Foorum Kodulehekülg Eesti Audi Klubi foorum Viimati aktiivne: Mitte kunagi


Pole sisse logitud. [Logi sisse - Registreeri]
Mine lehekülje algusesse

Telli teema e-mailile | Lisa lemmikutesse   Tee uus teema
Autor:
Pealkiri: Probleem süütelukuga (Vastuseid: 12 | Vaatamisi: 3744)
estliiga
huviline

Avatar


Registreerunud 16.08.07
Asukoht: Pärnu/Tallinn/Soome
Kasutaja on eemal

Auto: BMW e39 520d touring ja VW GOLF MK2 1.6td

postitati 23.10.08 13:03 Tsiteeri
Probleem süütelukuga



Nii selline asi juhtus, et süütelukk, ei keera enam süüteluku põhja, nii soetasin nüüd uue süüteluku ja mul endal on immo ka peal ja sellel uuel süütelukul on ka immo, kui ma need ära vahetan kuidas ma asja toimima saaksin?


Audi V8 4.2 atm quattro 1992, Audi 80 b4 2.8 pooleveoline 1993, Audi Coupe 2.3 10 v pooleveoline 1992, Audi A6 C4 2.6 pooleveoline 1997, BMW E36 325i, VW Golf 4 1.4, VW Golf 4 1.9 TDI, Audi A6 C4 2.6, VW Golf 4 1.9 TDI, Audi A6 C4 Avant 2.8 quttro, Audi A4 1.8, BMW e39 520d touring
Vaata kasutaja profiili Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U Skype Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
jansay2k
postitusõiguseta huviline



Registreerunud 19.11.04
Asukoht: pärnu
Kasutaja on eemal


postitati 23.10.08 13:17 Tsiteeri
lukk



aga kumb siis tuksis on,kas lukk või põhi?kas ainult põhja ei saa vahetada siis.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
estliiga
huviline

Avatar


Registreerunud 16.08.07
Asukoht: Pärnu/Tallinn/Soome
Kasutaja on eemal

Auto: BMW e39 520d touring ja VW GOLF MK2 1.6td

postitati 23.10.08 13:21 Tsiteeri


Põhi on ise terve aga see keel mis tuleb lukust välja on peetis, ei keera lõpuni või midagi sellist.


Audi V8 4.2 atm quattro 1992, Audi 80 b4 2.8 pooleveoline 1993, Audi Coupe 2.3 10 v pooleveoline 1992, Audi A6 C4 2.6 pooleveoline 1997, BMW E36 325i, VW Golf 4 1.4, VW Golf 4 1.9 TDI, Audi A6 C4 2.6, VW Golf 4 1.9 TDI, Audi A6 C4 Avant 2.8 quttro, Audi A4 1.8, BMW e39 520d touring
Vaata kasutaja profiili Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U Skype Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
samru
klubiliige



Registreerunud 01.02.04
Asukoht: Pirita, Mähe
Kasutaja on eemal

Auto: Audi A8 4,2Q, B6 3,0Q, Buell XB12s

postitati 23.10.08 16:01 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: estliiga
Nii selline asi juhtus, et süütelukk, ei keera enam süüteluku põhja, nii soetasin nüüd uue süüteluku ja mul endal on immo ka peal ja sellel uuel süütelukul on ka immo, kui ma need ära vahetan kuidas ma asja toimima saaksin?


Kui tuleb teine võti, siis on vaja immole uus võti selgeks teha (esindus, dialab jne.). Kui on sellist tüüpi võti millel saab transponderi eraldada võtme seest, siis tuleb nad omavahel ära vahetada vanaga.


Autoalarmid, autode elektritööd. Mootorrataste ümberehitus. https://www.facebook.com/MotoSpirit-190392434636735/
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
kps
moderaator

Avatar


Registreerunud 27.05.03
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal

Auto: 5x4x4

postitati 23.10.08 17:59 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: estliiga
Põhi on ise terve aga see keel mis tuleb lukust välja on peetis, ei keera lõpuni või midagi sellist.

