mao
huviline
Registreerunud 23.04.09
Asukoht: Harjumaa
Kasutaja on eemal
Auto: A4
|
|
postitati 06.08.10 10:49
|
|
|
A4 ABS tuli
A4 96 selline probleem, et ABS tuli põleb ja ohu tuli ka armatuuris vilgub.
Mõniaeg tagasi ka paarkord läksid tuled põlema aga siis peale auto taas käivitamist oli kõik ok.
Nüüd põleb ja vilgub koguaeg.
Midagi nagu auto juures hiljaaegu näppinud ei ole et see võiks põhjuseks olla.
Kas äkki on ABS andurites viga ? (kui siis mismoodi ja kuidas neid oleks kõige lihtsam kontrollida)
|
|
|
|
jaakk
huviline
Registreerunud 23.07.07
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: Bmw 525i -2007, sedaan
|
|
postitati 06.08.10 11:19
|
|
|
Kas ABS tuli läheb kohe põlema, kui süüte sisse keerad või siis kui sõidad kiiremini, kui 15 km/h teeb helisignaali ja viskab need 2 tuld põlema?
Kui kohe, siis on ilmselgelt kas andur pekkis või ABS pump ise.
Kui mõne aja pärast, siis kas * andur liialt kaugel magnetvööst *magnetvöö liialt määrdunud, et ei saa signaale kätte.
ABS saab diagnostida suht eduliselt läbi vag-com-i, millise rattaga mure on.
|
Audi kohta aga niipalju, et nendega sõidavad maalt pärit inimesed, eriti Tartust ja sealt kandist pärit. Ma ei tea, mis fenomen see on, aga
põlistallinlased audisid ei osta.
|
|
|
|
|
mao
huviline
Registreerunud 23.04.09
Asukoht: Harjumaa
Kasutaja on eemal
Auto: A4
|
|
postitati 06.08.10 11:39
|
|
|
Tuled lähevad kohe põlema nii kui võtme süütelukku panen.
|
|
|
|
jaakk
huviline
Registreerunud 23.07.07
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: Bmw 525i -2007, sedaan
|
|
postitati 06.08.10 11:49
|
|
|
Võid kontrollida ka ABS andurite juhtmed üle, vahel juhtub ka seda, et juhe katki. Aga nagu eelpool mainisin, saab vag-comi kaudu suuna kätte, mida
otsima hakata.
|
Audi kohta aga niipalju, et nendega sõidavad maalt pärit inimesed, eriti Tartust ja sealt kandist pärit. Ma ei tea, mis fenomen see on, aga
põlistallinlased audisid ei osta.
|
|
|
|
|
mao
huviline
Registreerunud 23.04.09
Asukoht: Harjumaa
Kasutaja on eemal
Auto: A4
|
|
postitati 06.08.10 12:08
|
|
|
Saad äkki suuna kätte anda kust kandist neid juhtmeid-andureid otsida. Kas peab eelnevalt midagi lahti-küljest ära kruvima ?
Esmane kokkupuude sellise jamaga 
|
|
|
|
jaakk
huviline
Registreerunud 23.07.07
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: Bmw 525i -2007, sedaan
|
|
postitati 06.08.10 12:12
|
|
|
Andurid on iga ratta juures, näed kuhu kõri sees olev juhe läheb. Asukoht on piduriketta taga, käändtelje sees.
|
Audi kohta aga niipalju, et nendega sõidavad maalt pärit inimesed, eriti Tartust ja sealt kandist pärit. Ma ei tea, mis fenomen see on, aga
põlistallinlased audisid ei osta.
|
|
|
|
|
mao
huviline
Registreerunud 23.04.09
Asukoht: Harjumaa
Kasutaja on eemal
Auto: A4
|
|
postitati 06.08.10 12:21
|
|
|
Ja kas neid juhtmeid saab kontrollida ka ilma ratast ja pidurikettaid eemaldamatta ?
