Foorum Kodulehekülg Eesti Audi Klubi foorum Viimati aktiivne: Mitte kunagi


Pole sisse logitud. [Logi sisse - Registreeri]
Mine lehekülje algusesse

Telli teema e-mailile | Lisa lemmikutesse   Tee uus teema
Autor:
Pealkiri: drosselklappi ehk gaasisiiber (Vastuseid: 24 | Vaatamisi: 11651)
Kuido7
huviline



Registreerunud 30.08.09
Asukoht: võrumaa/Tartumaa
Kasutaja on eemal

Auto: Audi A4 1996

postitati 28.07.10 07:40 Tsiteeri
drosselklappi ehk gaasisiiber



Tere!

Juhtus selline asi, hakkasin puhastama drosselklappi aga vaja ikka kõike näppida.

Keerasin pistiku lahti ja proovisin eemaldada seni kaua kangutasin kuni lahti tuli. Tulemuseks oli et juhe läks puruks. Sai juhe ära parantatud.

Nüüd külma mootoriga kohapeal seistes pöörded 200-400 p/min.
Äkki keegi oskab aidata.


http://www.hot.ee/kuido7//pistik.bmp


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
mar2ko
huviline



Registreerunud 04.11.04
Asukoht: TLN
Kasutaja on eemal

Auto: Audi A4 1.8T AVANT

postitati 28.07.10 10:18 Tsiteeri


Kui puhastama hakkasid siis eeldan et ennem oli sul umbes sarnane probleem, et töötas madalatel pööretel või sõidu ajal jõnksutas?!?

Võibolla polegi asi juhtmes vaid hoopis klapis endas, mis enam korralikult ei tööta. Olen enda isendit korra puhastanud ning siis hakkas korralikult tööle, toimis ca 1a. Nüüd hakkas uuesti jampsima ning puhastamisest esimese hooga tundus et abi ei olnud, kuid peale natukest sõitmist, ca 20km hakkas uuesti ilusti tööle. Aga ilmselt tuleb varsti klapi vahetus ikkagi ette võtta, või siis kõrvaldada põhjused, mille pärast see klapp pidevalt mustaks läheb.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi
Kuido7
huviline



Registreerunud 30.08.09
Asukoht: võrumaa/Tartumaa
Kasutaja on eemal

Auto: Audi A4 1996

postitati 28.07.10 11:35 Tsiteeri
jah



Enne klapi puhastamist sellist jama polnud. See tuli peale selle pistiku näppimist ja juhtme purunemisel.

Põhjuseks miks gaasisiibrit puhastma hakkasin, oli see kui siduri alla vajutasin hakkasid pöörded kõikuma 3- 4 korda üles alla ( 200-1000 vahel).
Näiteks kui mäest alla sõitsin siis siduri alla vajutasin kõikusid pöörded kogu aeg.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
mclx
huviline



Registreerunud 04.10.05
Asukoht: stabiilselt Tallinn - Võru
Kasutaja on eemal

Auto: C7 Quattro

postitati 28.07.10 14:56 Tsiteeri


Kidnel, et see ainuke juhe oli mis katki läks? Äki on seal veel mingi kehv ühendust. Usun, et diagnostika näitab ka viga. Ilma trossita variandid tahavad pärast puhastamist ka häälestamist saada või siis pikemat maad sõita. Võimalik, et ka see tahab häälestust saada.

Võrumaal võin diagnostikaga aidata.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
Mudjamix
huviline

Avatar


Registreerunud 29.03.05
Kasutaja on eemal

Auto: TT mk2 + Q7

postitati 28.07.10 15:15 Tsiteeri


Kui lahti ühendasid siis tahab kindlasti uuesti häälestust saada.Kaabel järgi ja throttle body adaption.


Don't drink and drive. You might hit a bump and spill your beer
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
emmure
huviline

Avatar


Registreerunud 02.06.09
Asukoht: Põlva
Kasutaja on eemal

Auto: Audi a6 2.8 v6 quattro

postitati 28.07.10 15:28 Tsiteeri


Mul sama töö ees. Vaja puhastada. Kaabel ja progre olemas 311-2, aga kuidas kaabliga sinna ligi saan. Äkki keegi oskab paar vihjet anda?


Project-Massacre
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi
real1
huviline

Avatar


Registreerunud 09.06.06
Asukoht: Värska
Kasutaja on eemal

Auto: B3, B4, B5; B7, C4, C6

postitati 28.07.10 16:15 Tsiteeri


Mul ka vahel jõnksutab. Kui see kaabel lahti ühendada, siis pole muud varianti pärast, kui et kindlasti peab pärast kaabli ja arvutiga häälestama? Aga kui süütevõtit vahel ei puutu vms?


