Foorum Kodulehekülg Eesti Audi Klubi foorum Viimati aktiivne: Mitte kunagi


Pole sisse logitud. [Logi sisse - Registreeri]
Mine lehekülje algusesse

Prinditav versioon | Telli teema e-mailile | Lisa lemmikutesse   Tee uus teema
 Lehekülgi:  1  2  3  4  ..  27
Autor:
Pealkiri: Õlide arutelu (Vastuseid: 671 | Vaatamisi: 156463)
ultra2005
huviline

Avatar


Registreerunud 16.05.06
Asukoht: Tallinn & Suure-Jaani
Kasutaja on eemal

Auto: Audi 100 C4 Avant (1992.a) 2,0 85 Kw AAD/AXP - Manual + AUDI A6 C5 Avant (1998.a) 1,8T 110Kw AEB/DHW - Manual

postitati 12.05.09 16:15 Tsiteeri


Endal on 2-he hea Brändiga kokkupuudet olnud ja mõlemad sobivad Audi käimakasti (vähemalt 100 omasse :P).


http://www.bpoil.co.za/images/product_pics/energear/energear4.jpg

http://ultra2005.planet.ee/Audiclub/molygear.jpg

Mõlemaga on olnud väga positiivsed kogemused.


XZN M16
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U Skype Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
basssoundman
klubiliige

Avatar


Registreerunud 17.09.07
Asukoht: Pirita ringrada
Kasutaja on eemal

Auto: 3x RS4

postitati 21.05.09 22:20 Tsiteeri


Natukene OT võibolla, aga kuidas kommenteeriksid spetsialistid XADO 10W60 Rally Sport mootoriõli 2,7V6 Bi-T mootori jaoks, kus õlitemp pidevalt seal 100 kandis kipub olema, eriti suvel.
Kuna endal õlivahetus ees, siis uurin maad, et mis oleks neljarattalisele sõbrale suveks parim?
Osad kähkusõiduvennad soovitavad Castroli Edge 10W60, maksab ca. 1000.- 4l teised soovitavad Motul'it, kolmandad hoopis muid.


www.bsm.ee Innovatiivsed helilahendused
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
MartinCS
huviline

Avatar


Registreerunud 28.03.06
Asukoht: Jõgeva/Härjanurme/Tartu
Kasutaja on eemal

Auto: S4 BiT 232kW Oettinger + esivanema A6 C6 3,0TDI Q 171kW '07

postitati 21.05.09 23:18 Tsiteeri


Mina panin suveks 5w50 Mobil 1 täissünti. Ja X1-R'i. Eelmine suvi oli Castrol EDGE Sport 10w60, aga külmkäivitused ei pidanud nii valutud olema kui selle Mobiliga. Motuli õlide kohta olen kuulnud ainult head, muud kommenteerida ei oska.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi
jõuvanker
klubiliige

Avatar


Registreerunud 21.03.03
Asukoht: Harjumaa
Kasutaja on eemal

Auto: ´11a. A4 avant q. s-tronic 3.0TDI 176KW, ´16a Audi Q7 3.0TDI 200KW

postitati 22.05.09 08:34 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: basssoundman
Natukene OT võibolla, aga kuidas kommenteeriksid spetsialistid XADO 10W60 Rally Sport mootoriõli 2,7V6 Bi-T mootori jaoks, kus õlitemp pidevalt seal 100 kandis kipub olema, eriti suvel.
Kuna endal õlivahetus ees, siis uurin maad, et mis oleks neljarattalisele sõbrale suveks parim?
Osad kähkusõiduvennad soovitavad Castroli Edge 10W60, maksab ca. 1000.- 4l teised soovitavad Motul'it, kolmandad hoopis muid.


XADO toodetest võiks suure kaarega mööda käia, nimigi viitab millelegi saastale, kergelt öeldes, ning ega määrdeomadusedki heast klassist ole:)

Pigem vaata mõne 5W50 viskoossusega mootoriõli poole, head on näiteks: BP, Mobil, Valvoline.
10W60 õli kasutada ainult tõsistel üritustel ala päevane rinka vms ja kuisiis 10W60 klassist miskit, siis näiteks: Castrol, Liqui Moly, Valvoline, BARDAHL. Igapäevaselt linnavahel kulgemiseks ei ole sobilik 10W60 mootoriõli, kui just ennem igat külmkäivitust ei ole võimalik mootoriõli eelsoojendada ca 70 C-ni.


lapsepõlvest alates meeldinud 20VT R5
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
juks11
huviline



Registreerunud 26.09.02
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal


postitati 22.05.09 10:19 Tsiteeri


ja BARDAHL õlidest ja muudest toodetest teen varsti pikemalt juttu, samuti on tootevalik meil saadaval.


