Foorum Kodulehekülg Eesti Audi Klubi foorum Viimati aktiivne: Mitte kunagi


Pole sisse logitud. [Logi sisse - Registreeri]
Mine lehekülje algusesse

Telli teema e-mailile | Lisa lemmikutesse   Tee uus teema
 Lehekülgi:  1  2
Autor:
Pealkiri: Audi 90 2.3 - 1988 - ZGR (Vastuseid: 36 | Vaatamisi: 10809)
ZGR
huviline



Registreerunud 07.05.07
Asukoht: Lõuna-Eesti
Kasutaja on eemal

Auto: A4

postitati 12.09.09 08:18 Tsiteeri


Kapott irvakil jah. Kulmud- kui nad juba`kompletsuses´ olid siis las nad ka olla, s.t ennast ei häiri


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
ICE
klubiliige
ac aasta auto 2006 võitja

Avatar


Registreerunud 27.09.02
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: BMW F11, BMW E46 Coupe Tracktool

postitati 12.09.09 21:27 Tsiteeri


Krt on jah hea algmaterjal! Esistange lisal võiks nurgad stange ülemiste äärega ühtemoodi kumerad olla, praegu on nurk natuke liiga karm. Aga no tagaots on viimasepeal, ära sa palun sinna mingit alutiiba orgunni! Sumpatorusid tuleks ainult pampri suhtes korrigeerida.
Kulmud sellisel mustal autol eriti silma ei torkagi, kuigi võiks vabalt olemata olla.


Aftermarket.ee Lisavarustus ja tuuning // Petrolheads.ee blogi
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
ZGR
huviline



Registreerunud 07.05.07
Asukoht: Lõuna-Eesti
Kasutaja on eemal

Auto: A4

postitati 21.09.09 19:08 Tsiteeri


Jah, ennast riivavad ka need toruotsad taga. Kuna aga Remus ise on nii põhja lähedal, kui saab, siis enam seda tõsta ei anna. Tuleksid torud pütist välja olles tasa ülemise äärega oleks ok, aga nad tulevad keskelt. Sellest ka see häiriv tühimik toruotste ja stange alumise ääre vahel. Variant oleks stanget jälle ümber ehitada- s.t seda äärt toruotsadele lähemale tuua. Teine aga relakaga möllates põhja väike luuk teha ja pütti veits pagasiruumi tõsta:D;). Aga arvatavasti ei tee ma mitte midagi:P. Või siiski!?


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
jk.
huviline

Avatar


Registreerunud 01.05.05
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: 1990 Audi 80 B3 66kW

postitati 21.09.09 22:16 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: ZGR
Jah, ennast riivavad ka need toruotsad taga. Kuna aga Remus ise on nii põhja lähedal, kui saab, siis enam seda tõsta ei anna. Tuleksid torud pütist välja olles tasa ülemise äärega oleks ok, aga nad tulevad keskelt. Sellest ka see häiriv tühimik toruotste ja stange alumise ääre vahel. Variant oleks stanget jälle ümber ehitada- s.t seda äärt toruotsadele lähemale tuua. Teine aga relakaga möllates põhja väike luuk teha ja pütti veits pagasiruumi tõsta:D;). Aga arvatavasti ei tee ma mitte midagi:P. Või siiski!?

Vii mõne osava summutimeistri kätte ja lase väljaulatavatele torudele diagonaalsed tükid vahele keevitada. Mu eelmise 1-torulise universaalpütiga tehti nii Autosummutid OÜ-s Laki tänaval Tallinnas.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
ZGR
huviline



Registreerunud 07.05.07
Asukoht: Lõuna-Eesti
Kasutaja on eemal

Auto: A4

postitati 05.10.09 16:51 Tsiteeri


Aktsioon::D talveks vaha selga. Lisaks alla pantud jooks veidi rohkem kulunud talvepapusid, siis mõistagi enne tõsisemat libedust saavad ribadeks lastud.:P Eelmainitud saavad asendust tõsisema rehvi näol. Pmt me oleme talveks valmis:cool:.
http://s16.radikal.ru/i191/0910/b9/030726b3b1a4.jpg

