timukas100
huviline
Registreerunud 20.02.07
Asukoht: Viljandimaa
Kasutaja on eemal
Auto: A6 c5, 3x VW Taro ja hunnik teisi kärusi
|
|
postitati 27.01.10 14:28
|
|
|
Starteri tõmbereleel vool kadunud. Mis võis maha põleda?
Autoks V8 abh mootoriga ja automaat kastiga. Täna hommikul oli käre külm ja seismisest aku nõrgake. Vedas mootorit vaevu ringi ja peaaegu oleks isegi
käima läinud, kuid ennem lõpes aku otsa. Midagi hakkas nagu plõksuma, kui akus vool otsa sai ja starter enam vedada ei jõudnud. Tõin teise aku
krokodillidega kuid oligi korras, enam starterit järgi ei võtnud. Kontroll lambiga vaatasin, starteri tõmbereleele (punane-must juhe) ei tule enam
voolu peale. Proovisin kruvikeerajaga otse, siis võtab ilusti järgi, seega starter korras. Sammuti nagu kõik muud tuled-viled toimivad.
Et midagi pidi otsad andma ja mis võiks olla see kõige tõenäolisem koht kust viga otsima hakata. Või on sellel vooluahelal kaitse kuskil?
Igasugune abi teretulnud.
Timmo
|
|
|
|
j2mis
huviline
Registreerunud 07.01.07
Asukoht: Hiiumaa
Kasutaja on eemal
Auto: C5, B5, Zafira A
|
|
postitati 27.01.10 15:01
|
|
|
Süüteluku põhja võid ka kontrollida.
|
|
|
|
Kivitare
klubiliige
Registreerunud 28.01.07
Asukoht: Eesti
Kasutaja on eemal
Auto: 220v
|
|
postitati 27.01.10 15:32
|
|
|
Ühe teist marki autoga oli sama juhus. Ühel hetkel enam starterit ringi ei ajanud. Kostis ainult klõps kapotialt. Sai see starter maha võetud ja
korpus asendatud kuna sellel 1 neljast magnetist oli omalt kohalt lahkunud. Kuid ka uuega ei läinud käima. Kontrollisime massiühendused jne ära kuid
ei miskit. Huvitav lugu oli aga nii, et peale soojas olemist auto käivitus. Aitas ka starteri juurde suunatud puhur. Ehk siis kui sooja anda, siis
töötas kõik. Praegu aga uurides, siis pingereleed eraldi ei saa ning mõistlikum on vahetusena uus osta.
Edu.
Hobiautode hoiustamine | Põrandaplaatide ja LED valgustite müük HobiHoid.ee! Oma autole ostan
rehvid Baltyre'st |
|
|
|
|
timukas100
huviline
Registreerunud 20.02.07
Asukoht: Viljandimaa
Kasutaja on eemal
Auto: A6 c5, 3x VW Taro ja hunnik teisi kärusi
|
|
postitati 28.01.10 13:35
|
|
|
Hakkasin siis täna asja vaatama. Kõigepealt vedasin pika juhtme starteri tõmerelee ergutusest salongi ja panin kontroll lambi vahele sinna. Võtit
keerates  oli kõva üllatus, tuluke põles. Sammuti mingi relee hakkas
käigukasti peal tööle, on selle plõksu tugevalt salongi kuulda. Peaks seal vist mingi käigukangi asendi andur olema, et D või R autot käivitada ei
saaks. Artavasti seal see kala ka on ning siit ka uus küsimus. Kas seal on midagi korrastada, et selline jama enam ei korduks? Mis seal üldse jamama
hakkab, ilma asjata ei taha ka lammutada ja siis samatarkalt kokku tagasi laduda.
|
|
|
|
Heix
huviline
Registreerunud 30.09.07
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: VW Phaeton 2011
|
|
postitati 28.01.10 14:44
|
|
|
Ma oma lolli peaga pakuks, et kui starter plõksib, siis viga hoidemähises, või nõrgas akus, mis ei suuda hoidemähise jaoks piisavalt voolu anda. Või
oskab keegi targem täpsustada, milles viga?
|
Vorsprung durch Technik
|
|
|
|
|
timukas100
huviline
Registreerunud 20.02.07
Asukoht: Viljandimaa
Kasutaja on eemal
Auto: A6 c5, 3x VW Taro ja hunnik teisi kärusi
|
|
postitati 28.01.10 17:03
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: A4Audi
Ma oma lolli peaga pakuks, et kui starter plõksib, siis viga hoidemähises, või nõrgas akus, mis ei suuda hoidemähise jaoks piisavalt voolu anda. Või
oskab keegi targem täpsustada, milles viga? |
Ei, ma arvan et said minust valesti aru. Starter on korras, selle proovisin otse kruvikeerajaga järgi. Ühendasin tõmberelee ergutus juhtme lahti ja
panin sinna vahele kontroll lambi. Eile proovides oli vaikus, ei tulnud sinna voolu peale. Täna hakksin viga otsima ja proovisin uuesti ja siis tuli
sinna juhtmesse vool ja kostus ka plõks käigukangi juurest, eile ei kostunud seda plõksu. Midagi ärkas ellu ööjooksul, kuid arvan et hauast tõusnu
kukub sinna varsti tagasi ja üritan seda viga üles leida, esialgsed tunded ja eeldusaed on sellised et peaksin selle käigukangi ümbrise laiali lõõma,
kuid tekib küsimus, kas seal midagi tarka on mis pekki võiks minna.
|
|
|
|
Heix
huviline
Registreerunud 30.09.07
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: VW Phaeton 2011
|
|
postitati 28.01.10 18:11
|
|
|
Ega ma ei väitnudki et starter on katki. Ma siiski usun, et viga hoidemähises, kuna võti start asendisse keerates tuleb vool süütelukust nii tõmbe-,
kui ka hoidemähisele. Tõmbemähis lülitub siis välja kui lülitusrelee kontaktplaat on ühendunud ja tõmbemähisele tuleb kahelt poolt peale + pinge. Nüüd
peakski lülitusreleed paigal hoidma hoidemähis aga kui vool jääb nõrgaks või on mähis katki siis lülitusrelee liigub tagasi ja starteri mootorini vool
ei jõuagi. Kruvikaga surkides lasedki sa ju otse voolu peale ja lülitusrelee ei töötagi. Parandage kui eksin või tekst keeruline.
|
Vorsprung durch Technik
|
|
|
|
|
