| Lehekülgi: 1 2 3 4 .. 34 |
AndresR
huviline
Registreerunud 14.06.07
Asukoht: Kuressaare
Kasutaja on eemal
Auto: A6 C7 Allroad
|
|
Sqad
huviline
Registreerunud 03.10.02
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: -
|
|
postitati 20.06.09 19:00
|
|
|
ilus värv jne.
Minumeelest on see auto avariiline eelmine aasta olnud,sai seda uuritud...tagalaksuga oli.igaljuhul sisu ja see,et käetoed mustad ja üks puudu oli
avariilisel ka..
aga edu ja paksu rahakotti 
|
|
|
|
|
|
penta
huviline
Registreerunud 10.12.07
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: A8/D2 4.2 q tiptronic // Audi 100 C3
|
|
postitati 20.06.09 19:49
|
|
|
Väga hea koht audide remontimiseks Tallinnas on Marja tänaval asuv Gilmont
Vist perefirma, omanikest nii vanem kui noorem härra seal mõlemad väga asjatundlikud, sõbralikud, kiired, täpsed jne jne jne. No põhimõtteliselt
ainult kiidusõnu on öelda. Aastaid juba seal nii Audi 100-t kui ka A8-t remontinud, väga rahul. Mõned üksikud kogemused muude remonditöökodadega ning
võrdlus tuttavate autoomanike juttudega ei jäta vähimatki alust kahtluseks, et selle töökoja puhul hea kohaga on tegemist.
|
|
|
|
Renz0
huviline
Registreerunud 20.01.06
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A4 1.8 92Kw 1996a, Peugeot 206 99a1,4 55kw, Audi A8 95a. 4,2 220kw, Audi 80 B4 93a, Audi A6 2,6 Avant Quattro.
|
|
margusja
huviline
Registreerunud 18.06.09
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: BMW e60 (523) '05
|
|
postitati 21.06.09 06:39
|
|
|
Olin teadlik et on avariis osalenud. Jääb loota et on kenasti parandatud. Hetkel kummitavad sellised igapäevasemad probleemid. Ostes ei osanud näiteks
kojamehi kontrollida. Igaljuhul nende kasutamine lõppes sellega et jäid ette puserdi. Lähim uurimine selgitas välje et nuudid on maas. Ja kõrvalistuja
kojamehest on selle probleemi lahendamiseks juba mingi dift risti läbi pandud.
Igaljuhul üks asi juures kiirete asjade listis. Hetkel aitas mõnusalt mingi keemia mis hoiab vee eemal.
Kunagi E34 vahetasin terve kojameeste hoovastiku välja. Päris suur tegemine oli. Tuleb nüüd siin ka ette ilmselt võtta.
Ülespoole, tnx remondikoha eest. Katsun nendega ühendust võtta. Sobib mulle hästi, kodu lähedal ka.
|
|
|
|
Vilumaa
huviline
Registreerunud 08.09.07
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: B4 Cabrio 99a 2.8 V6 - B4 1.9 Tdi 66
|
|
postitati 21.06.09 09:16
|
|
|
Tean ka ise seda autot, pidin äärepealt ära vahetama enda A6 vastu selle auto. Kontrollimise käigus selgus ja mida sa siin pole veel välja toonud või
avastanud, et käigukasti simmerid lekivad metsikult, nii et seda pead ka suhteliselt kiirelt hakkama vahetama, aga see pole mitte väike töö. Sest
mulle öeldi, et ei tea palju seal käigukastis üldse õli sees on. Tagarehvid olid ka hirmus kulunud, hea et niidid veel väljas polnud (ühel tagumisel
vist isegi olid)
Aga üldmulje oli autost vääga kompu. Edu sellega!
|
|
|
|
margusja
huviline
Registreerunud 18.06.09
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: BMW e60 (523) '05
|
|
postitati 21.06.09 19:52
|
|
|
Rehvid on juba vahetatud. Hetkel on all siis 40 kõrgusega. Plaan nagu selgus võib panna 45 ka. See siis plaanis siis kui n.n kiiremad asjad korras.
