| Lehekülgi: 1 .. 22 23 24 25 26 .. 29 |
quattrodiisel
klubiliige
Registreerunud 04.07.13
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: A4 B7 TDI Quattro
|
|
postitati 29.02.16 18:40
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Taavi.M(Audi&VW)
Vbolla ongi siis asi selles BP lihtsalt? Muidu nagu kiidetud õli aga imelik jah mis pull see nüüd siis on. |
Enda hitlerisse kallasin ka kunagi bp visco5000 ning ka kuskil 3000 kilti ja hakkas häält muutma. Ennist kasutasin mobil esp-d ning see oli ok.
Nüüd sees liqumoly 4100 ja kõrvajärgi siiani hea vaikne. Kuigi tegin ennem hooldust sisepesu ka millest kasutaja mulk kirjutanud on. Bp õli on
mitmed autod tiksuma pannud millegipärast.
|
|
|
|
100
Aeg maha
Registreerunud 12.04.10
Asukoht: Litsmetsa
Kasutaja on eemal
Auto: 100
|
|
postitati 04.03.16 22:49
|
|
|
Üldine soovitus oleks ilma reaalse põhjuseta mitte vahetada õli tootjat (osa vana õli jääb ikka sisse) ja ka õlivahetusvälpade vahel teise tootja õli
juurde lisada, sest kõik erinevad õlid ei pruugi head koostööd teha ja ühes sisalduvad lisandid võivad kaotada ära (või nõrgendada) teise õli vajalike
lisandite mõju.
|
|
|
|
100
Aeg maha
Registreerunud 12.04.10
Asukoht: Litsmetsa
Kasutaja on eemal
Auto: 100
|
|
postitati 26.04.16 21:37
|
|
|
Sel talvel ei teinud seda, aga äkki järgmisel talvel prooviks 0W/40 õli ära. Paneks sama tootja ja sama tootesarja oma. Seni olnud juba vist 7-8
aastat koguaeg sama tootja 5W/40. Andmetes oli antud võrdlus -35 ja -30 vahel: 0W/40 on -35-ga vedelam kui 5W/40 on -30 C juures. Kunagi kasutasin 1-2
aastat ka 10W/40, no sellega on üldse selline lugu, et see on juba -25 C juures paksem kui 0W/40 oleks -35 C juures. Arvan et siinkohal pole mõtet
rääkida teemal: aga meil ei ole reaalselt praktiliselt kunagi -35 ja -30 on ka väga harva, hea kui mõned päevad -20 viskab. Ega see viskoossuste
erinevus sellega ära ei kao, ka -10 C juures on see märgatav. Samas mootori töötemperatuuri juures (100 C) ei ole ka neil 10W/40 ja 0W/40 õlidel
viskoossuse poolest vahet, täpselt sama on.
|
|
|
|
tl470487
aeg maha
Registreerunud 06.07.11
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
100
Aeg maha
Registreerunud 12.04.10
Asukoht: Litsmetsa
Kasutaja on eemal
Auto: 100
|
|
postitati 27.04.16 11:05
|
|
|
Seda kindlasti. Samas pole aru saanud kuidas on ACEA "C" tähistusega õlide kasutamisega. Põhimõtteliselt ju kõigil autodel on katalüsaator, aga
kasutatakse ikka A/B tähisega õlisid (A3/B4 näiteks). Või on see puhtalt DPF teema, mitte katalüsaatorite?
|
|
|
|
soundwave
huviline
Registreerunud 27.04.16
Asukoht: tartumaa
Kasutaja on eemal
Auto: a6
|
|
postitati 27.04.16 21:54
|
|
|
Minu masuudipress kasutab õlivahetusvälpadena ammusest ajast valvoline 5w40.siiani pole mingeid anomaaliaid täheldanud mootoris.
|
|
|
|
sibidisah
huviline
Registreerunud 07.02.07
Asukoht: Rapla
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 28.04.16 08:38
|
|
|
Mida arvate Comma prolife 5W-30 õlist, on keegi kasutanud?