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
Kuido7
huviline



Registreerunud 30.08.09
Asukoht: võrumaa/Tartumaa
Kasutaja on eemal

Auto: Audi A4 1996

postitati 28.07.10 16:35 Tsiteeri


Aga kui asi tõesti ainult häälestamises.
Siis kus seda Tartus teha saaks ja kui palju maksma võiks minna?


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
Kuido7
huviline



Registreerunud 30.08.09
Asukoht: võrumaa/Tartumaa
Kasutaja on eemal

Auto: Audi A4 1996

postitati 30.07.10 09:36 Tsiteeri


Nii sai siis asja uuritud.

Alates 96 aastast audid bensiini mootoriga on vaja peale gaasiklapi puhastamisel uut seadistamist.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
juks11
huviline



Registreerunud 26.09.02
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal


postitati 30.07.10 09:48 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: Kuido7
Nii sai siis asja uuritud.

Alates 96 aastast audid bensiini mootoriga on vaja peale gaasiklapi puhastamisel uut seadistamist.

Audi keskuses maksab see töö 500.-



Tartu Audihooldus.ee töökojas maksab kindlasti vähem, helista numbrile 56 212213 ja saad infot.


Flameko Autohooldus.EE http://www.autohooldus.ee
Kasutatud ja uued varuosad http://www.autohooldus.ee/varuosad/ Imeodavad varuosad - http://www.autohooldus.ee/online
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
emmure
huviline

Avatar


Registreerunud 02.06.09
Asukoht: Põlva
Kasutaja on eemal

Auto: Audi a6 2.8 v6 quattro

postitati 02.08.10 15:11 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: juks11
Tsitaat:
Algselt postitas: Kuido7
Nii sai siis asja uuritud.

Alates 96 aastast audid bensiini mootoriga on vaja peale gaasiklapi puhastamisel uut seadistamist.

Audi keskuses maksab see töö 500.-



Tartu Audihooldus.ee töökojas maksab kindlasti vähem, helista numbrile 56 212213 ja saad infot.


Kas tahab mingit erilist häälestamist, või piisab vekoodide kustutamisest(mis tekivad juhtmete ja muu pudi padi lahti võtmisel)?


Project-Massacre
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi
Mudjamix
huviline

Avatar


Registreerunud 29.03.05
Kasutaja on eemal

Auto: TT mk2 + Q7

postitati 02.08.10 17:29 Tsiteeri


No veakoodide kustutamine ei puutu asjasse.Peab lihtsalt kaabli ühendama ja siis mõned klõpsud arvutis ja valma.See et selle eest 500- eeki küsitakse kuskil on ilmselge nöörimine.


Don't drink and drive. You might hit a bump and spill your beer
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
emmure
huviline

Avatar


Registreerunud 02.06.09
Asukoht: Põlva
Kasutaja on eemal

Auto: Audi a6 2.8 v6 quattro

postitati 02.08.10 19:44 Tsiteeri


Ma saaksin ise arvutiga kallale. Mõtlesin, et kui juhtmeid tagant kiskuda siis lööb veakoodid sisse ja need vaja ära näputada. Aga puhastus ees. Eks pean uurima ja puurima veel kus need paar klõpsu teha, enne puhastama ei hakka.


Project-Massacre
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi
mar2ko
huviline



Registreerunud 04.11.04
Asukoht: TLN
Kasutaja on eemal

Auto: Audi A4 1.8T AVANT

postitati 03.08.10 05:24 Tsiteeri


Emmure - anna siis teada kui oled midagi välja selgitanud või juba järele proovinud. ;)

Tervitades


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi
emmure
huviline

Avatar


Registreerunud 02.06.09
Asukoht: Põlva
Kasutaja on eemal

Auto: Audi a6 2.8 v6 quattro

postitati 09.06.11 17:19 Tsiteeri


Vana teema ,aga kiskusin nüüd endal gaasisiibri maha.


http://static1.fotoalbum.ee/fotoalbum/342/121/085560847ebbce.jpg

http://static1.fotoalbum.ee/fotoalbum/342/121/08556084375a2b.jpg

Ja teiseltpoolt.

http://static1.fotoalbum.ee/fotoalbum/342/121/085560841f71ea.jpg


Kas pole ilus? :) Homme siis vsikan kokku ,ning proovin arvutiga asja paika saada.


Project-Massacre
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi
Mudjamix
huviline

Avatar


Registreerunud 29.03.05
Kasutaja on eemal

Auto: TT mk2 + Q7

postitati 10.06.11 08:31 Tsiteeri


Vauuuu.See on kll karm.Peaks vist ikka profülaktika mõttes omal ka seda puhastama kuigi pöörded on ilusti paigas.Ja kes veel ei tea kust abi leiab sis TBA


Don't drink and drive. You might hit a bump and spill your beer
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
emmure
huviline

Avatar


Registreerunud 02.06.09
Asukoht: Põlva
Kasutaja on eemal

Auto: Audi a6 2.8 v6 quattro

postitati 10.06.11 08:48 Tsiteeri


Ega mul ka nagu eriti pöörded ei kõikunud. Vahel aind siis kui pidurdasid hoo maha ,siis nii 100 pöörde jagu mängis.
Polekski maha kiskunud kui ma poleks karteri tuulutuse voolikut siibri all puruks tõmmanud. Aga hea et sai maha võetud. Vaatepilt oli julm. Täna selgub kas muutus midagi paremaks ka.


