Registreerunud 06.07.06
Asukoht: Tallinn / Harjumaa
Kasutaja on eemal
Auto: Got burger? (Jeep)
postitati 07.03.10 15:38
Käib keskelt pooleks nuppudega osa ühele poole ja klappvõtme osa teisele poole - võtmel on selja peal ka pisike lohk millest saab kruvikaga mõjutada
avanemist. Kui niipidi on pooleks õnnestunu saada, siis tuleb nuppudega osa juba näpuvahel pikkupidi pooleks ja saab patakale ligi. Patakas vahetusse
ja tagurpidi kokku tagasi.
Kui auto keeldub peale seda võtme pulti tunnistamaks siis DIY alt leiad õpetuse autole võtme tutvustamiseks.
meli666
huviline
Registreerunud 30.09.08
Asukoht: Põlva
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A4-B5 1,9 81 kw
postitati 07.03.10 16:17
Tavalise testriga patareilt pinget mõõtes näitab ka pooltühi patarei 3,0V. Patareid tuleb mõõta koormusega, siis saab aru, kui korras ta on. Vastavad
testrid on näiteks kellasseppadel.
raemees
huviline
Registreerunud 18.09.09
Asukoht: Rae vald
Kasutaja on eemal
Auto: BMW E90 320dA 2008a
postitati 07.03.10 16:20
Võib ka tavalisega mõõta! Kui tunduvalt alla 3V siis juba jama ja pooltühi! Tester näitas siis koormuseta 3.02V
Praeguseks pult tööle "õpetatud" ja seda vana patareigA!
a90q20v
huviline
Registreerunud 15.04.04
Asukoht: Viru
Kasutaja on eemal
XMB Audi Club Edition
Täiendanud: indro, klem, j6mm & diversion @ 2002-2020
Eesti Audi Klubi ei vastuta foorumis tehtud postituste eest.
[Päringuid: 20]
[PHP: 28.1% - SQL: 71.9%]
