KalevK
huviline
Registreerunud 07.12.06
Asukoht: Helsinki
Kasutaja on eemal
Auto: VW Touareg
|
|
postitati 21.12.08 11:59
|
|
|
Ostueelses kontrollis ilmnesid vead, paluks nõu!
Tere,
2.8 mootor tiptronicuga. Mootofril tugev õlileke esmene vasak ja tagumine parem nurk. Töötades viskab õli kärsakat. Küsimus olekski, et võib seal
midagi tõsisemat olla kui mõnede tihendite vahetamine. Samas tiptronic viskas mingi solenoidide veateate. Ise sai leotud, et asi võib olla mõnes
vigases juhtmes, samas lugesin et kui mingi solenoidide blokk läbi siis see suht kallis, muidu kui sõitsin autoga siis nii automaatne kui käsitsi
vahetus toimis ilusti.
Et kui keegi sai mu jutust sotti siis paluks mõtteid ja palju võiks see kasti remont maksma minna kui seal nende solenoidide jama. Samas teenenduses
öeldi, et nad ei saa kindlad olla kas viga yldse olemas, et siis viskas selle vea sinna. Et võib olla ajutine.
|
|
|
|
wookie
huviline
Registreerunud 21.02.07
Asukoht: Harjumaa
Kasutaja on eemal
Auto: A80 B4 Quattro 2.6 '94, VW Passat 4Motion '01, Audi A6Q C7 '11
|
|
postitati 21.12.08 15:07
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: KalevK
2.8 mootor tiptronicuga. Mootofril tugev õlileke esmene vasak ja tagumine parem nurk. Töötades viskab õli kärsakat. Küsimus olekski, et võib seal
midagi tõsisemat olla kui mõnede tihendite vahetamine. |
Kui juba tiptronic, siis on tegemist ilmselt 142kW 2.8'ga, eks? Kas ülevaatusel tehti ka selgeks, kust seda õli tuleb? Kui juhtumisi on läbi
plokikaane tihendid, võib arvestada 15 kuni 20 kEEK
http://foorum.audiclub.ee/viewthread.php?tid=49456&page=1#pid291382
| Tsitaat: | Algselt postitas: KalevK
Samas tiptronic viskas mingi solenoidide veateate. Ise sai leotud, et asi võib olla mõnes vigases juhtmes, samas lugesin et kui mingi solenoidide
blokk läbi siis see suht kallis, muidu kui sõitsin autoga siis nii automaatne kui käsitsi vahetus toimis ilusti.
Et kui keegi sai mu jutust sotti siis paluks mõtteid ja palju võiks see kasti remont maksma minna kui seal nende solenoidide jama. Samas teenenduses
öeldi, et nad ei saa kindlad olla kas viga yldse olemas, et siis viskas selle vea sinna. Et võib olla ajutine. |
Enne, kui ei ole täpselt teada, mis viga põhjustab, tuleks eeldada, et viga ei ole ajutine. Tiptronicu remondi kohta leiab otsingu abil päris palju
infot.
Üldiselt - sinu kirjelduse järgi ütleks esmapilgul küll, et "no deal".
Kui siiski on soov seda masinat osta, lase teha mõistlik diagnostika - nii mootorile kui ka kastile - ilmselt saad siis ka täpselt küsida, mis nende
vigade parandamine täpselt maksab.
|
|
|
|
Vilumaa
huviline
Registreerunud 08.09.07
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: B4 Cabrio 99a 2.8 V6 - B4 1.9 Tdi 66
|
|
postitati 21.12.08 16:30
|
|
|
Ehk paned siia ka selle auto, siis tean et NT. ise sama auto otsa ei komista!
|
|
|
|
KalevK
huviline
Registreerunud 07.12.06
Asukoht: Helsinki
Kasutaja on eemal
Auto: VW Touareg
|
|
postitati 21.12.08 17:22
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Vilumaa
Ehk paned siia ka selle auto, siis tean et NT. ise sama auto otsa ei komista! |
Auto on tegelikult VW Passat 4motion, aga kuna mootor ja käigukast peaksid samad olema ning mulle tundub et siin aktiivsemad ja pädevamad kasutajad,
siis mõtlesin, et küsin siit nõu.