Kasti leket pole veel jah kahjuks/õnneks tähendanud. Aga lasen kontrollida. Nüüd on nii kehva aeg, pühad vahel. Ehk saan mõnes kohas homme korraks aja
kus see kolks likvideeritakse ning ehk suudavad ka lekke kõrvaldada jahutussüsteemis. Ise oma pilguga oskan vaadata et paisupaagi tagant küljest nagu
niiske. Samas seistes ei kao. Tundub et soenedes siis pressib kusagilt.
|
|
|
|
Ott_S
klubiliige
Registreerunud 15.08.06
Asukoht: Tabasalu
Kasutaja on eemal
Auto: B9
|
|
postitati 21.06.09 21:05
|
|
|
Tõesti ilus värv ja auto. Ainuke asi mis sellise A8 puhul häirib, on see et ees pole facelift. Tunduvad kuidagi jube kiitsakad need tuled. Aga
paranduseks on ikka ülihea koht Melasi Auto.
|
|
|
|
|
|
margusja
huviline
Registreerunud 18.06.09
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: BMW e60 (523) '05
|
|
postitati 22.06.09 07:26
|
|
|
Likvideerisin oma suksul ühe eluohtliku vea - paigaldasin pagaasniku luugile uued amordid. Kun forss kohe kodu kõrval siis jalutamise kaugusel. Jube
raske kobakas see luuk ilma amortideta ja pakiruumi kasutamine üksi oli praktiliselt eluohtlik
Oleks aga kõikide probleemide kõrvaldamine nii lihtne
|
|
|
|
margusja
huviline
Registreerunud 18.06.09
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: BMW e60 (523) '05
|
|
postitati 22.06.09 09:49
|
|
|
Selgub et ei jäänud täna viimaseks korraks see forssis käimiseks. Peale seda kui olin tagaluugi amordid vahetanud mõtlesin et vaatan seda
jahutusvedeliku kadumise probleemi lähemalt. Tegin nädalavahetusel nii paarisaja kilomeetrise ringi ning ligi liiter vett läks vaja. Eila õhtul
vaatasin et paisupaagis näitas miinimum. Hommikul täpselt sama palju ja auto alt märg pole. Seega oma lolli peaga panin kokku et kuhugi kaob ta siis
kui mootor töötab. Noh mootor tööle ja lasin siis töötemperatuurini. Vaatan siis auto all korralikult juba tilkunud. Uurin siis kust see tilkumine
alguse võiks saada ja tundus et paisupaagi sellest väiksema ülemise vooliku vahelt. Mootor aga töötas mina liigutasin seda väiksemat voolikut ja
liigutamise peale hakkas rohkem välja pressima. Kuna seal peal oli mingi default klamber mida pingutada ei saanud siis jalutasin jälle forssi. Sain 7
eegu eest klambri. Hakkasin siis paigaldama uut klambrit siis selgus et see plastmass tila kuhu voolik ümber läheb on poolest saadik pooleks ülemiselt
poolt. Keegi on veel üritanud mingi kodukootud nipiga seda parandada st. sisse oli lükatud mingi metallist väiksem toru. Aga lahendus see küll ei ole.
Kõne forssi jälle ja neil oli ka paak olemas. 407 eeku ja omandasin terve detaili. Paigaldasin ka paagi. Proovisin nüüd veelkord kohapeal lasta
töödata tulemus tundub esialgu rahuldav olema. Ei tilgu enam midagi. Loodan et see probleem sai lahenduse.
|
|
|
|
Darkdog
huviline
Registreerunud 20.03.06
Asukoht: Rakvere
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6
|
|
postitati 22.06.09 12:07
|
|
|
Kui veel ei vahetanud, siis soovitan vahetada paisupaagi korgi ka uue vastu. Kork laseb liigse surve välja.
Kui see ei toimi, siis hakkabki erinevate lõdvikute vahelt välja pressima.
Kolmel audil olen niimoodi vedelikud pidama saanud. Võimaluse korral pane originaal kork.
B - grupi uue korgiga oli mul kord jama, ei toiminud. Panin uue ja originaali, asi korras.
|
|
|
|
margusja
huviline
Registreerunud 18.06.09
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: BMW e60 (523) '05
|
|
postitati 22.06.09 18:39
|
|
|
Hetkel siis kulgetud peale paisupaagi vahetust ligi 200km ning silma järgi küll ei ole kriipsugi vedeliku kadunud. Seega selleks korraks see probleem
selge.
Olen siin piltidelt vaadanud et osadel audidel salongis kõik need jahutuse ribide regulaatorites kenasti tuled põlevad. Minu omal nagu vist kõik ei
põle. Ehk pirnid läbi. Samas ei julge nagu katkuda ka kusagilt lõhun ehk midagi ära.
