Foorum Kodulehekülg Eesti Audi Klubi foorum Viimati aktiivne: Mitte kunagi


Pole sisse logitud. [Logi sisse - Registreeri]
Mine lehekülje algusesse

Telli teema e-mailile | Lisa lemmikutesse   Tee uus teema
 Lehekülgi:  1  2  3  4  5  6
Autor:
Pealkiri: Audi C4 S4 Avant 4.2 - 1993 - str (Vastuseid: 134 | Vaatamisi: 1078236)
reio
huviline

Avatar


Registreerunud 05.10.06
Asukoht: Alliku
Kasutaja on eemal

Auto: c5tq

postitati 27.12.09 18:29 Tsiteeri


Nagu näha oli siis seni pettuma ei pea , kuni rattad vastu maad puudutavad.Kaks quattrot on ikka kaks quattrot.:D


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
str
huviline

Avatar


Registreerunud 17.03.07
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: Superb 2018, Octavia 2013

postitati 27.12.09 20:30 Tsiteeri


Jah... kahe peale saime hakkama. Täitsa okei läbivus on jah kuni põhja peal, siis pole kahjuks ühegi autoga midagi teha. Või jah, üks variant on : vints. Paned kuskile külge ja tirid ennast kuskile paremasse kohta :). Kuigi tänase koha pealt oli asi juba päris lähedal sellele, et oleks peaaegu pettund, aga ei, sai siiski hakkama :).


Škoda Superb Elegance 1.8TSI 2018, Škoda Octavia Elegance 1.8TSI 2013
AllParts - sõidukite varuosad, kereosad ,tuningosad jne. Subaru24 - Subaru originaal varuosad & muu.
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
str
huviline

Avatar


Registreerunud 17.03.07
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: Superb 2018, Octavia 2013

postitati 29.12.09 15:13 Tsiteeri


Nii...
Täna siis kui üks huviline käis autot vaatamas, avastasin, et konditsioneeri nupp ei tööta enam. Kliimasüsteem muidu kontrollitud UV-ga, ei leitud ühtegi leket ning täidetud samal ajal kui hammasrihma vahetus. Kurat mul kogu aeg töödanud ja nüüd kui vaja oli siis ei tööta. Teiseks avastasin vahepeal, et kuskilt lekib õli kuna õli kulub rohkem. Juhiistme soojendus ka VIST ei tööta, vahepeal nagu soojendab midagi väheke, aga vahepeal ei tee sedagi. Siia vist kirjutanud polegi, et tagastangel väike praegu üleval osas kuna eelmise omaniku naine ei osanud tagurdada ning ees stangel ka väike kriips peal millestki, ei tea millest. Küljeliistudel samuti, üks esimene ja üks tagumine on nagu lainelised vms. Suht. imelikud iluvead, ei kujuta ette mis viga.
Mõlk tagatule üleval ning esitiiva üleval osas. Nüüd peaks vist huvilistele kõik selge olema (kes vähegi viitsivad lugeda). Üks asi mille võiks tööle saada on tagumine kojamees, pole siiani kuskilt lülitit saanud, kojameeste kangi, sest seda lihtsalt ei ole lammutustes ning siit foorumist pole ka leidnud. Sellegipoolest ei näe ma põhjust miks peaksin vanal autol hinda hakkama hullult nende vigade pärast alla laskma nagu mõnele tundub. Auto sõidab, eluvajalikud asjad toimivad. Hooldused tehtud. Muud pole muidu midagi muutunud, seest samasugune nagu piltidel ning väljast ka.


Škoda Superb Elegance 1.8TSI 2018, Škoda Octavia Elegance 1.8TSI 2013
AllParts - sõidukite varuosad, kereosad ,tuningosad jne. Subaru24 - Subaru originaal varuosad & muu.
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
Zoig
klubiliige

Avatar


Registreerunud 03.12.07
Asukoht: Paide/Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: IZh 21251 Kombi; Audi S6 Avant; B2c; B2q

postitati 29.12.09 15:27 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: str
Nii...
Täna siis kui üks huviline käis autot vaatamas, avastasin, et konditsioneeri nupp ei tööta enam. Kurat mul kogu aeg töödanud ja nüüd kui vaja oli siis ei tööta.
Ära sellepärast põe, praeguste ilmadega ei toimi see kellegil ;)
Kui väljas taas +5c või enam on, küll ta siis uuesti tööle hakkab.