Nüüd vastus esimesel postitajale:
Täpset lekkekohta ei ole teada kuna mootor oli õline, soovitati mootor pesta et oleks täpselt näha. Öeldi ainult et esimene vasak ja tagumine parem
nurk lekivad. Autol ajab õli kärsakat sisse, tilgub vast kollektori peale.
Tiptronic toimis muidu ideaalselt, tuttav arvas, et võis ka lihtsalt vea lüüa, kuna aku nõrk, et pinge andurites oli madal vms. ja sellepärast andis
veateate. Samas ka mingi solenoidi juhe vms katki, massis, see ei tohiks nüüd kah kõige kallim remont olla, kuna auto tuleks turuhinnast tunduvalt
odavam, sisi leian, et koos remondiga tasuks asi ette võtta. esindusse ei ole plaanis remonti viia.
|
|
|
|
anto123
huviline
Registreerunud 15.09.07
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 21.12.08 18:05
|
|
|
üldiselt on nii, et kui see Tiptronic jebima hakkab siis on väga kallis lõbu. soovitax ikkagi no deal (nagu esimene postitaja ütles) mootoriga on sama
moodi õli võib lekkida krt. teab kust. klapikambrikaan, plokikaan (plokikaane tihend, kaan kõver), esimene otsa simmer, tagumine simmer jne...
varjante kõvasti.
sellist autot vaatama minnes peax hind ikka päris soodne olema, et remont ära tasux.
Tiptroonic ca 20-40 tuhat sõltub veast.
mootor ca10-.... sõltub veast. seega peax auto olema turuhinnast ca 70k. odavam
|
|
|
|
juks11
huviline
Registreerunud 26.09.02
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 21.12.08 18:17
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: KalevK
Tere,
2.8 mootor tiptronicuga. Mootofril tugev õlileke esmene vasak ja tagumine parem nurk. Töötades viskab õli kärsakat. Küsimus olekski, et võib seal
midagi tõsisemat olla kui mõnede tihendite vahetamine. Samas tiptronic viskas mingi solenoidide veateate. Ise sai leotud, et asi võib olla mõnes
vigases juhtmes, samas lugesin et kui mingi solenoidide blokk läbi siis see suht kallis, muidu kui sõitsin autoga siis nii automaatne kui käsitsi
vahetus toimis ilusti.
Et kui keegi sai mu jutust sotti siis paluks mõtteid ja palju võiks see kasti remont maksma minna kui seal nende solenoidide jama. Samas teenenduses
öeldi, et nad ei saa kindlad olla kas viga yldse olemas, et siis viskas selle vea sinna. Et võib olla ajutine. |
Ma ei tea kus see kontroll tehti aga lõhnab kuidagi kahtlaselt meie moodi...
Asi ei pruugi üldse hull olla.
Õlilekkega on üldjuhul 2 varianti, näeb kohe ära kust lekib või siis on leke tugev või juba piisavalt kaua olnud, et esmalt ei oska täpselt koha
öelda, siis tulekski asi puhtaks pesta ja natukene sõita, et näha kust tuleb. Ise kahtlustan ehk ketipingutite tihendeid ja ehk mõnda simmerit,
plokikaaned sellisel mootoril naljalt lekkima ei hakka, üliharv juhus kui need kaaned kõvaerad on ja lekivad.
Kastiga on see teema, et kui ostueelsel on viga sees siis tuleb ka see kliendile öelda, olgugi et tegemist võib olla ammuse ja juhusliku veaga. Kui
kast töötab laitmatult siis me ei teekski temaga midagi rohkemat. Laseks nädalakese sõita ja kui viga tagasi pole tulnud siis tembeldame asja
juhuslikuks veaks ja teema lõpp.
Lisaks veel seda, et neid klappe saab ka eraldi vahetada, siiani me kõik need vead korda saanud.
Seega ei ole asjad nii hullud üldse, kui teaksin natukene rohkem asjast siis ütleks, et suht heas korras auto kui miskit muud ei leitud, see õlileke
on täiesti normaale ja tavaline kasutatud auto puhul - mis liigub, see kulub!!!
|
|
|
|
|
|
KalevK
huviline
Registreerunud 07.12.06
Asukoht: Helsinki
Kasutaja on eemal
Auto: VW Touareg
|
|
postitati 21.12.08 19:52
|
|
|
ostueelne kontroll tehtud saksa auto 2's. ja praeguse seisuga plaan ta ikka ära osta, mulle teadja sõber kes ise tegeleb volkaritega mainis kah et
plokikaanes viga, siis see suur haruldus. Ja kippus siiski arvama, et kasti viga oli ajutine, kui kast ideaalselt töötas. Keskmisest turuhinnast auto
kusagil 40k soodsam küll.