VRB Motorsport
...turbo has gone titts up smoking and whistling like a [roppus]!
|
|
|
|
|
100
Aeg maha
Registreerunud 12.04.10
Asukoht: Litsmetsa
Kasutaja on eemal
Auto: 100
|
|
postitati 28.04.16 15:55
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: sibidisah
Mida arvate Comma prolife 5W-30 õlist, on keegi kasutanud? |
Ei ole kasutanud, aga ei tasu muretseda, kvaliteet on piisav su profiilis oleva auto jaoks.
|
|
|
|
Kuits
klubiliige
Registreerunud 01.11.07
Asukoht: Tln/Röa/Laimjala/Viru-Nigula
Kasutaja on eemal
Auto: 2x B5Q, B3, 2xC4 TDI, GMT 199
|
|
postitati 28.04.16 16:30
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: sibidisah
Mida arvate Comma prolife 5W-30 õlist, on keegi kasutanud? |
2x B6 1.9TDI Comma saanud ja ka ise oma B5-l kasutanud, hetkel samuti Comma sees, ei nurise. Comma X-Flow seeria.
|
Vorsprung durch Drehmoment !
|
|
|
|
|
-v8-
huviline
Registreerunud 15.10.12
Kasutaja on eemal
Auto: A8 4.2Q
|
|
postitati 12.07.16 11:17
|
|
|
Mis õli kasutada audi s2 mootoris? Mootor kap remonditud. Uued saaled, uued kolvid, plokk puuritud jne.
|
|
|
|
Taavi.M(Audi&VW)
huviline
Registreerunud 20.05.10
Asukoht: Tartumaa
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 200 treser megasquirt2 quattro, Passat 1.9tdi b5.5 4motion
|
|
postitati 16.09.16 22:23
|
|
|
Netist hiljuti uurisin õlide kohta ja raalisin välja, et kõvematele mootoritele (AAN) pannakse mobil "racing"peak life 5w50 mida proovin ka enda
masina peal nüüd ära (audi 200 10vt megasquirt) või siis liqui moly molygen 5w50.
|
|
|
|
100
Aeg maha
Registreerunud 12.04.10
Asukoht: Litsmetsa
Kasutaja on eemal
Auto: 100
|
|
postitati 18.09.16 21:49
|
|
|
Vahetan õli 2x aastas, enne talve ja enne suve. Seekord otsustasin talveks 0W-40 kasuks, esmakordselt kasutan seda, varem oli sama tootja ja seeria
5W-40, ilmselt suveks läheb jälle 5W-40, hinnavahe neil ikkagi üsna märgatav.Loodan, et sama tootja sama tooteseeria õlid on lisandite poolest
sarnased, teadagi väga ei soovitata tihti õli marke vahetada kuna lisandid on erinevad ja need omavahel võivad soovimatuid reaktsioone tekitada.
|
|
|
|
quattromees
huviline
Registreerunud 07.01.03
Asukoht: Suure - Jaani
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 200 20V TQ, Audi UrS4 2,2TQ, Audi A4 2,8Q swap 4,2 V8Q, Audi 100 C4 2,3 aut., Peugeot Partner, VW Passat 1,9 TDi 2tk, Ford
|
|
postitati 18.09.16 21:56
|
|
|
Viljandi Abovo andis mulle kord 5w-30 õli küsitud 5w-40 asemel. Kohe tähele ei pannud ja tagasi ei hakanud viima, aga AAN mootoril see töösoojana
õlirõhku kukutab, st järgmisena läheb sisse siiski kuumalt viskoossem õli.
|
Kokku rohkem, kui 1100 hobust
|
|
|
|
|
tl470487
aeg maha
Registreerunud 06.07.11
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 18.09.16 22:07
|
|
|
See ei ole fakt, et mingi 5W40 õli on 100c kraadi juures suurema viskoossusega, kui mingi 5W30.
Mõttetu võrdlus aga jätkake samas vaimus. 
|
|
|
|
|
|
100
Aeg maha
Registreerunud 12.04.10
Asukoht: Litsmetsa
Kasutaja on eemal
Auto: 100
|
|
postitati 18.09.16 22:22
|
|
|
Kui see ei ole fakt, siis mis on fakt?
|
|
|
|
tl470487
aeg maha
Registreerunud 06.07.11
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 19.09.16 00:27
|
|
|
Fakt on see, et vastavalt testmetoodikale antakse Viscosity at 100 °C min ja max. mm²/s väärtused.