Flameko Autohooldus.EE http://www.autohooldus.ee
Kasutatud ja uued varuosad http://www.autohooldus.ee/varuosad/ Imeodavad varuosad - http://www.autohooldus.ee/online
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
puna
huviline

Avatar


Registreerunud 20.09.06
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: C5, Quattro, 4,2L

postitati 22.05.09 10:37 Tsiteeri


http://www.autoparts.ee/bp/


Tel +3725654585; +358445654585
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
YuLaw
huviline

Avatar


Registreerunud 26.07.07
Asukoht: Manchester, England
Kasutaja on eemal

Auto: Puudub...

postitati 22.05.09 11:08 Tsiteeri


Endal läbitud jaanuarist alates ca 11000 km, ja võiks õli ära vahetada :D
Mida soovitate? Räägitakse , et tasub täissünt panna, jutt õige?

On reaalselt vahet ka , kas paned 300.- maksva õli või 600.- maksva õli? :D Või mida täpsemalt soovitate?

Tegemist siis A4 95a , 1.6 mootoriga :)


Vaata kasutaja profiili Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi
jõuvanker
klubiliige

Avatar


Registreerunud 21.03.03
Asukoht: Harjumaa
Kasutaja on eemal

Auto: ´11a. A4 avant q. s-tronic 3.0TDI 176KW, ´16a Audi Q7 3.0TDI 200KW

postitati 22.05.09 13:22 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: YuLaw
Endal läbitud jaanuarist alates ca 11000 km, ja võiks õli ära vahetada :D
Mida soovitate? Räägitakse , et tasub täissünt panna, jutt õige?

On reaalselt vahet ka , kas paned 300.- maksva õli või 600.- maksva õli? :D Või mida täpsemalt soovitate?

Tegemist siis A4 95a , 1.6 mootoriga :)


Kui mootor õli ei söö, siis julgelt täissünt 5W40 ja saab väga hea. Vali tuntum kaubamärk, siis kindel ,et saasta ei saa. Näiteks: Mobil, Castrol, BP, Valvoline, ESSO, Havoline vms. Õlimargi/kvaliteedi kohapealt on küll viimane asi kokkuhoida, maksab hiljem valusalt kätte, ei muud:)


lapsepõlvest alates meeldinud 20VT R5
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
Heinakuhi
huviline



Registreerunud 03.05.09
Kasutaja on eemal

Auto: Audi 100 2.3E Avant 1994

postitati 28.05.09 08:39 Tsiteeri


Tere,

Ma ei tea, kas just õigesse alateemasse kirjutan, aga no õlid, õliks :) Uut tegema sellepärast ei hakka ja otsingust ka kahjuks miskit ei leidnud.

Oskab keegi soovitada piduriõli. Ma vaatan, et hinnad on nii varieeruvad. Miskit odavamat oskab keegi soovitada?


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
jõuvanker
klubiliige

Avatar


Registreerunud 21.03.03
Asukoht: Harjumaa
Kasutaja on eemal

Auto: ´11a. A4 avant q. s-tronic 3.0TDI 176KW, ´16a Audi Q7 3.0TDI 200KW

postitati 28.05.09 08:41 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: Heinakuhi
Tere,

Ma ei tea, kas just õigesse alateemasse kirjutan, aga no õlid, õliks :) Uut tegema sellepärast ei hakka ja otsingust ka kahjuks miskit ei leidnud.

Oskab keegi soovitada piduriõli. Ma vaatan, et hinnad on nii varieeruvad. Miskit odavamat oskab keegi soovitada?


