Oli (ja kahjuks on endiselt) endalgi see probleem. Arvasin algul samuti, et tegu simmeriga, kuni ühel heal päeval sai end kokku võetud, sõber appi
palutud ning simmerit vahetama hakatud. See käigukasti eemaldamine oli omaette ooper- see selleks. Peale käigukasti eemaldamist selgus aga asjaolu, et
tihendil pole suurt häda midagi ning et 'õlirada' saab alguse kusagilt kõrgemalt. Lähemal uurimisel selgus, et lekib hoopis õlikanali otsas
olev mootoriplokis asuv kork. Simmer sai muidugi ära vahetatud, kui selline suur lammutamine juba ette oli võetud, kuid õlikanalile jäi olemasolev
lekkiv kork, millele sai peale kantud tihendiliimi, kuna polnud mitte kusagilt uut korki asemele võtta.
Nüüd, peale paarikuist sõitu ilma põhjaluste mürasummutajateta (kateteta) on taas tilgake õli hooratta all oleva augu servas. Õnneks ei ole õlikulu
märgatav, kuid häiriv on see ikkagi.
|