Eesti Audi Klubi foorum - Jama siis v8 akuga ja kütusenäidikuga

Viimati aktiivne: Mitte kunagi

Pole sisse logitud. [Logi sisse - Registreeri]

Liikmed | Abi | Statistika | Chat

Eesti Audi Klubi foorum » Elektroonika » Jama siis v8 akuga ja kütusenäidikuga

Telli teema e-mailile | Lisa lemmikutesse

gerald86

huviline

Registreerunud 28.10.08
Kasutaja on eemal

Auto: audi v8

postitati 28.10.08 14:26

Jama siis v8 akuga ja kütusenäidikuga

Jama siis selline,et audi v8 3.6atm...ei näita kütusenäidik...otsitud igasugu vigu igaste tarkade meeste poolt andge nõu kus ja mida otsida.Ja teine asi seistes sööb miskipärast aku tühjaks.Mida teha kust viga otsida kõik tähtsamad ühendused ülevaadatud ei tundu olevat kusagil lühist kah juhtmed terved.Seda kah,et sõites läheb pluss klemm tuliseks.3-4 päeva seisab ja aku tühi.

ve1ks

huviline

Registreerunud 23.02.04
Asukoht: Tõrva - peaaegu!
Kasutaja on eemal

Auto: B4 Avant 2,6 V6

postitati 28.10.08 15:51

Kui aku tühjaks läheb ja mahalaadimist tester ei näita on arvatavasti aku ise otsas. Kui laadimise ajal tuliseks lähevad klemmid, on ikkagi alust arvata, et aku lühises kuskilt.
Bensiini kellaga võib kell ise tuksis olla, siis veel paagist andur otsas olla või siis on mõni juhe puruks kusagilt või pistik ei anna ühendust.
Generaatori laadimist võid kah kotrollida testeriga, et kui suur on laadimispinge.

gerald86

huviline

Registreerunud 28.10.08
Kasutaja on eemal

Auto: audi v8

postitati 28.10.08 15:53

tänud uurin...genekas korras see juba vaadatud,aga vaatan uuesti juhtmed ja pistikud üle.Aku kah korras tutikas peale ostetud.

olc

huviline

Registreerunud 02.06.06
Asukoht: Põlva/Tartu
Kasutaja on eemal

postitati 28.10.08 21:04

Kui klemm läheb tuliseks siis on enamasti jama kaabli ja klemmi vahel, aeg teeb lihtsalt oma tööd. tuleb klemm laiali lõhkuda ja kas siis uus korralik klemm juhtme otsa panna. Või siis, nagu mina tegin, et sai juhe klemmist erladatud, jäägid välja puuritud ja sulatinaga klemm ja kaabel jälle kokku valatud, ilgelt hea sai. aku seisukorda lase lihtsalt kontrollida mõnes töökojas kellel koormushark või tester olemas. Voolu vargust saab ka lihtsate vahenditega kontrollida, yldiselt pöördu elektriku poole.

Eesti Audi Klubi foorum » Elektroonika » Jama siis v8 akuga ja kütusenäidikuga

XMB Audi Club Edition
Täiendanud: indro, klem, j6mm & diversion @ 2002-2020
Eesti Audi Klubi ei vastuta foorumis tehtud postituste eest.
[Päringuid: 20]
[PHP: 12.3% - SQL: 87.7%]