| Lehekülgi: 1 2 |
end3l
klubiliige
Registreerunud 27.06.07
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: 90 3B, CQ NM, CQ AEB-064, 80 1Z, CQ AAN jpm
|
|
postitati 23.05.10 17:36
|
|
|
AC Drag 2010 Kevad - 23. Mai
5+ üritus.
PDRP auto oli väga vinge. Loodame, et järgmisel võistlusel auto paremini korras ning saab hea aja välja sõidetud
Pärnakad käisid autot proovimas peale 2. 'sõitu' parkla taga, keegi neist ütles sealt äratulles, et "järgmine sõit peaks küll külg ette minema".
Läkski nii aga kõik on ok.
Paar pilti ka üritusest.
http://www.pica.ee/album/6763/1
Tulemused: http://www.drag.audiclub.ee/tulemused.php?&sort=3&dir=asc
http://www.pica.ee/pilt/233307 <-- tõuseme lendu?
--offtopic--
Samal päeval oli Moskvas ka üks kiirendusvõistlus, Moscow unlim 500+
http://auto.fishki.net/comment.php?id=2118
Tulemused: http://dragtimes.info/results/
Välja tooks sealt:
Audi RS6 5.0T Evotech 11.339
Audi RS6 5.0T MTM 11.403
Audi RS6 5.0T 12.417
Üle 10-milline Eesti nr. Koenigsegg CCX 11.608
Audi R8 4.2 12.856
Audi A4 4.2T 12.840 <-- Meie audi 80 4.2T oli üle sekundi kiirem ehk 11.615
Audi RS4 13.499
Audi S5 4.2 13.734
Ühesõnaga, meie klubi autod poleks seal üldse häbisse jäänud
|
|
|
|
4rings
huviline
Registreerunud 15.10.07
Kasutaja on eemal
Auto: V8
|
|
postitati 23.05.10 19:34
|
|
|
Kena üritus selja taga. Line lock ütles miskipärast enne võistlust üles ja piduripedaali+slickiga burnouti ei riskinud teha. Dragtimesi teisest kohast
jäi 0,06s puudu aga vähemalt sai raske autoga isiklik rekord sõidetud ning iga päev pole au 1000 hp pillidega koos joonel olla. Tänud Pavelsonile
võidu eest 
Tehniline kontroll võiks järgmine kord muidugi vaevuda listi vaatama, mis autod ennast kirja pand, mitte "mis see bemm siin teeb" sõnadega mu autost
korduvalt mööda jalutama Päev lõppes toredalt, teinegi kord. Kiitused
korraldajatele
|
|
|
|
tarmo
klubiliige
Registreerunud 05.01.03
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 23.05.10 19:35
|
|
|
Mõned pildid siis.
Tervisi põõsast trügijatele, loodan, et te oma A4-l ikka karteri vähemalt puruks sõitsite.
|
|
|
|
|
|
4rings
huviline
Registreerunud 15.10.07
Kasutaja on eemal
Auto: V8
|
|
lynx
klubiliige
Registreerunud 15.10.02
Asukoht: Rakvere
Kasutaja on eemal
Auto: Audi
|
|
postitati 23.05.10 19:47
|
|
|
|
Rule: Do your homework or suffer the consequences !
|
|
|
|
|
prestigio
huviline
Registreerunud 29.07.07
Asukoht: tallinn- soome
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 23.05.10 19:50
|
|
|
Suurepärane üritus oli ja loodan et Pärnakad saavad selle Raketi korralikult tööle.
|
|
|
|
Maku
klubiliige
Registreerunud 28.01.03
Asukoht: Eesti Vabariik
Kasutaja on eemal
|
|
kaharm
huviline
Registreerunud 11.07.07
Asukoht: Tallinn - Luhamaa
Kasutaja on eemal
Auto: S2 3B & S2 ABH & Coupe V6 & 1x V8 PT & 1x V8 ABH & S4 AAN & 90Q & Roheline NIVA 1.7 & Punane..
|
|
indro
meeskond
Registreerunud 25.09.02
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 23.05.10 20:45
|
|
|
Alustuseks traditsiooniline  kogu korraldusmeeskonna ees. Samuti tänan osalejaid, pealtvaatajaid ja meie ainukest
toetajat.
