Lemboss
huviline
Registreerunud 05.03.07
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: A4 V6
|
|
postitati 13.04.10 15:56
|
|
|
Tühikäigu mootor
Audi a4 1995 2.6
Küsimus nimelt selline kas on vahet kumba pidi tühikäigu mootor peale panna, kuna käib kahe poldiga ja mõlemat pidi läheb peale?! Kas pistik peab
jääma taga- või esiosa poole?
|
|
|
|
Kuits
klubiliige
Registreerunud 01.11.07
Asukoht: Tln/Röa/Laimjala/Viru-Nigula
Kasutaja on eemal
Auto: 2x B5Q, B3, 2xC4 TDI, GMT 199
|
|
postitati 13.04.10 16:29
|
|
|
Kui kinnitused ka teisipidi kohakuti jäävad siis vahet ju pole, et mis pidi on - signaali jooksu see ju ei muuda, iseasi, kuidas on lood pistiku
kinnitamise mugavusega.
|
Vorsprung durch Drehmoment !
|
|
|
|
|
Lemboss
huviline
Registreerunud 05.03.07
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: A4 V6
|
|
postitati 14.04.10 12:17
|
|
|
Ega seal vahet jah vist pole kumba pidi. Sain ostetud uue tühikigu mootori aga ega see midagi ei muutnud, ikka pöörded panevad segast, ei teagi nüüd
milles viga võib olla? Audihooldus ütles et viga tühikäigu mootoris, kuid vahetus ei muutnunud midagi! Eks reedel forssi saavad äkki seal korda!
|
|
|
|
Kuits
klubiliige
Registreerunud 01.11.07
Asukoht: Tln/Röa/Laimjala/Viru-Nigula
Kasutaja on eemal
Auto: 2x B5Q, B3, 2xC4 TDI, GMT 199
|
|
postitati 14.04.10 16:46
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Lemboss
Ega seal vahet jah vist pole kumba pidi. Sain ostetud uue tühikigu mootori aga ega see midagi ei muutnud, ikka pöörded panevad segast, ei teagi nüüd
milles viga võib olla? Audihooldus ütles et viga tühikäigu mootoris, kuid vahetus ei muutnunud midagi! Eks reedel forssi saavad äkki seal korda!
|
Sellisel juhul vöib viga peituda ka äkki vaakumites jne.
Mis möttes pöörded segast panevad?
|
Vorsprung durch Drehmoment !
|
|
|
|
|
Lemboss
huviline
Registreerunud 05.03.07
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: A4 V6
|
|
postitati 26.04.10 04:27
|
|
|
Pöörded kõiguvad ja sõidu ajal kui gaasi lahti lased hakkab kohe mootoriga pidurdama......ja samuti peale pidurdust seisma jäädes paneb paugu
esiratastesse kuna pöörded on kõrged ja löög käigukastist!
Viga näitab N71 olevat....andur ise tundub ok......aga viga võib juhtmetes olla....eks lasen elektrikul üle vaadata!
|
|
|
|
Kuits
klubiliige
Registreerunud 01.11.07
Asukoht: Tln/Röa/Laimjala/Viru-Nigula
Kasutaja on eemal
Auto: 2x B5Q, B3, 2xC4 TDI, GMT 199
|
|
postitati 26.04.10 09:41
|
|
|
| Tsitaat: | | Pöörded kõiguvad ja sõidu ajal kui gaasi lahti lased hakkab kohe mootoriga pidurdama... |
Aga reaalne ongi ju see, et gaasi vabastamisel hakkab mootor hoogu pidurdama.
| Tsitaat: | .....ja samuti peale pidurdust seisma jäädes paneb paugu esiratastesse kuna pöörded on kõrged ja löög käigukastist!
|
Natuke segane selgitus.Kui körged pöörded on?
Oma eelmisel hoidis pöördeid vigase klapi töttu 1100-1200 rpm ja pole küll probleeme olnud, ei pidurdusel ega ka "esiratastele paugu andmisel".
PS: stuff vöiks selle ja N71 teema kokku liita.
|
Vorsprung durch Drehmoment !
|
|
|
|
|
linter
huviline
Registreerunud 12.11.09
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 26.04.10 15:51
|
|
|
Kas sa oled proovinud teist aju. Kuna nende mootorite tühikäik on ka seotud vaakumiga mille üks ots läheb mootori sisselaske koldesse ja teine aju
otsa.
|
|
|
|
Jann
huviline
Registreerunud 07.08.05
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal
Auto: C7 Allroad BIT, ABARTH, BR 175.
|
|
postitati 26.04.10 16:04
|
|
|
Ma olen mitmel 2,6 A4-l kõikuva tühikäigu vag-com abil paika saanud.
Tasub proovida.
|
OOOO, VW, Seat, Skoda DIAGNOSTIKA, OSTUABI (võimalik üle Eesti), kodeerimine, (de)aktiveerimine, aut. kastide õli, seadistused, DPF-i, õhkvedrustuse
mured jne. (Litsentsiga orig. Ross-Tech PRO V2 seade + uusim tarkvara VCDS 25.3.1 + 17a. kogemust). 2g, HN+, MHI2, MHI2Q uuendused, NAVI 2025, VIM,
SpeedCam, Carplay, Android Auto aktiv. jne. Läbitud kilomeetreid ei muuda. U2U või 55547002.
|
|
|
|
|
jannor
|
|
postitati 26.04.10 20:57
|
|
|
Kuna endalgi hiljuti see tühikäigujama üle elatud, aga juhe taha ning probleem lahendatud.
Sul vahepeal aku tühjaks pole saanud? Minul näitkes tuli probleem sellest.
|
|
|
|
Lemboss
huviline
Registreerunud 05.03.07
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: A4 V6
|
|
postitati 27.04.10 21:36
|
|
|
Aku sai vahepeal tühjaks küll, kuid peale vea ilmnemist! Eile sai terve päeva elektrikuga asja uuritud, kõik juhtmed üle kontrollitud jne. Midagi ei
aidanud.....täna võtsin aju maha ja viisin elektrikule, vaatab üle ehk saab korda!
Arvatavasti viga ongi ajus, kuna muud kõik varjandid üle vaadatud! Aju ise oli kuiv ja niiskuse märkidetta, ning huvitav kuidas saab ta nii tuksi
minna et ühe vea ainult tekitab, nimelt siis ei anna signaali tühikäigu mootorile, mistõttu see ringi ei käi ja ei reageeri arvutiga
seadistamisele!
Eks jään imet ootama elektriku poolt....... palju kasutatud aju muidu maksma võib? uus oli Forsis 18K 
|
|
|
|
raivo33
huviline
Registreerunud 15.05.09
Asukoht: Muhu
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 28.04.10 21:00
|
|
|
Kui vahetasid tühikäigu mootori siis tuleks teda natuke testriga õpetada .Käisin kunagi enda masinal ka paika panemas .Otsisin ka nagu segane viga
algul.
|
|
|
|
Lemboss
huviline
Registreerunud 05.03.07
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: A4 V6
|
|
postitati 28.04.10 21:49
|
|
|
Minu ceisi puhul pole testriga midagi õpetada.....proovisin ka seadistada andurit aga mingit tulemust, kuna ju signaal üldse peale ei tule 
Kellegil muidu 2.6 aju ei vedele üleliia ?
|
|
|
|