Aga tänud vastuste eest!
|
|
|
|
Soyer
huviline
Registreerunud 14.06.05
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 21.12.08 19:59
|
|
|
Kui lekib vasakult eest ja paremalt tagant siis võib olla 100% kindel et ketipinguti tihendid. Lisaks veel nukvõlli korgid ja klapikambri kaane
tihendid. Ja kõik need asjad hakavad lekkima ühe ummistunud klapi pärast mis on Revali varuosade nimistus jugapumba nime all. Läbi käidud rada.
|
|
|
|
KalevK
huviline
Registreerunud 07.12.06
Asukoht: Helsinki
Kasutaja on eemal
Auto: VW Touareg
|
|
postitati 21.12.08 23:27
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Soyer
Kui lekib vasakult eest ja paremalt tagant siis võib olla 100% kindel et ketipinguti tihendid. Lisaks veel nukvõlli korgid ja klapikambri kaane
tihendid. Ja kõik need asjad hakavad lekkima ühe ummistunud klapi pärast mis on Revali varuosade nimistus jugapumba nime all. Läbi käidud rada.
|
mainid äkki palju remont läks? teaks arvestada
|
|
|
|
juks11
huviline
Registreerunud 26.09.02
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 22.12.08 07:32
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Soyer
Kui lekib vasakult eest ja paremalt tagant siis võib olla 100% kindel et ketipinguti tihendid. Lisaks veel nukvõlli korgid ja klapikambri kaane
tihendid. Ja kõik need asjad hakavad lekkima ühe ummistunud klapi pärast mis on Revali varuosade nimistus jugapumba nime all. Läbi käidud rada.
|
Kui oled 100% kindel, et viga on see mis arvad, kas oled siis nõus korvama kõik kulud kui selgub, et viga on ikkagi mujal!? Äkki on auto kuuma saanud
ning seeläbi kaaned kõverad, on nii juhtunud ja juhtub ka edaspidi...!!!
100% kindel ei saa läbi neti pandud diagnoosis kunagi olla aga jah nagu isegi mainisin siis ilmselt lekivad ketipinguti tihendid... Nende vahetus ei
ole kallis...
|
|
|
|
|
|
Soyer
huviline
Registreerunud 14.06.05
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 22.12.08 19:12
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: juks11
Kui oled 100% kindel, et viga on see mis arvad, kas oled siis nõus korvama kõik kulud kui selgub, et viga on ikkagi mujal!?
|
Hea haige jutt.
Ja KalevK-le et ise tegin ja ainult varuosade peale kulus raha. Ei mäletagi täpset summat aga vist mingi 1600 läks mul.
|
|
|
|
juks11
huviline
Registreerunud 26.09.02
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 22.12.08 19:39
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Soyer
| Tsitaat: | Algselt postitas: juks11
Kui oled 100% kindel, et viga on see mis arvad, kas oled siis nõus korvama kõik kulud kui selgub, et viga on ikkagi mujal!?
|
Hea haige jutt.
Ja KalevK-le et ise tegin ja ainult varuosade peale kulus raha. Ei mäletagi täpset summat aga vist mingi 1600 läks mul. |
Jutt on haigest kaugel, lihtsalt panin sind oma sõnade eest vastutama, kuna olid asjas 100% kindel aga nagu näha siis oma sõnade eest vastutada sa ei
taha.
Ega ma paha pärast mõelnud, lihtsalt kunagi ei saa 100% kindel olla, isegi siis kui oma silmaga näed. Saksa Auto tegelased ju nägid aga ei ütelnud kah
100% kindlalt, et viga on seal ning sa ütled ilma autot nägemata, et viga on 100% selles, seega kui oled 100% kindel siis võid ju ka vastutada ning
garanteerida kõikide kulude korvamise kui selgub, et viga on ikkagi plokikaane tihendites.