Täna pikemalt ei jõua kirjutada, lisan iga klassi esikolmiku vaid siia, palju õnne võitjatele!
Klass - Bracket
I - Janar Kuusk
II - Tanel Nõmm
III - Delvis Siimson
Klass - A
I - Andres Leever
II - Viljar Saks
III - Ülar Härm
Klass - B
I - Mati Põld
II - Jüri Liske
III - Ken Kasch
Klass - C
I - Viljar Mäesepp
II - Silver Möls
III - Kristjan Kulmar
Kuna C-klassi finaali ei saanud sadama hakanud vihma tõttu lõpuni sõita, siis jagati kohad aegade põhjal.
|
|
|
|
|
|
ints21
huviline
Registreerunud 04.06.09
Kasutaja on eemal
Auto: 2005 Audi A4 Avant TFSI QUATTRO
|
|
dellu
huviline
Registreerunud 10.11.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 23.05.10 21:25
|
|
|
Ilusti sujus tõesti, mingeid häirivaid seisakuid polnud jne.
Eriti tahaks kiita neid inimesi, kes viitisisid IT-le ka veits panust panna ja Ellikad koguaeg online olid. Kui nüüd BHRA ka veel seda sama kiirelt
tegema õpiks. Ise just eile õhtul garaazis mõtlesin, et peaks kiirelt väikse scripti viskama, mis sama asja teeks (samas leiaks ka sõitjate parimad
ajad), aga siis kutsus sõber sauna ja nii ta läks. Oleks tühja tööd teinud peaaegu (kui ka saaks klass + parima RT/ET sordi ka veel, siis oleks
ideaalne süsteem - oleks jube hea vaadata kes sinu klassis mis aja sõitnud on - seda osa pidasin samal ajal jooksvalt Excelis täna).
Oma osalemisest - täna otsusega rahul. Nimelt veel nädala alguses polnud isegi Audit . Eelmine reede sai parasjagu oma igapäevasõiduk müüdud ja nädalavahetusel tekkis hull idee, et kevadisi tulemusi tuleb kaitsma tulla.
Niisiis sai natuke surfatud ja erinevaid autosid vaadatud. Esimese hooga jäi see 200 isegi kahesilma vahele, aga esmaspäeval veelkord seisu üle
vaadates sai see siit foorumist leitud. Õhtul vaatasin üle ja teisipäeval olime ARKis .
Täna hommikul kodu juures avastasin, et aku pole ju ka kinnitatud. Kiirelt garaazi, et mingi lahendus leida. Ülla-ülla, garaazi juures muidugi kapoti
tross avamisel muidugi tükkideks ja lahti ei tulnud. Õnneks salongi poolt, nii et natuke nokitsemist ja siiski oli teine lahti. Ajutised trossid
väljapoole, aku kinni ja tuld Haapsalu poole. Õnneks mõni minut jäi isegi veel varuks ja tegelikult läks tehniline isegi pikemalt, kuna saabujaid oli
veel hiljemgi.
Lõpp hea - kõik hea - 3s koht oligi veel karikatest/diplomitest puudu. Tanelil ei vea ka kuidagi, igavene teine .
|
|
|
|
Siimuk
huviline
Registreerunud 21.12.05
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 90 b2 tq
|
|
postitati 23.05.10 21:26
|
|
|
Tänud ka minu poolt Audiclubile, 5+ üritus. Eriti rajud oli Hr. Pavelsoni Coupe ja Hr. Ässa A4, kiitus meestele.
|
|
|
|
ICE
klubiliige ac aasta auto 2006 võitja
Registreerunud 27.09.02
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: BMW F11, BMW E46 Coupe Tracktool
|
|
postitati 23.05.10 21:44
|
|
|
B klassis üle 12 sekundi ajaga pole vist midagi eriti teha Heikki, Mati,
Liska, Janis ning Marje paugutasid ikka väga kenasti. Tundub, et see klass sai suht hea.
A klass oli sellesmõttes lahja, et autosid vähe. Viljari 13.2 muidugi ilus uus isiklik A klassis.