Et oleks raskem!
Vaata kasutaja profiili Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U SkypeKasutaja Telefoninumber
str
huviline

Avatar


Registreerunud 17.03.07
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: Superb 2018, Octavia 2013

postitati 30.12.09 15:27 Tsiteeri


Ok, selge, siis see polegi viga. Muidu vahepeal jah, kasutasin ,et klaasidelt kiiremini udu ära saada. Teatavasti kondi sisse lülitamine aitab selle vastu. Täna sai siis veel ühes töökojas käidud, vigadeks seal öeldi veovõlli kattekummid, need saab arvatavasti tehtud ka. Audi mootorite tüüpviga seletati ka ära, et võtavadgi õli, üldiselt V mootorid, aga miskipärast Audi omad rohkem, isegi uuemad ja veel öeldi, et teistele soovitatud vähem peenestada siis ei võta ka. Hakkasingi mõtlema, et jah, praeguste ilmadega nagu rahulikku sõitu vähe olnud, et nüüd nagu olen sõitnud ka piisavalt ja ei tundu enam see õlikulu nii suur kui mitte nii palju peenestada. Arvan, et kui vanaisa mängiks siis kuluks veel vähem. Nii, et pole hullu midagi mootoriga. Arvatavasti (minu käes olles) teen siis veovõlli kattekummid ära ning lasen mootori õlilekked ka igaks juhuks üle vaadata.


Škoda Superb Elegance 1.8TSI 2018, Škoda Octavia Elegance 1.8TSI 2013
AllParts - sõidukite varuosad, kereosad ,tuningosad jne. Subaru24 - Subaru originaal varuosad & muu.
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
Black
klubiliige

Avatar


Registreerunud 28.01.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: Q7

postitati 30.12.09 16:02 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: str
Teiseks avastasin vahepeal, et kuskilt lekib õli kuna kulu oli liiga suur. Sai siis kontrolli viidud ja tuli välja, et ebapädeva mehaaniku töö tõttu lekib nüüd karterikaane tihend, mida juba ükskord vahetasin. Tema siis oma targa ajuga pani silikoni ning tihendi, teadupärast, aga silikoni ning tihendit koos ei panda, kas tihend või silikon.

Jääb siis loik auto alla ka pärast kohapeal seismist?

Läbi põlemiskambri minekul peetakse isegi esinduse poolt vist veel kuni 1L/1000km täiesti normaalseks kuluks nii V6 kui V8 puhul.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
str
huviline

Avatar


Registreerunud 17.03.07
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: Superb 2018, Octavia 2013

postitati 30.12.09 17:37 Tsiteeri


Ei jää loiku. Ma ise arvan ka, et pingutasin väheke üle ja see praegune ilm ning sõidustiil on see mis selle tekitab. Igal juhul töökojad on öelnud kõik, et sõida rahulikumalt ja siis peaks kõik OK olema. Õlikulu muidu normaalselt sõites 500-600 ml 1000-le. Ega ma nüüd mingi tänavatehirm ka pole, aga lihtsalt, et ma tean kus gaasipedaal asub, mitte nagu mõned meie liikluses. Kõige parem oli ostu huvilise küsimus : kui palju auto kütust võtab ja kui ütlesin 16-17 (talvel) normaalselt sõites siis kukkus karp nii lahti, et anna olla. Kui ökot soovid siis minu arust S4 pole küll see auto millega ökotseda. Auto korralikult hooldatud muidu ju ja kõik asjad mis siiani üle vaadatud on , on olnud OK korras, et ma ise arvan, et teeb need asjad ära, vist panen siiski poolsündi ka ning peaks hea saama, sest seda soovitasid ka töökojad. 5W30 võib liiga vedelaks lihtsalt jääda, vana mootor siiski. Kurat, 16 aastat vana :D :). Õli on õli siiski ja ainuke millesse mul usku on, et võib olla MIDAGI aitab või teeb on EDGE ehk siis 0W või 10W60 racing õlid.