Project-Massacre
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi
emmure
huviline

Avatar


Registreerunud 02.06.09
Asukoht: Põlva
Kasutaja on eemal

Auto: Audi a6 2.8 v6 quattro

postitati 10.06.11 15:40 Tsiteeri


Nii nüüd auto käib nagu kella värk. Mootori töö läks ikka kõvasti rohkem ühtlaseks. Pole veel pikemat sõitu teinud eks näis ,kuidas nüüd asi toimib.


Project-Massacre
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi
Veiko2
huviline

Avatar


Registreerunud 06.12.04
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal

Auto: Audi A6 Quattro 3.0 TFSI

postitati 14.09.12 13:34 Tsiteeri


Sai "emmure" eeskujul segusiiber ära puhastatud ning peale puhastust auto kohalt võttes enam ei "hüppa", gaasipedaal on palju sujuvam (el.) ja külmalt tühikäik palju ühtlasem.

http://www.upload.ee/image/2674618/throttle.jpg


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
Heix
huviline

Avatar


Registreerunud 30.09.07
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal

Auto: VW Phaeton 2011

postitati 17.03.13 06:46 Tsiteeri


Sai ka segusiibri puhastus ette võetud, kuid segusiiber ise nii must ei olnudki, rohkem vajas puahstust temperatuuri andur, mis asus enne segusiibrit (oli päris tolmune). Samuti sai puhastatud/parandatud mootorituulutuse torud, mis ajaga seest suht ära praagatunud ja krabedaks läinud.

http://www.upload.ee/image/3154102/CAM00279.jpg
http://www.upload.ee/image/3154096/CAM00278.jpg
http://www.upload.ee/image/3154104/CAM00285.jpg


Vorsprung durch Technik
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U
emmure
huviline

Avatar


Registreerunud 02.06.09
Asukoht: Põlva
Kasutaja on eemal

Auto: Audi a6 2.8 v6 quattro

postitati 09.08.13 22:41 Tsiteeri


Tahaks uuesti drosselklappi häälestada, aga meelest läinud. Kas keegi saab siia õpetuse panna lingina? Kuskil oli see olemas, aga kus ei mäleta enam.


Project-Massacre
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi
WhiteStallion
huviline

Avatar


Registreerunud 13.07.07
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal

Auto: Audi A6 C6 Avant 3.0tdi Q, Audi A6 C5 Avant 2,8 V6 & Audi 100 avant 2.6 V6

postitati 10.08.13 05:28 Tsiteeri


http://www.ross-tech.com/vag-com/cars/throttlebody.html
Ise küsiks, kas seda kobakat on sealt raske kätte saada? Endal on ka plaan puhastada, kuna diagnostiga ei lase 0 punkti minna vms. On vaja palju eest lammutada, et seda kobakat kätte saada?


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
emmure
huviline

Avatar


Registreerunud 02.06.09
Asukoht: Põlva
Kasutaja on eemal

Auto: Audi a6 2.8 v6 quattro

postitati 10.08.13 18:52 Tsiteeri


Keerulist pole midagi. Hiljem panen lingi sulle siia kus kõik näidatud.


Project-Massacre
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi
emmure
huviline

Avatar


Registreerunud 02.06.09
Asukoht: Põlva
Kasutaja on eemal

Auto: Audi a6 2.8 v6 quattro

postitati 10.08.13 20:23 Tsiteeri


http://www.vaglinks.com/Docs/Audi/C5/Audizine.com_Audi_A6_C5_2.8_30V_Throttle_Body_Cleaning_DIY.pdf

See peaks abiks olema.


Project-Massacre
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi
WhiteStallion
huviline

Avatar


Registreerunud 13.07.07
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal

Auto: Audi A6 C6 Avant 3.0tdi Q, Audi A6 C5 Avant 2,8 V6 & Audi 100 avant 2.6 V6

postitati 11.08.13 07:41 Tsiteeri


Suured tänud. Peab ükspäev ette võtma selle töö. :)


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
Tee uus teema


Mine lehekülje lõppu


XMB Audi Club Edition
Täiendanud: indro, klem, j6mm & diversion @ 2002-2020
Eesti Audi Klubi ei vastuta foorumis tehtud postituste eest.
[Päringuid: 20]
[PHP: 13.3% - SQL: 86.7%]