|
|
|
|
jaakk
huviline
Registreerunud 23.07.07
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: Bmw 525i -2007, sedaan
|
|
postitati 06.08.10 12:25
|
|
|
Kõik oleneb oskustest ja vajadusest, kuid ilmselt ilma ratast eemaldamata seda hästi teha ei saa, esimesi võibolla veel, kui rattad hästi välja
keerata, kuid siiski, visuaalselt tuvastamise võimalus on väike, kui just anduri juhe ei ripu katkisena.
|
Audi kohta aga niipalju, et nendega sõidavad maalt pärit inimesed, eriti Tartust ja sealt kandist pärit. Ma ei tea, mis fenomen see on, aga
põlistallinlased audisid ei osta.
|
|
|
|
|
mao
huviline
Registreerunud 23.04.09
Asukoht: Harjumaa
Kasutaja on eemal
Auto: A4
|
|
postitati 06.08.10 12:30
|
|
|
Ok eks siis õhtupoole vaatab - nüüd vähemalt tean mida-kust otsida.
|
|
|
|
automees6
huviline
Registreerunud 24.05.06
Asukoht: Ida-Virumaa
Kasutaja on eemal
Auto: A6 C4 Avant 2,5TDi Quattro, A7 3.0 TDI Biturbo
|
|
postitati 06.08.10 12:42
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: mao
Ok eks siis õhtupoole vaatab - nüüd vähemalt tean mida-kust otsida. |
Räägi kus asud siis mõni klubiline saab ehk arvutiga vaadata milline andur jamab ve kas ültse andur. Niisama pole sel midagi otsida suht aja
raiskamine. 
|
|
|
|
mao
huviline
Registreerunud 23.04.09
Asukoht: Harjumaa
Kasutaja on eemal
Auto: A4
|
|
postitati 06.08.10 13:16
|
|
|
Aga võibolla tõesti kui kellelgi on aega juhtmed peale visata siis Tallinna kandis.
|
|
|
|
mao
huviline
Registreerunud 23.04.09
Asukoht: Harjumaa
Kasutaja on eemal
Auto: A4
|
|
postitati 06.08.10 19:46
|
|
|
Välisel vaatlusel ei olnud midagi näha. Aga kui nüüd sai ka pikem sõit tehtud ja vahepeal kruusapeal pidurdatud siis jälle kadusid vahepeal tuled ära
ja tulid ka tagasi ?
|
|
|
|
automees6
huviline
Registreerunud 24.05.06
Asukoht: Ida-Virumaa
Kasutaja on eemal
Auto: A6 C4 Avant 2,5TDi Quattro, A7 3.0 TDI Biturbo
|
|
postitati 06.08.10 21:09
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: mao
Välisel vaatlusel ei olnud midagi näha. Aga kui nüüd sai ka pikem sõit tehtud ja vahepeal kruusapeal pidurdatud siis jälle kadusid vahepeal tuled ära
ja tulid ka tagasi ? |
Kaabel järgi saad teada milline andur jamab siis vaatad juhet lähemalt ja leiad ehk katkestuse ve ostad uue anduri ja asi korras.
|
|
|
|
--Marks--
huviline
Registreerunud 22.03.08
Asukoht: Võrumaa
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A4 1.6
|
|
postitati 07.08.10 03:24
|
|
|
Kas ABS kaitset oled kontrollinud?
|
|
|
|
mao
huviline
Registreerunud 23.04.09
Asukoht: Harjumaa
Kasutaja on eemal
Auto: A4
|
|
postitati 07.08.10 06:13
|
|
|
Kaitset uurisin ja huvitaval kombel kaitset pole (peaks olema kaitse nr 16 ja 5A) ja seal kus peaks olema on pesas ainult üks metall klemm nii et
kaitsme panekust pole nagu kasu.
|
|
|
|
--Marks--
huviline
Registreerunud 22.03.08
Asukoht: Võrumaa
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A4 1.6
|
|
postitati 07.08.10 12:57
|
|
|
ABS-il on veel üks kaitse(ABS-i pump) 30A vist, nr pole meeles.