Isegi esilaternas parktule pirni vahetuse jätsin pooleli kui kapoti alla vaatasin.
|
|
|
|
margusja
huviline
Registreerunud 18.06.09
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: BMW e60 (523) '05
|
|
postitati 23.06.09 09:48
|
|
|
Lahe. Sain narva maanteel kivi. Esiklaasi tekkis pragu. Polegi viimasel ajal autot omanud millel pole esiklaasi vahetanud
|
|
|
|
kps
moderaator
Registreerunud 27.05.03
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: 5x4x4
|
|
margusja
huviline
Registreerunud 18.06.09
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: BMW e60 (523) '05
|
|
postitati 25.06.09 09:01
|
|
|
Eila piilusin tagastange alla kus asuvad parkimisabi andurid. Andurid kenasti küljes aga ei ühtegi juhet ei lähe neist kuhugi! Samas parkimisabi
süsteem nagu autos olemas. Kui panen tagumise käigu siis teeb piiks ja natuke veel piiksub ja siis jääb vait. Tundub et tuleb elektrikut otsida. Kas
keegi oskab soovitada Audi elektriku?
|
|
|
|
margusja
huviline
Registreerunud 18.06.09
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: BMW e60 (523) '05
|
|
postitati 25.06.09 14:23
|
|
|
Esisilla kolin sai samuti lahenduse. Vahetusse läksid mõlemad esimesed paremal pool olevad ülemised õõtshoovad (2474.-). Hetkel igatahes väga vaikne
ja tihe sõita. Remondimees vaatas ka ülejäänud sillaosa üle ja ei leidnud hetkel midagi. Samuti lasin vahetada eest ühe parktule pirni, häbi
tunnistada aga esimene liikur millel ma pirnivahetust ei viitsinud ise ette võtta.
Plaanidest niipalju, et siin eespool välja toodud õlileke leidis ka kinnitust. Pidavat olema minimaalne ja kannatavat hetkel natukene. Ilmselt
järgmine kuu lasen ka selle likvideerida. Natukene lisati käigukasti õli juurde.
Kojameeste hoovastik on broneeritud ja lasen samuti ilmselt remondimehel vahetada kui just ei leidu siin inimesi kes seda tööd teinud ning kinnitaks
et mees kellel võti käes püsib saab ise hakkama.
Siis veel nagu ma kuulnud olen suht kopsakas lõbu - hammasrihma vahetus. Ilmselt on mõistlik samuti ka see ette võtta kui suksult head hoolitsemist
oodata soovin.
|
|
|
|
margusja
huviline
Registreerunud 18.06.09
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: BMW e60 (523) '05
|
|
postitati 25.06.09 17:28
|
|
|
Omandasin just korraliku kojameeste hoovastikun (800.-). Määrisin väheke veel üle ja tundub väga heas korras olevat detail. Nüüd oleks tarvis veel
paigaldada.
Veel. Pakiruumis ei ole minuarust originaal raamiga CD box. CD box iseenesest töötab aga minuarust see raam ei istu sinna just nii nagu peaks. Peaks
kellegi omaga võrdlema. Sealt alt leidsin parkimisabi bloki kus kenasti üks pesa tühi. Tundub tõesti, et lihtsalt on juhtmed puudu andurite ja bloki
vahelt.
|
|
|
|
Nokia555
huviline
Registreerunud 20.05.09
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 25.06.09 17:46
|
|
|
Mul ka üks parkimisandur läbi ja mitte kuidagi ligi ei sa, S6-e tagastange on nagu on, ei sa kuidagi kätt ligi, peab vist kõik maha koorima, muidu
seal taga pagassis on jah see väike box kuhu kõik juhtmed sisse lähevad.
|
|
|
|
margusja
huviline
Registreerunud 18.06.09
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: BMW e60 (523) '05
|
|
postitati 25.06.09 20:40
|
|
|
Minul siis lihtsam. Ma vaatan alt vabalt stange alla sisse. Nii süda nüüd rahul ka selle keskmise kolmese ventilaatoriava valgustusega. Minu jaoks oli
trikk see et piilusin sinna avade sisse taskulambiga ning leidsin need augud ülesse mille taha tuli siis see konks pista. Nüüd salongivalgustusega
peaaegu ühel pool. Jäänud veel ühe tagumise äärmise õhutusava valgustus. Seal tundus, et vaja pintsette ja kindalaeka valgustus mida ma veel ei tea
kustkohast otsida. Kindalaekaga veel see probleem, et vajutades avamis nuppu siis ei juhtu midagi. Peab vajutama ning siis natuke kangutama. Tundub,
et see kaabel seal on liiga pikk. Proovisin leida võimalust, selle timmimiseks kuid hetkel ei leidnud.