http://i040.radikal.ru/0910/5e/1736125bcf27.jpg

http://i082.radikal.ru/0910/8c/d1a68818b85d.jpg

http://i059.radikal.ru/0910/21/dd5935e110ae.jpg

http://i052.radikal.ru/0910/ca/a57d31cfe0bf.jpg


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
ZGR
huviline



Registreerunud 07.05.07
Asukoht: Lõuna-Eesti
Kasutaja on eemal

Auto: A4

postitati 06.12.09 16:31 Tsiteeri


On vahepeal natuke aega ikka mööda läinud, ilma et oleksin siia midagi kirjutanud. Vahepealsest siis niipalju, et sai autoga ka natuke tegeletud, nii tehnilise, kui ka mugavuse poolepealt:D.
Tehnilisest siis suurem asi oleks käigukast. Käigukastiga tegelikult ei saanud ma kohe ostujärgselt hästi läbi- ajas teine pidevalt närvi:). Oli probleemiks siis 3.nda käigu sünkronisaator, mis ei tahtnud hästi oma tööd teha. Alguses küll mõtlesin midagi ette võtta, kuid hiljem loobusin. Asjatundjad soovitasid parem terve käigukast vahetada, kui lihtsalt remontida 3.nda käigu sisseminemist sujuvaks. Seega pidin asjaga harjuma. Nüüdsiis, ala kuu või nii tagasi hakkasid käigukasti töös ilmnema kõrvalnähud. Esiteks hakkas kõrvu paitama üle keskmise undamine. Teiseks tahtis pidevalt võll käigukastikorpusest välja tulla:D, lagisedes ja vibreerides üle kogu kasti. Eriti oli seda autos TUNDA ja ka kõrvalistele liiklejatele KUULDA, kui käik sees jala gaasilt ära võtta. Samuti tegi mõne olukorra ebameeldivaks see, kui lihtsalt kadus ära tagumine käik, või siis ei jõudnud mõlemi käega välja võtta suvalist käiku- kang oli mõneks hetkeks kui kinni keevitatud. Linnas sõites oli mõnikord suht endalgi imelik, kui pidi mõni aeg jebima, et käiku kõigepealt neutraalasendisse saada:P.
Nagu ikka tavaks on mehaanilise pritsega mootorile, hakkasid ilmnema järjekordselt ennast häirivad tõrked mootori töös.
Sai asjatundjal üle lastud vaadata milles asi ning ülla ülla - vaakumilekked, ära väsinud süütejuhtmed ja nipet- näpet veel.
Sai ligi võetud BOSCHi juhtmed, Forsist arvuti ekraanil näpuga tagaaetud just neid vaakumlõdvikuid ja kolmikud jne. mida mul vaja, ning asi käib jälle nagu ema süda:cool:. Lisaks vahetatud just õlid, nii käigukastis, kui ka mootoris.
Mugavusest siis sai natuke uuendatud salongi, seda siis nahkpolstri näol. Oma endine sisu ära kaubeldud ühele foorumlasele, sai kohe järgi mindud, minu jaoks siis uuele sisule, mis samuti sai võetud ühelt audihuviliselt. Hetkel enam midagi ei meenugi, seega panen üles ka mõned kiirelt tehtud pildid, et postitus polex ainult trükiline;). Selline ta siis raharöövel on:
http://s50.radikal.ru/i127/0912/b7/a6a1b8803e79.jpg

http://s47.radikal.ru/i116/0912/a4/b824600fcfe3.jpg

http://i069.radikal.ru/0912/4b/21109f3d431e.jpg

http://s49.radikal.ru/i124/0912/d0/91cbc58357a0.jpg

http://i005.radikal.ru/0912/4a/29508e555101.jpg

http://i018.radikal.ru/0912/66/260631185dfe.jpg

http://i050.radikal.ru/0912/55/cc2599d8b5ee.jpg

jätkub...


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
Simps
klubiliige



Registreerunud 29.01.05
Asukoht: muutuv
Kasutaja on eemal

Auto: erinevad

postitati 06.12.09 17:10 Tsiteeri


Need sigulli porimatid on ikka päris jubedad. :(


Audi pole lihtsalt auto - Audi on stoori omaette :)
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
ZGR
huviline



Registreerunud 07.05.07
Asukoht: Lõuna-Eesti
Kasutaja on eemal

Auto: A4

postitati 06.12.09 17:14 Tsiteeri


Aitäh. Sessuhtes on nad päris heas seisus:D. Porisel ajal ajavad asja ära, üldjuhul ikka kaltsmatt all. Maal on ikka pori ja soppa rohkem kui linnas. Ootasin pikkisilmi, et keegi selle ära mainiks. Arvatavasti paljud ei jagand biiti ära, kuni praeguseni.:P


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
priit
moderaator
klubiliige

Avatar


Registreerunud 18.09.03
Asukoht: Põltsamaa
Kasutaja on eemal

Auto: Audi C4, Bora & Octavia

postitati 06.12.09 18:53 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: Simps
Need sigulli porimatid on ikka päris jubedad. :(


Aga praktilised, vähemalt selliste ilmade puhul nagu Eestis.


priitpoiss --> priit
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
KeveN
huviline

Avatar


Registreerunud 29.09.08
Asukoht: Võru
Kasutaja on eemal

Auto: Audi 80 TYP85 Q , Audi V8 4.2

postitati 06.12.09 23:03 Tsiteeri


Must põhjamatt oleks ka hea, eriti selliste poriste ilmade ajal. Rool paistab väga närune olema, või siis digikas teeb asja hullemaks. S rool sobiks väga hästi.


Polyurea ülitugevad pinnakatted sõidukitele- https://polyterm.ee/
Vaata kasutaja profiili Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
miko556
huviline



Registreerunud 22.01.10
Asukoht: otepää
Kasutaja on eemal


postitati 07.04.10 20:56 Tsiteeri


Küsimus xenonite kohta , et tahaks ka omale kuid, mis ostma peab ja kas ise lihtne peale panna?
Kas pütt on remus ja kust saab sellise endale muretseda?
Aga iseenest väga kobe Audi:cool:


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
ZGR
huviline



Registreerunud 07.05.07
Asukoht: Lõuna-Eesti
Kasutaja on eemal

Auto: A4

postitati 20.09.11 11:17 Tsiteeri
MÜÜDUD



Kuna auto on müüdud võib teema kustutada või panna endiste autode alla, ma tänan tähelepanu eest!


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
 Lehekülgi:  1  2
Tee uus teema


Mine lehekülje lõppu


XMB Audi Club Edition
Täiendanud: indro, klem, j6mm & diversion @ 2002-2020
Eesti Audi Klubi ei vastuta foorumis tehtud postituste eest.
[Päringuid: 21]
[PHP: 60.3% - SQL: 39.7%]