Foorum Kodulehekülg Eesti Audi Klubi foorum Viimati aktiivne: Mitte kunagi


Pole sisse logitud. [Logi sisse - Registreeri]
Mine lehekülje algusesse

Telli teema e-mailile | Lisa lemmikutesse   Tee uus teema
 Lehekülgi:  1  2  3  4
Autor:
Pealkiri: Audi 90 quattro GTO replica - 1987 - John (Vastuseid: 89 | Vaatamisi: 72448)
pierre
huviline

Avatar


Registreerunud 10.03.05
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal

Auto: 90 7A

postitati 04.01.10 23:58 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: Samzik
Küsin võibolla rumalalt aga miks sa plekki ei pinni? Kui see on õige termin. Ehk siis haamriga ei anna talle kuju alasi peal nö.


"Kirvemeetod" ma ütleks, nii võid zigulisi üles taguda, nii sa muudad ju pleki molekulaarsust täielikult... teine asi on english wheel aga seda sorti plekki nagu tal seal, keegi eestis naljalt veel ei aja. Vaata parem kuidas see mees keevitab, oma silmaga pole näinud ja lood lauaga pole mõõtnud aga tundub heal tasemel...

Tahaks seda masinat ikka näha kunagi sõitmas oma silmaga meie maal.

Julge pealehakkamine.
Edu!


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
berg
huviline

Avatar


Registreerunud 21.02.06
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: A6, Allroad, Patrol, Valiant

postitati 10.01.10 22:25 Tsiteeri


Väga äge projekt. Minu arust teed sa kõike õieti. Pinnimine ei ole väga lihtne. Enne pinnimist peab väga hästi aru saama, kuidas plekk toimib.

Kuhjaga edu ja unetuid öid!


CSG AUTOHOOLDUS www.csg.ee Autohooldus, keretööd ja modifitseerimine. 58 100 793
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
pampkuri
huviline

Avatar


Registreerunud 08.03.04
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal

Auto: Audi 80 Typ85 20vT Ehitamisel. 2,5 TDIQ

postitati 11.01.10 11:17 Tsiteeri


Sa oled ikka lahe kuju küll sest ega kevitus ei muuda metallistruktuuri ju ometi molekulaarselt.


Tsitaat:
Algselt postitas: pierre
Tsitaat:
Algselt postitas: Samzik
Küsin võibolla rumalalt aga miks sa plekki ei pinni? Kui see on õige termin. Ehk siis haamriga ei anna talle kuju alasi peal nö.


"Kirvemeetod" ma ütleks, nii võid zigulisi üles taguda, nii sa muudad ju pleki molekulaarsust täielikult... teine asi on english wheel aga seda sorti plekki nagu tal seal, keegi eestis naljalt veel ei aja. Vaata parem kuidas see mees keevitab, oma silmaga pole näinud ja lood lauaga pole mõõtnud aga tundub heal tasemel...

Tahaks seda masinat ikka näha kunagi sõitmas oma silmaga meie maal.

Julge pealehakkamine.
Edu!



Käisin nädalavahetusel Pesas peol 12.12. 2009. Lapsed oksendasid ja kaklesid tore oli.
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
*Andu*
huviline



Registreerunud 25.10.06
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: Civic type-R

postitati 14.01.10 15:10 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: Black
Et võtaks tehnoloogia poolest eeskujuks hoopis NSX > F50 conversation'i?


On küll OT aga millest nad seda kuju ehitavad ning kust sellist plaati otsida võiks?


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi
ICE
klubiliige
ac aasta auto 2006 võitja

Avatar


Registreerunud 27.09.02
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: BMW F11, BMW E46 Coupe Tracktool

postitati 14.01.10 17:08 Tsiteeri


Styrofoam

Kallis värk.


Aftermarket.ee Lisavarustus ja tuuning // Petrolheads.ee blogi
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
jyrisoo
huviline

Avatar


Registreerunud 06.10.07
Asukoht: Tallinn, www.chip.ee
Kasutaja on eemal

Auto: Audi Cabrio 1,9TDI

postitati 17.01.10 22:43 Tsiteeri


Kuskil juba tehtud ka selline projekt sama meetodiga
http://germancarscene.com/wp-content/uploads/audi2-25-05-07.jpg
http://germancarscene.com/wp-content/uploads/audi3-25-05-07.jpg
http://germancarscene.com/wp-content/uploads/audi6-25-05-07.jpg

Tsitaat:

This guy loved the Audi 90 IMSA GTO so much - he’s built his own!
An old Audi 90 Quattro was used as the base model for the project. The wide-body conversion was originally carried out in steel, before the owner took moulds from those crazy arches to re-make them in carbon fibre/kevlar. An Audi A8 donated its 4.2L V8 powerplant to the project, while those monster rims are actually from a Volkswagen T5 (widened to 17×12inches).



Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
tryku
huviline



Registreerunud 04.01.05
Asukoht: Lääne-Virumaa
Kasutaja on eemal


postitati 17.01.10 22:55 Tsiteeri


Ma praegu ei suuda ette kujutada, kuidas sellel aparaadil uksed lahti tulevad :o


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
kps
moderaator

Avatar


Registreerunud 27.05.03
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal

Auto: 5x4x4

postitati 17.01.10 23:23 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: tryku
Ma praegu ei suuda ette kujutada, kuidas sellel aparaadil uksed lahti tulevad :o

Mis selles nii tuumafüüsikat on :) Kui uksele on tiiva taha piisavalt lahti tegemise ruumi jäetud, siis ma ei näe küll probleemi :).


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
ICE
klubiliige
ac aasta auto 2006 võitja

Avatar


Registreerunud 27.09.02
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: BMW F11, BMW E46 Coupe Tracktool

postitati 18.01.10 17:47 Tsiteeri


Väike abimees õigete veljesisude valmistamiseks.


Aftermarket.ee Lisavarustus ja tuuning // Petrolheads.ee blogi
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
forsin
huviline

Avatar


Registreerunud 01.07.04
Asukoht: Audirstad(no)/Pärnu
Kasutaja on eemal

Auto: S6T, S6TD, Golf TDi 200hp, Multivan

postitati 18.01.10 19:20 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: ICE
Väike abimees õigete veljesisude valmistamiseks.
Kui soovid mul keldris umbes sellised veljed olemas ,kuid mitte nii robustsed.
audi 15 tolli 5 X 112 augud ja laiused 11,25 tolli 2 tk. ja 11,40 tolli 2tk. valukad ja k¨vad sirged
vïd saada ka proovimiseks


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Skype Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
ICE
klubiliige
ac aasta auto 2006 võitja

Avatar


Registreerunud 27.09.02
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: BMW F11, BMW E46 Coupe Tracktool

postitati 18.01.10 19:25 Tsiteeri


Forsin täpsusta mingi pildiga, mis sul seal keldris on. Vutt vutt pildistama- võib huvitav olla :) Laiused on küll ehe vanakool, ma väga palju selliseid komakohaga velgi ei teagi. Hiljutine üks otsing tõi 190 EvoII veljelaiuseks ka komakohaga velje :)


Aftermarket.ee Lisavarustus ja tuuning // Petrolheads.ee blogi
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
john
huviline

Avatar


Registreerunud 07.01.03
Asukoht: Tallinn - Helsink
Kasutaja on eemal

Auto: Audi 90 GTO, Audi 90 Treser, Audi 200 Quattro, El Camino 5.7

postitati 19.01.10 15:22 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: tryku
Ma praegu ei suuda ette kujutada, kuidas sellel aparaadil uksed lahti tulevad :o


http://www.audimotorsport.se/imsabyggetfoton.html
Uuri pisut seda lehte. Siin on kõik step-by-step.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
Krooniline
huviline

Avatar


Registreerunud 19.03.08
Asukoht: Viljandimaa
Kasutaja on eemal

Auto: Jeep GC; Volvo V70

postitati 19.01.10 15:37 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: john
Tsitaat:
Algselt postitas: tryku
Ma praegu ei suuda ette kujutada, kuidas sellel aparaadil uksed lahti tulevad :o


http://www.audimotorsport.se/imsabyggetfoton.html
Uuri pisut seda lehte. Siin on kõik step-by-step.


Ilma kirjadeta on auto palju stiilsem :P Tänavasõiduks legaliseerimine on teine mure :D


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U SkypeKasutaja Telefoninumber
tryku
huviline



Registreerunud 04.01.05
Asukoht: Lääne-Virumaa
Kasutaja on eemal


postitati 19.01.10 16:01 Tsiteeri


Palju selline bodykit autole massi juurde annab üldse?


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
Vihane-Tihane
huviline

Avatar


Registreerunud 02.05.06
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal

Auto: Audi 200 TQ 20v avant ja 120 Prado

postitati 19.01.10 19:37 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: forsin
Tsitaat:
Algselt postitas: ICE
Väike abimees õigete veljesisude valmistamiseks.
Kui soovid mul keldris umbes sellised veljed olemas ,kuid mitte nii robustsed.
audi 15 tolli 5 X 112 augud ja laiused 11,25 tolli 2 tk. ja 11,40 tolli 2tk. valukad ja k¨vad sirged
vïd saada ka proovimiseks

Ja kus sa ennem olid krt. Otsisime siin laiemaid 15" velgi dragi jaoks:( Nüüd sai S1 originaalid ikka ära tellitud:cool:


BLOW-JOB is better then NO JOB
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
Samzik
klubiliige



Registreerunud 12.09.04
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: Passat 1.9/96kw 4WD 2004, audi 90 2.1/134kw q 87A

postitati 19.01.10 20:11 Tsiteeri


Õudsalt hea näeb välja jyrisoo poolt postitatud keskmine pilt. Lihtsalt armu või sellesse, värv valgus kõik on vinge. Keevituse õmbluse asemel võiks olla mingi ruudustki või muster/maaling. Ja mulle kah see kirjadega varjant ei meeldi.