Mõtle, kui nüüd inimene ostab selle auto ära ja arvestab, et remont läheb 1600+tööraha aga selgub, et hoopis läheb peade remondiks ja summa on 10x
suurem...
|
|
|
|
|
|
anto123
huviline
Registreerunud 15.09.07
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 22.12.08 20:31
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: juks11
| Tsitaat: | Algselt postitas: Soyer
| Tsitaat: | Algselt postitas: juks11
Kui oled 100% kindel, et viga on see mis arvad, kas oled siis nõus korvama kõik kulud kui selgub, et viga on ikkagi mujal!?
|
Hea haige jutt.
Ja KalevK-le et ise tegin ja ainult varuosade peale kulus raha. Ei mäletagi täpset summat aga vist mingi 1600 läks mul. |
Jutt on haigest kaugel, lihtsalt panin sind oma sõnade eest vastutama, kuna olid asjas 100% kindel aga nagu näha siis oma sõnade eest vastutada sa ei
taha.
Ega ma paha pärast mõelnud, lihtsalt kunagi ei saa 100% kindel olla, isegi siis kui oma silmaga näed. Saksa Auto tegelased ju nägid aga ei ütelnud kah
100% kindlalt, et viga on seal ning sa ütled ilma autot nägemata, et viga on 100% selles, seega kui oled 100% kindel siis võid ju ka vastutada ning
garanteerida kõikide kulude korvamise kui selgub, et viga on ikkagi plokikaane tihendites.
Mõtle, kui nüüd inimene ostab selle auto ära ja arvestab, et remont läheb 1600+tööraha aga selgub, et hoopis läheb peade remondiks ja summa on 10x
suurem... |
ex see läbi neti "remontimine" ongi rohkem oletamine ja samuti ei julgex 100% välja käia.
|
|
|
|
KalevK
huviline
Registreerunud 07.12.06
Asukoht: Helsinki
Kasutaja on eemal
Auto: VW Touareg
|
|
postitati 23.12.08 00:35
|
|
|
No igatahes ma olen otsustanud siin koos oma targemate sõprade ja siinse sellise keskmise arvamuse põhjal, et ma ostan ta ära. Kindlasti ei ole
plaanis esindusse remonti viia, sest puhtalt mootori mahavõtmine (juhul kui on tarvis) maksaks tln's mingi 10kilo.
Huvitav, et siin pigem vaidlus tekkinud mootori vea üle, mida ma nii hullult ei kardagi, kui see et käigukast otsad annab
Aga eks näis, üldjoontes, see 2008 väga s''t aasta olnud, loodame, et autoostuga nii halvasti ei lähe ja remont jääb kalkulatsiooni piiresse.
Häid Jõule!
|
|
|
|
juks11
huviline
Registreerunud 26.09.02
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 23.12.08 05:47
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: KalevK
No igatahes ma olen otsustanud siin koos oma targemate sõprade ja siinse sellise keskmise arvamuse põhjal, et ma ostan ta ära. Kindlasti ei ole
plaanis esindusse remonti viia, sest puhtalt mootori mahavõtmine (juhul kui on tarvis) maksaks tln's mingi 10kilo.
Huvitav, et siin pigem vaidlus tekkinud mootori vea üle, mida ma nii hullult ei kardagi, kui see et käigukast otsad annab
Aga eks näis, üldjoontes, see 2008 väga s''t aasta olnud, loodame, et autoostuga nii halvasti ei lähe ja remont jääb kalkulatsiooni piiresse.
Häid Jõule! |
Nende tihendite vahetuseks meie majas mootorit küll maha ei võeta, ketipingutite jamuude ülemise otsa tihendite ja simmerite vahetuseks kulub alla
tööpäeva.
Kasti suhtes on see, et võid meilt läbi sõita, kustutame vea ära, peale seda sõidad nädalakese ja kui viga tagasi pole tulnud siis ka unustame selle
loo, mis on ka kõige tõenäolisem.
Kui aga viga kordub siis selle veaga pole meie majas veel kordagi hüdraulikaplokki vahetatud!
Ps. Meil läheb selle mootori ja kasti mahavõtmiseks aega umbes pool päeva, ehk siis rahaliselt kuskil 2000.- ringis, kui kardad, et vaja mootor maha
võtta.
|
|
|
|
|
|
|