Braketis oli 3 meest teistest peajagu üle. Võitja minujaoks üllatus- Janar küpsetas vanad kalad Delvise ja Taneli ära ja võttis võidu.
C-klassis sai siis kõige enam oodatud Pavelsoni etteastet ning pettuma ei pidanud. Esimesel üritusel 10.3 sõita on TEGELIKULT ikka väga raju. Kui
sidurit libistades sõitetakse 60jalga 1.78 on jõudu küllaga. Ka Jyrki tõdes raja kõvalt, et jõu taha siin asi ei jää ning nüüd tuleb ainult harjutada
ning elimineerida lapsevead.
Üldse sõideti palju isiklikke ning "suurtel poistel" oli uut või osaliselt uut rauda rajal palju (Viljar, Veljo, Reimo jne).
Ps. ja tsehhi võttis just hoki kulla
|
|
|
|
|
|
ViljarS
huviline
Registreerunud 25.09.02
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: Ford Focus RS 2010
|
|
postitati 24.05.10 08:50
|
|
|
Tänud korraldajatele ka minu poolt, väga viis üritus oli!
Heameel selle üle, et oma varasemat aega nii palju parandada suutsin ja A klassi teise koha üle.
Kurvem pool on see, et eelviimases sõidus andis otsad tagumine V8 torsen tiffer.
Hakkasin raja lõpul otsa ringi keerama ja naksti tagumine ratas plokkis, auto ei tahtnud enam ei tagasi ega edasi liikuda, sellest ka väike viivitus
ja siis otsustas lambist jälle liikuma hakata.
Pärnusse tagasi liikusin omal jõul, kuid Pärnus selgus, et tagumine tiffer seest loksub, viimne diagnoos veel selgitamisel.
Aga üritusega olen väga rahul!
|
|
|
|
|
|
Vihane-Tihane
huviline
Registreerunud 02.05.06
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 200 TQ 20v avant ja 120 Prado
|
|
postitati 24.05.10 09:20
|
|
|
Tänud korraldajatele, et andsid võimaluse Reimol vähe ülbitseda stardijärjekorras. Nagu näha oli, on hetkel testsõidud kullaväärtusega. Palju on veel
õppida ja tänaval seda ju ei tee.
Korralduse köögi poolelt oli nagu alati kõik OK ja oma sõitudega võib ka nagu rahule jääda, arvestades välja sõidetud A klassi 13,4 aega. Mõtteid on
kuidas seda kärpida.
|
BLOW-JOB is better then NO JOB
|
|
|
|
|
tarmo
klubiliige
Registreerunud 05.01.03
Kasutaja on eemal
|
|
Marje
huviline
Registreerunud 06.05.05
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi Coupe Quattro best ET10,2sec@240,24km/h, topspeed on 1 mile 304km/h
|
|
postitati 24.05.10 09:31
|
|
|
Tervitusi Gruusiast !
Kõigepealt : aitäh korraldajatele, kes viitsivad endiselt nii suurepäraseid üritusi teha !!!
Ainuke üritus, kuhu see aasta tahtsin oma autoga 100% jõuda oli AC Kevad Drag ja nagu kiuste hakkasid poolteist nädalat enne mingid imelikud
kotermannid autot piinama. Rääkimata võistlustele eelnenud ööst, kus sõideti veel juhiuks sisse. Arvasin juba, et see on mingi halb enne ja vb ma ei
tohiks võistlema minnagi. Veel enne esimest ajasõitu kurtsin Eintsile, et ausõna ma ei taha enam sõita, lähme koju. Õnneks Eints nahutas läbi ja
käskis jonnimise lõpetada ja autosse ronida. Tulemuseks uus isiklik rekord 12,094sec
Kõige suurem katusmus oli hoopis tee lennujaama. Kuna ma Haapsalus viimse hetkeni viivitasin ja otse finišist ära sõitsin, siis paarisaja meetri
pärast sain aru,et auto kisub metsa poole ära ning midagi on esisillas viga, lisaks oli kapoti alt imelikku sisinat kuulda ja pöördesse ei tahtnud
enam nii hästi minna. Kuna aeg surus selga, siis jätkasin sõitu ja jõudsin kuni Keila ristini välja, jätsin võtmed ja auto sinna ning hüppasin
järgmisesse autosse edasi, mis oli juba selleks ajask järgi jõudnud. Pärnu mnt-l sai juht kiiruseületamise eest trahvi, aga õnneks olid vennad Haugid
tagant poolt tulemas, kes korjasid kiirelt peale ja vikasid lennujaama ära. Jõudsin täpselt 1 min enne check in- i lõppu kohale. Kuigi Jüri ristis
tundus korraks, et vb ei jõuagi, kuna Rain võttis kurvi 140km/h ja rehvid lausa kiljusid auto all
Aitäh kõigile, kes aitasid mul võistlustele saada ja ka suur aitäh neile, kes aitasid mul sealt ära saada
|
Mulle ei meeldi kiiresti sõita vaid madalat lennata
|
|
|
|
|
janisp
klubiliige
Registreerunud 11.03.07
Asukoht: Talllinn
Kasutaja on eemal
Auto: S6 Avant, Coupe typ89q
|
|
postitati 24.05.10 10:28
|
|
|
Suured kiidusõnad korraldajatele!