Pakkuda uus Haldex õlipumba elektrimootor. E parandan mittetöötava mootori+uued tihendid. Mbl: 55 55 88 55.
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
karly
huviline

Avatar


Registreerunud 26.11.08
Asukoht: Pärnumaa
Kasutaja on eemal


postitati 19.01.10 21:04 Tsiteeri


Palju siis oled arvestanud sellise projekti eelarveks :P ?


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
john
huviline

Avatar


Registreerunud 07.01.03
Asukoht: Tallinn - Helsink
Kasutaja on eemal

Auto: Audi 90 GTO, Audi 90 Treser, Audi 200 Quattro, El Camino 5.7

postitati 07.02.10 17:55 Tsiteeri


Viimased paar nädalat käis auto dieedil.
Kui uks kaalus enne koos klaasi+polstriga tsirka 40kg siis hetkel kaalub uks pisut alla 10kg. Aknaraamid puhastan veel ära ja klaasi vahetan pleksivastu välja.

http://www.urquattro.planet.ee/Audi%20projekt/Audiprojekt_01/p2060298.jpg

Puhastasin ka korrastasin esiosa ka.
Kuna eelmine omanik tahtis suuremat turbot või midagi, siis oli ta paremalt poolt lansekat ratsinud.
Lõikasin, kohendasin ja keevitasin seda pisut tugevamaks.

Pildi albumist võib veel näha kuda siis peale tänast asjad on liikunud. Loodan, et audi hakkab nüüd kenasti kaalust juurde võtma.
Hetkel pole veel suuri muutusi näha aga tööd on olnud rohkem kui küllaga.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
twistY
huviline



Registreerunud 06.05.09
Kasutaja on eemal


postitati 07.02.10 19:50 Tsiteeri


Vaadates tagumist rattakoobast, siis ma pakun, et uue velje ET tuleb kuskil -80 :D
Omapärane projekt. Edu :cool:


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
ICE
klubiliige
ac aasta auto 2006 võitja

Avatar


Registreerunud 27.09.02
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: BMW F11, BMW E46 Coupe Tracktool

postitati 07.02.10 20:40 Tsiteeri


Natuke teeb muret rattakoobaste lapergune kuju.


Aftermarket.ee Lisavarustus ja tuuning // Petrolheads.ee blogi
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
john
huviline

Avatar


Registreerunud 07.01.03
Asukoht: Tallinn - Helsink
Kasutaja on eemal

Auto: Audi 90 GTO, Audi 90 Treser, Audi 200 Quattro, El Camino 5.7

postitati 07.02.10 20:46 Tsiteeri


Hetkel ei ole tagumine nurk õige nurga all ja sinna tuleb veel väike pikendus teha. Järgmine nädal ehk jõuan sinnamaale ka.

Õige nurk tuleb nagunii pisut välja poole kui sisemine koobas.
Täpselt nagu pildil.
http://www.audimotorsport.se/Bilder/IMSAGTO/Kaross2/slides/052.JPG


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
Jurakas
huviline



Registreerunud 18.11.07
Asukoht: viljandi
Kasutaja on eemal

Auto: Audi 90 100kw

postitati 10.02.10 18:57 Tsiteeri


Päris hea projekt jah:cool: Aga kas poleks klaasriide ja vaiguga veitsa lihtsam seda asja ajada? Ulme pahteldamine mis saab pärast olema:D Ise kummardaks lausa sellise pilli ees kui ta tõesti sul valmis ka saab:D Päris hea ettevõtmine. Igatahes edu sulle selle vägeva projektiga:cool:


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
Zoig
klubiliige

Avatar


Registreerunud 03.12.07
Asukoht: Paide/Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: IZh 21251 Kombi; Audi S6 Avant; B2c; B2q

postitati 10.02.10 20:41 Tsiteeri


Kas mulle ainult tundub, või on rootslase 90 GTO küljekarp vähe madalama profiiliga kui siinse teema masin? Just tagantpoolt vaadates ja karbi kuju võrreldes jäi selline mulje.


Et oleks raskem!
Vaata kasutaja profiili Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U SkypeKasutaja Telefoninumber
twistY
huviline



Registreerunud 06.05.09
Kasutaja on eemal


postitati 10.02.10 22:10 Tsiteeri


Mulle tundub küljekarbi järgi, et John ei plaani autot sama laiaks teha, kui rootslane.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
john
huviline

Avatar


Registreerunud 07.01.03
Asukoht: Tallinn - Helsink
Kasutaja on eemal

Auto: Audi 90 GTO, Audi 90 Treser, Audi 200 Quattro, El Camino 5.7

postitati 10.02.10 22:35 Tsiteeri


Tegu on ikkagi käsitööga, mitte 100% copy paste.
Minu auto on 20cm mõlemalt poolt laiem.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
 Lehekülgi:  1  2  3  4
Tee uus teema


Mine lehekülje lõppu


XMB Audi Club Edition
Täiendanud: indro, klem, j6mm & diversion @ 2002-2020
Eesti Audi Klubi ei vastuta foorumis tehtud postituste eest.
[Päringuid: 20]
[PHP: 65.1% - SQL: 34.9%]