Näiteks diisli õlide testmeetodile ASTM D445 DIN 51562 on antud min väärtus 5W30- le 9,0 mm²/s ja 5W40-le 10,5 mm²/s
Max väärtus 5W30 15,0 mm²/s ja 5W40 19,0 mm²/s.
Näiteks Castrol EDGE 5W-30 Viscosity, Kinematic 100C ASTM D445 = 12.0 mm²/s
Teiste sõnadega leidub turult 5W40 õli, mille mm²/s on 10,5 ja seega väiksema viskoosusega kui mõni teine 5W30.
Aga nagu ütlesin, pange oma Weede ja numbritega edasi.
|
|
|
|
|
|
quattromees
huviline
Registreerunud 07.01.03
Asukoht: Suure - Jaani
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 200 20V TQ, Audi UrS4 2,2TQ, Audi A4 2,8Q swap 4,2 V8Q, Audi 100 C4 2,3 aut., Peugeot Partner, VW Passat 1,9 TDi 2tk, Ford
|
|
postitati 19.09.16 06:31
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: tl470487
Fakt on see, et vastavalt testmetoodikale antakse Viscosity at 100 °C min ja max. mm²/s väärtused.
Näiteks diisli õlide testmeetodile ASTM D445 DIN 51562 on antud min väärtus 5W30- le 9,0 mm²/s ja 5W40-le 10,5 mm²/s
Max väärtus 5W30 15,0 mm²/s ja 5W40 19,0 mm²/s.
Näiteks Castrol EDGE 5W-30 Viscosity, Kinematic 100C ASTM D445 = 12.0 mm²/s
Teiste sõnadega leidub turult 5W40 õli, mille mm²/s on 10,5 ja seega väiksema viskoosusega kui mõni teine 5W30.
Aga nagu ütlesin, pange oma Weede ja numbritega edasi. |
Kas Sa ei ole tähele pannud, et Sinu kirjutamise maneer on "kergelt" üleolev ja ebaviisakas? Kena, kui meeldib faktilisi nr välja tuua, aga seda on
võimalik delikaatselt teha.
http://www.kewengineering.co.uk/Auto_oils/oil_viscosity_explained.htm
|
Kokku rohkem, kui 1100 hobust
|
|
|
|
|
tl470487
aeg maha
Registreerunud 06.07.11
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 19.09.16 08:10
|
|
|
Korduvalt ja korduvalt on siia teemasse sisestatud, et pelgalt "?W??" ei ole see, mille järgi orienteeruda ning võrdlusi sooritada.
Nu kaua võib eksole? Tuleb teist moodi seega asjale läheneda. Väga loodan,
et sellisest "kergest üleolekust" on ehk nüüd lõpuks kasu.  Kui see ka ei
tööta siis proovib edaspidi pelgalt huumoriga.
|
|
|
|
|
|
R129
huviline
Registreerunud 19.02.10
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 29.10.16 13:12
|
|
|
Viskoosuse järgi mootoriõli osta on sama mis uste arvu järgi autot osta. Teatud juhul on see muidugi OK, kui otsid mahuniversaali halupuude jaoks
suvekodusse.
Automaatkäigukastide hooldus (dünaamiline õlivahetus e. kastipesu), -diagnostika ja -remont. Turbiinide taastamine.
info@hobenool.eu, mob 5227858 Hõbenool OÜ |
|
|
|
|
mulk
klubiliige ac aasta auto 2007/2009 võitja
Registreerunud 11.11.03
Asukoht: Nummela/Viljandi
Kasutaja on eemal
Auto: A8 D3 FL2, LR Disco 1, Iveco Daily 40C13V
|
|
postitati 29.10.16 17:11
|
|
|
Kui täpne olla, siis õli valimise kriteeriumitest esmane on auto valmistaja poolt nõutud spetsifikatsioon, näiteks:
505 01 - 502 00 - 505 00
504 00 - 507 00
jne.
