averi
postitusõiguseta huviline
Registreerunud 05.05.09
Asukoht: võru
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 06.05.09 12:45
|
|
|
Kust võiks saada S4 püstakut?
Kust võiks saada s4 püstakut, parempoolset(esimest). Või sobib ka mõne teisi audi püstak?
Aastaks on 94
|
|
|
|
jõuvanker
klubiliige
Registreerunud 21.03.03
Asukoht: Harjumaa
Kasutaja on eemal
Auto: ´11a. A4 avant q. s-tronic 3.0TDI 176KW
|
|
postitati 06.05.09 12:49
|
|
|
Sobivad sinna kõik C4 kerede S mudelite esipüstakud ka UFO püstak ja UFO püstakule on võimalik panna uuematüübi HP2 esipidurid. Sobivad ilmselt enamus
C4 kerede esipüstakud, kuid pidurasadula kinnitused on erinevad jms.
|
lapsepõlvest alates meeldinud 20VT R5
|
|
|
|
|
averi
postitusõiguseta huviline
Registreerunud 05.05.09
Asukoht: võru
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 06.05.09 18:49
|
|
|
Okei aitäh,
Aga aru ma ei saa, mis asi see ufo pidur on?  D
|
|
|
|
altz1
huviline
Registreerunud 13.03.06
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: V8tt
|
|
postitati 06.05.09 19:17
|
|
|
Tegelt võib isegi esiveolise C4 püstak sobida (ka supporti kinnituste poolest) pealtnäha nagu ei saanudki algul aru, kuid ta on täpselt niipalju
erinev, et 700km tagant kruvis pooltelje otsapoldi lahti ja lammutas laagri ära. Juhtus seda mitu korda, kuni lõpuks hakkasin asja lähemalt uurima ja
leidsin vea, mille oli ilmselt mingi auto eelmine omanik teinud. Ühesõnaga kindlasti peab püstak olema quattro oma.
|
|
|
|
Black
klubiliige
Registreerunud 28.01.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Q7
|
|
postitati 06.05.09 20:36
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: averi
Okei aitäh,
Aga aru ma ei saa, mis asi see ufo pidur on? D |
|
|
|
|
Maikel18
huviline
Registreerunud 07.11.07
Asukoht: Viljandi - Tallinn - Soome
Kasutaja on eemal
Auto: S 4 2.2 TQ 20V
|
|
postitati 06.05.09 22:15
|
|
|
Tere!
Mul on Viljandis kaks Ufo piduri püstakut. Endal sai S6 püstakute vastu välja vahetatud. Ufo kettad on ka olemas.
|
|
|
|
Maikel18
huviline
Registreerunud 07.11.07
Asukoht: Viljandi - Tallinn - Soome
Kasutaja on eemal
Auto: S 4 2.2 TQ 20V
|
|
postitati 06.05.09 22:22
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Maikel18
Tere!
Mul on Viljandis kaks Ufo piduri püstakut. Endal sai S6 püstakute vastu välja vahetatud. Ufo kettad on ka olemas. |
Sorry, panin vähe mööda. Mul on S4 ufo piduri sadulad ja kettad.
Öösel unise peaga ikka juhtub. 
|
|
|
|
averi
postitusõiguseta huviline
Registreerunud 05.05.09
Asukoht: võru
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 07.05.09 11:34
|
|
|
suured tänud pildi eest,
Järelikult siis mu autol ei ole ufopidurid!
|
|
|
|
Taavi
klubiliige
Registreerunud 21.11.04
Asukoht: Kuressaare/Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: UrS4
|
|
postitati 07.05.09 14:56
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: altz1
Tegelt võib isegi esiveolise C4 püstak sobida (ka supporti kinnituste poolest) pealtnäha nagu ei saanudki algul aru, kuid ta on täpselt niipalju
erinev, et 700km tagant kruvis pooltelje otsapoldi lahti ja lammutas laagri ära. Juhtus seda mitu korda, kuni lõpuks hakkasin asja lähemalt uurima ja
leidsin vea, mille oli ilmselt mingi auto eelmine omanik teinud. Ühesõnaga kindlasti peab püstak olema quattro oma. |
Püstakul pole vahet, kas on quattro või esivedu. Pooltelje otsapolti nüüd küll püstak lahti ei keeta.
|
12.301@181km/h
|
|
|
|
|
altz1
huviline
Registreerunud 13.03.06
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: V8tt
|
|
postitati 07.05.09 21:00
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Taavi
| Tsitaat: | Algselt postitas: altz1
Tegelt võib isegi esiveolise C4 püstak sobida (ka supporti kinnituste poolest) pealtnäha nagu ei saanudki algul aru, kuid ta on täpselt niipalju
erinev, et 700km tagant kruvis pooltelje otsapoldi lahti ja lammutas laagri ära. Juhtus seda mitu korda, kuni lõpuks hakkasin asja lähemalt uurima ja
leidsin vea, mille oli ilmselt mingi auto eelmine omanik teinud. Ühesõnaga kindlasti peab püstak olema quattro oma. |
Püstakul pole vahet, kas on quattro või esivedu. Pooltelje otsapolti nüüd küll püstak lahti ei keeta. |
Otsa polti ei keeragi lahti...väljendasin end valesti, kuid ilmselt siis ratta kalded või nurgad nii palju valed (st poldi enda pingutamisest kasu
polnud see sai alati momendi võtmega õige jõuga kinni keeratud ja õige püstakuga jäi ka püsima). Püstakud on erinevad, veendusin selles ise,
esiveolisel oli rooliotsa kinnitus kõrgemal või miskit sarnast, täpselt enam ei mäleta aga kohe kindlasti oli erineus olemas. Samas jah, 100/S4
võibolla siis täpselt 1:1
PS! tegemist oli C4 S6-ega.
|
|
|
|
cilaper
huviline
Registreerunud 16.06.07
Kasutaja on eemal
Auto: C5q
|
|
postitati 08.05.09 08:29
|
|
|
Minu S4-l on Audi 100 2,8 pooleveolise püstakud all ja mina küll ei kurda.