|
|
|
|
Martinez
huviline
Registreerunud 22.09.06
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: B5 1.8TQ, Passat B7, DL 1000
|
|
postitati 26.06.09 09:19
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: margusja
Kindalaekaga veel see probleem, et vajutades avamis nuppu siis ei juhtu midagi. Peab vajutama ning siis natuke kangutama. |
Minul põhjustas sellist asja kõrvalistuja jalgade juures oleva kaitsme kaan vms. Ehk siis kui selle kaane sain korralikult oma kohale siis sai ka
kindalaegas vabalt liikuma.
|
|
|
|
001MRT
huviline
Registreerunud 22.06.09
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 29.06.09 16:57
|
|
|
Aga mina soovitaks Teil vahetada veel vasakult tagant miskise varda ka ära. Kui nüüd aus olla siis see ratas peaks vist pisut viltu all olema -
sellest ka see rehvide liigne kulumine.
Edukaid kilomeetreid.
|
|
|
|
margusja
huviline
Registreerunud 18.06.09
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: BMW e60 (523) '05
|
|
postitati 29.06.09 17:08
|
|
|
Noh "mingit" varrast on suht raske vahetada. Lasin kogu sillaosa läbi loksutada, seal midagi peale esisilla kolina ei tuvastatud mis ka kõrvaltati.
Tagumised rehvid on vahetatud nüüd minu poolt ning hoian silma kulumisel peal. Samas silla reguleerimisse minek poleks halb mõte.
|
|
|
|
margusja
huviline
Registreerunud 18.06.09
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: BMW e60 (523) '05
|
|
postitati 01.07.09 07:33
|
|
|
Hetkel vuran ringi ilma tungraua ja tagavara rattata. Suht riski. Kuna pakiruumi mingit bling-bling velge ei soovi/jõua soetada siis uurin plekvelje
varianti. Samas keegi tõstatas teema kas plekvelg ikka istub piduri suppordi pärast. Pimesi ei ole ka mõtet endale tagavara ratast soetada. Seega on
ehk kellelgi kusagil mõni odavamat sorti valuvelg või plekvelg üle. Ideaalne oleks veel kui oleks koos rehviga.
|
|
|
|
margusja
huviline
Registreerunud 18.06.09
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: BMW e60 (523) '05
|
|
postitati 02.07.09 16:27
|
|
|
Tungraua probleem õnnestus lahendada. Männiku autolammutusest sai hangitud A8 originaal tungraud (200.-). Välje näeb nagu uus. Pakiruumis nüüd üks
originaal jubin juures. Kui nüüd tagavararatta ka õnnestuks hankida.
|
|
|
|
margusja
huviline
Registreerunud 18.06.09
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: BMW e60 (523) '05
|
|
postitati 03.07.09 18:30
|
|
|
Täna soetasin oma raudruunale tagavararatta (600.-) Tegu on 16 tollise valuveljega millel on suht kõrge profiiliga rehv peale. Seega ehk vajadusel
suudan sellega lähimasse punkti kust abi saab longata.
Pealekauba sain veel ühe puuduva rattapoldi.
Korda sai tehtud ka kindalaegas. Nimelt tuli siiani kindalaekasse pääsemiseks kasutada kahte kätt. Ühe käega vajutad nuppu ja teisega aitad alt kaasa.
Uurimisel selgus, et see tross mis tagant luku vabastab on liiga lõdva. Selleks et seda pingutada mina muud lahendust ei leidnud kui kindalaegas
armatuuri küljest lahti lasta. Käis see suhteliselt lihtsalt. Kaks polti on kinda laeka esimeses servas üleval. Üks paremal all kui istuda autos.
Igatahes tulemus sai kena.
Üks väike klõps ka poole peale.
Üks mõte veel. Olen nüüd mõnda aega A8-ga ringi sõitnud. Üks tunne kasvas mu sees ja nüüd on see valmis. Nimelt erinevalt E39-st. on tunne A8-s
istudes selline et uni tuleb alati sõites peale
|
|
|
|
| Lehekülgi: 1 2 3 4 .. 34 |
. Tänu sellele värvile silm puhkab, kui
pilte vaatan.