|
|
|
|
mao
huviline
Registreerunud 23.04.09
Asukoht: Harjumaa
Kasutaja on eemal
Auto: A4
|
|
postitati 08.08.10 17:04
|
|
|
No nii sai siis masinale korra kaabel peale visatud (suured tänud kasutajale ahartsi)
Tuli välja et juhipoolne tagumine andur andis vea teadet. Peale veateate kustutamist pole vea tulukesed tagasi tulnud. Ei tea kas lahtine ratas
loksutas asjad paika(unustasin täpselt sama ratta hajameelsusest kinni keerata - lasin nii u200 km kui avastasin)
|
|
|
|
Kuits
klubiliige
Registreerunud 01.11.07
Asukoht: Tln/Röa/Laimjala/Viru-Nigula
Kasutaja on eemal
Auto: 2x B5Q, B3, 2xC4 TDI, GMT 199
|
|
postitati 19.08.10 19:47
|
|
|
Palun jagage ABS anduri paigalduse kohta tiba infot..
Kuna vana andur oli omadega öhtal ja sai abivalmis huvilistele/klubilistele uus muretsetud, tekkis uus segadus - nimelt ei oska andurit kusagile poole
nihutada, et kaotada ära väikestel kiirustel pidurdamisel tekkivast "pedaali tagasilöögist".
Näiteks linnas foori taha pidurdamisel, möned meetrid enne seisma jäämist, hakkab ABS pump täristama.
Enne seda muret polnud, kus pidurdus oleks sedavörd tundlik olnud.
Kuhu poole peaks andurit nihutama, et liigset pumba "täristamist" vältida?
Kas hammasvööle lähemale vöi vastupidi?
Hoiatustuledega on peale anduri vahetust korras, st.enam ei pöle ega vilgu.
|
Vorsprung durch Drehmoment !
|
|
|
|
|
mao
huviline
Registreerunud 23.04.09
Asukoht: Harjumaa
Kasutaja on eemal
Auto: A4
|
|
postitati 19.08.10 21:16
|
|
|
Nii aeg-ajalt annab ikkagi ABS andur endast märku. Siit siis küsimus, et mis moodi see ABS andur oma pesast välja käib ja kui tulebki, siis kas tuleb
ühes tükis või peab tagasi panekuks uue soetama.
|
|
|
|
reino11
huviline
Registreerunud 15.10.06
Asukoht: Pärnumaa
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 20.08.10 04:44
|
|
|
Audi A4 ABS andurid on istuga pesades, idee poolest lihtsalt välja sikutades saab kätte.
Kahjuks aeg teeb oma töö, andurid ussitavad pesadesse kinni ja teinekord ei pruugi andurit ühestükis kätte saada. Samad lood on ka tagasipanekuga,
soovitatav on enne pesa ära puhastada ja võimalusel panna ka uus nõ puks (pildil Collet). Kui ABS andur jääb hammasvõõst natuke eemale siis hakkab
väikesel kiirusel ABS põristama. Samat põristamist tekib ka siis kui hammasvõõ on katki või lahti jne. Arviti põristamise vea otsimisel abiks.
|
|
|
|
Kuits
klubiliige
Registreerunud 01.11.07
Asukoht: Tln/Röa/Laimjala/Viru-Nigula
Kasutaja on eemal
Auto: 2x B5Q, B3, 2xC4 TDI, GMT 199
|
|
postitati 20.08.10 06:35
|
|
|
Mao - kui vöimalus, siis vaheta kasut.uue vastu, kuna tundub, et pead seda nagunii tegema hakkama.
Endal oli samane olukord nagu eelnevalt olid juba kirjutanud - löpuks jäigi ainult ABS tuli pölema ja ohutuli vilkuma.
Vana ilma purunemata pesast ei irdunud, oli korralikult sisse ussitanud.
Andurite soetuse suhtes vöta ühendust kasutajatega: imemees, alar132, techz ja tee oma päringud.
Nagu Reino11 mainis, siis kindlasti ka uus messing nn.puks, sest vana vöib anduri eemaldusel kasutuskölbmatuks muutuda.
Reino11- arvatavasti saaks ka pöristamise ilma arvutita eemalda, kuna ju teada missugune andur vöib seda kindlamalt pöhjustada.
Tänud suunamise eest igaljuhul.
|
Vorsprung durch Drehmoment !
|
|
|
|
|