Vaata, mida Sinu aotomanula soovitab, seda kasutagi, ilmselt tegemist DOT-4 õliga, kaubamärk vali ise, mis taskukohasem.


lapsepõlvest alates meeldinud 20VT R5
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
Maku
klubiliige



Registreerunud 28.01.03
Asukoht: Eesti Vabariik
Kasutaja on eemal


postitati 03.07.09 13:05 Tsiteeri
Erinevate õlide segamisest



Suvisel ajal liigutakse rohkem ringi ja tänapäeval reeglina ikka mootori jõul, mitte jalgsi või hobusega. Iga transpordivahend, olgu ta mootorratas, auto või buss, vajab mootori ja transmissiooni tööks õli. Tihti juhtub, et õlinivoo kontrollimine ununeb sootuks ja armatuurlaual annab märku oran˛ või lausa punane õlituli.

Kui sõiduki madala õlinivoo märgutuli endast märku annab või põleb lausa punane õlirõhu märgutuli, mis teatab õlikoguse langusest kriitilise piirini, on kindel soovitus esimesel võimalusel õli juurde valada. Viimasel juhul tuleb liiklusvahend peatada punktis, kus tuli süttis, kuna põleva õlirõhutulega edasiliikumine tähendaks mootori lõhkumist. Kui aga sõiduk hoiatab meid liiga madalast õlinivoost, on lubatud sõita esimese bensiinijaamani või teeninduseni.

Reeglina ei teata, mis õli täpselt mootoris on, ja kui see peakski teada olema, ei pruugi vajalikku määrdeainet esimeses ettejuhtuvas müügikohas olla. Tekib küsimus, millist õli tohib olemasolevale õlile peale valada ja kas üldse on lubatud erinevaid õlisid omavahel segada?

Kuigi tegemist on suhteliselt keerulise teemaga, kehtib reegel, et erinevate õlide omavahelisest segamisest tuleks üldjuhul hoiduda. Kui segamine on möödapääsmatu, püüdke lisada sama tootja teist sarnase kvaliteediga (sama API, ACEA klassiga) õlimarki. Näiteks Addinoli õlile lisage teist Addinoli õli ja Texaco õlile lisage teist Texaco õli.

Märkusena olgu veel öeldud, et ka mineraalsed ja sünteetilised õlid on reeglina omavahel segatavad.

Viimases hädas kehtib reegel, et parem on sõita õliga kui ilma õlita, ehk kui eelmised nõuanded Teid ei aita, lisage seda mootoriõli, mida Teil hankida õnnestub. Selle viimase soovituse järgmisel on muidugi olemas oht, et erinevate tootjate lisandid ei sobi omavahel kokku ja õli võib hakata vahutama või tekib õlis sade või sete.
Kui segada näiteks kaasaegset molübdeeni mittesisaldavat ja molübdeeni sisaldavat mootoriõli, käsitleb esimese õli pesulisand teise õli molübdeenilisandit mustusena ning filter püüab kinni pesulisandi ja molübdeeni omavahel liitunud osakesed. Seega on pärast viimase soovituse järgmist soovitav lähitulevikus ette võtta täielik õlivahetus.

Erinevaid õlisid pole soovitav omavahel segada


torque addict / in the real world four wheel drive means safety and traction
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
heihei
huviline



Registreerunud 01.02.06
Kasutaja on eemal

Auto: b6, 96kw bens.

postitati 03.07.09 16:39 Tsiteeri


Mul va eelmine omanik Aasta autos 5w40 Texaco täissünt õli pannud mootorisse. Vat ei tea kas soovitate edasi seda kasutada? Ei teagi kas endine omanik ise käis sellega peale või soovitati talle.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
Heinakuhi
huviline



Registreerunud 03.05.09
Kasutaja on eemal

Auto: Audi 100 2.3E Avant 1994

postitati 21.07.09 11:24 Tsiteeri


Peab õlivahetuses ära käima. Aga mõtlesin, et ostan ise õli ära ja lähen kohaliku juurde, kes töö ära teeb. Silma jäid kaks 4L potsikut :) Kuna vahetamise ajal kulub oma 3L liitrit, eks ?

http://autofer.ee/bp-visco-7000-sae-0w-40-taeissunteetiline-4l.html
või
http://ladu24.ee/et/tarvikud/20,142202,0,1/407614

Ausalt öeldes tundub, et vahet ei ole enam, ja võtta see BP oma, kui hinnavahe nii väike on.

