paukpadrun
huviline
Registreerunud 20.04.07
Kasutaja on eemal
Auto: A4 b6, Cabrio
|
|
postitati 27.07.08 16:03
|
|
|
Coupe 2.3 uimane
Probleem järgmine: Auto liigub külmast peast edukalt, aga kui moto temp 90 peal siis on uimane. Vahetatud on küünlajuhtmed(vähendas kütte kulu), täna
sai vahetatud kütuse pump, suhteliselt uue pumba vastu (bosch). Seega ei saa asi olla kütyse pumbas!?
Auto ei turtsu ega hüppa kütet võtab keskmiselt 9L 100-le, heitgaasid on normis!! kütte filter on vahetatud ca 10 000 km tagasi,aga ka enne seda oli
probleem, et ei liikunud edasi. oskab keegi aidata kuidagi?
Homme lähevad küünlad vahetusse, aga ei taha uskuda et küünalde vahetus selle kiirenduse tagasi toob!
|
|
|
|
|
|
jokker
huviline
Registreerunud 10.07.05
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: A6 '96 ABK
|
|
postitati 27.07.08 16:10
|
|
|
Kui külmast peast töötab ilusti ja soojast mitte, ei anna sul juhtmete ja küünalde vahetus küll tulemust. Ma alustaksin lambda ja temp anduri
kontrollimisest.
|
joyrider
|
|
|
|
|
paukpadrun
huviline
Registreerunud 20.04.07
Kasutaja on eemal
Auto: A4 b6, Cabrio
|
|
postitati 27.07.08 16:15
|
|
|
kas lambda saab olla vigane,kui heitgaasid paigas?
Aga päris kindel pole ka selles kas ta külmast peast ka nii hästi liigub, kui peab aga paremini liigub küll, kui soojalt
|
|
|
|
|
|
jokker
huviline
Registreerunud 10.07.05
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: A6 '96 ABK
|
|
postitati 27.07.08 16:23
|
|
|
Vana lambda võib jääda "uimaseks" või nt lambda näitab ajule rikast segu ja aju tõmbab kraanid koomale. Sedasi ongi pm gaasid paigas aga minekut
pole. Temp andur kontrolli enne üle, see kõige lihtsam, töösooja mootoriga peab olema takistus ~350oomi. Kui see korras pane tester lambda peale.
Tühikäigul peab näit tõmblema mingi ubes 0,2 ja 0,7V vahel. Kiirendades peaks jääma seisma 0,7V peale. Seda siis ka sooja mootoriga. Uimast lambdat
koduste vahenditega vast ei saa diagnoosida aga kui lambda pinge ikkagi ei liigu kuskile on asi kutu.
|
joyrider
|
|
|
|
|
paukpadrun
huviline
Registreerunud 20.04.07
Kasutaja on eemal
Auto: A4 b6, Cabrio
|
|
postitati 27.07.08 16:26
|
|
|
Lugu selline et pole millegiga mõõta!
|
|
|
|
|
|
jokker
huviline
Registreerunud 10.07.05
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: A6 '96 ABK
|
|
postitati 27.07.08 16:28
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: paukpadrun
Lugu selline et pole millegiga mõõta! |
Küsi sõbra käest. Tavaline multimeeter maksab mingi 150.-. Kellel meeldib ise kõike teha, kulub see ikka marjaks ära.
|
joyrider
|
|
|
|
|
paukpadrun
huviline
Registreerunud 20.04.07
Kasutaja on eemal
Auto: A4 b6, Cabrio
|
|
postitati 28.07.08 16:43
|
|
|
Ok homme mõõdan need ära ja kirjutan ka siia!
|
|
|
|
|
|
paukpadrun
huviline
Registreerunud 20.04.07
Kasutaja on eemal
Auto: A4 b6, Cabrio
|
|
postitati 29.07.08 13:27
|
|
|
Temp anduri näit ~450 ja lambda kõikus 0.15-0.86
|
|
|
|
|
|
jokker
huviline
Registreerunud 10.07.05
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: A6 '96 ABK
|
|
postitati 29.07.08 14:52
|
|
|
Siis vast peaksid diagnostikasse minema.
|
joyrider
|
|
|
|
|
