speedfest
huviline
Registreerunud 14.12.09
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 30.12.09 14:07
|
|
|
b3 geneka rihma vahetus
Millest oleks vaja alustada, esmapilgul sai selgeks, et kuidagi on vaja roolivõimu pump lahti saada, seega minu küsimus: Kas seda on vaja teha auto
alt või saab ka pealt poolt ligi ning millist kruvi/mutrit oleks vaja lahti keerata, et see roolivõimu pump liikuma saaks? Ette tänades 
|
|
|
|
Krooniline
huviline
Registreerunud 19.03.08
Asukoht: Viljandimaa
Kasutaja on eemal
Auto: Jeep GC; Volvo V70
|
|
postitati 30.12.09 14:52
|
|
|
Mis mootor kõigepealt ?
|
|
|
|
|
|
speedfest
huviline
Registreerunud 14.12.09
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 30.12.09 15:10
|
|
|
Jäi lisamatta jah 2.0 85kw 91a.
|
|
|
|
real1
huviline
Registreerunud 09.06.06
Asukoht: Värska
Kasutaja on eemal
Auto: B3, B4, B5; B7, C4, C6
|
|
postitati 30.12.09 16:44
|
|
|
Keera neid mutreid ja polte, mis lähevad läbi ovaalsete aukude. Ja ka mõned sellised, mis lähevad läbi ümmarguste aukude
1,8 mootori roolivõimul on neid täitsa mitu ja mõni päris peidus, andis tükk aega otsida ja kruvida. Huvitav töö igatahes.
|
|
|
|
arturASE
huviline
Registreerunud 31.07.04
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: 2009a. A6 allroad + VW Tiguan 4motion
|
|
postitati 30.12.09 16:47
|
|
|
Kui viitsid võta esistange eest ära ja siis asjatad juba nagu köögis, kõik on kohe näo ees. Ise just eile vahetasin geneka- ja roolivõimurihma ära,
väga lihtne.
Edu!
|
|
|
|
real1
huviline
Registreerunud 09.06.06
Asukoht: Värska
Kasutaja on eemal
Auto: B3, B4, B5; B7, C4, C6
|
|
postitati 30.12.09 16:53
|
|
|
Ma olen päris kindel, et ei viitsi
|
|
|
|
speedfest
huviline
Registreerunud 14.12.09
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 01.01.10 08:17
|
|
|
Jep, selles oli sul õige, et hetke ilmaolusid arvestades ei viitsinud ma küll seda stanget eest kiskuda, kuid seda et kõik mutrid ja poldid oli vaja
eemaldada vastas tõele, seega tänud
|
|
|
|
serxx
huviline
Registreerunud 31.03.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 13.01.10 13:24
|
|
|
Ei tea, kas teema enam akutuaalne.
Mul on vaja Audi 80 termostaat vahetada ja just uurisin seda teemat, et mida ja kuidas teha, et roolivõim suht ohutult teepealt eest saada. Muidu ei
pääse termostaadile ligi.
Siin on Golf 3 kohta jutt, koos piltidega, sealhulgas roolivõimu eemaldamine:
http://faculty.ccp.edu/faculty/dreed/Campingart/jettatech/coolingmaint/index.htm
Antud lingil olev jutt kehtib nii G2 kui G3 osas.
Kuna Volkswagenid ja Audid jagavad väga paljusid detaile ja R4 mootorid on VW ja Audi peal sisuliselt samad, eeldan, et Audi 80 puhul on tegemist väga
sarnase kui mitte täpselt sama protseduuriga - mootor vaid teistpidi peal.
|
|
|
|