Esiratta kaldeid tõesti paika ei saa, kuid ajan selle praegu madalduse kaela.
|
|
|
|
|
|
Rst
huviline
Registreerunud 06.10.04
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: hall metallik diisel Q
|
|
postitati 08.05.09 09:03
|
|
|
Minu teada peaks olema S4/S6 püstakuga esitelje rööbe laiem, kui 100/A6 püstakuga. S4 ufo püstakule peaks sobima S6 pidur ilusti külge, ainult üks
poldi auk jääb kasutamata, kuna ufo pidurisuport on 3 M12 poldiga kinna aga S6 pidurisuport 2 M14 poldiga. Pooltelje otsad on S6 ja A6 2.8 püstakul
samad.
C4 kerega autol ei saa kaldeid paika nagunii, kui madaldus on. Isegi kui kere sees auke natueken suuremaks viilida ei saa asja ideaalseks.
|
ex-Audi S4 2.2T - 609hp/846Nm rattast mõõdetuna
10.9sec@210km/h, 1km 268km/h, 1miil 295km/h
|
|
|
|
|
jõuvanker
klubiliige
Registreerunud 21.03.03
Asukoht: Harjumaa
Kasutaja on eemal
Auto: ´11a. A4 avant q. s-tronic 3.0TDI 176KW
|
|
postitati 08.05.09 14:49
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Rst
C4 kerega autol ei saa kaldeid paika nagunii, kui madaldus on. Isegi kui kere sees auke natueken suuremaks viilida ei saa asja ideaalseks.
|
Saab, siiani saanud, modimist vajavad ülemised tugipadjad.
|
lapsepõlvest alates meeldinud 20VT R5
|
|
|
|
|
paranormaalne
klubiliige
Registreerunud 23.08.04
Asukoht: EU
Kasutaja on eemal
Auto: AAN+3B+AEL+AAN+AAN+AAN+AAN+ABY
|
|
postitati 22.07.09 15:42
|
|
|
Ma valmistan ette vaikselt 200-le HP2 pidurite installi ja tuli välja, et mul on 1 püstak S4/S6 oma, aga teine mitte. Vahe paistab samas ainult
pidurisadulate kinnituses olema, milles siis "essi" oma käib M14 poltidega ja teine M12 poltidega. Puurisin ja keermestasin selle M12 üle M14-ks.
Rööpe erinevuse jutt tegi mind pisut murelikuks ja võtsin ette mõõtmise / võrdlemise. Kuna kõik muu selle silla juures on sama (zharniirid, puksid,
rooliotsad jne.) ei leia mina neil küll erinevust, mis rööbet mõjutama peaks, väljaarvatud siis rattarumm, mida ka ETKA erinevate koodidega pakub -
441501653B vs. 4A0407615F.
Proovin viimased laagri küljest eemaldada, saab nad paremini üle mõõta.
|
|
|
|
digimarket
huviline
Registreerunud 16.01.07
Asukoht: Helsinki
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A8 Quattro, BMW 530d
|
|
postitati 22.07.09 16:12
|
|
|
200 UFO püstakutel ja S6 püstakutel olid roolivardaotsad kindlasti erinevad.
|
|
|
|
|
|
kulufield
huviline
Registreerunud 30.04.06
Asukoht: Klooga/Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A3 1998a 1,8 , Toyota avensis 2007
|
|
postitati 15.11.11 08:21
|
|
|
Tundub, et minu mure võib minna selle teema alla.
Nimelt sai hakatud panema A6 C4-le 15" plekkvelgi talveks alla, ennem olid 16" valuveljed.
Ja selgus, et juhipoolt käib pidurisadul vastu. Sadulad on mõlemal pool samad- ATE 57
Kas nüüd võibki olla, et mul S-i püstak all ja sadula vastus on kinni suurema poldi, ehk M14-ga ja see nihutabki sadulat velje poole?
Kuidas ma selle ära tunnen, kas siis sadula kinnituses ongi ainuke vahe, nagu selgub eelnevast jutust?
|
|
|
|
|
|
mulk
klubiliige ac aasta auto 2007/2009 võitja
Registreerunud 11.11.03
Asukoht: Nummela/Viljandi
Kasutaja on eemal
Auto: A8 D3 FL2, LR Disco 1, Iveco Daily 40C13V
|
|
postitati 15.11.11 09:33
|
|
|
M14x1.5 polt on ainult S mudelitel, A versioonil on nii esi kui ka nelivedusel M12x1.5 polt.
Kui kulunud sul piduri kolotsid on sellelt poolelt, kus sadul vastu velge käib?
|
|
|
|
kulufield
huviline
Registreerunud 30.04.06
Asukoht: Klooga/Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A3 1998a 1,8 , Toyota avensis 2007
|
|
postitati 15.11.11 10:02
|
|
|
Klotsid nägid välja suht uued, vähe kulunud ja ei olnud näha ka mingit diagonaalset ega muud ebaühtlast kulumist.
Punas joonega näidatud kuhu käib vastu:
Samuti on vahe sadula ja sadulakinnituse vahel suurem kui teise poole omal, mis ei käi vastu.
Kuid kui reaalne on, et on kas siis vale püstak või vale sadula vastus?
|
|
|
|
|
|
