terall
huviline
Registreerunud 25.11.08
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 10.01.09 12:02
|
|
|
`02 Audi A6 27tQ 184kw
Kindlasti kohe tuleb siia selline soovituste rahe, et kasuta otsingut vms. Kuid mis sellest kasu, igal pool vaid kirjutatakse, et ei soovita, kallis
ülal pidada ja osta pigem 4.2 V8 jne jne jne.
Kuid rääkigem nüüd asjast  , ühes teemas oli tehtud juttu andurite tööst,
nad vist ei tahtnud eriti koostööd teha või siis ainult lühikest aega. Ja see oli ka ainuke viga, mis ma välja lugesin selle mootori vigade kohta.
Kütusekulust (hiljem kk) oli ka juttu, kuid minuarust ma ei näe kütusekulus suurt probleemi!? Linn 35% ja mnt 65% ja kk 9,5-10,5l/100km-le Mul isa A6 2,6Q võtabki rohkem kütust (tegu siis `97 aasta vanema kerega veel).
Plussid oleks kindlasti super mootor, mis veab seda keret, mugavus ja kõik muu mis käib nn saksa kvaliteedi juurde.
Endal on plaan tegelikult soetada umbes midagi sellist, just turboga mootorit. 4,2 oleks tegelikult täiesti mõeldav, kuid kas on vaja tõesti nii
paljut sinna kapoti alla?
Aga tegelikult tahaksin ikkagi kuulda kogemusi 2.7tQ omanikelt (ja palun ärme lähtume sellest ütlusest, et iga L*ts kiifab oma v*ttu vms), kuulda
sooviks hooldutööde kohta, suuremad vead jne jne, kõik mis puudutab selle mootoriga seonduvat.
Ette tänades, Kristo. Head seda aastat ka
|
|
|
|
jetLine
huviline
Registreerunud 19.01.05
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: A6 4,2 V8 q
|
|
postitati 10.01.09 12:48
|
|
|
Ise sõidan sellega. Vahepeal oli müügis ka, aga kuna otsest vajadust müügiks ei olnud ja pakkumised, mis tulid, olid naljanumber, siis otsustasin
edasi sõita
Mina ei kurda. Endal mingeid andureid vms. veel lennanud ei ole (ptui-ptui-ptui). On lennanud pigem sellised tavaasjad, mis lihtsalt oma vanuse tõttu
saba annavad. Kliimapump näiteks, kohe ootab ees rooliotsade jne. vahetus. Põhimõtteliselt olengi kuluvosasid vahetanud. Pole need hooldusarved ka nii
kosmos midagi. Rihmavahetus ja sellega seonduv oli natuke valusam laks, aga kuna see on pikalt ette teada, et see tuleb, siis on võimalik rahakott
selleks ette valmistada.
Ühesõnaga, mina ei kurda, võimsamat ka esialgu ei taha. See võib aga tulla sellest, et ma pole lihtsalt 4,2`ga sõitnud 
Kes kütusekulu järgi autot ostab, see vaadaku pigem mingi teise auto peale, sest sellised mehed ei kannataks ilmselt ka seda välja, et see maanteel ca
9 ja linnas ca 12-13 võtab. Rahulikult sõites  Kütusekulust aga pole
mõtet rääkida, see tuleneb juhist selle auto puhul. Sõbranna suudab sinna teinekord imenumbreid ette saada 
|
|
|
|
|
|
puna
huviline
Registreerunud 20.09.06
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: C5, Quattro, 4,2L
|
|
postitati 10.01.09 13:02
|
|
|
Mis seal ikka masin korralik.
Ise oleks ka peaaegu selle mootoriga ostnud.
Masinal oli vähe vigasi küljes ja hinnas ka tingida ei saanud.
Siis läksin 4,2 vaatama ja oli kõik parem sama raha eest ja võtsin siis 4,2L
2,7 maksavad turbod ~13K tk ja vahetada on üldiselt mõtet koos kui nad vanadusse surnud.
See nagu valusam väljaminek kui peaks juhtuma.
Eks see ole alati kinni konkreetses masinas mis kätte juhtub.
Veab saad korraliku kui mitte siis hakkab raha minema.
|
Tel +3725654585; +358445654585
|
|
|
|
|
terall
huviline
Registreerunud 25.11.08
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 10.01.09 22:30
|
|
|
jetLine, mis hinnaklassi rihmavahetus jäääb? umbkaudselt muidugi ja see
kk värk on tõesti täpselt nii, kuidas juhil tuju 
Aga jah, paistab, et ega keegi siin eriti laita ei taha, kindlasti nö riskigrupp suurem, sest tõesti, kui peaks midagi turbodega juhtuma, siis on
puuks, või üks kõik mis vidinatega mootoris .
Aga eks ootame kevadet ja siis vaatame, äkki siis klubis üks 2.7tQ juuuuuuures
Aitäh senistele vastajatele
|
|
|
|
jetLine
huviline
Registreerunud 19.01.05
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: A6 4,2 V8 q
|
|
postitati 10.01.09 23:26
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: terall
jetLine, mis hinnaklassi rihmavahetus jäääb? umbkaudselt muidugi |
Mul oli seal arvel veel muid asju ka, kuid kokku oli vist see miski 16k. Ei tea täpselt, palju sellest otseselt rihmavahetusega seotud võis olla.
|
|
|
|
|
|
A4TQ
klubiliige
Registreerunud 24.07.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: SQ7, 911
|
|
postitati 11.01.09 08:41
|
|
|
Pole see andurite teema ühtigi nii hull kui Sa just kõike korraga ei vaheta.Kallimatest on EGT andurid mida on 2 tk. ja maksavad ca 3000 tk. A6 peal
millel on 2,7tt mootori lahjem versioon neid andureid nii tihti ei kulu.Rihmavahetus sellel isendil ca 8000 eek
Igal juhul sellist autot ostes pead oskama arvestada et hooldused ja remondid(mootoril)on kordades kallimad kui näiteks 2.8
Edu.
|
|
|
|
terall
huviline
Registreerunud 25.11.08
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 12.01.09 06:28
|
|
|
Tänud, igatahes nüüd vähe selgem see pilt
|
|
|
|
|