Auto on profiilis kirjas. Kas teen õigesti või peaksin odavama ostma, et see ei tasu ära ?


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
Heinakuhi
huviline



Registreerunud 03.05.09
Kasutaja on eemal

Auto: Audi 100 2.3E Avant 1994

postitati 21.07.09 11:33 Tsiteeri


Või siis see ? http://autofer.ee/bp-visco-5000-sae-5w-40-sunteetiline-5l.html

Castrol tundub oma 4L kohta kuidagi kallis... Mis te BP-st 5L arvate ?


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
Jann
huviline

Avatar


Registreerunud 07.08.05
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal

Auto: C7 Allroad BiTDi 230kw, FIAT 500 Sport, BR 175.

postitati 21.07.09 12:36 Tsiteeri


Castrol on BP kaubamärk, või oli see vastupidi. Kvaliteet peaks vägagi sarnane olema;)


OOOO, VW, Seat, Skoda Diagnostika, ostuabi, kodeerimine, lisade (de)aktiveerimine ja palju muud. (uusim orig. Ross-Tech HEX-NET PRO V2 seade+uusim tarkvara VCDS 19.6.2). C6 2g navi ja C7 HN+ 8" Navi+MMI 2019 uuenduste kohta võib ka küsida. Läbitud kilomeetreid ei muuda. U2U või 55547002.
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
Heinakuhi
huviline



Registreerunud 03.05.09
Kasutaja on eemal

Auto: Audi 100 2.3E Avant 1994

postitati 21.07.09 12:44 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: Jann
Castrol on BP kaubamärk, või oli see vastupidi. Kvaliteet peaks vägagi sarnane olema;)


Siis võtan selle 5L ja sõbraga vahetame õli ise ära. Muudkui refreshisin seda linki, et keegi kommiks lõpuks :) Tänud
Jann!!!!;)

EDIT: Käisin mitmes poes aga BP tooteid ei leidnud. Teised maru kallid ka. No üle 1k. Otsin sisi automaailmast Carlube 5L 5W-40. Öeldi Automaailmast, et 2,3 mootori jaoks jääb õlivahetuseks 4 liitrist puudus. See oli küll vale jutt. Täpselt 4L läks ja liiter jäi siis üle. Hetkel ei oska midagi tarka öelda. Kardan, et ostsin mingi kehva, aga hind sama, mis sellel BP Visco 5000 SAE 5W-40.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
Kraabits
huviline

Avatar


Registreerunud 07.09.08
Asukoht: Võrumaa
Kasutaja on eemal

Auto: 80 Avant 2.6

postitati 12.09.09 14:28 Tsiteeri


2.6 V6 mootor, kavas õlivahetus ja loogiliselt ikkagi poolsünt sisse. Küsimus oleks siis selline, et kas sobib statoilis müüdav 10w40 või on mõne teise firma toodang sama raha eest parem ? statoili omal siis liitri hind u 100.-


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
automees6
huviline

Avatar


Registreerunud 24.05.06
Asukoht: Ida-Virumaa
Kasutaja on eemal

Auto: A6 C4 Avant 2,5TDi Quattro, A7 3.0 TDI Biturbo

postitati 12.09.09 15:31 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: Kraabits
2.6 V6 mootor, kavas õlivahetus ja loogiliselt ikkagi poolsünt sisse. Küsimus oleks siis selline, et kas sobib statoilis müüdav 10w40 või on mõne teise firma toodang sama raha eest parem ? statoili omal siis liitri hind u 100.-

Õli osta ikka poodidest kus õli müüakse. Ise soovitaks erimellist lahtist omv õli osta.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
Kraabits
huviline

Avatar


Registreerunud 07.09.08
Asukoht: Võrumaa
Kasutaja on eemal

Auto: 80 Avant 2.6

postitati 12.09.09 17:22 Tsiteeri


See ei olnd sugugi mitte ammendav vastus, õli võin ma toidupoest ka osta, kusagilt prismast saaks toiduõli kõrval mootoriõli ka, aga selles polnud sugugi mitte probleem.