Škoda Superb Elegance 1.8TSI 2018, Škoda Octavia Elegance 1.8TSI 2013
AllParts - sõidukite varuosad, kereosad ,tuningosad jne. Subaru24 - Subaru originaal varuosad & muu.
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
markov
huviline

Avatar


Registreerunud 22.11.05
Kasutaja on eemal

Auto: Saab 9-5

postitati 30.12.09 19:47 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: str

Üks asi mille võiks tööle saada on tagumine kojamees, pole siiani kuskilt lülitit saanud, kojameeste kangi, sest seda lihtsalt ei ole lammutustes ning siit foorumist pole ka leidnud.


Soovitan Sul pöörduda Vääna autolammutusse. Seal on mitmeid C4 kerega pea täiskomplektseid masinaid. Usun, et leiad sealt mida otsid.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
str
huviline

Avatar


Registreerunud 17.03.07
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: Superb 2018, Octavia 2013

postitati 30.12.09 20:14 Tsiteeri


Aga vot ei leidnud :). ;)
Viimati uurisin nädal tagasi ja enne seda mingi kuu tagasi. Vahelduva eduga ikka helistan, saadan päringuid jne jne.
Nii kui müüki tuleb auto kus see peal, nii ta ka läheb ja just selle intensive süsteemi pärast, aga kui ta juba peal on, siis ei tahaks ka loobuda ja hoida originaalsust. Muidu oleks see lüliti ammu juba olemas, tavalise ikka kuskilt saaks 100 oma ma arvan. Ütleme nii, et elab üle ka ilma tagaklaasi puhastita, aga muidugi oleks mugavam kui oleks.


Škoda Superb Elegance 1.8TSI 2018, Škoda Octavia Elegance 1.8TSI 2013
AllParts - sõidukite varuosad, kereosad ,tuningosad jne. Subaru24 - Subaru originaal varuosad & muu.
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
str
huviline

Avatar


Registreerunud 17.03.07
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: Superb 2018, Octavia 2013

postitati 09.01.10 08:35 Tsiteeri


Nii, peale eelmist õlilekete kontrolli ning veermiku kontrolli sai siis kokku lepitud, et viin auto töökotta ning pestakse alt puhtaks ja vaadatakse kust siis lekib. Neid lekkeid muidugi leidus, nagu alati, lähed mingit väikest asja tegema, aga lõpuks, kui tahad korraliku tulemust tuleb ikka rohkem teha. Loodame, et siis edaspidi õlikulu on mõistlik/väike ja, et auto siis ikka kestaks ka :).

Tehtud/Vahetatud sai :

Karterikaane tihend (Victor Reinz)
Õliandurite tihend
Väntvõlli simmerlingid (2 tk)
Õlijahuti O-Rõngastihend (ülemised, alumised, kokku 4 tk)
Veel sai vahetatud 2 tihendit, aga ei tea nende nimetust (tootekood : 077103487A)
Klapisääretihendite vahetus - olid läbi ka, et päris niisama vahetus ei olnud.
Õlikork (Forsis uus 30.- :)) - immitses natuke läbi.
Õlivahetus - BP Visco 5000 5W-40, see sai valitud kuna ta on põhimõtteliselt Castrol ja tehti väga hea hinnapakkumine.
Pidurid õhutati ära.

Järgmiseks nädalaks juba aeg kinni pandud esimeste veovõllide kaitsekummide vahetuseks kuna hetkel ei saanud õigeid vaid saadeti valed. Siis näeb ka ära peale vähest sõitmist mis leketega nüüd toimub. Kust veel sõitmisega on tulnud (kui üldse) ja siis saab edasi mõelda mis saab.