Sai lõpuks pereauto garaažist välja aetud ja elu esimesed stardid tehtud. Ei saa salata, et eesmärgid olid suht kõrged seatud. Neno ütles, et kui ma
alla 12s ei sõida siis ta sõidab ise ja näitab kuidas see käib. Seekord sai piirdutud ajasõitutega, kuna sidur libises.
1 ajasõit:
Vaatasin hoolega näidkuid armatuuris, järgmine hetk põles fooris juba roheline tuli. Esimsega kohalt ära ja kiirelt teine....pööre kukkus kuhugi
2800-ja peale. Selgelt liiga vara.
RT 0.712
60FT 2.047
ET 12,386
198.45km/h
2 sõit:
Seekord vaatsin foori tähelepanelikumalt. Kolmas tuli süttis ja minek. Lasin esimesega vähe pikemalt, aga ei olnud päris õige. Teisega jäi ikka
koguma. Kolmanda ja neljanda vahetasin suht piiraja lähedal.
RT 0.030
60FT 1.912
ET 11.926
200.1 km/h
3 sõit:
Stardiga probleeme polnud. Proovisin esimest käiku veel natuke pikemalt lasta, aga teisega jäi ikka mingi auk sisse. Hoogu maha võttes oli tunda
siduri lõhna nagu ka eelmises sõidus.
RT 0.161
60FT 1.756
ET 11.572
201.78 km/h
4 sõit:
Start hea. Esimene täiesti peeneks...teine käik...tundus juba hea. Siis aga juhtus see, mida oli ka eelnevatel päevadel juhtunud. Pöörded pendeldavad
nii kuidas jaksavad, aga kiirus ei kasva. Lasin gaasi maha...jõudsin isegi enne finishi joont kergelt pidurdada.
RT 0.022
60FT 1.767
ET 12.308
154.25 km/h
Heameelega oleks tahnud esimsesl võistlusel selle 11,5s lõhki sõita ja rahumeelega sügisel vaatama tulla
Tänud Nenole ja Alfonsile kes abiks olid.
|
|
|
|
Vihane-Tihane
huviline
Registreerunud 02.05.06
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 200 TQ 20v avant ja 120 Prado
|
|
postitati 24.05.10 10:42
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: tarmo
| Tsitaat: | Algselt postitas: Vihane-Tihane
Mõtteid on kuidas seda kärpida. |
Vedrustusega miskit äkki? |
Vatasin ise ka seda ülesvõtet ja imestus oli suur, et mis mõttes nii kuradima koopasse see tagaratas läheb. Ometi on ühe sarja KAW vedrud (madaldusega
ees 60mm, taga 40mm) koos kõige jäigema peale regullitud Konidega (ees kollased, taga punased). Kui aus olla, siis lubatust suuremal kiirusel ei käitu
auto ka päris õieti. Lohkudest läbi sõites tundub päraosa käik üles alla olevat oluliselt suurem esiosast. Seetõttu ka kerge "ujumine" kurvides.
|
BLOW-JOB is better then NO JOB
|
|
|
|
|
reimo101
huviline
Registreerunud 23.05.06
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi RS4 B7
|
|
postitati 24.05.10 13:20
|
|
|
Tänud korraldajatele ja kõikidele fännidele kes tulid minu sõitu vaatama. Kahjuks ei läinud kõige paremini. Vead saavad parandatud ning 05. juuni
peaks nägema korralikku paukku.
|
|
|
|
nimi
huviline
Registreerunud 15.01.09
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: B5 1.8tq STW, B5 S4
|
|
Astrona
huviline
Registreerunud 11.05.07
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 25.05.10 11:36
|
|
|
Hea üritus!