Kas ntks samaväärne Castroli 10w40 (või mõne muu tootja oma) on võrreldav Statoili poolt müüdava 10w40'ga või vastupidi ? Kasutuses olev teine 2.6 v6 on statoili 10w40 peal väga edukalt ja probleemideta elanud, aga tahakski teada, et kuidas on ta kvaliteet võrreldest teiste kaubamärkidega ?


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
puna
huviline

Avatar


Registreerunud 20.09.06
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: C5, Quattro, 4,2L

postitati 12.09.09 18:19 Tsiteeri


Eks see kvaliteet tuleb hinnas välja.
Ise eelistan BP, Castrol, Motul


Tel +3725654585; +358445654585
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
automees6
huviline

Avatar


Registreerunud 24.05.06
Asukoht: Ida-Virumaa
Kasutaja on eemal

Auto: A6 C4 Avant 2,5TDi Quattro, A7 3.0 TDI Biturbo

postitati 12.09.09 18:26 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: Kraabits
See ei olnd sugugi mitte ammendav vastus, õli võin ma toidupoest ka osta, kusagilt prismast saaks toiduõli kõrval mootoriõli ka, aga selles polnud sugugi mitte probleem.

Kas ntks samaväärne Castroli 10w40 (või mõne muu tootja oma) on võrreldav Statoili poolt müüdava 10w40'ga või vastupidi ? Kasutuses olev teine 2.6 v6 on statoili 10w40 peal väga edukalt ja probleemideta elanud, aga tahakski teada, et kuidas on ta kvaliteet võrreldest teiste kaubamärkidega ?

Õli nõu peal on ju kirjas! Nimi Statoil ei ütle ju midagi. Vaata õli klasse ja võrdle teistega. Üldiselt kui oled rahul selle õliga pane sisse ja ära põe. Ja selge, et castrol on tast parem ja kallim.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
Black
klubiliige

Avatar


Registreerunud 28.01.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: Q7

postitati 12.09.09 18:34 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: Kraabits
Küsimus oleks siis selline, et kas sobib statoilis müüdav 10w40 või on mõne teise firma toodang sama raha eest parem ? statoili omal siis liitri hind u 100.-

Kui sa Statoili poes muude asjade hindasid vaatad, siis ma arvan, et sa ei küsi enam, kas kuskilt mujalt saaks odavamalt või sama raha eest rohkem. :P

Fixuses oli BP 3000 mingi aeg 350 kulli 5L. See on 10W-40 poolsünt, mille mina südamerahuga V6 sisse kallaks. Ja kõigest 70.-/L. Iga liitri vahe arvelt võid siis Statoilist ühe kabanossi kõrvale ampsata. :)


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
automees6
huviline

Avatar


Registreerunud 24.05.06
Asukoht: Ida-Virumaa
Kasutaja on eemal

Auto: A6 C4 Avant 2,5TDi Quattro, A7 3.0 TDI Biturbo

postitati 12.09.09 18:48 Tsiteeri


Teisipäeviti on kuum koer 15.- :D


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
arturASE
huviline

Avatar


Registreerunud 31.07.04
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal

Auto: 2009a. A6 allroad + VW Tiguan 4motion

postitati 12.09.09 19:11 Tsiteeri


K: MIs te arvate AGIP (Sint Evolution 5w-40)kaubamärgi õlist. Mulle räägiti igatahes auk pähe õlimaailmas ja eks proovin oma v6-l ära selle, pidi hää olema. On veel kellelgi selle märgi õliga kogemusi?


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
Black
klubiliige

Avatar


Registreerunud 28.01.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: Q7

postitati 12.09.09 19:45 Tsiteeri


AGIP on itaallane, ehk tihti originaalis sees igasugu Fiattidel ja muudel makaronisööjate kärudel. Kui hind on mõistlik, siis ma usun, et pole põhjust nende toodangut muudest halvemaks pidada. Meil lihtsalt vähem tuntud.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
 Lehekülgi:  1  2  3  4  ..  27
Tee uus teema


Mine lehekülje lõppu


XMB Audi Club Edition
Arendanud Aventure Meedia & XMB Grupp © 2002-2009
Täiendanud indro, klem, j6mm & diversion @ 2002-2016
Eesti Audi Klubi ei vastuta foorumis tehtud postituste eest.
[Päringuid: 20]
[PHP: 27.0% - SQL: 73.0%]