Škoda Superb Elegance 1.8TSI 2018, Škoda Octavia Elegance 1.8TSI 2013
AllParts - sõidukite varuosad, kereosad ,tuningosad jne. Subaru24 - Subaru originaal varuosad & muu.
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
str
huviline

Avatar


Registreerunud 17.03.07
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: Superb 2018, Octavia 2013

postitati 13.01.10 19:12 Tsiteeri


Nüüd jälle väheke kindlam sõita ;) :

*Esimeste veovõllide kattekummid vahetatud
*Õli pole kuskilt vahepeal lekkinud/ lekkima hakanud
*Kompressioon kõigis silindrites : 12-13
*Diagnostika (Bosch) - 0 viga


Škoda Superb Elegance 1.8TSI 2018, Škoda Octavia Elegance 1.8TSI 2013
AllParts - sõidukite varuosad, kereosad ,tuningosad jne. Subaru24 - Subaru originaal varuosad & muu.
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
waixu
huviline

Avatar


Registreerunud 15.12.07
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: RS6 c5 2003

postitati 14.01.10 09:14 Tsiteeri


Kas sa saad natuke hindadest ka rääkida?
Nt. palju läks pesu ning klapisääretihendite vahetus.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
str
huviline

Avatar


Registreerunud 17.03.07
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: Superb 2018, Octavia 2013

postitati 14.01.10 10:28 Tsiteeri


No see mootori alt puhastamine käis niiöelda töö juurde, et leida lekkeid, ma arvan, et tunnihinnana ja üle ühe tunni vist keegi ei võta selle eest. Selle täpset hinda ei oska öelda. Klapisääretihendite vahetusega on nii, et tihendid ise odavad. Kokku 416.- (:32 = 13.-), neid saab ka odavamalt muidu läbi Ladu24, seal näitab 6.- tk (Elring tootjaks). Vahetuse eest oli 2,5k - 3k, täpselt ei teagi palju selle vahetuse peale läks. Ütleme keskelt läbi võib arvestada, ma usun, et 3000.- (mõistlikus töökojas, kui kirvest pannakse siis läheb kindlasti rohkem).


Škoda Superb Elegance 1.8TSI 2018, Škoda Octavia Elegance 1.8TSI 2013
AllParts - sõidukite varuosad, kereosad ,tuningosad jne. Subaru24 - Subaru originaal varuosad & muu.
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
str
huviline

Avatar


Registreerunud 17.03.07
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: Superb 2018, Octavia 2013

postitati 06.03.10 14:13 Tsiteeri


Nii... sai siis väheke jälle remonditud.

Generaatoriharjad + pingeregulaator sai vahetatud uue vastu.
Õliradiaator sai vahetatud korraliku mitte lekkiva vastu.
Roolivõimendi pump sai vahetatud.
Üks tagurdustuli sai tööle pandud.
Tagaluugi plastikkatte tüüblid said vahetatud.
Veel sai vahetatud LED parktule pirnid tavaliste vastu kuna üks otsustas läbi põleda ning enam ei tahtnud neid sinna, olgu siis tavalised ning veel soetasin uue maki, Clarion DXZ788RUSB. Clarioniga küll kokkupuuteid väga ei ole (ise ei ole omanud), aga nii palju kui praegu näppida olen jõudnud ning kuulata siis tundub heli parem olevat kuna rohkem võimalusi heli seadistamiseks.
Lähipäevil peaks saama ka kojameeste lüliti, küll mitte kompuutriga autolt ning ilma intensive nuputa, aga loodan kahest ühe kokku panna ning asja tööle saada kuna lihtsalt sellist nagu minul vaja, ei ole saada.


Škoda Superb Elegance 1.8TSI 2018, Škoda Octavia Elegance 1.8TSI 2013
AllParts - sõidukite varuosad, kereosad ,tuningosad jne. Subaru24 - Subaru originaal varuosad & muu.
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
str
huviline

Avatar


Registreerunud 17.03.07
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: Superb 2018, Octavia 2013

postitati 08.03.10 16:56 Tsiteeri


Nii, eile sain siis AC numbrialused ka kätte ning küljes.
Ise igal juhul olen rahu nendega. Ei ole küll parimad pildid, aga midagi vähemalt jäi peale ja aru saada...
http://img708.imageshack.us/img708/8282/p3070928.jpg http://img205.imageshack.us/img205/6936/p3070924.jpg

Täna külastasin jälle R&P Gruppi ja lasin natuke auto kallal nokitseda.