Samas ka viskoosus ehk see "w"
Vanematele autodele, näiteks nüüd S2, sobivad pea kõik, kuna selleaegsetele masinatele täna valmistatavad õlid täidavad ja ületavad enamasti
tookordsed valmistaja nõuded. Ehk vägagi sobilik on valida W´d
Osadel juhtudel aga polegi muud peale valmistaja nõude sobivuse valida, kuna ei toodetagi erinevates viskoossustes.
Ja kõigele lisaks siis bränd, osa on tõepoolest valmistajad, osa aga segavad teiste tehtud baasõli ja lisamanuseid.
|
|
|
|
|
|
pd5wmd
huviline
Registreerunud 11.10.13
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 06.11.16 20:12
|
|
|
Oskab keegi soovitada õli Audi A6 C6 2007.a 2.7TD tean ,et 8,2L läheb aga mis õli panna? samuti autokaupade müüad ka soovitavad aga no ma ei tea kas
nende soovitus on nüüd kõige parem
|
|
|
|
sven66
huviline
Registreerunud 12.03.05
Asukoht: Põltsamaa
Kasutaja on eemal
Auto: Q7 4.2, 100 quattro avant sport, Coupe GT, Subaru Forester XT, Coupe Q, 2x gsxr
|
|
postitati 06.11.16 22:33
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: pd5wmd
Oskab keegi soovitada õli Audi A6 C6 2007.a 2.7TD tean ,et 8,2L läheb aga mis õli panna? samuti autokaupade müüad ka soovitavad aga no ma ei tea kas
nende soovitus on nüüd kõige parem |
Sama auto ja sees Castrol EDGE Turbo Diesel 5w-40 olnud koguaeg. Vâlp 10 000km.
|
|
|
|
mulk
klubiliige ac aasta auto 2007/2009 võitja
Registreerunud 11.11.03
Asukoht: Nummela/Viljandi
Kasutaja on eemal
Auto: A8 D3 FL2, LR Disco 1, Iveco Daily 40C13V
|
|
postitati 07.11.16 05:48
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: sven66
| Tsitaat: | Algselt postitas: pd5wmd
Oskab keegi soovitada õli Audi A6 C6 2007.a 2.7TD tean ,et 8,2L läheb aga mis õli panna? samuti autokaupade müüad ka soovitavad aga no ma ei tea kas
nende soovitus on nüüd kõige parem |
Sama auto ja sees Castrol EDGE Turbo Diesel 5w-40 olnud koguaeg. Vâlp 10 000km. |
Ei ole dpf'ga autole sobv õli.
|
|
|
|
|
|
stihl
huviline
Registreerunud 14.09.09
Asukoht: tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi Coupe B3, Jaguar XJ6 Series II
|
|
postitati 07.11.16 06:25
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: sven66
Sama auto ja sees Castrol EDGE Turbo Diesel 5w-40 olnud koguaeg. Vâlp 10 000km. |
Seal, jah tootja ähvardab, et kui seda nende soovitatatud totakat 0w30 või 5w30 (VW 504.00/507.00) sees ei ole, siis saab DPF-i vahetada.
Sul pole siis midagi juhtunud? Kaua see koguaeg on?
...........
Kõrvaltvaatajana tundub, et VAG-i mootoridd muutusid vahepeal (90ndad) juba liiga töökindlaks, seetõttu astuti kardinaalne samm edasi ja mõeldi välja,
et tohib kasutada ainult seda VW 504.00/507.00.
Siis on kindel, et ketid ei kesta jne saab kogu aeg remontida. No et raha ikka liiguks, eksole.
Keelust üleastujaid (noh, kes ntx 10W-60 kasutada julgevad) ähvardatakse suurte trahvidega.
(DPF, kat jne mis kõik peeti lähevad)
|
|
|
|
|
|
100
Aeg maha
Registreerunud 12.04.10
Asukoht: Litsmetsa
Kasutaja on eemal
Auto: 100
|
|
postitati 07.11.16 15:43
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: stihl
Keelust üleastujaid (noh, kes ntx 10W-60 kasutada julgevad) ähvardatakse suurte trahvidega.
(DPF, kat jne mis kõik peeti lähevad)
|
Kas keegi tõesti Eestis talvel välitingimustes seisval autol tahab sellist tavotti kasutada?
|
|
|
|
| Lehekülgi: 1 .. 22 23 24 25 26 .. 29 |