Kas nägid ise katkist keelt või keegi rääkis? Kui see keel oleks ära murtud käiks lukk suhteliselt tühja, siis ei keeraks sa rohkem midagi. Kui lukupõhi on ikaldunud, siis võib see mingil hetkel kinni kiiluda ja sa ei saagi lõpuni keerata ja jõudu kasutades keerataksegi tavaliselt see lukupõhja minev keel puru. Nii et küsi uuesti üle, missasi see sul puru on ja kui keel ongi puru, siis on sul lukupõhi selle põhjus ja korras pole see sel juhul KINDLASTI mitte, keerad lihtsalt järgmise samuti puru ;). Selle ajastu võtmetes on võimalik ainult ühte lahti saada ja immojunn ära vahetada, teised on ju sisse sulatatud :(. Lisaks ukselukkude vahetus jne. Lihtsam on mingi kasutatud asi soetada ja jublakas ära vahetada, ning ustes vajadusel vana võtit kasutada (kui signa pult peaks kõige valemal ajal tühjaks saama näiteks, siis on vajalik ju kuidagi sisse saamine).


Hea auto on palju autosid...
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
mannu23
huviline



Registreerunud 15.10.08
Kasutaja on eemal


postitati 23.10.08 18:10 Tsiteeri


endal oli ka selline probleem, et vahetasin luku südamikud ära ja panin süüte sisse. Lasin paar päea ja iga päev mingi 15-20minti ja immo tunneb lõpuks ära selle votme ja siis void luku ära vahetada panna.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
estliiga
huviline

Avatar


Registreerunud 16.08.07
Asukoht: Pärnu/Tallinn/Soome
Kasutaja on eemal

Auto: BMW e39 520d touring ja VW GOLF MK2 1.6td

postitati 23.10.08 18:39 Tsiteeri


elektrik ütles et lukk on seest puru, sai just paar päeva tagasi uus põhi soetatud, et kuidas siis oleks kõige lihtsam immole selgeks teha uue võtme olemasolu?

EDIT: mannu23, kas sa mõtled niimoodi, et vahetad süüteluku ära ja paned õige võtme sisse ja hoiad lihtsalt mingi aeg süüdet sees ja siis keerad välja, ja siis järgmine päev jälee ja siis hakkab asi toimima, mul endal muidu immo on võtme küles olev eraldi julla ja siis on nagu võtme sees ka immo või midagi sellist.

ehk seletad mulle täpsemini kui mu jutt vale oli.


Audi V8 4.2 atm quattro 1992, Audi 80 b4 2.8 pooleveoline 1993, Audi Coupe 2.3 10 v pooleveoline 1992, Audi A6 C4 2.6 pooleveoline 1997, BMW E36 325i, VW Golf 4 1.4, VW Golf 4 1.9 TDI, Audi A6 C4 2.6, VW Golf 4 1.9 TDI, Audi A6 C4 Avant 2.8 quttro, Audi A4 1.8, BMW e39 520d touring
Vaata kasutaja profiili Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U Skype Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
mannu23
huviline



Registreerunud 15.10.08
Kasutaja on eemal


postitati 23.10.08 19:57 Tsiteeri


põhi mõtteliselt jh aga nüüd ma ei tea. Minul on ainult võtme sees immo ja minul hakkas asi toimima.Aga proovi ja ma ei oska selle teise julla kohta küll midagi õelda. Agaedu sulle!!:cool:


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
estliiga
huviline

Avatar


Registreerunud 16.08.07
Asukoht: Pärnu/Tallinn/Soome
Kasutaja on eemal

Auto: BMW e39 520d touring ja VW GOLF MK2 1.6td

postitati 24.10.08 15:16 Tsiteeri


nii sai nüüd auto korda, aga peale elektriku juures käimist ei tööta kesklukk enam signa puldist, kust võiks nüüd viga uurima hakata? :(

EDIT:Arvatavasti signa pult ei tööta, et kas neid saab kuidagi uusi ka soetada, tagavara pult ka peetis.