Tehtud sai :
Voolu ISO pistik sai vahetatud kuna vana ei näinud just kõige esinduslikum enam välja.
Originaal antenni pistik/ots sai vahetatud kuna ei andnud enam ühendust.
Makk paigaldatud. Tegelikult viisingi sellepärast, et ei saanud süütega makki tööle, süütevoolu/mälu enam ei olnud ja ei osanud ise enam kuskilt otsida ega miskit teha, aga tuligi välja see mida arvata oli, et süütelukk omadega läbi. See muidugi pole hea uudis, aga vähemalt teada milles asi.

Signalisatsioon sai ka paigaldatud (Euroseci toodang peaks olema). Enam ei pea vähemalt võtmest kinni - lahti tegema.


Škoda Superb Elegance 1.8TSI 2018, Škoda Octavia Elegance 1.8TSI 2013
AllParts - sõidukite varuosad, kereosad ,tuningosad jne. Subaru24 - Subaru originaal varuosad & muu.
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
Black
klubiliige

Avatar


Registreerunud 28.01.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: Q7

postitati 08.03.10 17:13 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: str
Tegelikult viisingi sellepärast, et ei saanud süütega makki tööle, süütevoolu/mälu enam ei olnud ja ei osanud ise enam kuskilt otsida ega miskit teha, aga tuligi välja see mida arvata oli, et süütelukk omadega läbi. See muidugi pole hea uudis, aga vähemalt teada milles asi.

S4-del tegelikult ei olegi veel süüteluku asendist sõltuvat maki lülitamist. Variant on see juhe süüteluku tagant lisaks vedada või maki ACC ja +B kokku ühendada. Viimasel juhul võib mõni makk (Becker näiteks) ka standby's kiirelt akut tühjendama asuda.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
str
huviline

Avatar


Registreerunud 17.03.07
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: Superb 2018, Octavia 2013

postitati 08.03.10 18:07 Tsiteeri


Mul nagu enne oli nii, et niiöelda viimases asendis töötas, selles kus lülitub sisse ka kliimapaneel ning armatuuris lähevad tulukesed põlema. Viimastel päevadel, aga hakkas makk jamama ja kui testriga mõõtsin siis tuligi välja, et voolu enam seal pistikus/juhtmes pole kus enne süütevool oli. Sama arvasin ka mina, aga nende arust on, et nagu uuematel VW-del, kui tõmbad võtme välja siis lülitab välja. Käib klõps kui võtme välja tõmbad, see pidigi olema. Hetkel saigi makil pluss ja süüde kokku pandud voolu alla. Ise muidugi pärast mõtlesin, et oleks võinud maki millegi muu alla ühendada. Näiteks, et koos kliimapaneeliga või mida iganes sellist mis niikuinii koos autoga käivitub niiöelda. Praegu siis peab ise sisse välja lülitama.


Škoda Superb Elegance 1.8TSI 2018, Škoda Octavia Elegance 1.8TSI 2013
AllParts - sõidukite varuosad, kereosad ,tuningosad jne. Subaru24 - Subaru originaal varuosad & muu.
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
Black
klubiliige

Avatar


Registreerunud 28.01.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: Q7

postitati 08.03.10 18:59 Tsiteeri


C4-l teeb süütelukk võtit välja võttes klõpsu vaid rooliluku jaoks, midagi elektrilist sellest ei sõltu. Maki juhtvool tuleks võtta süüteluku esimesest astmest, mitte sellest kus juba süüde ka sees on. Testriga leiab süüteluku tagant õige ACC klemmi kiirelt üles.

Süütuluku põhi võib muidugi sellest hoolimata omadega läbi olla. Sealt hakkavad sel juhul muud anomaaliad ka peale. See maksab Forsis mingi paar sotti.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
str
huviline

Avatar


Registreerunud 17.03.07
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: Superb 2018, Octavia 2013

postitati 08.03.10 19:17 Tsiteeri


Selge, tänud!


Škoda Superb Elegance 1.8TSI 2018, Škoda Octavia Elegance 1.8TSI 2013
AllParts - sõidukite varuosad, kereosad ,tuningosad jne. Subaru24 - Subaru originaal varuosad & muu.
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
Xpander
huviline

Avatar


Registreerunud 14.02.06
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal

Auto: S4 Avant 20vt

postitati 09.03.10 12:12 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: Black
C4-l teeb süütelukk võtit välja võttes klõpsu vaid rooliluku jaokspeale.


