDi Quattro, A7 3.0 TDI Biturbo
|
|
postitati 05.09.10 09:07
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: airbag
Küsimus tekkis roolivõimu pumba kohta. Kas pumba ratas ringi ajades peab ta liikuma jõnksutades nagu pumbad ikka või peab keerlema tükk aega kui hoo
sisse lükkad?
E: Probleem siis selles, et kui sõitsin ühtlase kiirusega, siis rool oli suts viltu peal, siis sõitis otse, gaasi maha lastes tõmbas rooli otseks ja
siis sõitis sirgelt. Suhteliselt pööretega oli seotud. Ja kohapeal keerates oli jube krudin sees ja ka aeglaselt sõites. |
Sul oli sillaga ju probleeme. Sealsed lõtkud seda tekitavadki. 
|
|
|
|
Ardo
huviline
Registreerunud 23.02.08
Asukoht: L-Virumaa
Kasutaja on eemal
Auto: B2sedaan C5avant
|
|
postitati 05.09.10 09:41
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: automees6
| Tsitaat: | Algselt postitas: airbag
Küsimus tekkis roolivõimu pumba kohta. Kas pumba ratas ringi ajades peab ta liikuma jõnksutades nagu pumbad ikka või peab keerlema tükk aega kui hoo
sisse lükkad?
E: Probleem siis selles, et kui sõitsin ühtlase kiirusega, siis rool oli suts viltu peal, siis sõitis otse, gaasi maha lastes tõmbas rooli otseks ja
siis sõitis sirgelt. Suhteliselt pööretega oli seotud. Ja kohapeal keerates oli jube krudin sees ja ka aeglaselt sõites. |
Sul oli sillaga ju probleeme. Sealsed lõtkud seda tekitavadki.
|
Aga madalatel pööretel rool krudiseb ja tekitab üle auto vibratsiooni.
|
|
|
|
|
|
Reinzz
huviline
Registreerunud 03.11.07
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 100, 2.6
|
|
postitati 05.09.10 15:43
|
|
|
Vaata amordi tugilaagrid üle, ilmselt need otsas omadega.
|
154 saksa hobust...
|
|
|
|
|
Ardo
huviline
Registreerunud 23.02.08
Asukoht: L-Virumaa
Kasutaja on eemal
Auto: B2sedaan C5avant
|
|
postitati 05.09.10 19:34
|
|
|
Selge, tugilaager maha ja siis näeb täpsemalt?
Aegajalt kui moto mahavõtul kopp ette viskas, proovisin seda turtle vaha koos värviparanduspulgaga. Ja tõesti teeb see värviga imet, soovitan.
|
|
|
|
|
|
Ardo
huviline
Registreerunud 23.02.08
Asukoht: L-Virumaa
Kasutaja on eemal
Auto: B2sedaan C5avant
|
|
Kuits
klubiliige
Registreerunud 01.11.07
Asukoht: Tln/Röa/Laimjala/Viru-Nigula
Kasutaja on eemal
Auto: 2x B5Q, B3, 2xC4 TDI, GMT 199
|
|
postitati 17.09.10 19:21
|
|
|
Väheke vist OT, kuid pajata oma uuest liikurist tiba.
Kas eelmine läksgi varuosadeks vöi said korraga lahti?
|
Vorsprung durch Drehmoment !
|
|
|
|
|
| Lehekülgi: 1 2 3 4 |