Puldi peal on indikaator tuluke mis peaks näitama, et signa pulti vajutan ja sai batarei ka uus osta ja ikka ei toimi

EDIT2: Kas keegi tõesti ei te kas pulte saab kloonida vms.? :(

EDIT3: Viide: http://foorum.audiclub.ee/viewthread.php?tid=58109&page=1#pid328588


Audi V8 4.2 atm quattro 1992, Audi 80 b4 2.8 pooleveoline 1993, Audi Coupe 2.3 10 v pooleveoline 1992, Audi A6 C4 2.6 pooleveoline 1997, BMW E36 325i, VW Golf 4 1.4, VW Golf 4 1.9 TDI, Audi A6 C4 2.6, VW Golf 4 1.9 TDI, Audi A6 C4 Avant 2.8 quttro, Audi A4 1.8, BMW e39 520d touring
Vaata kasutaja profiili Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U Skype Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
kps
moderaator

Avatar


Registreerunud 27.05.03
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal

Auto: 5x4x4

postitati 26.10.08 19:54 Tsiteeri


Nyyd laks teema pisut imelikuks.
1. Kas signa ise rakendub?
2. Kas votmest keerates kesklukk toimib?
Kui molemad eraldi toimivad, siis on signa kas progetav voi elektrik suutis havitada signa ja keskluku ahela. Variant on, et ahel on labi kaitsme kokku yhendatud.


Hea auto on palju autosid...
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
estliiga
huviline

Avatar


Registreerunud 16.08.07
Asukoht: Pärnu/Tallinn/Soome
Kasutaja on eemal

Auto: BMW e39 520d touring ja VW GOLF MK2 1.6td

postitati 27.10.08 12:03 Tsiteeri


järeldus on selline, et signa pult ei toimi enam ja oleks vaja uut, muu kõik toimib.


Audi V8 4.2 atm quattro 1992, Audi 80 b4 2.8 pooleveoline 1993, Audi Coupe 2.3 10 v pooleveoline 1992, Audi A6 C4 2.6 pooleveoline 1997, BMW E36 325i, VW Golf 4 1.4, VW Golf 4 1.9 TDI, Audi A6 C4 2.6, VW Golf 4 1.9 TDI, Audi A6 C4 Avant 2.8 quttro, Audi A4 1.8, BMW e39 520d touring
Vaata kasutaja profiili Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U Skype Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
samru
klubiliige



Registreerunud 01.02.04
Asukoht: Pirita, Mähe
Kasutaja on eemal

Auto: Audi A8 4,2Q, B6 3,0Q, Buell XB12s

postitati 27.10.08 13:02 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: estliiga
järeldus on selline, et signa pult ei toimi enam ja oleks vaja uut, muu kõik toimib.


Sa võiks ju kirjutada, mis marki signa autol peal on, siis vast saaks aidata.


Autoalarmid, autode elektritööd. Mootorrataste ümberehitus. https://www.facebook.com/MotoSpirit-190392434636735/
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
estliiga
huviline

Avatar


Registreerunud 16.08.07
Asukoht: Pärnu/Tallinn/Soome
Kasutaja on eemal

Auto: BMW e39 520d touring ja VW GOLF MK2 1.6td

postitati 27.10.08 17:13 Tsiteeri


GENMAX

http://estliiga.planet.ee/failid/Audi%20A6%20C4/teine/veel/Pilt204.jpg


Audi V8 4.2 atm quattro 1992, Audi 80 b4 2.8 pooleveoline 1993, Audi Coupe 2.3 10 v pooleveoline 1992, Audi A6 C4 2.6 pooleveoline 1997, BMW E36 325i, VW Golf 4 1.4, VW Golf 4 1.9 TDI, Audi A6 C4 2.6, VW Golf 4 1.9 TDI, Audi A6 C4 Avant 2.8 quttro, Audi A4 1.8, BMW e39 520d touring
Vaata kasutaja profiili Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U Skype Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
Tee uus teema


Mine lehekülje lõppu


XMB Audi Club Edition
Täiendanud: indro, klem, j6mm & diversion @ 2002-2020
Eesti Audi Klubi ei vastuta foorumis tehtud postituste eest.
[Päringuid: 20]
[PHP: 28.5% - SQL: 71.5%]