Aga minu C4-l on just makk nii ühendatud et võtit süütelukust välja tõmmates jääb makk vait. Järelikult kuskil ta mingi ahela ikkagi katkestab...


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
karlson
huviline

Avatar


Registreerunud 01.11.05
Asukoht: Tartu-Elva.
Kasutaja on eemal

Auto: A6 C4 2,8 Quattro.

postitati 09.03.10 13:16 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: Xpander
Tsitaat:
Algselt postitas: Black
C4-l teeb süütelukk võtit välja võttes klõpsu vaid rooliluku jaokspeale.


Aga minu C4-l on just makk nii ühendatud et võtit süütelukust välja tõmmates jääb makk vait. Järelikult kuskil ta mingi ahela ikkagi katkestab...
Mul on ka C4-l samamoodi ühendatud,et võtme välja võtan,siis on kõik vait.


Kogun Eesti esitajate CD plaate!
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
str
huviline

Avatar


Registreerunud 17.03.07
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: Superb 2018, Octavia 2013

postitati 09.03.10 16:07 Tsiteeri


No vot, seda olekski vaja teada, et kust see vool on võetud või siis, et äkki tõesti süütelukk läbi.
Blacki jutu järgi samas ei tohiks süütelukus viga olla, vähemalt enne ei olnud, nüüd muidugi on kuna vool enam sinna juhtmesse ei jõua kus ta enne oli. Eks vaatab seda, praegu elab üle. Tähtsamaid asju ka kui see.


Škoda Superb Elegance 1.8TSI 2018, Škoda Octavia Elegance 1.8TSI 2013
AllParts - sõidukite varuosad, kereosad ,tuningosad jne. Subaru24 - Subaru originaal varuosad & muu.
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
Black
klubiliige

Avatar


Registreerunud 28.01.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: Q7

postitati 09.03.10 16:59 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: Xpander
Aga minu C4-l on just makk nii ühendatud et võtit süütelukust välja tõmmates jääb makk vait. Järelikult kuskil ta mingi ahela ikkagi katkestab...

Ma mäletan, et kui mul kunagi C4 100-l süütelukk katki keerati, oli mul selle metallosa mõni aeg auto küljest ära ja käivitasin kruvikaga otse lukupõhja keerates. Minu arust oli see puhtalt 2D värk, telje suunas ei liikunud. Võimalik, et uuema (sisemuukidega) võtmega C4 A6 lukk on juba nii palju erinev. 100/S4 ja alguseaastate (94/95) A6 kohta ei usu.

Tüüpiline tehases 100/S4 sisse pandud makk oli Gamma CC. Selle pistikus pole ACC jaoks klemmigi. Bose variandil ka mitte.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
Fugitive
klubiliige

Avatar


Registreerunud 12.02.06
Asukoht: Tallinn-Pärnu
Kasutaja on eemal

Auto: Audi A6 Allroad 2008 3.0tdi

postitati 09.03.10 17:16 Tsiteeri


A6'l ja A100'l on erinevad lukud. A6'l liigub südamik sisse-välja ka. Black, mul on algusaastate A6 :P


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U SkypeKasutaja Telefoninumber
kella4
huviline



Registreerunud 10.10.07
Asukoht: Põlva
Kasutaja on eemal


postitati 09.03.10 17:16 Tsiteeri


Siin just 1995 A6 ja võtit välja tõmmates jääb makk vait. Süütelukku saab liigutada ka telje sihis, kasvõi näpuga. Kui seda teha hakkab raadio uuesti mängima. Raadioks on Delta. Pole küll eriti süvenenud sellesse vajutamisse, aga oli vist nii et tuleb all hoida süütelukku, kui lahti lasta jääb makk jälle vakka. Äkki peaks ikka käima jääma makk ? Võib-olla on midagi katki, ei tea.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
 Lehekülgi:  1  2  3  4  5  6
Tee uus teema


Mine lehekülje lõppu


XMB Audi Club Edition
Täiendanud: indro, klem, j6mm & diversion @ 2002-2020
Eesti Audi Klubi ei vastuta foorumis tehtud postituste eest.
[Päringuid: 21]
[PHP: 80.4% - SQL: 19.6%]