3x isiklikku ET rekordit, 3x 60ft rekordit ja üldse pean rahul olema, et kolme 1000hj ning ülejäänd 3.5-4.0T masinate vahel üllatuseks 2.'ks hiilisin
- motosport.
Kahju aint, et vihm siiski kohale jõudis ja C finaal ära jäi, oleks tahtnud ise seda tassi auhinnaks saada
Ühelegi audile ma liiga ei teinud, nii et oleme ikka sõbrad edasi
Tänud korraldajatele ja ka video ning fotomateriali avaldajatele eriti Marek Pottile ja herr "kaharm"ile!
Uus lemmik pilt http://marekpotti.com/pics/2010/ack/images/VH3C7974.jpg
|
|
|
|
Eero
meeskond
Registreerunud 29.10.04
Asukoht: Viimsi
Kasutaja on eemal
Auto: B2 2dq
|
|
postitati 25.05.10 12:47
|
|
|
Üritus oli vägev nagu alati, finaalideks oli vihm ka tellitud, nagu alati
Ise kaalusin veel viimse hetkeni kas osalen või mitte, nädala keskel sai veel väljalaset ehitatud, et auto nimeväärne aeg sõita, aga selgus, et turbo
kuumosa on ikka jubedalt pragudes.
Aga no mis siin ikka, mõtlesin, et proovin siis bracketit. Stardid õnnestusid see aasta oluliselt paremini kui eelmine, võimalik, et rehvid on veidi
oma haakuvust kaotanud talvel seistes, enne poos ikka stardis mootori kinni, nüüd seda muret väga polnud. 13.7 sellise jubeda turboga sõita pole ka
paha.
Küsimus korraldajatele, kuna tehnilise reeglid justkui võetakse bhra reeglistikust, siis võiks ju bracketit ka sõita õigete reeglite järgi. Välja on
jäänud minumeelest punkt 11.
11.Stardis tuleb ära oodata kõigepealt mõlema võistleja „pre-stage’mine“,
peale mida tohib alles „stageda“. Kui üks võistleja on juba „stage’nud“, siis on teisel võistlejal „stage’miseks“ aega 30 sek.
Lisaks vist oli mingi episood ühe ameeriklasega, mis enne starti kohalt liikus?
|
|
|
|
|
|
indro
meeskond
Registreerunud 25.09.02
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 25.05.10 13:29
|
|
|
Välja ei ole tegelikult midagi jäänud, asi on puhtalt tehnilist laadi. Nimelt ei ole meil pre-stage andurite jaoks enam sisendeid ja tänu sellele ei
saa neid ajavõtuga ühendada. Seda 30 sekundi reeglit ei ole tõesti väga jäigalt jälgitud. Stopperiga ei ole aega võtnud aga minu teada pole selle
reegliga meil probleeme olnud.
| Tsitaat: |
Lisaks vist oli mingi episood ühe ameeriklasega, mis enne starti kohalt liikus? |
See on juba teine stoori ja selle kohta ma lisan ka varsti siia oma arvamuse.
|
|
|
|
|
|
aiwwa
huviline
Registreerunud 22.06.07
Asukoht: Kuressaare
Kasutaja on eemal
Auto: A4 q 2.5TDI '04
|
|
postitati 25.05.10 15:55
|
|
|
Järjekordne supper üritus . Suured tänud korrraldajatele ja osalejatele.
Minu poolt ka siis mõned pildid.
Kui aega leian, siis panen hulga videoid ka vaatamiseks  .
|
|
|
|
| Lehekülgi: 1 2 |
